水手单车环台湾岛——台湾自由行游记攻略

　　单车环岛的第八天，如果没有遇到台风，我最初的计划是从台东市区一直骑到花莲市区，全长167公里，然后第二天再休整一天，去太鲁阁转转。不过此时台风已成定局，昨天还导致我遗留了40公里的任务没有完成，而天气预报又一直在说花莲那边的天气更糟糕，很有可能今天之内苏花公路和太鲁阁都要被封闭，这便使得我的前途彻底未卜起来。索性的是，我倒是坦然得很，那就干脆放任一点呗，暂时坚持向北走，能都到哪儿就算哪儿，走不通了就搭火车。遇到天灾，时间又有限，就算无法完成环岛全程，那也不算丢人。

　　在台湾东海岸，从台东到花莲之间，一共有两条环岛路线，一条是台11线，另一条则是台9线。其中，台11线是滨海路，因此又被台湾车友们称之为“海线”;而台9线则地处内陆，因此又被称为“山线”。后者的路途会稍短一些，但是顾名思义，海拔跨度也会大很多，而11号线虽然走起来轻松，但此时的海边风雨交加，路又很多都是在海边的山崖中开凿出来的，因此安全系数很低，实在是让人不敢走。

　　第八天的高程图(点击可看大图)。经过了路上的一番体验和纠结，我最终还是选择了走内陆的台9线，经过一整天的骑行，最终抵达台东县的关山镇，全程81公里。

　　由于昨夜一直在下雨，我又有点虚脱，因此今天早上我决定多睡一会儿。起床的时候，已经是早上八点半了。下床出门买了早饭回来，老板娘看见，便很着急地对我说，哎呀，昨晚没有告诉你吗，我们这里是包早餐的，你早说你是要去买早饭的呀，我就给你做一份嘛。我连忙说不用不用，哈哈，反正都已经买了，那就吃掉吧，无所谓的。结果老板娘还是很不好意思，觉得让我白花了这笔钱，非常懊悔。

　　此时，一楼的客厅里，昨天的几位车友也都终于现身了。不过澳门的那位车友动作实在太麻利，我还没吃完早饭呢，他便已经出发离开了。他跟我一样，原本计划走海线，今天的目的地是花莲，唯一不同的是他到目前为止还不打算放弃这个计划，因此冒着大雨就匆匆上路了。而我们其他人也在他的鼓励之下，各自开始收拾起自己的行装，准备出发。

　　剩下这对台北来的情侣，男生叫做“小柯”，女生叫做“小马”，他们虽然是第一次骑车出来走长途，但给行李打包的能力可是一点也不差，还没一会儿功夫，便已经快完工了。

　　而我有了昨天的经验和教训，也早已明白驼包的防雨罩其实是完全不够用的，于是便找民宿的老板娘借了好多塑料袋。其中最小的这种，三个粘成一排，然后绑到货架上，便自制了一个后座的挡泥板。

　　任务完成，这是我特地拍下的一张内部结构图。最里面、绿色的是两只普通垃圾袋，放在驼包内侧，以防止雨水会发生“侧漏”;此外老板娘还贡献了一只超大的黑胶垃圾袋，我铺在驮包上面，然后将防雨罩裹在最外面。事后证明，这家伙的防雨性简直是太强了，甚至说它滴水不漏都不为过。不过想想也是，它原本也就是饭店里用来装厨余的大号垃圾袋嘛……

　　小柯和小马本来也想走海线，但是早上看了天气预报之后，便觉得还是改走山线较为妥当。而我则属于中间派，既想坚持走海滨路，又认同安全第一，因此便决定先上路试试再做选择。反正这两条路的分岔点在台东市区前的知本县，离此地还有25公里，那就索性先走一走这段海滨路，等走完了这一段，便也就知道到底是否危险了，那时再做取舍也就容易多了。

　　我收拾完毕时，小柯他们还不着急出门，于是我便跟他们告别，先出发了。出门之后，先要翻一座150米左右的小山坡。海边的雨一点也不小，风更是比山里大了很多，而且这风似乎把所有的力量都集中在了山崖之中的的这条小路上，让人走在其中，真的有点害怕一不小心，便会被风吹出山崖，掉到海里去。而过了这个山坡，便是太麻里。我从金仑到达这里，十公里的路程，竟骑了一个多小时。此时，我基本已经下定决心，要放弃海线，改走山线了。

