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5月5日，阴转多云 由于天气不好，没看成贡嘎雪山，回到驻地，吃完早饭，8：30发车，赶往日隆。 新都桥之所以被叫做“摄影家的天堂”，可能就是因为之后的沿途风景吧。但说实在的，如果你是一个出生在江南的人，看惯了小桥流水，树木成荫，亦或者是溪水中树木、房屋美丽的倒影的话，那么，那里的景色在你眼里也就成了寻常之物。唯一不同的，可能就是那里少了些江南的秀美，多了份属于藏区的大气。不过，或许是因为现在是五月，还不是最美的季节，等到十月下旬又不一样了吧！ 十点左右我们到达了“塔公寺”（门票10元，但没人检票，也可以不买），之后再在塔公草原照了几张像。因为此时并不是草原最好的季节，对于骑马在草原飞驰我们也没有太大的兴趣，因此很快就离开了。在“塔公寺”门前有很多当地的小孩子，会很乐意与你一起拍照，但千万不要以为只要分些糖果就可以打发他们。我们的同伴最后躲到车里，才算是逃过了孩子们的围追堵截。而我抢拍了一张当地老人的照片之后，即便见她挥手叫我过去，也只当没看见，快步向自己的车子走去——过去之后，不给钱，你还想走？！要知道当地的厕所可都是0.5元/人，就没见过免费的！最有意思的是，远远望去，厕所边并没有人，以为可以免费一把时，谁知还没等你出来，已经有一个当地人在门口候着了。 路过“天然盆景”八美，于下午二点到了丹巴——前段时间才发生山体滑坡的地方。看见废弃了的房屋，还真的是有些苍凉，但当地人还是继续在故地重建着他们的家园，似乎并不在乎已经有过了的无数次的灾难。 餐毕，我们绕了点路，去看了看羌族人的“碉楼群”。据说，很多家族花了一辈子的时间和金钱，才修了这样一座碉楼，为的就是保卫自己的家园。我们没有过河，只是在对岸远观了一番，因为只有在外围才能感受到它的壮观。如果你对人文有兴趣的话，可以在丹巴留住一宿——当然不要住危房啦，仔细的研究一下碉楼，还是很有历史的。 当天到达日隆，已是晚上17：30了，经过司机的介绍，我们住进了当地的“挂牌”四星级酒店——金昆饭店，标准间才200元/间，出门转弯就是长坪沟的进口。为了能够得到酒店的免费早餐，我们必须在那里用晚餐。但我们的司机似乎很搞得定，按照我们的就餐标准——20元/人，不仅量足，味道也很好，大家都认为，那是全部行程以来，性价比最高的。 晚餐之后，我们一行人出去逛了逛街，买了点纪念品，采购了点第二天去长坪沟需要的干粮，然后带上我们的司机，美美的泡了一次酒吧。说是酒吧，其实根本没什么酒，但也算是附近唯一的一家了，叫“6250”——四姑娘山主峰的海拔。 5月6日，阴转雨转阴 或许是因为牛场及两个海子的经历，我们并没有把小小的“长坪沟”放在眼里，在到达观光车的尽头——喇嘛庙之后，除了3人决定骑马之外，其余的都采取了徒步的方针。才走了几步，天空便下起了小雨，等到达“枯树滩”的时候，雨已经非常大了，我们开始讨论说，还有没有继续前行的必要。因为我们出发得早——9：30就到达了 “枯树滩”，因此大家决定再等等看。终于，在等待了近45分钟之后，天空渐渐亮了起来，整了整行装，我们开始了艰难的跋涉。很顺利的经过“下甘海子”和“上甘海子”，并在“上甘海子”定了一只鸡——准备回来的时候吃，于1小时后到达 “两河口”。骑马的朋友说，马夫建议去更远的一个地方——木骡子，说是那里的风景更好，他们已经上路了，为了和他们集合，我们决定继续向前挺进。这段路真的是非常的辛苦，对讲机中前面同伴不断的惊呼“血红血红的石头”，“满山的杜鹃花”，“一大片草甸”，“很棒的牦牛肉”……刺激着我们机械的迈着双脚。二个半小时之后，我们终于到达了最终的目的地——木骡子。 其实，“长坪沟”给人的感觉就是“原始”而已，像是一个原始森林，而真正的好风景只有在到了“木骡子”之后才刚刚开始，包括四姑娘山。沿路继续往前的话，可以直达“米亚罗”——大约3天的马程。因为过了“枯树滩”之后就没有了栈道，全是马道，而我们那天刚好又赶上下雨，因此路就变得非常难走，否则也不至于这么辛苦。 在“木骡子”休息完毕，我们开始下山。“鸡汤”的魅力似乎真的无穷，我们很快就下到了“上甘海子”。所谓“一鼓作气，再而衰，三而竭”，喝饱鸡汤的我们似乎都失去了继续前行的力量，等下到“枯树滩”的时候已是下午四点。我和一个女生实在是没有力气——因为感冒的原故，头痛得要爆炸，便找了个马夫，和他谈妥了价格——30/匹，骑马下了山。其实，马并没有把我们送到坐观光车的地方，因此下马之后我们还是得步行一段，结果还比走路下山的朋友要完一点到沟口。此外，由于我骑术的问题，路途又颠簸，一路大呼小叫不止，头也更痛了，感觉比走路还累。唉，苦啊！（另：喇嘛庙那里的标价都只到“两河口”，之后的路程可以直接和马夫谈，我们这次最低的价格是：两河口-木骡子100元，来回。不要相信售票处说的，只能在这里才有马，一路上，尤其是下山的时候，不断有人来问你要不要骑马。