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2002年10月12日 晴 田妥——左贡 日行程：65KM 晚上做了一个很特别的梦，梦见突然叫我到德国定居，（鬼才知道怎么叫我去德国，去瑞士多好，哈哈）这就意味着马上放弃走了一半的川藏，为此犹豫了很久，这么辛苦走过来的川藏就这么结束了？怎么给随风交代呢？结果我偷偷的走了。突然间梦醒了，那一瞬间，根本就不相信自己真的还在川藏线上，不知道自己到底睡在那里，摸摸身下的床，感觉到是粗糙的垫子，闻闻空气，还是一股酥油的味道， 感动的自己谢天谢地，我还在，我没有逃。真实的吓坏了自己。 就着晨光，给主人家的漂亮女孩拍了很多的照片，吃了方便面后就出发了，一家人收20元的住宿费和7元的罐头、4元的方便面钱就没多收一分。这是一乐观、有生气的幸福的家庭，它们常常看着我们笑直到把我们笑的不知所措。出了村就是柏油路，今天海拔变化就200米左右，应该是很缓的上下坡，我们一路骑行，随风是上坡王，（他有一股拼劲，看见坡就想骑上去，所以命名），大部分的坡他都是蹬上去的，我蹬着累，反正今天不赶时间就推着走。路上村子里的小孩总是一群群的追着我们跑，拉我们的车，时不时我们必须吓唬他们一下，要不我们就别想走，大人们都笑眯眯的看着，不过孩子们总是“HELLO，OK”的，听着心里就不舒服，我一律以：“你好，亚牟”回答，老外的影响怎么就这么大呢？我看我们中国人比他们厉害多了，也更能吃苦。 一路上村字多，人也很多，看得出要富裕很多，见到的人气色都很好，特别是女孩子，衣服都穿的很美，显得干净、整洁，有的还很漂亮，男的也很友好、大方。一路杀到老左贡，路边的高台上矗立着高大的楼群，看得出以前重镇的气势，看那样子原来这里的统治者绝对拥有极大的权利，可惜没有更多的时间去了解，探究。公路顺玉曲绵延而去，今天我们要路过我们上路以来的第3632公里桩，到那里我们就整整骑行了1000公里了，早就计划在那里合影留念，一路就数着公桩走，在一段平直的路上，养路工人正在维修路面，我们远远看见了它，走到公桩前，我们拿出所有的武器对着它一阵狂拍，路边的工人都好奇的看着我们，肯定在想这有什么好照的？是的，对他们也说就是一个水泥桩，对我们来说意味着累，意味着快乐，意味着人生不同寻常的1000公里，也意味着生命中短暂但又极其富有的14天。围着它我们做尽了姿势后，开始了第1001公里。 中午过一点点，我们很轻松的到了左贡。到玉曲饭店（政府招待所）吃饭，一盘牛肉、莴笋肉片、紫菜，一顿下来才40元，我们感觉吃饭价格开始便宜了，这也就以为着前面的路好走了，今天我们决定休整半天，恢复体力准备翻越川藏线上最高的山口——东达山。对那里的住宿不满意，我们就到气象局招待所去住，（旺达宾馆）条件不错，还可以洗澡。收拾完东西就去洗车、修车上油，随风的刹车终于用手工做了个代替的，效果还可以。再也不用提心吊胆的骑了。回房间洗澡后又上街去补充电池、绳子、补写日记、晒睡袋、看亚运会。今天有很多的军车在进藏了，是今年最后一次运输物资，去找他们打听了一下路况，都说很好走了，让我们放心了不少，只是希望不要太快的降温，否则积雪会给我们翻越山口带来很大的麻烦。 2002年10月13日 晴、小雪 左贡——登巴村 日行程：69KM， 昨晚没怎么睡好，上路后前10公里到东达村全是柏油路，我骑行感觉很累，大腿很软，不知什么原因，过了一座桥后，我们就离开饿了玉曲，开始上坡了，坡不是很陡，但我却只有下来推，过了一个废弃的道班后，我走不了多远就要休息，全身都没劲，我只能慢慢的走着，没走多远又饿了，吃了点巧克力，继续走看见随风在上面的盘山道上等我了，没办法我就是走不动，幸好脚上的水泡好了，要不更惨，和随风会合后，他也很奇怪我今天的状态，仔细想想，有两个原因，一是昨晚没睡好，更主要的原因是可能洗澡受了凉，腿酸痛，再累也要走呀，慢慢的感觉腿不是很硬了，速度也上去了，路上又遇见了两队军车，100多台车扬起的灰随时把我们罩着，很难受，让人无法喘息，只有边吃灰边走。