我的晋行情怀

我的晋行情怀

（一）

2005年9月29日，这是一个风和日丽、阳光明媚的秋日，这次“十一”之行我选择了山西这块古老的土地，黄河流域是华夏文明的发源地，这里蕴藏着丰富的文化内涵，中华民族也正是由这里走向繁荣。与前两次一样，又是自己一个人，家人、朋友、同事都觉得不可思议，而我却未觉得有任何不妥，越来越喜爱这种背起行囊，独行天下的感觉！

与去年第一次独自出游不同的是，去年是兴奋、激动，当研究完路线后，却恍然发现原来“十一”的车票是很难买的；今年则少了兴奋、激动，多了一份坦然、平淡，走了也便走了，就如平时离开家回CC上班一般。

到沈阳北站已是中午，下车后先到附近的家乐福超市买了些吃的，没有多买，只够打发火车上的两餐。然后到售票处准备买返程的车票，可是结果令人失望，看来我只能到大同再碰碰运气了。在麦当劳解决了午餐，又安安静静的坐在小小的餐桌前写下了此刻的心情，等待下午15：03的火车，准备出发，去山西！

原本是典型的阳光明媚的秋日风情，可在麦当劳坐了1个多小时出来后，却发现不知何时乌云已掩盖了艳阳，秋风已瑟瑟刮起，只是没有枯叶来渲染此时的氛围。

15：10分，列车缓缓驶出了沈阳北车站，由于“十一”假期的关系，车上的人很多，车厢的连接处、过道上站满了人，虽然有座，还是靠车窗的座位，但坐着仍然不舒服，没上车前就决定想办法补卧铺，所以一连跑了两次，好不容易总算补到一张软卧的下铺，这样睡得还可以舒服些。

辽宁境内与吉林无异，再加之都是“东北三省”的范畴之内，没有什么大看头，也就不记什么了，前段时间太忙太累了，所以先睡一觉。

一觉醒来，天已经有些黑了，一看表17：55分。雨不知什么时间时候开始下起来，铁路旁那条黑黑的柏油路被雨浇得发亮。列车停靠在一个知名的小站，下了车的行人撑起一把把雨伞，好像盛开在雨中的花朵，只是颜色不那么鲜艳。突然好想念那兜被我遗落在大客车上的黑黑的，又甜又好吃的葡萄，要不然正好可以陪我打发这段无聊时光。

与以往的坐车经历相同，这一夜睡得并不踏实。列车犹如一条快速蠕动的大虫子，载着我奔向我的目的地。

清晨，伴着大地升起的晨雾，我用双眼观望起这片土地。窗外一闪而过的低矮房屋开始显示出她的晋怀特色了，屋顶上的瓦片好似鱼鳞细细密密而又有序地排列着，房屋的四角高高向上翘起，上面好似蹲坐个小兽之类的，以后几天的行程中，我经常能够看到这类的建筑，有的是龙，有的是狮，这只是皮毛而已，还上不了大场面，但对于刚刚领略到她的风采的我来说，这已经很不一般了。

（二）

9月30日

早七点多下了火车，走出站台，先是去了售票处，却无法买到5、6号的回程车票，所以回程的计划就先搁置下来。临行前做足了功课，按照网友们所提供的各地信息自己做了详细的出行计划，包括日程安排、车次、公车、票价等等，只要按照计划，一切尽在掌握。由于火车站正在维修，四周乱糟糟的，一时找不到驴友们所说的4路汽车站点，只好问当地人，只是他们的口音太重，说了半天我也没听清楚，但出于礼貌还是装作已经明白，道谢后心想反正就是这附近，还是自己找吧！没走几步就看到了4路车，到终点后又倒3路车。

4路车还好，属于很干净的新车，可3路就不一样了，也许是因为郊线车的原因，一上车就闻到浓浓的烟味还有一种乡下人的气味，倒不是我对咱们的农民兄弟有什么偏见，只是那种几个月都不洗澡的气味真的很难让人忍受。一路下去，所经之处都是煤矿，四周的树木都看不到原来的本色，路的两旁覆盖着黑黑的一层煤灰，空气中也弥漫着灰尘的味道，而此后的几天行程也都是如此，甚至比这还要严重，干燥的空气和无处不在的灰尘使我的鼻子不通气，嘴唇也裂开了口子，双眼四周干得不敢去碰，这一切让我对这个产煤大省的空气及卫生状况有了很深切的感受，只有晋南地区的空气勉强可以接受。

下了车便是云岗石窟的入口，远远望去并未见到什么，只见到想像中的高山，因为脑海中的石像都是高高大大的，必然所依凿的山体也应是高高的，可从外面看来没什么特别的。60元的门票，原来想请位导游，不仅可以听讲解，还可以让她帮我摄像、留影，不过却与另外两伙人合着请了一位导游，这样就跟着导游从5号窟开始，一路观看过去。

云岗石窟是我国三大名窟之一，对于没有见到过另外两座石窟的我来说，第一次看到这类的古迹的确很激动，在观看时也不免肃然起敬。导游都介绍了什么已经记不清了，只能挑重要的记下，整个云岗石窟是由官方和民间共同修建的，每个石佛面前都有一个天窗，凿建时就是先开的这个天窗，然后由上至下凿下去的。每尊石佛都有一个故事，面容祥和，线条流畅优美，只是腐蚀风化得很严重，由于风吹日晒，大多数的石佛都已风化，甚至变成了骷髅一般，至今保存得最好的便是第20窟的石佛。

导游讲解完毕后，我们这6个人组成的临时集体便解散了。3个广东人一伙，夫妻两人一道，唯独剩下我，因为无意之中听到了广东人（当时我是这么认为的，实际上是广西的）说过是自驾车来的，我便多了个心眼，跟在他们身后，反正我也是一个人，说不定还能成功蹭到车，而事实也正是如此，3个广东人很热心地拉着我回到大同市区，我又与他们一道游了上、下华严寺和善化寺。

其实在网上早就了解到下华严寺没多大看头，但与人结伴也不好发表什么言论，20元门票，因为寺内正在维修，我们仅用了十余分钟的时间便把整个下华严寺游完了。同样20元的门票，上华严寺就要比下华严寺好得多，这是金代时期的建筑，整个大殿的屋顶全部用木头建成的，我不太懂得建筑，所以对于那些堆楔在一起的，一层层摞起来的木块不熟悉，更叫不出名字来，只是大殿屋顶上栩栩如生的彩绘着实令我大饱了眼福。以往去过的庙宇，在记忆中只供了三尊佛，但在上华严寺却供有五尊大佛，里面的师傅告诉我们，这是全面最大的一座供有五尊大佛的寺庙。说句大为不敬的话，在我看来，根本分不清五尊大佛都有什么区别，每一尊佛都是面容祥和，以慈善为怀与普渡众生的目光看着我们世人，令我的内心不禁产生了一种莫名的感觉，在这里一切世俗的追求都变得卑微与肮脏，心灵也好似突然之间得到了净化，虽没有上升到无欲无求的超脱境界，却也得到了洗礼。而此后的五台山之行，在散落在整座山间的众多寺庙中，我的这种感觉更加强烈，甚至有种想哭的冲动，这是后话。

从善化寺出来后已经是12点多了，几位大哥又邀请我与他们一道吃饭，我婉言谢绝了，独自一个人踏上了开往恒山的长途车，准备向五岳之首发起挑战。

来到位于火车站前面的长途汽车站，到恒山要27元，与我事先在网上查到的不一样，而且所坐的车子前面贴的是到五台山的，而且买票的说去恒山只能这个车。其实后来经过我的实地踏查才知道，应该到另外一个新建的汽车站去坐到浑源的长途汽车，票价大概才7、8元左右，然后在浑源县唯一的一个红绿灯处等8路中巴车，票价1元，就可以到恒山的山门处了。

在去往恒山的车上遇到一位与我一样独自游玩的宁夏女孩，或者说是北京女孩，后来知道她叫高原，是在宁夏银川工作的北京人，这样一来我们便一起结伴同行。汽车开到一个十字路口后让我们上了一辆夏利，说是让这辆车免费再送我们到恒山的山门处，第二天还要再去五台山，问清就是在这个转盘处等车，这样我们上了夏利车。说是免费的，商家是无利不起早，其实车费都算在了那27元里了，并且夏利车的司机也不会那么好心的免费拉我们，他是想攒从山门处到恒山停车场，也就是乘缆车处这一段的乘车钱。车子开到山门后，我们下车买了票，门票20元，外加2元保险，后来上山后又买了35元的票，不知为什么一座山要卖两次票。因为从山门处到山上的停车场有7、8公里的盘山路要走，所以夏利车的司机就要我们打车，并且把山路形容得十分恐怖，说要走上几个小时，他一开口就是30元，我们没理他，他又跟了一段，又说20元，我们给10元，他不干，我们不再理他，继续向前走去，他看我们没有坐车的打算，就一加油走了。刚走了不到五分钟，后面开上来一辆车，10元搞定，转过一个弯后，我们发现了刚刚那辆车停在路旁，司机正在四处观望呢，估计是在等我们，几乎在我们看到他的同时他也看到了我们，四目相对的一瞬间我们眼中充满的是胜利的喜悦，而他的则是失败的失望，其实我们并不是差这儿点钱，只是觉得人要老实本份，漫无边际的要价有什么好处！

到了山上的停车场后，我和高原一致决定不坐缆车，要爬上去，把我们的包寄存好，背好相机和摄像机，深吸一口气，准备挑战五岳之一。

恒山是道教圣地，八仙之一的张果老就是在这里得道成仙的，因此山上分布了许多大大小小的道观，但香火却都不怎么旺。正式向上爬时已经是下午两三点钟了，可以是因为时间的关系，这一路上也没有遇到几个人，只看见了下山的一对情侣，向他们打听得知爬上山到下来也不过三四个小时而已。听了他们的话，我和高原十分有信心，相信以我们的体力绝对可以比他们快的。

一路向上爬去，以前爬过了庐山和黄山，因此感觉恒山爬起来并不累，台阶相比之下也少了许多。恒山少的是一丝灵秀之美，多的是一份粗犷气息，整座山开发得不是太好，几乎保持了原貌，不见摩肩接踵的喧闹人群，不见大声吆喝的小商小贩，不见坐在石阶旁等待生意的滑杆老乡，更不见四处乱丢的果皮纸屑，这是我见过的商业气息最淡的一座山，也是我爬过的人最少的一座山。我爱极了这种天地之间唯我独行的感觉，若大的山中，只听见自己的脚步，还有偶尔发出的阵阵感叹，只觉得整座山都已属于我了，在这里我便是唯一，我可以尽情的与大自然交流，采撷她的精华与神韵，再把她收入自己的珍藏册。

一路上用相机记录下恒山美景，值得一提的是，在快到山顶的一处峭壁间，我被她的险峻所折服，便不顾自身安全，越过铁栏，犹如蜘蛛人一般，攀附在石壁上，脚下小心地移动着，生怕一失足便成千古恨，好不容易站到了一处还算稳当的石块上，美美的摆了个POST，虽然脸上笑得很灿烂，但内心却胆怯的要命，一向以胆大自居的我也不免腿脚发软。