因此，尽管放心大胆的往前去，等走不动了再找马也不迟。） 5月7日，阴天 四姑娘山对我们似乎很不友好，连着两天都是阴天，没有太阳。我们的司机听说巴朗山天气不是很好，因此嘱咐我们务必要在中午12点前出“双桥沟”，否则将很晚到达成都。而万一巴朗山因为下雪封路的话，我们今天将无法赶回成都。 或许因为今天是7号，大部分游客已回到了自己的城市，亦或者是因为天气实在不怎么的，今天“双桥沟”的人特别少。我们早上八点左右到沟口，买完票（门票60元，观光车80元）上了车的时候，整辆车只有我们10来个人。 其实，在从新都桥往日隆的路上，我们就三条沟（长坪、双桥和海子沟）怎么玩的问题，有过一番小小的商讨。因为受时间的限制，我们只能选择其中的两条，在听完了对三条沟的描述之后，我们大部分人的意见是：一天长坪沟，半天海子沟，而对于开发最早、最完善的“双桥沟”并没有给予多大的支持。之所以今天会选择这条沟，完全是因为昨天的“辛苦”和“失望”，外加有一同伴昨天因没带雨具，中途折回酒店，之后和当地人聊天，他们极力推荐“双桥沟”的原故。 应该说，“双桥沟”没有叫人失望，我们惊喜的拍到了这一路来最美的雪山倒影，比“长坪沟”的枯树滩好无数倍的“双桥沟-枯树滩”，一大片绿油油的草甸，气势雄伟的猎人峰和冰川…….为此，我们还比预定时间晚了半小时出沟。当然，也有让人心烦的时候，比如在一些景点，有抱着小羊跟在后面，极力游说你付钱拍照的小姑娘，让人感觉商业味太重；沟内的主干道在修路，且没人指挥交通，使得某些路段出现堵车，间接导致了我们没有准时出沟，尽管司机已经一路狂飙…… 同行的朋友，有乘今晚从成都起飞的航班，因此一早便坐长途车赶回了成都，虽然有些遗憾，但也给我们带来了一些好处——报知巴朗山的天气情况。巴朗山在四川是出了名的“事故多发地”，就在前不久，还刚刚发生过翻车的事情，死了很多人。司机说，山上已经下雪，可能有冰，弄不好还要“挂铁链”。我们在“双桥沟”的时候就不断的和先行的朋友通消息，结果得知“巴朗山天气晴好，风景非常美，已经拍了100多张照片”，把我们大家都搞得异常兴奋，恨不得赶紧飞到那里。都说“四川的天气说变就变”，这次总算是领教了它的厉害！才短短的4、5个小时，等我们到达巴朗山，山上竟然下起了雪，能见度最差的时候只有10M左右，整个翻越过程将近1个半小时。当地司机为了省钱，偏偏还都不开防雾灯，很多时候都是车子近在眼前了，才刚刚被看见，真是危险得不得了。经过这次，也总算让我明白，为什么说是“事故多发地”了。 因为前面的朋友对此段路的描述，与见到的“大相径庭”，我们一致认为他们是“慌报军情”，按司机的话说“他们睡着了”！：））但之后的事实——照片，也确实证明他们看见了很美丽的风景，他们在过巴朗山的时候天气的确很好。没折，我们只能抱怨自己的运气不好。 翻过巴朗山，路过卧龙，到达都江堰的时候已晚上五点，我们到司机极力推荐的一家饭店去吃了回“冷锅青蛙”，尽管我们都知道吃青蛙是犯法的。一路上，我们曾讨论说，为什么现在上海的川菜馆这么火，但真正的老牌四川火锅品牌却都不进驻？答案在我们吃完了“冷锅青蛙”之后得到了揭晓，按同行的朋友的说法，“这要到了上海，还不被人骂死，想辣死人啊？！”弄得稍稍不辣一点不就结了吗？“那还叫四川火锅吗？”司机咆哮道。是啊，对于四川人来说，这样的味道才是他们的“四川火锅”，如果按你们上海人的口味改掉，那还能叫“四川火锅”吗？ 回到成都天色已晚，鉴于今天是此行的最后一夜，我们决定休整一下之后去唱卡拉OK。虽然时间很短，才二小时而已，唱得不够尽兴，但也总算是大大的FB了一回，感觉非常好。 5月8日，天气晴好 今天是返程的日子，因为是下午的飞机，便和同伴说好，不调闹钟一直睡到“自然醒”，然后出去逛逛，吃完午饭，等司机下午二点来接我们去机场。不想等睁开眼的时候已是早上11点多，梳洗完毕，同行的朋友都来短消息问什么时候、哪里吃饭了。呵呵，原来他们早已逛街完毕，而我们还刚刚起床。赶紧在附近找了家火锅店，并且到超市采购了一些食品（带回上海送人或自己吃）。午饭完毕已经到点，回到驻地，拿上行李，上车往机场驶去。飞机并没有像今天的天气一样好，不仅误点（晚到成都机场），而且还发生了点机械故障，好在30分钟之后就排除了。一路飞行，几次碰到气流，还差点将飞机餐吃进了鼻子（尽管难吃，也不能这么浪费），不过最后还是安全着陆，到达了上海。整个旅程就此告一段落，团员们机场话别，期待着下一次上海本地的FB…… 注： 1、 此次包车通过“亚丁人社区”（www.yading.net.cn），成都驻地为“检疫局招待所”，非常好，120/间，热水是一路上所见过最好的！（大城市就是不一样啊！） 2、 司机叫李轩清（笑和尚、大李），全顺车（2005年年初的新车），牌照：川A JG888，人非常的好，驾驶技术一级棒！ |
5-10天
5天4晚
4天3晚
5天4晚
4天3晚
6天5晚
6天5晚