路上又只有吃洒其玛当午饭，（川藏线上最容易买到的干粮，也是最不会过期的干粮，同样还是吃了最不管用的干粮）腿感觉好多了，公路对面的山上全是薄薄的雪，黑色山体和雪白的冰雪相间，构成了各种各样的图案，象一巨大的随意的山水画，你可以任意想象那是画的什么，边看风景边走路，突然听见头顶的随风说路边废弃的道班里有个帐篷，他已走过了，在上方才能看见，很奇怪那破房子里怎么会有帐篷呢，我赶紧去看看，结果什么都没有，过了一会随风自己说看错了，虚惊一场。看看车上的计速器，我们应该走了近32公里了，应该快到山口了，可远远看去，还有好几个回头弯呢，经过怒江山的绝望，我已经不再指望看见的任何一个山弯后面就是山口，用一首熟悉的歌《爱的代价》可以代表当时的心情，“走吧。。。。。走吧。。。。。。，人生难免经历苦痛挣扎”。当我知道离山口不远的时候，看见一辆辆的军车盘旋在山路上，我莫名激动的丢下车，跑上一个土包，狂拍军车，山口陆续下来很多的军车，也许是快接近山口的原因，也许是军人中的很多人这也是第一次走川藏，刚刚经过最高的山口按捺不住激动的心情。当一辆辆车经过我的身边，对我鸣号示意，我兴奋；老兵向我招招手， 我又很激动，最难忘的是，当一个车经过时，车窗放了下来，座位上的两个老兵齐刷刷的给我一个标准的军礼，我感动的直想哭，一切的理解一切的互敬都在一种眼神，都在一种笑容中，我根本无法形容那时的心情，人们常说的一生一次的感动也许就是属于这样。我很满足，那两个军礼永远的留在了心里。 在这样精神的鼓舞下，（呵呵！不是政治口号）我冲了两公里，终于到了山口，山口一块巨大的牌子上书：“不怕艰难险阻，不怕流血牺牲，保通川藏天堑，锻造交通铁军”，显示了武警交通部队的勇于牺牲，勇于奉献的精神，在这样的地方，你所看见的一切都是那么的真实，绝不是所谓的口号。周围是一片银白的世界，天上还飘着小雪粒，很庆幸老天没刮风，没下雨，路况很好。当我们在照相时，身边又过来一队军车，当车慢慢的蠕动到山口的时候，都会长长的鸣叫，在我听来，那是划破长空的呐喊，那是心灵的怒放，我傻傻的站在那里，一次次的听着，我也放声狂叫，我匆匆的来了，我就要匆匆的走，走过的一座座山你是那么宽容，那么的慈祥，我总感觉你总是在默默的注视着我，让我心中带着无数的温暖上路。 接受帮达的教训，我们都加上了衣服，戴上了帽子，两人开始下山，我们可以快速的放坡，很快就到了荣许兵站，本来想在兵站住的，可到了一看全是军车，估计没指望了就和欢迎队的老兵去聊几句，问问可以摄像吗？说是可以，刚拍了一下，有个上尉冲了过来，气势汹汹的质问我，我老实巴交的说，“我不知道不能拍呀？（不能把老兵卖了）你要是不同意我抹了就是，”说完把录像放给他看了，只有一小段，又说我们来一次不容易留个纪念，可能是看我不是老外又是四川老乡，他也就没叫抹掉了。虚惊一场，我们一路俯冲，沿途的风景极好，可惜天色渐晚，来到登巴小学的时候看见对面有个小卖部，说是有住的，就决定住下了。 老板叫阿旺脱麦，看见我们就象习以为常似的，给我们吹他这里常有我们这样的人来住，有美国的，日本的、香港的等等，难怪他不拒绝我们，留钠我们之后，我们要吃的，他大方的一指说“什么都有，要吃什么你们自己弄”，我们想偷懒都没法了，自己动手吧，我主厨，随风打下手，炒了个土豆丝，煮个蜡肉，弄个蛋汤，呵呵，这样的经历很奇怪，我在外动手做吃的怎么都有点临危受命的感觉。可惜有个蛋有点臭，坏了我的手艺，不过我们还是照吃不误。 饭后问问路，老板说他有个弟弟叫阿旺扎西，在我们明天的路上一个叫卡均村的地方，有事可以找他，看看地图算算是时间正好和我们的安排接近，可以先计划到他那里住一晚。 2002年10月14日 晴 登巴——拉乌村 日行程：58KM 昨晚2点过，道班的武警战士来敲门买东西，吵醒之后，一时无法入睡，心中老在想就快到四川了，心中总也按捺不住的兴奋。