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稻城之出发篇

2016-1-21 00:00 | 查看: 275

10月4日

到成都正好是中午。
去酒店放下行李,步行去最近的陈麻婆吃了顿地道的川菜。下午有更重要的事情,约好老郝他们去签合同,付租车的费用。我们订了一部切诺基,车主即是司机。司机蔡师傅不抽烟不喝酒,开这条线路已经2年了。旅行社的经理兴奋地告诉我们,我们的行程正好错开了旅游高峰,他随手抓起一张当地报纸给我们,上面头条---昨天游客3万,稻城无房!!!他说稻城这两天一直下雪,希望我们进去的时候交好运。
他说这话的时候,司机蔡师傅刚过卧龙,回来后还得保养车,我们有点担心司机的疲劳驾驶。他向我们打保票:绝对没问题,走这条线的司机身体都铁得很!

付完9天共5850的车费(包司机吃但不包住宿),我们离开旅行社去最近的一个大卖场。
由于太担心饮食问题,我一时糊涂,采购了2箱矿泉水,2箱牛奶,2箱八宝粥,以及巧克力牛肉干饼干一大堆(事实证明:买多了,高原上人厌食),猜测着明天司机看见这些东西的惊讶表情。

晚上,和老郝他们一边吃饭一边聊天,相互吹捧着自己混的论坛里的人怎么怎么英勇等等。一顿饭功夫,大家性格都多多少少显露出来。最终选举老实谨慎、好脾气又肯干活的木头房子当本次活动的财务大臣。木头房子假装谦虚,内心甚是得意,当即开始收钱记帐。


10月5日
早上8点半准时出发。

上高速,再下高速,已是雅安。正值中午,在县城里找了家最象样的饭馆吃饭。菜不贵,但不好吃。蔡师傅告诉我们:这还算好的,离成都越远,东西越难吃,价格越贵。

午饭后,继续前行。车过二郎山不久,被交警拦下。眼前的车已经排起一条长龙。原来是交通管制。因为前面山里在修路,只能单行。16点前上面的车下来,16点后下面的车上去。19点上面的车再下来。如此循环。这是我们始料未及的,我们无奈地看着司机,有点责怪他的意思。他忙辩解道,我昨天回来走的是小金县那里,我9月25日从这里进去的时候还没有开始修路呢。

怎么办呢,才14:30,只能等!司机正好补睡一觉,我们则后悔没有带扑克。

16点,随着上面最后一部车下来,车队长龙开始移动。因为前面一段路面相对较宽,各车开始抢跑道,颇有F1排位赛的感觉。

但是因为单行,只要前面车一有故障,就直接影响到后面车辆。开到半山腰,我们前方的金杯车突然停下不走。由于心急如焚,很多人下车帮忙推,可是没辙,因为最后发现该车是汽油没了。

MY GOD!
眼看天一点点黑下来,我们不知道这样的波折,8点前是否能赶到磨西镇。

于是大家商量,能不能硬闯开上新修的路面。新路面比旧路面垂直高出将近30CM,蔡师傅决定带头。他让我们下车,只听轰轰的油门声音,我们的车居然开上了新路面。摇下车窗,看见闯关的均是越野车,其余车还原地不动。顿时明白了野外的优胜劣汰。

很快到了山顶。司机问我们有什么反应,我们都没察觉,此时海拔已将近4000米。

开始下雪了。我第一次看见这么大的雪,路面都是滑冰。一路颠簸了1个多小时,终于下山了。天已经黑了,我们沿着一条大河一直开了足足2个小时,终于到达了目的地------磨西镇。

80元的带淋浴标间,虽然小和潮湿,但比我们想象得要好多了。海螺沟近在咫尺,我们似乎闻到了大冰川的气息。

夜晚,寂静与寒冷,我们还是决定躺在自己的睡袋里。明天---明天,我们就要去世界上海拔最低的大冰川了。海拔3700米,希望即将到来的第一拨高原反应,我们可以顺利克服。


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本文标题: 稻城之出发篇

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