走走停停，大概用了两个多小时便登上了主峰，一块刻着“北岳恒山主峰，两千零一十七米”的石碑告诉我们已经达到了此行的目的。一路爬上山，早已汗透衣衫，登上最高峰后，已近夕阳落山之时，暮色苍茫，雾蔼升起，青暮之色缭绕山间，阵阵山风吹起不免有些凉意。站在恒山之顶，看落日余辉，片片云彩尽染金色，环望恒山脚下村落，一种沧桑之感由然而生，在大自然面前，在浩渺宇宙之间，任何的生命都显得那么弱小，也许珍惜现在，把握今天才是我们应该做的。

发完感慨，收拾妥当，疾步下山。虽说“上山容易，下山难”，但多次爬山经历都证实了下山要比上山快，用了不过45分钟便到达了山下的停车场，看来好的体力还是必不可少的。

取完包后，若大的停车场早无一台车，正愁怎么下山，突然看见一对夫妻向一辆车走去，一看便知也是游客，我已不顾什么矜持，能下山才是最重要的。快步跑了上去，礼貌客气地打了招呼，然后问是否可以捎我们下山，他们十分好心，毫不犹豫地答应了，并且十分热情地为我们将后面的座位腾了出来，原来他们在后面的座位上放满了各种食品和旅行用品，虽然他们只能将我们载到山门入口处，但我们十分感谢他们。

本来按照我的计划今天下午应该游完恒山和悬空寺两处的，然后回大同市去住或者直接赶住五台山，但依现在的时间只能明天再游悬空寺，下午去五台山，今晚就只能到浑源县城去住了。我和高原又十分好运地坐上了到浑源的小巴车，才1元钱就能到县里。

在县里唯一的一个红绿灯处下了车后，找了家政府招待所，如果只是我一个人，打死也不会住在这种鬼地方的，卫生条件不好不说，昏暗的灯光还给人种不安全的感觉。但好在有人陪，那么能省干吗不省呢，每人才20元，和我住二、三百元的房间要省多少呢！放下行李后，便迫不及待地觅食去了，毕竟经过了爬山的考验，体力大大消耗，肚中早已空空如也。找了一家看起来人气很旺的小馆子，而吃后证明这家的东西很好吃，并且这一次山西之行在吃的方面的总体感觉是不错的，面食有很多种类，比如一路上吃过：凉粉、炒凉皮、拌凉皮、炒山药鱼、莜面靠姥姥、剔尖、插尖、高梁面糊糊、揪片、拨烂子、炒饼、刀削面、炒碗秃、拌碗秃等等，名字多得我都记不住了，但有一点我可是牢牢的记住了，那便是“太好吃了”，这让酷爱面食的我更觉得不虚此行。这顿晚饭我们吃了凉粉、炒山药鱼、炒饼，吃完后又觉得不过瘾，就又来到小夜市，坐在路过的小吃摊上又吃了两样，味道好极了！整个晚饭下来才花了15元，真是物美价廉。

（三）

10月1日

昨晚又是没休息好，20元的标准能休息成什么样自然可想而知，被子里散发出一种霉味，床硬梆梆的，但总算对付过来了。

一早起来后，收拾了背包，然后两个人出去觅食，再准备到昨天没有去成的位于恒山脚下的悬空寺。在昨天下车的地方坐上8路小巴，来到悬空寺路口，由于是风口，下车后感觉有些冷，系紧了衣领，继续向下走去。虽然是“十一”黄金周的第一天，但由于时间还早，所以游人不是太多，60元的门票，有好多人都说花60元看一座没有安全感的危楼有些太贵，但我却觉得这钱花的不怨，可以领略到古人精湛的建筑工艺。

本来我和高原是看着悬空寺前行的，虽然悬空寺就在眼前，而且小小的广场也不大，我们却走错了路，开始了一段此行中最奇妙，也是最值得记录的旅程。在悬空寺的另一侧的山上，有一座不是很大的水库，是在全国大建水库的那个年代的作品，昨天在恒山上俯视时见到过。它是依据地势而建的，位于两座山峰之间，两侧是高高的峭壁，中间筑成高高的大坝，将水拦在地势较高的另一侧，在水库的底部还有清澈的水缓缓流出，在一处山石间形成了小小的瀑布，虽然落差仅有一两米，但风景还是很美的。

我们顺着溪流向上走去，就在那个小小的瀑布处看到了几个当地的孩子，他们蹲在水中的石头上，低头不知在做什么，我们走近一问才知原来是在抓鱼，还是那种肥肥的泥鳅鱼，孩子们丰厚的战果装在矿泉水瓶中。我们当下便来了兴致，要他们再抓几只，孩子更是热情，很爱现的投入了战斗，又是撸胳膊挽袖子，又是用小石子憋坝的，别说还真的抓到了一只。不仅他们高兴，我们更是兴奋。

在与孩子的闲聊中得知从这个无人行走，杂草丛生的山涧里可以爬到上面的水库，而且不用花10元的门票钱。其实10元钱对我来说根本不算什么，但这种刺激与冒险的感觉是用多少钱也换不来的。于是我们连想都不想，便让三个孩子带路，我们成了忠实的追随者。山路并不好走，但景色绝不是走大路可以看得到的，其间有两处真可以称得上是“悬崖峭壁”的地方，当然是小型的那种，从下看上去有三四米高，立陡立陡的，山石间的错落的缝隙勉强可以当作下脚的着力点，而且要手脚并用，身体紧紧地贴在山体上才可以上去。爬上去后虽然心惊胆颤的，但回头看看便觉得自己很了不起，这么陡峭的地方都可以克服。

紧紧跟在孩子们的身后，但也不忘看看身边的风景，四周的悬崖上有几个方形的石洞，一看就知是人工凿出来的，我们问孩子这是做什么的，孩子们说这是前几年打仗的时候留下的，是藏伤员和弹药的，而这“前几年”着实让我们有些摸不着头脑，后来一分析肯定是“若干年前”，这些孩子只是复述从大人们口中听到的话罢了。这些石洞令我不仅怀疑前初是如何凿建的，安全是在峭壁之上，隐蔽性非常好，从上面根本想像不到这里会别有洞天，更不会想到伤员能藏到悬崖峭壁之上。

终于，我们来到了大坝底下，仰望上去，整个水泥筑成的大坝比起远观时要显得气派得多，也顿时高大了许多。下一步就是从一处高约二、三十米的铁梯处爬上去，说是梯子实际就是一段固定在水泥坝上的钢筋，并且是完全裸露在外的，这不仅需要一定的胆量，还要体力与勇气。不管那些，没有什么是我不敢尝试的。嘿！开始攀登。最初的十来米没有大感觉，再往上爬就觉得这双鞋子穿错了，应该穿一双抗滑的，最起码也应是旅游鞋。最后的五、六米就有些吃不住劲了，不敢看下面，本来心就发慌，再加上上面还有几个水库管理员在嚷嚷着我们，心里烦得要命，于是发挥“东北悍妇”的本色，没好气的对他们说：“你们吵吵什么，本来我们向上爬心里就发慌，你们还在这儿瞎吵吵，有什么话不能等我们上来再说啊！”，后来气得我干脆对他们说：“能不能不说了？”好不容易爬上去，再回头看看，真有些不敢相信外加一丝后怕。而刚才吵我们的那几个人也早已不知去向了，我们反而落得个轻松。

在水库逗留了一会，因为没有买票上来，高原还有些害怕，不敢从门口出去，还是我胆子大，或者说是脸皮厚，索性大摇大摆的晃了出去。直接到对面的悬空寺入口，不过这里没有门票可是进不去的。

悬空寺是一座完全用木质搭建起来的建筑，有一半是依靠几根并不粗的木柱来支撑，人走在上面，随着脚步的落下，也说不是清是楼板还是木柱，发出嘎嘎吱吱的声响，让那些胆小的人更加害怕，对这座一半建在山体岩石上，一半凭借木柱悬在空中的建筑是否能够承载得了这么多游人的重量而充满了疑虑。说句实话，我也有一丝的怯意，尤其是越往上走越是如此，而且到第三层的时间，木质的楼间过道已变得很窄，如果是两个人相向而行的话，都需侧身擦肩而过。

在悬空寺之所以能够经历几百年的风雨而至今依然完好，一方面是建筑工艺上无以伦比，另一方面她也躲避过了诸多的人为破坏。因为在这个不大的建筑中，供奉了佛、道、儒三家不同的宗教人物，哪一朝、哪一代的君主在这里都可以参拜得到自己所信奉的佛祖、神灵，所以悬空寺才得以完全的保存下来，我们今天才有机会看到这座凝结了先人智慧与手艺的建筑瑰宝，感觉那行走于半空的心悬一瞬。

从悬空寺出来后，又见到了领我爬上大坝的小孩儿，只一会儿功夫，他便已经拾了半丝袋的塑料瓶了，看来今天上午的任务应该是完全了。我给了他几根玉米肠，他虽说没有太多的兴奋神情，但我感觉得出来他的喜悦。可能他觉得我这个大姐姐还挺好的吧，就和我说起了他的家庭，原来他都已经十一岁了，但可能是因为营养不良或是其它原因，发育得还像一个八、九岁的孩子。他的父母全在大同市给人家打工，他身边没有一个亲人，平时只有他一个家在家，全是自己照顾自己，做饭、洗衣……，但我想他是不会经常洗衣的，因为单单是一个小耳洞中就积攒了厚厚的一层泥！

同情之余更多的是思索！为什么在人们生活水平日益提高的社会，在我们可以随意出游寻找快乐的今天，会有这种现象呢？与小男孩儿道别后，我们打车来到了昨天下车的转盘，这时是10：50分，在这里等待去五台山的车，我们的计算是中午坐上车，下午赶到五台山，可这一等便是4个小时……

感觉山西空气中的灰尘都是一粒一粒的，只一会儿便觉得脸上、头上、衣服上落满了厚厚的一层灰，而且这一天的阳光虽不强，却也照得人脸上紧紧的，再加上四处飘浮的煤灰，几个小时下来，我的脸已如被烤过了一般，干得要命。

中午的时候，还就着煤灰吃了一份炒饼，味道要比昨晚吃的好一些，但一个穿着还算时尚的年轻女子不顾形象，坐在路边吃着3元钱一份的炒饼，这种情况还真不是不多见，自然也成为路边的一道“风景”。

早就从网上了解到山西客运的混乱，这回也真的是有了深切的体会。我们从上午不到11点就开始等车，在这个十字路口除了与我们一样等车的本地人外，还有许多等生意的司机，或是破得有一拼的夏利，或是半新不旧的面包车。我们一来到路口的时候，这些早就在这里等生意的司机便快速将我们包围，一个劲儿的问我们要去哪里，如果只是我一个人的话，我是绝不会搭话的，但刚刚结识的高原却是个快人快语的豪爽人，说出了我们的目的地，这些一心期盼我们能照顾他们生意的司机们自然不会放过这个好机会，连忙说这里根本没有车，要到应县去坐车，到那里去五台山的车子就多了，当然就去应县是要坐他们的车的。高原说我们都没有钱，但又想玩，所以就是穷玩，如果免费送我们去的话还可以考虑。那些极力游说我们的司机看无利可图，便不再搭理我们，只是偶尔还有几个刚到的司机不明情况又来搭话，但也很快被我们击败了。