迷迷糊糊的天都亮了，7：30起来，吃方便面加麻花加蜡肉，随风的车胎又没气了，等他补完后，和脱麦算了帐准备走，他又给我们一人一大把水果糖，想想我们送的出去的是大白兔，真是滑稽。 上路一直向东，迎着朝阳，阳光洒在山尖上，路上，河里。风景很美，走着走着，突然一群上学的小朋友赶着一群雪白的羊迎着我们走来，那画面美极了，我们和随风丢下车就掏机子拍。我们走走停停，2、3公里用了一个多小时，后来为了等一个光线，我们又等了一个多小时，中间没事，我就大嚼水果糖，好多年没吃过用花花纸包的糖果了，味道还不错，小的时候一天就盼望着吃这样的糖。等我们重新上路，没走出一公里，随风的车前胎又没气了，正好在一个水沟旁，就地补胎，一队对军车从旁而过，看着我们狼狈的样子都笑话我们。 补完胎时间已过10：30，拍照修车这一耽误了近两个小时，好在从登巴上觉巴山就只有13公里，今天两个人的体力都不错，速度很快，推车到离山口估计有3公里的时候，我们居然可以骑车了，很快我们就到了山口，这可是第一个可以骑车上山口的，感觉很爽， 站在山口，俯看山下有个很漂亮的村子，从村子上来有条很陡的盘山路一直通到这个山口，看那条路可比川藏路陡多了，过了山口就进入了芒康县境内，盘山路很漂亮，看来天然林保护工作不错，盘山道就在绿树黄叶中盘旋，又谋杀了我们不少胶卷，前10公里路况还不错，后10公里路武警道班在养护，新铺的石头和泥土松松的洒在路上，路也没有压成型，给我们的骑行带来了巨大的麻烦，捏刹车的手早就酸了，虎口也震痛了，而且根本没法选路，车轮不停的冲击石块，又担心车坏掉，就这样艰难而又缓慢的下滑，完全是我们没有预料到的，也是除色季拉山、八宿、怒江山之后的又一段非常痛苦的路。 好不容易下到竹卡，在天外天饭店吃饭，老板是四川简阳的，来这里8年了，点了青椒肉丝、素芹菜收了20元，感觉合理，饭后时间已近15：30。算算时间，走到阿旺脱麦说的卡均村还有20公里，估计时间也很紧，天也许会黑，管不了那么多了，在老板娘怎么也想不通我们就是为了玩而骑车的疑惑的目光下，我们出发了，她一直在问我们回家后能拿多少奖金，估计这个够她想一阵子了。我的状态不错，随风更厉害，见坡都要往上冲一下，刚过澜沧江大桥的大坡，他刷刷就骑上去了，我饱餐之后自然是慢慢来，推车的速度可以达到5KM/H，讨厌的军车队，一次次的把我们罩在沙尘中，头发早就成白色了，嘴里也全是沙，尽管军人对我们都很友好，但这几天过了几百上千的车，让我们也吃尽了苦头。一路上坡的路感觉还不是很陡，18：00左右我们到了如美村，问了很多人到卡均村还有多远，回答没有一样的，谁知道哪个是对了，我们就只有走多远算多远，路上有两个半大的小孩老是跟着走，随风停他们就停，随风走他们就走，不知道有什么企图，随风干脆就不走了等着我，等我来了以后我们也没走的意思，两个人终于走了，后来估计也没什么恶意就是看希奇。周围到处都是村子，我们也不急着找住的，时间快19：00的时候，后面一辆货车在身后不停的鸣号，我们习惯性的让到了边上，车开到前面就停了下来，司机探出脸和我们招手，我们一下楞住了，天远地远的谁认识我们呢？走近一看原来是我们在草原上一起过夜的师傅，大家重逢分外高兴，他们下车执意要把我们带到芒康（他们知道要把我们带回四川我们是不可能答应的，就提出带过拉乌山口到芒康好好睡一觉），没想到我们还是不同意，趁他们加水的时候，聊聊才知道我们走后他们的车还是靠朋友的车才拉上正路的，然后又在然乌修路的路段上堵了2天，在八宿休息了一天，想想我们分手已经6天，他们才追上我们，最辛苦的还是他们，我们好歹想走就走。得知把我们拉不上车今天又计划就住前面的村子后，他们也就放心的走了，我们素昧平生，就因为共同一夜的患难，互助的友情，让彼此之间都非常的感动，在那样的环境、那样气氛中，就是老乡的信任战胜了一切。 