2006年冬山西自驾游详细路书5

12：30回到宾馆，本想由北台直奔应县，经过宾馆老板的提醒，我们才知道北台很难走，沙石路，平时都不好走，何况又刚下过雪，我们决定走走看，不行在返回来。走忻州上高速。刚穿过台怀镇，果然路很滑，爬坡时稍作停留就不住打滑，上不去了。眼见旁边一辆金杯不住下滑，车里的人只好出来推车。我们还暗笑金杯功能不灵，一会儿我们就笑不出来了，只见车上的ASR启动了，车不再侧滑了，但坡太大，好不容易上去了，一看前面的路更难走,只好凑合到前面的丁字路口，调头返回。回来一看，金杯还在推着前进。真想告诉他到此为止吧。沿原路返回，来到台怀镇路口，路标指示右拐可到茹村。地图上显示茹村可通应县，试着前行。前行一小段这条路边满是台怀的大宾馆，看上去条件应该不错。继续前行是一个丁字路口，直行进村，左拐是一座小桥，过桥往前就是山路，开始爬坡，路上满是积雪，无奈又一次返回。只好走高速，没别的选择。

路线是台怀——石咀（路过河口收费站10元）——走五台城方向——忻州方向——太原方向（到一环岛左拐，后右拐1.5km）——上大运高速。

16：20上高速，原平方向，1240km。

16：43原平服务区加油，4.3元/l，170元。加添加剂。1273.4km。

16：47继续前行

17：06雁门关隧道，长达5930米。隧道里间隔不远就有一处紧急通道，由于隧道里很暗，总感觉会有人从通道里冲出来，不由想减速。

17：30到山阴出口，1365km，本应该从此处下高速，沿国道前行几十公里。考虑到雪后路滑没下高速。

17：45应县出口，1385km。55元。

出收费站右拐，路标指示距应县16km。直行马庄——过两个并行桥——西朱庄——东朱庄——六里庄——加油站右拐。此时距离应县3km，直行可达五台山139km，砂河59km，这就是由五台山通往应县的国道。

继续前行环岛左拐，对角有2个加油站。

18：25直行穿应县主干道，尽头无路灯，入住梨花春宾馆（为当地一酒业公司的下属企业，二星，条件不错。算是应县的高档宾馆）1405km。118元/间（包早点）。

19：00吃晚饭，4个菜：蜂窝三宝、烩菜扒糕、一品肉夹馍、土豆丝、云冈啤酒，共计50元。菜量很大，我们俩人撑得够呛，只消灭了一半。

20：00上楼睡觉。

2006年1月25日

7：30起床

8：00吃早点，来到车上，打着火，才发现车内温度显示为-20度，车上已结满了一层薄冰。

8：40沿主干道东行，过步行街后右拐，来到木塔前（即步行街尽头）。看到了应县木塔，门票60元。考虑再三，还是没买票进去。应县木塔位于山西大同南约70公里。它建在应县城佛宫寺的山门内，原名佛宫寺释迦塔，俗称应县木塔。建于辽代清宁二年（1056），它建在4米高的两层石砌台基上，顾名思义，木塔确是全部用木建成的。木塔通高67.13米，底层直径为30米，平面为八角形，五层六檐。外观是五层，但是塔内夹有暗层四级，实为九层。塔内各层，使用了中国传统的斜撑、梁枋和短柱等建筑方法，使整个塔连成一个整体，既坚固，又壮观。据测，建筑该塔实用木材3500立方米以上，重达3000吨左右。木塔自建造至今已有900多年历史，长期经受风雨侵蚀，多次强烈地震，虽有轻微倾斜，仍巍然屹立。实践证明，它是建筑结构与使用功能设计合理以及造型艺术的典范之作，是中国古代建筑史上的一大奇迹，在世界上也是绝无仅有的。