快下午1点的时候，我看到了一个从昨天到达大同后已是第三次进入我视线的身影，是一个背着大包的男孩，一看便知是个学生。第一次是在云岗石窟，他支起三角架，然后快速跑到镜头前，腼腆的一笑，自己给自己照相；第二次是在悬空寺，也是他一个，还是背着他的大包，正在四周张望；第三次，便是现在，在这个路口。我不敢和陌生人说话，尤其是出门在外，小声的和高原说了三次遇到他的情况，高原也说她看着这个男孩也眼熟，而且昨天在云岗应该也看到他了。于是高原冲他大声的喊了一声，他回过了头看着我们，问：“是在叫我吗？”我们两人冲他直招手，真不知这个小老弟在看到两个灰头灰脸的老女人拼命招手叫他过来时是什么感觉！我们简要地说了三次遇见他的巧合，然后又问他要去什么地方，因为从悬空寺下来应该都会去五台山。小老弟说他要到应县的木塔去，我在网上多少也了解些这座木塔的情况，虽然是全世界目前仅存的一座全木质建筑的塔，但由于维修只能上到二楼，而且对于不懂得建筑的人来说看不看也所谓。小老弟问我们去不去，一是考虑到已经等了这么久，二是考虑到没有安排这个行程，所以决定不去。得知他是东北沈阳人，在青岛上学，利用假期出来游玩，下一个目的地也是五台山，然后再到壶口瀑布、平遥古城，这样一来就与我的行程基本一致，所以相互交换了电话，以便到五台山后联系，这时才知道他姓赵，今后且称他为赵老弟。

赵老弟走后，我和高原继续等待，漫长的等待。已经几个小时过去了，却始终不见我们要等的车，高原已经在秋日阳光的照耀下美美地睡了一觉。于是我拿出纸笔写游记，正当奋笔疾书，记录一路心情的时候，忽闻耳边响起一声大喊：“那就是去五台山的车！”——猛然惊醒！原来我们这道靓丽的风景再加上坚定不移的衡心早已“感动”了身边的这些司机大哥，所以很热心的帮我们留意车。可是我们两人却谁都没有看到车过去，当在他人的提醒下抬头时，汽车早就驶过转盘，却丝毫没有减速之意，虽然以第一时间抓起背包，是手拎背扛，抬腿便跑，只差没丢盔弃甲，但怎奈始终无法与汽车相媲美，距离是越来越大，当时真有种欲哭无泪的感觉。这时一位一直等活的司机大哥，好似传说中的雷锋一般，一个箭步冲到自己的爱车跟前，打开车门，二话不说便发动了车子，让我们快上，我们犹如抓到了救命草一样，虽然我的头脑里闪过了“他会要我们多少钱？”的念头，但我还是冲了上去，毕竟不能用了半天时间等待而现在却看着车从我们面前远去呀！而事后我着实为我的小人想法责备了自己半天，这位大哥根本没有提钱的事，我兜里只有3元零钱了，就给了他。在这位司机大哥的帮助下，我们撵上了这辆红色的开往五台山的车，好歹算是没白等这小半天。上车时看表，已经是下午3点了，4个小时的时间，多么可贵呀！而此时，赵老弟早就游完了木塔，先我们一步赶往五台山了，真后悔没和他一起走！

车上坐了好些老外，还有四、五位尼姑。问了车上的售票员，每天从大同发往五台山的车有四班，早7点，9点，下午1点和4点各一班，全程票价52元，但每天下午4点的车可能视坐车人的多少而决定是否发车，所以保险一点尽量坐头三班的车。但今天这班车是因为找几个乘客而耽误了时间，所以我们才会在这个该死的转盘吃了一天的灰，由此可见山西省的交通客运管理是多么的混乱，身为一名交通人，我深感羞愧。

就在我们上车不久，车子在经过恒山大门的时候又上来一对情侣，男的长得英俊帅气，女的长得娇小漂亮，一看就是江南美女，他们吸引了车上众人的目光，当然也包括我，帅哥美女谁不爱看。后来，这对情侣成为我这一路一直没有分开伙伴，直到旅程结束，我们才各奔“南北”，而此行之后我们无疑成为了好朋友，这是后话。

此次山西之行，还让我见识到了一个以前从未见过的“奇观”——国道大堵车，而且98%是运煤的重型车。说说我们的时间表吧：下午3点上车，5点半堵车，6：45分的时候总算是能向前开了，却也只开了3分左右就又堵上了。没办法，晚上8：15分，司机将车开下了国道，拐上一条乡间土路，9点经过了砂河镇，11点10到终于饱经磨难到达了五台山，看来这条朝佛之路并不容易啊！

由于路上堵车，无聊之余四周张望，原来还有两个同我一样独自背包的游侠，而此时的我也已经不算是个体了，至少还有高原同行。游侠族之间自然少不了交流，包括行程安排，网上查到的攻略等等，后来我们达成一致意见，到五台山后统一行动，这样一来相互之间有个照应，而且费用会节省。

伴着夜色，车子在蜿蜒的山间公路上行驶，远处偶尔有与我们一样赶路的车灯划破夜的黑暗，消失在山的另一侧，转了一个弯，又急匆匆的赶路了。由于是在山间行驶，所以感觉不到四周的山有多高，只见黑影缓缓滑过，向后倒去，也分不清是山还是天。只有抬眼望间，缀满空中星星才会让我们知道夜空的美丽，而此时我们与天幕之间似乎也只有一支手臂的距离，真的有伸手可摘星辰的感觉。

夜半11：10分，我们到达了五台山的中心小镇台怀镇。这个临时组建的6人集体吃了饭，席间相互做了自我介绍，我和高原不用再说，一对上海情侣男的叫包健，女的叫陈洁，此外还有一个小妹妹潘越，是在北京上学的大学生，一个兵弟弟叫什么我忘了，因为他第二天一早就与我们分开了。

好不容易找到了住的地方，因为是半夜，所以价钱上我们可以压得很低，6个人3个房间只用了100元。

（四）

10月2日

第二天一早，我们早早的起来，昨晚吃饭的时候就定好第二天逛位于镇中的几个大寺庙。早上在一家素斋饭店解决了早餐，早餐是小米南瓜稀饭，这辈子我就没吃过比这还稀的稀饭，根本看不到米粒，要想指这种稀饭吃饱还是算了吧！

在高原的提议下，我成为这个临时集体的财务总管，每人交给我200元作为活动资金，由于支付所有费用，然后大家共同分担。我很感谢朋友们对我的信任，这个职务一直到整个行程结束才卸任，而我也很认真的管理起大家的资金，每一笔花销都记得清清楚楚的，我自己也经常自嘲，在单位就是做办公室工作的，没想到出来后依然逃脱不了！

我们最先去的是五爷庙。在网上就早有耳闻，说是这座庙是五台山上唯一不收门票的寺庙，也是香火最旺的，我所见过香火旺的寺庙无非也就是香炉里的香多，还要不断的往外清除，而五爷庙前香炉里的香根本不用清，因为香火已经旺到是真正的烧香了，不知道的人根本不会想像得到雄雄燃烧的善男信女们所投入的一把把的香，据说因为日夜不断的香火，这里的香炉已经烧坏3个了。庙里几乎天天都有戏班在唱戏，都是什么大老板请愿后的还愿戏，我是一没听懂，而且也没心思去听，只是皮毛的看了个热闹。五爷庙里的人太多了，根本没办法好好观赏，更别说静下心来许什么愿了，身边的人会拥得你转来转去，而且照出来的所有相片都是集体照，身前身后一群人！

塔院寺，以白塔而成名，是供奉有哪个佛的舍利的白塔的若干倍扩大后的建筑。一样是人多，没有记住什么，唯一深刻的印象就是人，对了另外就是白塔。

显通寺，这里的标志就是一座用十万吨金铜铸成的小型佛殿，无论是从外面看还是从里面观，都是金光灿灿的，而且工艺十分的好，里面四壁上全是拇指大小的金佛，令人肃然起敬。

菩萨顶，与黛螺顶遥相呼应。有108个台阶，与黛螺顶1080个台阶虽然仅仅相差了一个“0”，但在现实的距离中却是那么的大。对于我来说，登菩萨顶的108个台阶根本不在话下，由于走的寺庙太多了，所以也记不清哪座庙都有什么特点了，但关于佛教方面的知识却增长了不少，心中对佛祖的敬仰也加深了许多。

中午从菩萨顶下来后，居然又遇到了赵老弟，昨天晚上由于到的太晚就没有和他联系，他现在也找到了几个朋友一同游玩。看来世界太小了，或者说是我们太有缘了。之后我和小赵又交换了各自的行程安排，约好壶口瀑布时一定要同行。

我们选了一家位于显通寺前三岔路口的饭店，可能因为我们点的东西都不是很贵的菜，只是每人叫了一碗刀削面，所以出奇的慢，而且难吃无比，结帐时发现价钱很贵，一个咖喱炒饭就要20元，而且根本没有咖喱味。饭店居然还打着佛的名号，叫什么“佛慧德净斋楼”，我看根本不配叫“佛慧德”这三个字，都污辱了佛的名声！

中午稍侍休息，调整了一下状态，下午我们5人打车来到位于台怀镇外围的龙泉寺。寺门前的石质牌楼很漂亮，是民国时期的建筑，全部是人工雕刻出来的，可以说是人物、花鸟、树木细细入微，栩栩如生，这个牌楼用一百多位工匠用了十多年的时间才完成的。

从龙泉寺出来后乘坐2元的小巴向台怀镇方向走，来到南山寺。五台山的寺庙大部分都是依山而建的，前后共有三个殿，一个殿比一个殿要高。我们下车后从山下遥望位于山坡中间的南山寺，整个寺院掩映在满山黄叶中间，萧瑟与凄凉中难掩那种肃穆庄严的美。其实每个寺庙真的都差不多，只选择几个有代表性的看看就可以了，所以我们并没有见庙就进，而且对佛的敬畏之心也始终让我有种说不出的感觉，只觉得如果单纯的为了观看而随着人群的话，那是对佛祖的不敬，虽不说我见殿便进，见佛就拜，但我始终坚信只是心中有佛便是对佛的最大恭敬，总比那些人前君子，背后小人的虚伪之徒要强，有事时才叩首作揖地求佛祖，这种人本身就不是虔心向佛之人，贪图之心昭然若揭！