老乡走了，天也渐渐的黑了下来，看看远处的灯光，我们还是想找小卖部借宿，经商的人懂点汉语，容易被接纳也容易沟通，可我们转过了一个大弯又走了2公里还是没看见一个，不敢再耽误时间就决定见房子就问，天早就黑了，昏暗中，随风看见路的右边一个房顶上站着一女性，便大声问，无奈她听不懂汉语，我们学的那点拉萨藏语早就不管用了，这里的语言已经有很大的差别了，只听她叫来了一个男孩，看不见男孩在什么地方问我们是干什么，给钱吗？呵呵！够现实够直接，不过这样我们反而感觉安全，就回答说给，黑暗中传来一声：那就进来吧！我们离开公路，绕到他家，漆黑里一条大狗咆哮着，真害怕栓它的铁链断了，那我们还不被撕成肉丝，进了大门，通过一根独木刻成的楼梯，到了他家的二楼正屋，家里很简陋但还不错，终于看清了那男孩的样子，他的汉语说的不错，他很热情的招待我们，今晚我们终于安顿下来了，又混上了酥油茶、藏茶、自家酿的青稞酒喝，晚饭吃的是米饭和萝卜。吃饭时看见男孩手吊着，一问才知道，原来他今天下午才出了车祸，他的一个朋友家请人收青稞，完工后请大家喝酒，结果司机醉了把车开翻了，结果死了一人，有很多人受伤，看他说的轻描淡写的样子，可以想象车祸对于川藏线上人家来说是多么正常的事呀。我们看他的爸爸妈妈都是一副无所谓的样子，我们找了一点消炎药给他，别的也没办法帮他了，和他爸爸聊聊才知道原来他还是芒康县林业局的护林员，名字叫志洛次仁，月工资250元，每月巡山一次，那男孩叫扎西龙珠。 睡觉前我们又算了一下日程，看来我们回家的速度可以加快，心想着可能提前回家，心情是越来越好，就是离家越近越思念。 2002年10月15日多云拉乌村--2道班 行程：86公里 一早起来,女主人已将酥油茶打好了,做早饭很麻烦,我们就喝酥油茶吃干粮,饭后给女主人30元钱作为费用,他们收钱挺不好意思的,尽管昨晚因为我们答应给钱我们才进到了家门.给他们拍完照后我们就告别上路了,继续昨天未完成的十几公里的爬山路.今天天空云层很厚,太阳始终遮遮掩掩的出不来,本想趁今天不热加快点速度,可没走多远就浑身是汗,脱一件吧风吹来又很冷,真是难受极了,出门这么多天没这样出过汗,不知道什么原因.公路就在一个村子和一个村子之间绕来绕去的,这里地势很平坦,村子很多,看得出比其他的地方富裕,当我走到一个村字的时候，随风招呼我进一家小卖部去坐坐，进去才知道这就是我们昨天想找的脱麦的弟弟阿旺扎西的家，原来我们昨天离的这么近。看来俩兄弟生意做的都很好，家里条件都不错。小坐了一下，喝点酥油茶就告辞上路了。这段路与前段时间翻越的山口感觉完全不一样,因为海拔不高,道路两侧全是高山草甸,草甸以上是已经完全禁止砍伐的森林,正是清晨放羊的时候,一群群的牛羊在主人的带领下分散在一个个的草场上。阳光照在雪白的羊背上，映在黄黄的草场上，很美丽的一幅图画。 不知什么原因我有点拉肚子，行进中肚子很不舒服，不过好象能坚持住，10点过吹起了3级左右的风，让人倍感烦躁，我们走的是盘山道回头弯多，随着路的转弯我们就成了一会儿顺风一会儿逆风，行走的节奏很难把握，呼吸也不好调整，逆风吹着冷，顺风又感觉不到，走着有点累，随风似乎没受什么影响，大约领先我1公里左右，当我们数完最后的8个回头弯时，迎接我们的是随风飘扬的经幡，走近一看布置得很特别，有大旗小旗，有高的有矮的，围绕着一个主杆布了一个方阵，在风的鼓舞下，飘展在蓝天白云下，显得格外的耀眼。山坡上一个牧羊少年斜刺的冲上山口，用手里的普鲁抛着石头驱赶着羊群，我赶紧拿出摄像机想记录下这生动的生活，我示意他再来几下，可善良的孩子以为我怕他的石头打着我，一个劲的摆手表示不会的反而不打了，语言又不通，真没办法只好作罢，转眼间他就消失在另一侧的山里了。我们又是拍照又是录像的，但我很纳闷拉乌山怎么也算是个有名头的山，怎么就没有一个标志呢？忙活完后我们就继续赶路，本以为过了山口就应该下坡了，可道路却顺着草坡延伸，骑了2公里远我们又不得不下车推，难道前面才是山口，可开始那么大阵势的经幡算怎么回事呢？