　　我在这里等待了一段时间，希望小柯和小马能赶上来，以便向他们咨询一下大致的行程计划。因为来之前我对于台9线沿途的情况几乎一点了解也没有，因此哪怕是今天晚上要骑到哪里，我现在也一点概念都没有。不过，我等了很久他们也没有出现，估计刚才的那个小山坡把他们也折磨得够呛。

　　终于在到达知本之前，我跟他们再次相遇了。我告诉他们我也决定走台9线了，然后问他们今晚准备骑到哪里。小柯告诉我暂时是想赶到富里，不过把握并不大，于是我便提出是否可以同行，毕竟我对于这里实在不熟，之前也完全没有计划，因此还是跟着你们走比较好一些。他们欣然答应，于是，这便开始了我们三个人充满奇遇的两天风雨旅程。

　　快到12点的时候，我们抵达知本。小马肚饿，于是我们便在路边找了一家7-11，早早地吃了一顿午饭。有了他们俩作伴，此时我的心里其实安定了许多。虽然，事后我经常向别人吹嘘自己在台风中骑行了三天，很勇敢，很屌，但实际上真的陷在那样的处境之中，面对一刻不停的狂风暴雨，要独自面对这样的困境，身体上的挑战虽然并不算很艰难，但目的地的缺失，以及由此导致的至深的孤独感，那实在是一份极大的挑战。

　　我先吃完，便在店门口瞎转。超市后面的这个巷子非常平静，除了滴答的雨声外，就好像再也没有其他任何的气息了。我想，如若生活在这样地方，人也应该会变得平静起来吧，不会那么多戾气。

　　吃完饭，我们便结伴出发。一点半的时候，路过一个不知名的路口，我们决定去马路对面的一间全家超市里借用厕所，顺便休息一下。后来我才知道，这一段的9号线其实是很绕的，它一直钻到了台东市区里面，然后绕了一段又钻了出来，而如果我们当时不走这段路，换着走其他路绕过台东市区，能少走起码8公里的冤枉路。

　　马路对面的宣传牌，让我非常感慨。“我坚持，台东优先。”所谓真正的父母官，便应该是这种敢向父老乡亲们说出这样一句话的人吧。

　屋檐下，没有街道中的雨声淅沥，只有一片惹人徜徉的静适安详。超市门前，面包店家的公子因为是周日，便陪妈妈一起来看摊，真的是很懂事。

　　防雨罩的里面，钻进去的水因为不再拥有大雨砸下来时的那股冲劲儿，便蓄在里面再也出不去了，使得我的行李瞬间便成了鱼缸。此外其他的部件，倒是被大雨洗刷得跟新的一样。

　　小柯的车头，装备可比我齐全多了。倒后镜、GPS、手电、指南针、护身符，一应俱全。而他们还告诉我说，这边的法律其实是有规定的，在山中或者下雨的条件下，骑单车的人其实也是有义务需要打开前后车灯的，以防发生事故。如此看来，幸亏这一趟我跟他们同路了，否则危险不说，还是有违当地法规的。

　　三点半，我们抵达鹿野，并再次在一间全家超市门前休息。一下车，小马便进去帮我们一人买了一杯热饮，以补充身体所丧失的热量。整体来说，在台湾骑车旅行还是非常方便的，一路上路过的所有乡镇几乎都可以找到连锁超市，获得补给非常容易。

　　　这家超市的门前，是一个上坡。在这里，我们定下计划，争取今天能冲过台九线上最后的两个上坡，赶到池上或者富里，这样的话明天就全是下坡，可以很轻松地赶到花莲市区。

　　当时，正值去年“宋楚瑜联署”进行得最火热的时候，很多地方满街都挂出了他的宣传条幅。关于这个话题，我知道，很多大陆人来台湾旅游的时候，都会说很喜欢看当地晚间的政治节目，无话不可说之外，言辞还非常劲爆，简直是无所顾忌，看着非常过瘾。但我对此却唯独不是非常感冒。我很喜欢这里的政体和民风，对我来说，更加让我感兴趣的是当地老百姓的思维方式和处事原则，因为正是这些东西，才造就了如今的台湾。而那些抛头露面的政客，在我理解，无论他们做什么，都始终无法彻底摆脱对其所在集团或者个人的政治利益的追求。我们能看到的，只是他们在电视里的一场秀罢了，我们谁也不知道，他们究竟是个什么样的人，心里做着怎样的打算。既然如此，我们作为路过的路人来说，听他们在那里争来吵去的，又有什么真实的用处呢?