南山寺里逛得比较久，下来时天色已经有些暗了，于是我们加快脚步向不远处的观音洞走去。由于时间的关系，这里的游人更少了，而整个下午与上午的人山人海比起来，我们一致觉得逛得很舒服，很惬意，没有了人声噪杂的吵闹，没有人多为患的拥挤，只有此时才可以让我真正的感受到佛教圣地的庄严与肃穆，才能够体会到佛理净化心灵的真谛。观音洞这个寺庙很小，建在了高高的半山腰，人要爬上很高才能到正殿，正殿的后面有一条又暗又窄的小路，这里的师傅都是藏教喇嘛，一位师傅很好心的给我喝了观音洞的圣水，是天然滴落下来的，常年不竭。我们去时正赶上寺庙维修，怀着对佛的敬意，我捐了20元，也算为自己修个善果吧！

从观音洞出来后，天已经黑了，我们一路走到台怀镇的客运站，打听好了第二天去太原的车次及时间，高原因为其它原因，则不再与我们同行，从五台山直接返回北京。

因为明天我们就要兵分两路了，再加上这一天玩得虽累但都很开心，所以我们决定晚上好好吃一顿，也算是散伙饭吧！晚饭在杨林街蓬莱大酒店吃的，菜的味道还不错，最起码要比中午的好得多。我们5个人喝了6瓶啤酒，高原和陈洁几乎没太喝，我的印象里就我一个劲儿的提杯，可看出东北人的豪爽来了，包健和我分担了大部分的酒。我好久都没有这么开怀畅饮了，不知怎么回事儿，出门在外反而添了个坏毛病，居然馋起酒了，这可不是什么好事！

饭后，我们又去采购了一番，大家都买了些纪念品，就连我例来出门都不买东西的，也多少买了些，而且最值得一提的就是“石头饼”，这是一种山西特产，在山西到处都有的卖，但我买的时候却当成五台山的“宝贝”给买的，而且拎了一路，历经坎坷才被我带了回来，这是后话。

高原的几个驴友也追随她的脚步赶来了，他们走的一直就是我和高原一路走过的地方，而且这一路上，我们每走完一个地方，高原便很细心的把怎么走和注意事项用短信发给他们，这样一来他们不仅少走了不少冤枉路，更重要的是节省了许多时间。就在我们吃过饭后，高原的这4位驴友也来到了五台山上，但他们要远比我们专业得多，用我和几个人的话来说就是“纯驴”，他们4人在殊像寺前的空地上露营，无论是勇气还是装备，都让我们这些“半驴”佩服，外加羡慕得要命！

按照我最初的计划，这一天就应该到达运城，第二天也就是初一，要到关帝庙烧香的，但没想到来五台山的途中耽误了那么久，所以初一必定是要在五台山上了。对于这种意外，我当作是老天的安排，我一路带着欣喜与渴望，带着感恩的心与朝圣的虔诚，来到了这座佛教圣地，在这里我的心的确受到了洗礼，在佛的脚下，我是那么的渺小，佛那始终含笑的面容深深地印刻在我的脑海里，挥之不去，如永远打上的铬印一般。所以，在这种安排之下，我决定在初一这天到五台山最最灵验的五爷庙去烧“头香”，然后许下愿望。

我原本天真的以为，大半夜起来只为烧头香的人除了我们几个之外，不会有太多人，所以还为了自己的小聪明而暗暗得意，可没想到，我和潘越11点50左右赶到五爷庙前香炉的时候，人居然比白天的还要多，真是里三层外三层，雄雄燃烧的香火逼得人不敢靠前。我和潘越还想再等等，到12点名副其实的“初一”的时候再烧香，别站在我们身边的一位看起来也只有二十出头的男孩却说过了11点就算是“初一”，这个时间已经可以了。我一想，可不是，按照古人时辰的计算方法，过了半夜11点，就算是第二天的“子时”。说着男孩便从我手中“接”过了香，没等我反映过来就对我说：“我帮你点香。”，等他把香点着了拿回来后，还教我怎么拜，这一切只发生在半分钟不到的时间里，根本没有其它的时间让我去思考，而我当时居然笨得以为遇到了热心人。直到当我拿着香，左躲右挤的很是艰辛地在自己周围开辟了一块勉强可以下腰的“空地”后，正在酝酿情绪，准备好好拜一拜百求百灵的五爷的时候，手中不知怎么回事儿就多了两个形状呈“金元宝”的金色纸片，身边也不知什么时候站了两位中年妇女，情况是一瞬间发生的，我也一刹那间恍然大悟，原来包括先前好心帮我点香的那个男孩在内的这三人都是在五爷庙前挣“香火”钱的。虽然面前的燃起两三人高的火焰将我烤得如马上就要熟透的红蓍一般，但我的心立马凉了下来，因为我是分文未到。怎么办？我的大脑迅速运转起来，妄图想出个什么好办法来，但没钱就是没钱，即便现在求五爷也不行，只好实话实说，当时那两个中年妇女还以为我不想给钱，一个劲儿的对我双手合十，口中念念有词，而当我一再重申：“对不起，我真的没带钱出来”时，她们的脸上闪过一丝无法形容的神态，终究是何种心情我是不知道，但失望肯定是有的，包括点完香后便一直站在我身边的那个男孩！

将带着我虔诚愿望的香投入香炉后，挤出厚厚的人群，返回到旅馆。出门以来的这几天，我都没有睡好，山上的天气很冷，我原以为气温会与家里这边差不多，甚至还要再暖和一些，所以没有带太多的衣物，而来了后才发觉山上的气温这么低，晚上穿着衣服，用被子把自己裹得严严实实的，还是不行，每天早上都有感冒的感觉，鼻子不通气。与寒冷斗争了半天，终于入睡了。

（五）

10月3日

第二天一早，我们6点便起床了。我们5个人昨天去龙泉寺是包了一辆面包车去的，当时和司机谈好价钱让他今天一早再送我们去佛母洞。因为坐客运站里发往佛母洞的车虽然能送到山脚下的停车场，但很贵，好像每个人要40元，我们和这位司机师傅讲好价，才25元，但只能给我们送到路口，我们自己还要再走10多分钟的路程才能到山脚。

早上吃过早饭，又是稀得不能再稀的南瓜小米粥，这回我没再点粥喝，要了一碗豆腐脑儿，结果难吃无比。高原去接她的朋友，我们又等了他们一会儿，从饭店出来后，司机师傅已经在等我们了，由于多了4个人，就又联系了一辆车。就这样我们一行9人分乘两辆车向佛母洞驶去。

因为我们走得比较早，所以一路上车也不多，我们问司机为什么不能将我们送到停车场，司机说这是一条专线，由别人买了去，象他们这样往那里送客是不允许的。大约不到半个小时的时间，车子停在了一个路口，我们5个人才刚刚下车，不知从什么地方突然驶出一辆红色的捷达车，从车上下来两个人，其中一个人二话不说直奔我们这辆车，另一个人则向后面的另一辆车跑去，我们当时愣在那里，不知是怎么回事。那两个人的态度很横，用方言说着我们听不懂的话，但多多少少还是猜出些眉目来，看来这两个人是专门在这里抓这些“黑车”的，应该属于交通运管部门的人。送我们来的司机师傅见我们不走，反而对我们说不关我们的事，让我们先走，但我们却觉得是因为送我们才被扣的车，虽然我们花钱了，心里还是很不安。

向山脚走去的路上，我们几个人还声讨了半天，但基于“官方”的角度，其实这么做也的确是对的，只不过采取的态度和方法不妥当罢了。

从山脚到佛母洞的入口处依然有1000多个台阶。时间尚早，人也不多，我们一心想早早登上，乘人还少的时候体验一下母亲生我们时的艰辛，要不然等人多的时候，光排队就要等好向个小时。登山的时候，太阳隐隐藏身于厚厚的云层之中，不肯露脸，有时如顽皮的小孩子们般，只和我们笑了一下，便又躲起来了，这使我们的本来就不算好的心情又蒙上了些忧伤的色彩。

从迈上第一个台阶开始，我便用心去感受母亲从最初怀胎到生下我们所经历的艰辛。一个人，利手利脚，年轻体壮，身上尚无任何负担，但走起台阶来却还累得气喘嘘嘘，汗流浃背，恨不得手脚并用，立即生出一对翅膀来。那么难以想像我们的母亲，是怎们挺个大肚子，却还要照常工作、生活，而且一挺就是十个月。在这十个月中，她不仅要照顾好生长在她肚子中的孩子，用自己的血液为我们供给营养，还要克服种种困难与不便，奔波在单位和家庭之间……

每艰难的迈上一个台阶，我便在内心深处说一声：“妈妈，我爱你！”而随着脚步的沉重，我愈发得心酸起来，心底尢如打翻了五味瓶一般，各种滋味相互翻腾，不知所味！

其实佛母洞只是一座小庙后身的一个开然形成的钟乳石洞，又名千佛洞。洞深五丈，分内洞和外洞，两洞之间有小石孔，仅容身出入，洞内构形，宛如妇女体腔，心、肺、肝、肠乃至脊椎一一具备，传言进洞就如“投入佛母胎”，出洞就是佛母重生，为佛母之儿女，增福添禄，佑护终生。虽说什么心、肺、肝之类的我并未看出，但从那个只能侧身而过的洞口进出一次，我便深刻地体会到了其中的奥妙。听当地人说这个洞很是神奇，洞口看起来并不大，但有缘的人不管怎么胖都会很顺利的进出，无缘的人不管身形怎么苗条，任凭大家生拉硬拽也无法通过。

虽说我们为能避开游人高峰而早早出发，8点多就到达了佛母洞，人也没有我们想像中的那么多，但在我们一行9人之前有6个人先一步，因此我们9个一列排开，看着他们进出洞口。

这6人中有两位是军人（暂且称他们为兵哥1、兵哥2），其他的4人中有三男一女，除了一个20多岁的年青人外，另外3人都已五十开外（暂且称他们为叔叔1、叔叔2和阿姨），而且看他们的体态与不大的洞口也不太相称。这两个当兵的肯定是没少来，因为听他们轻车熟路的向另外4个人介绍如何进出洞口便已得知，这次也应该是陪着什么领导的家属来游玩的。只见两位军人中相对来说体形比较小的那个（兵哥2）没费什么力气便钻了进去，然后在里面接应下一个进洞的人，这两个叔叔都已是人到中年，身体自然是发福的，所以凸出的肚子便成了进洞的难关。叔叔1按照留在洞外的兵哥1所教的要领将头伸入洞口中，继而上身也进去了，但仅仅到此而已，下面的便难以进行下去，整个人就这么尴尬的卡在了那里！不但叔叔1急，洞里洞外的人也都跟着急，只见洞外的人抱着他的双腿拼命的往里推，就像在往灶拼命的塞烧火棍一样，而洞里的人也没闲着，用力的往里面拽，然后就是叔叔1类似于痛苦的哼哼声，无论是洞里、洞外忙活的人，还是卡在洞口中的进退两难的人，在使尽全身力气却还不见收效的情况下，早已是汗流浃背了。这滑稽的一幕持续了好久，一开始我身后的伙伴们还不好意思笑，只是抿着努力的将笑意就此打住，可随着推、拉人大战的升级，后面的笑声便止不住了，大家由最初的抿嘴偷笑到咧嘴而笑，再到开怀大笑，更有甚者已是笑得前仰后合。而我，看着眼前的情形，却无论如何也笑不出来，在佛母洞进出一回便可得知母亲生我们时的不易，而我们仅仅是钻入便已如此痛苦，何况是母亲生我们时呢，那要承受比这痛上多少倍的痛与苦呢？泪水止不住的流了出来，布满面颊，后来更是抽涕着哭得悲悲切切。