果然推了最后的一个上坡后，真正的山口到了，立了一块破破烂烂的石碑证明这里才是山口，让我们哭笑不得，又重新的拍照留念，这里可以看见芒康到海通的路，只有一两面破朽的旗帜，真不知道为什么开始那里那么漂亮，而真正的山口却冷冷清清的。 确实是真的开始下坡路了，土路中间隔了几段很短的柏油路，真的是在刺激我们敏感的神经，骑上去感觉就象是盛夏吃冰激淋的爽快，下山路很短只有12公里，我们很快就到了川藏南北线的分路口，找到一家叫做顺风苑的招待所吃饭，点了蒜苗回锅肉、小白菜汤、干煸四季豆、饭后老板要收24元，感觉贵了，说了老板几句，告诉他这是一路上我们吃的价格份量最不合理的一顿饭，都是四川老乡不能这样宰人。老板不好意思便宜了2元，真想骂他黑心肝，还口口声声说藏族坏，我看他才是真的奸商。在吃饭中遇几个第一次跑这条线的甘孜的司机，不停的向我们请教前面的路线情况，一路只有我们问司机的那里能遇见司机问我们的，真是滑稽。为了计划时间翻阅过巴塘的拉拉山，我们决定不在芒康休整半天，直接去路上的2道班，那里有温泉，也可以洗去几天的尘埃和疲惫，抓紧时间我们又上路了，爬今天的第二个山口--普拉山口，从分路口上去不到6公里，海拔上升不到400米，我们计划16点前到达山口，一出门就是柏油路，可是一个长长的坡，没法骑，通通下来推，刚吃过饭速度不快，好路也就不到2公里就又上土路了，走过几个长坡和回头弯后我们就到山口了，由于和芒康高差不大，山口只有经幡没有标志牌，我们上这个山口很容易，可要是从四川过来的话就很艰难，过了金沙江大桥到这里全是上坡，有66公里长，所以也不算是个小山口了，结果这么没风景。我们录像之后就下山了，根据资料18公里后就是海通兵站，我们今天的目的地是53公里外的2道班，去年我在那里吃过饭，知道有温泉，随风是不能容忍放过一个温泉的。这一路全是下坡，我们有望在天黑前赶到，一路疯狂的下冲，连汽车都被我们超过，冲了10公里之后，下坡变的平缓多了，狭窄的海通沟里又吹起了4级左右的风，下坡时速都只能骑到15KM/H，在两山的夹持下，弯弯曲曲的路把我们带到了兵站，除了兵站外，路旁有很多废弃的木屋，不知道以前是做什么用的，没停留顺着又变陡的道路往下冲，路况不错速度可以上到20几公里，除了几处大的泥石流和塌方路段外，基本没怎么减速，海通沟天险路段是和通麦，忠坝齐名的川藏天险，经过去年整治之后基本看不出险在什么地方了，不过还是可以找到以前泥石流和大塌方的痕迹，我们经过了几处险要的地方，估计到了雨季还是有可能发作，真的垮下来，也够堵一段时间的了。 路过3道班的时候，从房子边跑出来一黄一黑两条狗，分别追着我们俩，看样子就是汉族带进来的，不会太凶，我们逃的快它们就追的快，我们慢下来它们就慢下来，我们就慢慢的骑。果然追了一段就放过我们了，估计走出它们的势力范围了。老乡说到2道班就只有10公里了，我们走了10公里怎么都不不见影，又骑了3、5公里才见到熟悉的白房子，今天的目的地到了，从这里还有15公里就到金沙江大桥了，我们可以回到家乡——四川。 晚上美美的饱餐一顿之后，舒服的泡了一个温泉，山上的泉水直接接到我们的房间，想怎么泡就怎么泡，一身放松之后，躺在床上，心里想着到家的日子屈指可数了，盼望已久的柏油路3天后就可以享受了（真是变态了，骑1000多公里的柏油路那也是享受？）感觉到每天的行进似乎快了很多，也许这就是归心似箭，心里想着多走一步离家就近一步，可以让我们畏惧的大山一个个被我们甩在了身后，想着心里就有无穷的动力，今夜想着四川入眠。 http://www.dyjf.com/cgi-bin/topic.cgi?forum=3&topic=23&show=50 |
5-10天
5天4晚
4天3晚
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4天3晚
6天5晚
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