　　我们正在休息，从坡上冲下来两位车友。他们是顺时针在环岛，两天前刚从台北出发，今天是从花莲骑到这里的。在这样的雨中还能遇到同类，我们大家的心里都非常高兴。而这两位大哥更是能言善语，一人一句，简直赶上了说相声。我告诉他们，我是从北京过来环岛的，他们便又你一言我一语地聊起了北京的风情来，使得我严重怀疑他们是否真的在天桥学过艺，说过相声。最后，我告诉他们我还是很想走苏花公路，他们这才严肃了起来，告诉我说苏花太危险了，晴天都最好不要上，更不要说现在的风雨天了。语气中带了几分肯定，而这也让我对于后面的行程，愈发不确定了起来。

　　我们再出发之后，走的并不快。在雨中爬坡还是非常难的，第一个坡冲完的时候，已经将近五点了。路边突然出现了一个加油站，小柯进去借厕所，我便在外面拍起了照。

　　加油站前，我和我的车，一起狼狈着。此时，我们其实已经大致预料到可能天黑前爬不到第二个坡了。

　　加油站后，茫茫一座大山。经过雨水的冲刷，其实山里的绿色非常青翠，非常柔和。只可惜此时风雨之下，我无法把这样的美景给拍下来，这是一大憾事。

　　五点半，我们抵达了一个叫做关山的小镇，天色已经黑了下来，于是我们便决定还是不要继续走了，就停在这里吧。小柯很麻利地在路边找到了一家招待所，价格还算比较便宜，然后我们便把车推到后院的屋檐下，住了进去。

　　我洗完澡，本想约他们去吃饭，谁知他们已经买回来吃完了，于是我便只好独自打伞出去找饭吃。雨夜中，开门的店铺已经不多了，找了好半天，却让我发现了一家当地的“老字号”，实在是很幸运。

　　这便是门牌上所说的“关山便当”。看样子应该是当年台湾火车运输线盛行时的产物。此处往北不远，有个地方叫做池上，是台湾产米的重镇，因此这里的便当也都特别好吃，连我这个一向不爱吃米饭的人都一口气吃光了。

　　吃完饭，郁闷的是，外面的雨却更大了。街上已经几乎没了人，整个小镇就如睡着了一般，任由大雨继续冲刷着自己的身体。

　　我跑到街边一家关着门的雨棚下躲雨，雨水便不甘寂寞地敲打着雨棚，为我演奏一曲亢奋杂乱的小夜曲。

　　过了好一会儿，雨势仍旧不见减小，我只好冒雨往回赶。今天，我便在这样的瓢泼大雨中骑了一整天，还有大风，以至于我的眼睛都几乎无法完全睁开。但我还是坚持下来了，这便是一种对自己的征服。此时，目的地是哪儿，真的已经不重要了。

　　路边又遇见了一家鸡排店。我需要吃肉，于是便毅然而决然地走了进去。

　　没想到的是，这家店里竟然还有两个超级可爱的小朋友。大一点的孩子大约五岁左右，是个非常淘气的家伙，我想给他拍照，他就没有一秒钟能定格的，一直在乱动。

　　此外还有一位一岁不到的小家伙，这张照片双目聚神，有没有点领导人的架势?

    我一直在逗小家伙，终于让他笑开了怀。“笑了!笑了!”我跟老板娘一起高兴地叫了起来。其实，在民间，过着普通日子的我们之间，又有什么区别呢?无忧无虑的孩子能开怀笑一场，我们也就获得了最大的满足。

　　大孩子觉得无聊了，便趴在他身下的一个转椅上滑走了。此时我才发现这椅子下面竟然还有一根黄色的绳子，系在了后面小弟弟的学步车上。因此大孩子无论要去哪里，后面的弟弟也就只能跟着滑到哪里。可怜的小家伙，面对这样的无奈的局面，显得特别彷徨，两只脚只能半悬空地一点一点，以便跟着学步车的方向向前挪。不过，虽然看着很凄惨，但这样“大带小”其乐融融的场景，还是让人感觉非常温馨的。

　　今天的里程。除去休息时间，实际骑行大约在8小时左右，只骑了83公里不到，这甚至要低于我正常速度的一半，可想而知今天的风雨究竟对骑行有多大的影响。