终于，前面的几个人经过一番辛苦的努力通过了佛母洞的洗礼，我们也该上场了。我的胆子历来大，而且刚刚又有一番深刻的感悟在心头，自然要先进入。按照洞口挂图上教游人们进入洞内的动作要领，先身子向一侧，将双手伸入洞中，然后上身进入，洞内的人拉住我的双手，身后的同伴们也在用力的推着我，再加上我的体形还算苗条，所以不费什么力气便进入到了洞中。由于是一个全封闭的洞，所以洞内的唯一光源是一个由外面拉进来的发着昏暗灯光的小灯泡，一尊不大的佛母像威严的坐在洞口的正前方，双目慈祥，面容和蔼，如我们的母亲一般让我有种莫名的亲切感，同时心中更充满了敬意。恭恭敬敬的向佛母磕了三个头，这时身后的同伴又陆续钻进来两三个，我们几个女孩身材较男同志来说小得多，所以进来也不费什么劲，但洞内的空间很小，只能容纳三、四个人，再加上洞实在小之又小，所以我象征性的又到处摸了摸就又钻了出来，出来的动作要领还和进入时一样。出来后，哭红的双眼和不停抽动的鼻子都在告诉大家我哭了，但大家很体贴的没有问我。

过了一会，我们一行九人，除了几个实在过于魁梧的男生没有成功进入洞内外，全都经过了佛母洞的先礼，脱胎换骨，重新做人。

下山很快，只一会儿便来到了山脚下，也就是台阶的起始处。四周看了看想找车回到台怀镇，但怎奈都是私家车，后来还真看到客运的面包车，由于我们人多想狠些杀价，但司机却不肯还那么多，我们就没有坐，心想让你空车下去，一分都没的挣。

就这样，我们一行九人浩浩荡荡地向山下公路挺进。要知道本来我们这个临时组成的集体可以称有一定的规模了，而且装备不一，有如高山、潘越一般休闲打扮的，有陈杰、包健情侣装的，还有我一身不伦不类又是风衣又是长靴的，更有高原朋友他们四人专业驴友行头的，想不惹人注意都难。而且我们其中又不乏喜招摇之人，九个人排成一纵队，大喊着行进的口号，步伐一致，挥舞双臂，大步向前，这不仅给我们添了不少乐趣，更引来了山路上偶尔经过的其他游人的注意，我们的自我感觉还好得很。

很快的，公路就在眼前，这时在上山和钻洞过程中一直都见到的那一行人再次出现在我们面前，而且最重要的是他们有车。兵哥哥到底是人民子弟兵，很义气的邀请我们搭顺风车，但我们人多，而且老山他们还有占地方的装备，所以我们五个人就先行一步，搭着这个车子来到了台怀镇的客运汽车站。

高原买了到北京的汽车票，我、潘越、陈杰和包健要到太原，但车站又不提前卖票，只能随到随买，最后一班车是晚上五点。接着我们五个人准备向此次五台山的最后一站出发，攀登黛螺顶，由于还有一段距离，为了节省时间我们决定坐车去，分析价钱也就是3、4元钱，毕竟路不远。高原在路边拦了一辆面包车，问好价钱后他们四个人就在路对面上了车，车调过头后我又上了车，虽然即将分别，但我们的心情还是蛮好的，车子从镇子的路上下来后，又穿过了喧闹的卖纪念品的市场，来到了山脚下，也就是正式登山的台阶处，我想这司机可真好，给我们送到这么近的地方，我给了他10元钱，另外四个也下了车，我等着司机找给我钱，可没想到司机居然还向我要钱，说是3元钱一个人，我们五个人就是15元。当时一听气得要命，因为在高原他们拦车的时候我还问了是多钱，高原大声告诉我是3元钱，怎么到这儿就每人3元了，可气归气却一进想不出好办法来，还是高原见多识广，一边大声训斥这个黑心的司机，一边以迅雷不及掩耳之势一把将司机手中的10元钱抢了回来，不管路边人的侧目，给了司机3元钱，还对司机说了一大堆话，反正那个人一声不敢出，只是呆呆地看看我们再看看手中的钱，是一点儿办法都没有！哈哈，不仅是他开了眼界，我也是第一回遇到呢，长了见识，学了一招！

早就知道爬黛螺顶不是一件轻松的事，事实也的确如此，何况这天是初一人也很多，人们都是一步一步迈着步，很难超过其他人，即使超过了，但也无法一口气登上去，等你休息进，刚刚被你超过的人就又很快的赶了上来。就这样，你赶上来，我超过去，人们不断地向上、向前迈去，而且在这一千多个台阶上看到好几个虔诚跪拜，以身体丈量台阶的信徒，他们的双手早已看不出原来的颜色，额头上也沾满了尘土，三步一叩，佛在心中！

我的体力比较好，10：40开始登山，11：20便来到了山顶，先给大家买好票，便在一处视野开阔处望远。虽然听说在此处可以看到五台山的五个台，却不知哪个是台，是哪个台！人说来到五台山，如果不能亲自到五个台去朝拜，可以在这个黛螺顶朝拜五个台，这样也算是拜过五台了，所以来此朝拜也称为“小朝台”。陈杰他们是最后上来的，我们五人进入了黛螺顶上的寺庙。

不愧是佛都名山，正值初一，来这里小朝拜的人也很多，虽说这次来五台山长了不少佛教知识，但懂得还是不多，怕出什么说道，所以只是简单的拜了拜佛祖，随后又参观了各个殿堂，便人多，看不仔细，也没有什么心情。

出了寺庙后，再次来到寺前的开阔处，此时碧空万里，远处的山顶薄薄云雾笼罩，形成鲜明的对比，心情不由得也开朗起来，只是人多，要不然我定会感悟出什么禅理来，但那处心境是无可比拟的。

在山脚步下我们再次遇到了高原的朋友们，他们早已在山脚下以大地为铺，以蓝天为被，在明媚的阳光下美美的睡了一觉，积蓄了体力准备爬山。告别后我们五人找到了一家小店吃午饭，是在杨林街的拐角处叫大同削面馆，铺面不大，蓝底白字，不是很起眼，但小吃做的却是味道一流，而且价钱不贵，凉粉3元一碗，大碗刀削面只要6元，来这里吃饭的几乎是本地人，所以价钱和味道是吸引他们的最重要的原因，这也是我们在五台山吃的比较过瘾的一顿饭。

天下没有不散的筵席，即便我们心中有百般不舍，但终于一别，饭后高原踏上了回北京的汽车，我们依依惜别。随后我们剩下的四人也收拾好东西，起程去太原。

下午2：30分左右开车，晚上7：20到达太原。潘越直接去平遥，我和陈杰、包健先到运城，然后再到临汾与赵老弟汇合一起去壶口瀑布，最后再到平遥，这样我们和潘越约好在平遥见。

我们三人先到火车站买好到运城的火车票，是下铺。因为山西没有直接回吉林的车，而且只有大同有发往沈阳的火车，也就是我来的那一趟，所以我选择了坐汽车回去，就在火车站对面的邮政宾馆里就是售票处，我定了7号的回程票，这样8号中午就能到长春。火车票和汽车票都买好后，我们在车站边的一家小餐馆解决了晚餐，又打发了两个多小时的等车时间。这一餐吃的也不错，4个素菜，还有中午在五台山买的炒凉皮，还挺好吃的，晚餐每人10元。在火车站等车的时候给家里打了电话，向家人报平安。晚上10：45分的火车，上车后又吃了些炒凉皮，之后睡觉。

（六）

10月4日

早5：55分，伴着还未散去的晨雾，我们来到了运城市，此时的天空中蒙着一层不厚不薄的阴云，见不到阳光。下车后直奔售票处，买好了当天到临汾的车票，4576次，11点13分开，13点45分到达临汾，票价11元。

自从一次从朋友口中得知运城有全国最大的一座关帝庙后，我便在心中暗自许诺要到这里来，而我此次山西之行的最主要的目的，也是驱动我的原因就是我曾在关帝面前默默许下承诺，终有一天我要到运城来拜关公。

当我下了火车步出站台看到站前广场上威严耸立的关公骑马像时，心里久久不能平复那种激动到心潮澎湃的感觉。关公右手持着那把青龙偃月大刀，左手勒紧缰绳，跨下骏马也沾染了神勇之色，双蹄高高抬起，蓄势待发，只等一声令下……

出于对神灵的敬畏，即便心中有无限向往，我也没有与这尊神勇的关帝像合影。包健与高洁两人却照了个尽兴。

因为下车的时间还早，我们三人就以车站右侧的运城关公酒店小吃城吃早餐。现在很少有酒店或是餐馆还在沿袭先用钱买票，然后再用店内流通的这种内部小票再去买食物的作法，而这家酒店的早餐却让我们再次领略到上个世纪八、九十年代国营单位所采用的很普遍的一种方法，感觉还不错，而且早餐很丰盛，味道很好，我一个人就吃了两个包子，外加一碗粥，吃的很饱，价钱也不贵，我们三个人才花了5元钱。

填饱肚皮后时间尚早，向酒店的服务员打听好到关帝庙的11路车就在门前坐，因为车还没有到，我就一个人先出去转了转，但怕误了车，也没有走太远，所以对整个城市也没有什么感觉，自然不好做评价。

11路车分红、白两种颜色，到关帝庙的是白色车，票价2.5元，全程23公里，行程40分钟，车子都很新，放着东北小品，司机也很好。由于属于是郊线车，并且是由市区发往郊区的，所以车上的人不是很多，沿途也没有什么风景可看，只是雨后的雾气很重罢了，而在运城的这一天是我来山西后感觉空气最好的一天，可能是因为地处晋南的关系吧，空气不像晋北那样干燥，而且恰巧前一天下了小雨，空气湿润的很，甚至感觉到了水珠在空气中飘荡，这令我一直干燥的皮肤和如同冒火一般的鼻孔得到了缓解，舒服了许多。

我们不到8点就到关帝庙了，刚一下车就被出口处的一座牌楼吸引住了，虽然上学时自认为历史学得还不错，可到现在才知学识浅薄，对历史长河知之甚少，更搞不懂年代之类云云，所以一概用年代久远统概之。唉，真是惭愧！

与我们一样，门前早已等待一位虔心求拜者，由于还未到上班时间，所以我们便在四周看了起来。8点30分，工作人员陆续到位，票价30元，感觉不贵，我们又请了位导游，同样也是30元。因为来这里最主要的目的就是来敬拜关公，所以在导游的带领下进入了这座全国最大的关帝庙，怀着无比敬畏的心情向着这座园林式的寺庙的深处走去。

关公，集忠义于一身，死后封帝，为无数后人所敬仰，他的一生也成为流传千古的佳话，是后人以为榜样的典范。在他身上，长存着天地动容的忠义之气，屹立山河的浩然之气，威慑四方的凛然之气……让我心中对他有种无法描述的敬仰，有种说不出的感情。如今，我终于来到了关公的出生地山西运城，来到了这座全国最大的关帝庙前，怀着无比敬畏的心情来参拜他，我心中的天神！

游人并不多，在崇宁殿，伴着清晨透过云层的稀薄阳光，我万分虔诚的向关老爷献了一柱香，默念着心中所求、所想，祈求关老爷能听到，圆我所求。

在此殿的后面是春秋楼，里面供奉着另外两尊关公像，一尊是文关帝像，另一尊是关公看春秋的坐像，在二楼，与真人一般大小，而前面崇宁殿的关帝像是封帝时的帝王像。三尊关公像各不相同，风格迥异，呈现出关公的不同神采，其中最传神的是位于春秋楼二楼的关公看春秋像，据说这尊像是明代的一位××用自己的性命换来的，在他请人塑完此像后便暴毙了。

导游向我们介绍，拜祭关老爷一般来讲要拜过四个关帝庙，一是我们现在所处的这座全国最大的关帝庙；二是距此不远的关公祖祠，也是关老爷的出生地和家族居住地；三是关帝战死沙场、身首异处时，其中“身”的所在地，位于河南省；四则是“首”的落处，位于湖北省。而这次由于我们已经买好到临汾的车票，所以无法赶到关公祖祠去祭拜，看来，又要留下遗憾，也为下次再来找了一个很好的借口。而另外两个地方，也将列入我日后的行程安排中。

春秋楼是一座全木质结构的楼，为明代建筑，因为是木质的，从保护文物角度考虑，只开发该楼的一楼，二楼则一直封闭，直到98年才开始对游人开放，但需再花20元购票。楼梯的扶手已被游人磨得黑亮，不可否认古代建设质量的过硬和手艺的精良，即使历经岁月的雕琢、风雨的洗礼和后人的“开发”，仍承载住了这么多的考验，无愧于先人，更令后人深思！

在这座关帝庙中采用了一种奇特的建筑工艺，称为“藻井”，位于屋顶正中央，是由木块堆契而成，有向外凸出的，还有一种是向内凹进去的，不仅起到装饰美观的作用，还有防火的功能，这让我对古人的手工精巧及聪明才智无比佩服。

在春秋楼的前面两侧分别建有刀楼和印楼，用来存放关公的青龙偃月刀和大印。在崇宁殿的前面则立有好几把后人仿制的几百斤重的青龙偃月刀，均为青铜铸造，很是气派，我想除了关帝爷外，无人能再拿起，更别说用来驰骋沙场，取敌性命了。由于关帝为武帝，因此大殿四周立柱上雕刻的龙形为粗犷的，不似山东曲阜孔庙所精雕细琢的龙形，给人的是一种不拘小节、大气的感觉。

因为要赶11点13分的火车，也就没有细细观赏，10点钟便游完出来，10点10分坐上中巴车。准时坐上去临汾的火车，赶赴下一个目的地，先前遇到的赵老弟在临汾客运站等着我们，准备一起去壶口瀑布。

到了临汾后，我们3人又马不停蹄地打车赶往尧庙客运站，2点25左右赶到客运站，正好有一班2点33分开往吉县的客车，找到赵老弟后匆忙间还买了几个夹馍准备路上吃。

从临汾到吉县大概需要3个小时左右，这比我先前在网上查到的时间要缩短一些，但车子却是又脏又破，而且还没享受够运城湿润的空气就又重新回到了干燥、脏乱的环境中，到处都是灰尘，还是黑色的那种，落差感充满了心头，看来又是一段难打发的时间。

山西是煤炭大省，到处是煤灰不说，还有成排的运煤车，如同满负重荷的铁牛，费力且笨拙地在路上行驶，这将本来就质量不过关的路压得面目全非，千疮百孔。车子行驶在路上，上下颠簸，摇摇晃晃，人都要散架子了，原本想在车上睡觉的计划也打消了。这还不算什么，最要命的是耳鼓的压力，由于中途爬过了那座很有名的吕梁山，所以随着海拔的升高，要不时地冲开耳鼓。只可惜当时并不知道这是吕梁山，要不然一定会认真欣赏沿途风景。不过有一点让我们很满意，司机说3个小时到吉县，事实还真的3个小时就到了。

在路上，车主听说我们要去壶口，就很热情的建议我们包车去，我知道这是想赚我们的票钱。果不其然，一开始说是80元一个人，后来又落到70元一人，我们没有马上确定，还想到县里后再打听一下。

下了车，天色还早，由于几天来的连续奔波，娇小的陈洁早已支撑不下去了，所以他们二人找了号称是唯一的星级宾馆住下，要290元一晚，说是最好，也不过是两星，而且事后证实他们的服务态度很差，包健他们还为此打电话到山西省旅游局进行投诉，这让我见识到了上海人精明的一面，如果是我们东北人，生性豪爽，凡事都无所谓，只要过得去就行了。

小赵是学生，自然不住那么贵的宾馆，我们就另外找了一家只要25元一晚的家庭旅馆，也可以冲澡，反正出门在外，一切从简。最关键是有人陪我，要不然按前两次出游的情况，四五百元的也是要住的，安全第一嘛！

晚上我们4人吃过饭后定了车，价钱我们是比了又比，最后决定了一辆车，10元/人，而且还是往返的价格，这让我们惊奇不已，觉得捡到了大便宜。

（七）

10月5日

黄河壶口瀑布是世界第一大黄色瀑布，位于晋陕峡谷之中，黄河壶口瀑布声形粗犷，气势壮观，以它排山倒海的雄姿而闻名中外。九曲黄河自北流至此处，浩瀚水面骤然收成一束，倾泻在高差30余米深的石槽中，形似巨壶注水，帮名壶口，此地洪波急湍，惊涛拍岸，听之若雷霆之鸣，望之若虹霓之射。而我对于壶口瀑布的印象，只局限于柯受良驾车于此飞越黄河，还有同事在空中俯拍下的照片，那奔腾而下的黄河水与一泻千里的恢宏气势让我心存向往，今天终于可以亲自感受她的壮观，领略她的风采！

一早5：30分起床，天还是黑黑的，6：30与包健、陈洁汇合。身为大家的后勤部长兼财务总监，当然有责任照顾好同志们的食、住、行。向当地人打听后我找到了一个小市场，里面有好多小吃店，只是由于时间太早，好多店还没有营业，正好看到一家小店在烙饼，金黄金黄的，看起来很诱人，而且还不时散发出阵阵香气，早餐就是它了！

之前在网上看过好多游记，对吉县到壶口瀑布这段路程是心存“恐惧”，因为这段山路要走两、三个小时，而且路况不好，危险系数还高。但近几年当地政府也意识到了旅游资源的宝贵，投入资金改造外部环境，将此段山路重新铺修，不仅路面平整，还将路段取直，大大缩短了车程，仅用40分钟，大概是7：30左右我们便到达目的地。

路的一侧是深深的河谷，黄河自此流过，与之前我所见到的黄河完全不同，如果说印象中的黄河是母亲坦荡无私的怀抱，那么此处的黄河则如温婉文静的少女，害羞透着稳健与刚毅。只是那深达数十米的河谷令我们心悬一线，想深探其面纱下的姣容，却碍于那立陡的石壁带给我们的那丝丝胆怯之意！

司机师傅是当地人，想想看每人往返10元钱的车费有什么攒头，他再实在也不会笨到自己还要倒贴钱的地步吧，其中肯定有他自己的算盘。果然，在上车后不久就与我们谈起买门票的事，他说如果是我们自己买票的话是61元，如果把钱给他让他去买的话，35元就可以了，于是我们决定将钱交给他，不管他怎么处理，反正我们能进去就行！我们这是看结果不看过程。

在停车场下车后，远远地就听到黄河水奔腾倾泄的声音，轰轰的声音传到四周的山壁上又折了回来，这更加令我们心存向往，加快脚步，向瀑布奔去。

近了，近了，快到瀑布了！黄河水自30余米的高处落下击打在石槽中而发出的震耳欲聋的声响也更加真切，高高溅起的水花四周飞散，如同下起了小雨，这令不知深浅，只知急奔向瀑布的我真是着了“一头雾水”。但瀑布的吸引力远远大大于将周身淋湿的危险，我迫不及待地拿出了武器，一会儿是照相机，一会儿是摄像机，轮番上阵，只怪自己的手不够用，不能同时兼顾，真恨不得自己有什么仙术，好将这瀑布实景随身带走，拿回去好好观赏，细细感受，看她的波涛壮观，听她的恢宏气势。

黄河是我们中华民族的母亲河，她孕育了几千年的华夏文明，黄河流域更是中华文化的发源地，是我们引以为豪的骄傲。在这里，我们所看的黄河，却不是以博大胸怀容纳万物，以缓慢脚步走过高山平原的老者，而是以有力的节奏敲响山谷，以跳跃的音符击荡河床的孩童，浑身充满了青春的力量和蓬勃的朝气，让人不禁的与之同化，似乎也已化身为一滴水珠，投入这奔腾向东的滔滔黄河水中，用尽周身的力量与其他水珠一道，高高跃起，再重重落下，用力地去拍击、去敲打，哪怕粉身碎骨！

站在黄河岸边，也让我真切地感受到了洗星海所作《黄河大合唱》的真实意境，“黄河在咆哮”那是怎样的一种壮观，只有站在这里，亲耳听到瀑布的轰鸣，亲眼看到高溅起的水雾，才能够深刻的体会得到。滚滚的黄河水由平静到急流，由急流到奔腾，任由尖锐的石头将自己的身体撕开了一道道伤口，任由拍击在坚硬石壁上后的周身伤痛，所有一切无法阻挡她前进的脚步，我们的母亲河在这里体现出来的气势，就是这种民族危难之时挺身而出，带着不屈的民族气节，大义凛然，团结向前！哪怕前面是万丈深渊，也要拼死一搏，就如歌中所唱：“保卫家乡，保卫黄河，保卫全中国！”

随后我们又来到“龙洞”观瀑，在这里可以最近距离的接触到瀑布，更真切地感受她的壮观气势。龙洞，又名观瀑洞，传说是大禹治水时所凿，洞深13.8米，洞下平台面积118平方米，顺旋转阶梯而下，可到壶口底层，仰观瀑布的雄姿，领略“黄河之水天上来，奔流到海不复回”的真实意境。当然这并不是白看的，票价15元。不过我个人觉得到龙洞看一看还是有必要的，因为在这里所看到的是另一番景象，黄河水自上而下，重重的拍击在石壁上，溅起高高的水雾，同时水花落满周峰，轰轰的声音更大了，彼此间说话几乎是用喊着说的，而不多时全身上下就没有一处干爽的地方了。

即便对这里有太多的留恋，有太多的不舍，但终归我们还是要赶车奔向下一个目的地的，大概9：30左右，带着黄河的轰鸣声，还有那一身地道的黄河水，我们离开了这个令我心潮澎湃，激情四溢的地方。

回到吉县后，我们又收拾了行里，在宾馆里将早已湿透了的衣服和鞋子在电暖气上烘了烘，虽然没有完全干透，但也好过在身上湿嗒嗒地滴着水强。

12：10，长途车载着我们四人起程了，我们要回到临汾市，再由临汾乘火车到平遥。这个车开得很慢，真的和其他网友说的样，开了4个小时，到尧庙长途汽车站时已经是下午3：50了，而我们准备赶4：21的车，所以下了汽车后马上打车到火车站，一路上更是不断地催司机师傅，好在没有发生大城市的拥堵现象，不过就算是赶上火车的售票时间了，可车站却不卖票，可能是为了控制“十一”高峰期的客流吧。

不过好在这里到平遥的列车还有很多，我们无奈之下买了16：53由临汾始发列车的车票，但是慢车，要晚上8点多才能到平遥，这令我们很失望，没有办法也只能这样了。由于是始发车，所以列车提前进站，坐车的人很多，我们检票出来后，在天桥上面已经有好多人在排队等候了，这里我们听到车站工作人员大喊着：“有没有坐N226次列车的，快到前面来！”而这个“N226”正是我们没有买到票的那趟快车，我看了看身边的三个伙伴，似乎他们也有和我一样的想法，于是我果断地做出决定：混！我发挥并不出色的演技，边喊边挤过人群，将车票紧紧地攥在手中，我这么做并不是因为怕票丢了，而是怕铁路工作人员查出我是“混”车的，但事实证明我们还是嫩了点儿，跑到跟前后被人家伸手一拦，不由分说将票拽了去，结果可想而知，我们闹了个大红脸，招来了四周人的另样目光，好在人生地不熟的，没有人认识我，这点让我好过不少，脸也不那么热了！

我们所购买车票的这趟车是提前上车，所以在时间上就给了我们意想不到的机会，我们上车前“N226”还没有进站，所以我们有意放慢了脚步，然后又商定乘工作人员不注意的时候偷偷地跑到站台的另一侧，想尽办法混上车。于是只见临汾火车站上多了4个鬼鬼祟祟的身影，与身边匆匆而过的旅客不同的是脚步慢了许多，还左顾右盼的，根本不像是赶车的人。我四周环望了一下，发现没有人注意在裹在熙嚷人群中的我们，于是我小声喊到：“快跑”，突然间我们4个人方向一转，以极快的速度向停在站台另一侧的列车奔去，快到车门的时候又放慢脚步，左一遍右一遍地研究着该怎样拿着车票才不会被列车员发现不是这趟车的。但看到认真的列车员同志十分敬业地认真检查上车的旅客的车票，这时我们已经基本死心了，但即使只有一丝希望也不能放弃，于是我走上前战战兢兢地对列车员说出了自己的意图，想上车后再补票，哪怕是多花点钱也好。那个可爱的列车员姐姐看到我们4张焦急又饱含着渴望的双眼，也许是不忍心拒绝我们，可又做不了主，就给我们出主意让我们到前面那个车厢找车长，连声道谢后我们生怕被车落下，小跑着来到列车长所在的车厢处，将我们的情况和车长说了后，这个车长大姐很痛快地同意我们上车了，那一瞬间心头真是百感交集，差点儿没痛哭流涕了！

列车缓缓开动了，望着还停在站台上的那趟慢车，一种成功感由然而生，真佩服自己。放下包袱的我们这才感到早已饿了，于是开开心心地大吃起来，一路谈笑风生！

和早我们一天到平遥的潘越妹妹取得联系，让她帮我们看看房间，外加杀杀价，从她回复的信息中，我们对平遥古城充满了无限的向往，终于可以不用长途跋涉、舟车劳顿了，可以放松心情，好好感觉古城风采。

晚上七点半我们到达平遥，下车后我就先到售票室准备买返回太原的车票，但又被告之不卖，真搞不懂到底是怎么回事！没有办法，只好到时再说了。

一出车站我们便已看到有几家小饭店前面围坐了不少人，于是决定先吃饭，何况之前在火车上吃的水果早已消化完，此时的我们已经饿得前腔贴后背。

山西的面食真不是盖的，品种繁多不说，每样还各具风味，以至于我回到东北后好久还怀念山西的美味面食。我们的晚餐比较丰盛，点了好多种，有什么凉粉、插尖、拨烂子、炒饼、刀削面、拌碗秃……吃得我们最后都有些走不动了，而且这些小吃很便宜，一共才花了26元，真是物美价廉，物超所值！

和潘越妹妹联系好，她在古城北门等我们，坐电动车到北门，小妹妹早已在此等候了。而此时重聚后的喜悦感已被夜晚灯光中的古城所带给我们的神秘与新奇感给冲散了，沿着由石板铺成的道路向古城深处走去，这里所呈现出的风情是我之前从未感受到的，一切在我眼中都充满了吸引力，我四处张望着，不时地发出阵阵惊呼，一会儿跑到街东，一会儿窜到街西。

潘越妹妹早我们一天来，我们到她所住的旅馆看了看，这是由民居改建的，而整个平遥古城的旅馆都是这样模式，在民居原有的基础上不用做太大改造，只需在室内加一个独立的洗手间就可以了，一切还保留着原来的风格，一铺大坑占据了整个房间的一半，此外就是两把不知是什么年代的太师椅和一张放在中间的茶桌，当然还是有现代化设备的，比如电灯、电视和沐浴器。看过后不是太满意，而且价钱稍贵一些，潘越妹妹又带我们来到另一家民俗旅馆，各方面条件还可以，包健他们决定住下来，但由于潘越不能和我们一起同住，我就与她回到刚刚的旅馆和小丫头做伴，同时与包健、陈洁约好明天一早坐最早的一班火车去介休，游王家大院。回到旅馆后，冲了个热水澡，做好明天的准备工作，躺在大坑上，进入了梦乡。

（八）

10月6日

乘坐2519次列车到介休市，06：59分开，不到一个小时07：50分到，虽然是新空调硬座普快，但由于路途近，所以票价只需5.5元。

去介休之前并不知道这是一个市，以为和平遥一样，是个不大的小县城呢，可一下车就感觉出不同来，与平遥比要大许多，而且可以感受得到旅游应该这座城市的重要经济支柱之一，因为站前有好多人在到处大喊着“绵山、绵山”，好多旅游车上也贴着醒目的“绵山”二字。当时我和包健、陈洁他们还在诧异为什么没有车去王家大院？难道绵山比王家大院还要好看？可为什么我们在网上却一点该处的资料都没有看到呢？

带着种种疑问我们开始找到王家大院的公车站点，在网上看其他网友的攻略，知道到王家大院要坐11路车，可打听了半天也没有人知道11路车要在哪里坐，后来才知道并不是11路，坐车只要到火车站对面左侧的路口等车就行，票价3元。在途中看到去往绵山的路标，问过售票员才知道这是介休市在2004年投资2个亿新开发的旅游景点，很火的。而我们一是由于事前不知道这个景点，没有安排行程，二是由于怕贸然前去不知时间是否充裕，所以只希望这个绵山的景色不好，省得我们留有遗憾。可后来在与大同遇到的几位朋友口中得知这个绵山的景色十分秀美，便真的心有遗憾了，寄希望于下次来时再游。

8：20左右到了有“中国民间故宫”和“华夏民居第一宅”之称的王家大院。不愧是民间的故宫，的确很有气魄，很难想像一个家族的住宅能达到这个规模，她的总面积25万平方米，现开放的红门堡、高家崖、王氏宗祠三大建筑群，，皆黄土高坡上的清代城堡式建筑，共有院落123座，房屋118间，总面积4.5万平方米。其总的特点：依山建保，气势雄伟，层楼叠院，继承了我国西周时即已形成的前堂后寝的庭院风格；砖、木、石三雕建筑装饰，典雅精妙，最具魅力，且兼融南北情调，拥有很高的历史价值和文化品位。

王家大院原来的票价是45元，现在涨到66元，不过我认为很值得一看，就是人太多了，而且多数为旅行团，走到哪里都是乱哄哄的一群人，看不好、听不好不说，照相也不痛快。

我们3人仍然请了位导游为我们讲解，要不然光靠自己看的话根本看不出什么来，更别说里面的其它含义了，就算能幸运的蹭到其他旅行团，那也要挤在一大群人中间，遭受诸多“痛苦”。

王家大院之行让我见识到了什么叫做真正的大户人家，

整个王家大院分为两部分，靠右侧的是高家崖，我忘记了是清朝多少年间的王家两兄弟做了四品及五品官后在老院红门堡的左侧建起的，整修布局与老院落相似，可能那个年代的建筑典型都集中于此吧！院落的布局有许多说道，什么会客的、主人居住的、管家居住的、仆人居住的、厨房、门卫、后花园……从整个大院的风水选址，到各个院落的布局，从大门、石雕，到一砖、一瓦，从客厅、书房，到绣楼、花园，每一处都透出一个官宦大家的讲究与排场，当然这些都是以金钱为基础的。

这里的石雕让我感触很深，什么一个大猴背着一个小猴与蜂窝在一起，这叫辈辈封侯，此外还有好多好多代表种各种寓义的石雕让我根本记不过来，反正什么莲花、柳树、日、月、麒麟、狮子、龟、鹤，什么五子登科以及各种有关忠、孝、义的历史故事，这些都是雕刻的内容，而且每个小院落里雕刻的内容都不一样，各有各的讲究，不是随便就可以刻上去的。但整体的寓义就是希望家族昌盛，子孙满堂，和睦幸福。

王家大院就如一个小型的城堡，四周是高高的院墙，将院落严严的围起来，起到了很好的保家护院作用。两个小时的时间很快就过去了，在最后登上整个院的最高处，也就是“龙尾”部分的时候，天空飘起了绵绵细雨，不过这丝毫不影响我们的游兴，仍然顶雨前进，从龙尾走到龙首，也就走过了一半的院墙，无论是高处还是低处，各有各的风韵。

最后在高家崖一侧出来的时候，看到了有关于资寿寺的宣传照片，包健提议去看看。说实话我对资寿寺的了解并不多，只是当包健提到该寺的18颗罗汉佛头被盗后，才记起了当年震惊海外的这桩盗窃案，于是当下决定去资寿寺。

走出王家大院，叫了一辆出租车到资寿寺，开车的的师傅是个女的，路程不是很远，也就十几分钟，上车之前谈好价钱是15元，途中我们和司机讲能不能25元往返，要不然车也是空着回去，可她不同意，我们自然不好强求。

资寿寺给我的震撼远远超出我的想像，此行真的太值了！

其实这个寺庙的规模并不是很大，而我们的主要目的地是供有十八尊罗汉的佛堂，正好遇有一导游在为一家三口讲解，我们便有幸跟着蹭导游。

十八尊罗汉可谓栩栩如生，形色各异，并且所着颜色历经几百年依然鲜艳如初。每个罗汉的外貌、衣着、神态都不一样，各有特点，在导游的讲解下了解到每位罗汉的名称和百姓口中流传的故事，这深深地吸引住了原本打算只看过就走的我们，尤其是讲到窃贼黑心盗罗汉头，严重损坏了文物，后又图私利低价将罗汉头卖出，导致国宝流落海外时，我的心中充满了怒火，堂堂一个中国人，竟然能做出如此低贱之事，此行与卖国奴、汉奸狗的卑劣行径无异，该受万夫指责，也终遭天谴的。

不过炎黄子孙身体中流淌的是同一宗血脉，虽有令我们不齿的不义之徒，但更有让我们感动的华夏儿女。台湾商人陈永泰先生得知罗汉头遭窃的消息后，便留意文物市场，花高价将十八颗罗汉头与另外两颗小僧人头收购回来，并无偿捐赠回资寿寺，让珍贵的国家文物重回故乡，让我们可以再感受她所带来的震撼，以及所蕴藏的历史风采。

其中罗汉头回到资寿寺后的重新修缮工作也是一波三折，一位民间老艺人最终将十八颗罗汉头完全的接了回去，并用祖传下来的颜料勾兑出与罗汉肤色极其相近的颜色，将头与身子间的断痕用颜料涂盖住，现在我们如不仔细的近距离观察都无法看出。

绵绵小雨还在下着，虽不大，但身上的衣服在雨中长时间的停留后不可避免地湿了，随之而来的是身体上的寒冷与阵阵的冷战。

出了寺门，顶雨走了近十分钟才来到公路上，而此时并没有出租车或是过路的公车，原本就为那几个盗贼而气愤，现在的泥泞与寒冷让我的心情更加恶劣。好不容易坐上了车，10元返回王家大院门前，3元的公交车又回到介休火车站，回程我们决定坐汽车回去，4元的客车，人很多，车况也不好，但总比没有车坐强。途中路过双林寺，但潘越妹妹还在平遥城内等着我们一起逛古城，所以我们没有下车，不过这双林寺的泥塑很出名，只能看看明天中午回太原前能否挤出时间，到时再来这里观看吧。

与潘越妹妹会合后先去吃饭，这顿“不中不晚“的饭吃到3点多，由于是在古城里边吃的，所以价格不低，且味道一般，但也不好多说什么。吃过饭后抓紧时间买票，古城的景点门票是通票，120元的票可以游遍城中的20个景点，买过票后就是马不停蹄地匆忙游走在各个景点间。

我们4人成功地利用两个多小时的时间逛完了文庙、博物馆、城隍庙、镖局、票号等几处景点。平遥是钱庄（票号）的发源地，由此布满整个山西，进而是中原地区，最兴旺时发展到长江流域，甚至是台湾、日本，其中以日升昌记为首，其规模和经营理念令现代人也为之折服。此外的商会、县衙署等处也均保持了原来的风貌，得以展现在世人面前。

说来也怪，在介休时还阴雨绵绵，可回到平遥却是晴空万里，阳光下的古城清晰地展现在我们眼前，而那种古香古色的感觉便更浓了。虽然是“十一”黄金周的末期了，但城里的游人还是很多，看来古城的名声的确不同凡响，不过人流与其它景区相比还是要少一些的，这也让我们逛起来很舒服。

来到古城才知道什么叫做青青的石墙、青青的街道，整个古城几科全都是一种颜色，而建筑材料除了青砖、青石、青瓦外，就剩下木头了，丝毫看不到现代社会的建筑风格与建筑材料。行走于深深的小巷中，两边高高的院墙挡住了傍晚的夕阳，手拂过青砖，这里承载了岁月的华歌，风化的砖缝间告诉我们什么是历史，什么是时间！如不是身边游人的现代装束与街边店面里的工艺品，我真的会以为时光倒流了呢！

只可惜属于我且能在这里停留的时间太短了，想想明天就要踏上回程的路，心中更有许多伤感与遗憾，只恨自己不能在这里多呆几日，融入到古城人最本色的生活中，细细品味古城带给我的别样风情。

匆匆的游览便注定有遗憾，而“遗憾”二字好似自从我独自一人背包旅游开始便贯穿我的整个旅程，所以也便不差这一次了，依然用同样的借口来安慰自己，要不然怎么有机会再来呢！

兜里的“银子”已不多了，晚上潘越妹妹带我找到位于古城西门外侧的农行，那里有24小时的ATM机，取了1000元，准备晚上“血拼”，原本我出来游玩是从不买当地的纪念品的，但没有办法，平遥独特的气息让我激起了购物的冲动，反正明天就回去了，也不用拎着东西到处逛。

平遥城里最繁华的就是明清街了，街的两边都是店铺，有卖古董的，有卖平遥牛肉的，有卖剪纸的，有卖手推漆器的，有卖绣花鞋垫的，总之各种商品映满了眼珠，让你想不出血都不行。而我“血拼”的成果还是挺丰富的，有剪纸册、香包、手推漆的木镯子、特产平遥牛肉，算是满载而归，要不是时间太晚，店铺大多关门了，我肯定还会继续巩固我的战果的。

回到宾馆已经是10点多了，累得要命，将战利品打好包后，一头栽倒在坑上，不一过便沉沉的睡去。

（九）

10月7日

一早起来，叫赵老弟，包健与陈洁则是因为这几天太累了，要好好睡上一觉，并且我是5个人当中最早返程的一个，所以自然要抓紧所剩不多的时间来丰富此行的回忆。

与昨天所遭遇的阴雨相比，今日的艳阳高照让我很惊喜。第一站是城墙，因为8点钟才开门，我和小赵来得未免有些太早了，买了几个包子当作早餐。

登上城墙后，与印象中的喧闹截然相反，宁静之中仿佛时间在此静止，看着远处蓝蓝的天空与青灰的城墙相连，城中屋顶的青瓦更显苍桑，脚下踏着方方的青砖，历史那厚重的感觉与古老的神秘充满了心头。此时，除了我和小赵，城墙上没有其他的游客，这可以让我们好好享受这片刻的安静时光，就这样在长长的城墙上漫步着，心里空荡荡的一片空白。

可本性难改，刚刚还很淑女，可不一会儿便按捺不住新奇，不时地奔跑于各处城垛之间，左看看，右瞧瞧，什么都想摸摸，什么都想试试，不知不觉中走过了大半个城墙，这里可真的是拍照的好地方，当然与我一直钟爱的自然景色不同的是，这里更多的人文的气息，但却丝毫不妨碍我对她留恋与向往。

走下城墙后，与小赵告别，独自一人继续昨天的行程，争取游完剩下的景点。平遥城对于第一次到这里的我来说，未免有些大了点儿，街道复杂了点儿，店铺多了点儿，总之头脑有些发晕。但能走到的都要走到，只见游人不多的街道上，一个拿着DV的女孩，不停地进出于各个票号、镖局等处，而此时的参观也真的是走马观花，只是看个大概，加外录个影子证明自己来过而已，根本没有时间与心思去仔细的观看，用心的回味。另外，也是让自己120元的通票达到物超所值的目的。

从昨天到今天，一个人也好，一群人也罢，在明清街上已经走过好多遍了，可直到现在还是对这个集过去与现代于一体的街道念念不忘，她的繁华是无论任何年代所共通的，而现在游人时尚感与街道、商铺与体现的历史感又在矛盾中交融于一体，还有那位于明清街头的酒吧，让人好奇得要命，却始终没有走进去。今天在近乎于赶路的游览中，我又几次经过了这条繁华的街道，匆忙间也无心再去体会别样感受，但她的确不愧为平遥城的第一街。

走了几处后，接到潘越妹妹的信息，又联系好包健、陈洁，我们4人会合后先去了县衙，看了一出现在版的升堂审案，乐得我们笑弯了腰。之后我们又去了著名的日升昌记。

匆忙之间的记忆也是不牢靠的，以至于2006年2月7日，也就是时隔4个月后的今天，我坐在这里整理游记时居然没有太多的回忆可供参考，看来，囫囵吞枣、走马观花真的不值得推荐。

尽管时间匆忙，但与游友们的告别是必不可少的，此次山西之行的所结识的朋友，要远远比单纯意义上的旅游重要得多。与包健、陈洁在平遥那标志性的古城墙下告别后，压抑着心头翻滚起的阵阵酸楚，踏上了回家的路。

平遥到太原有很多汽车，就停在火车站广场前，票价21元，两个多小时到太原，当然不会走高速。在车上结识了一个东北老乡，是个军人，不过现在已经扎根山西了，家就住在平遥，这次是要到太原再倒车回大同，部队驻扎在那里。还好认识了他，下了长途车后他又打车捎我到火车站，直至送到我上车的地方才走，真是一个好人！

一想到此后近二十个小时的时间要在长途车上熬过，没有活动空间，不免有些心烦，找个洗手间将脸和脚都洗了洗，也勉强算是干净。上车后找到自己的铺位，盘算着要怎么渡过这漫漫旅途，但睡觉肯定是首要的。

至于路途上的种种也就没有必要记下了，无非就是吃、喝、睡。

8日中午12点多，终于下车了，舒活一下周身僵硬的筋骨，看到单位的大楼也没有太多的亲切感，反而沉浸在对山西之行的美好回忆中！

本来在游记的后面应该认真的写些什么，无论是总结还是抒情，总不能虎头蛇尾，但此刻的我真的没有心情，也没有耐心继续写下去了，要知道前后拖了4个月，写了近3万字是种多难受的感觉啊，甚至把这个游记当作了一种负担，只希望能早早完成，所以原谅我就宽容些，原谅自己吧！何况游记中间对于每一处景点我都抒发了相当充分的感情呢！

好了，《我的晋行情怀》到此完结。

以下为此行中对为我们提供服务的各个行业、店铺的评价，以及名称、联系方式：

一、五台山

吃：

推荐1、杨林街的拐角处的“大同削面馆”，铺面不大，蓝底白字，不是很起眼，但小吃做的却是味道一流，而且价钱不贵，凉粉3元一碗，大碗刀削面只要6元

2、杨林街“蓬莱大酒店”，就在“大同削面馆”对面

强烈投诉：位于显通寺前三岔路口的“佛慧德净斋楼”

住：

五台山海天宾馆 孙文平 台怀镇38号 电话：0350-6546099、6665728，13835050339

行：

李政伟师傅 13935080479，人很好，还很实在，我们害他被运管的逮住了很过意不去

二、吉县，壶口瀑布

住：

坚决不能住“吉县宾馆”（好像是这个名字），在途中可以看到好多这家宾馆的广告，号称是唯一一家星级宾馆，其实差得要命。

行：

师傅姓什么没有记，只有手机号（13903577735）和车号（12983）

三、平遥

购物：

有一家卖剪纸的店很好，剪纸很有特色，老板说我选的几个剪纸册全是手工的，拿回来送朋友都很喜欢。

“丰盈堂”三晋剪纸艺术馆 侯立勇 南大街47号 电话：0354-5683023、13994593068