|
十、风雪不眠夜 十一点半，车子看来是发不起来了，我们六人决定下车，到帐篷里去睡觉。这样，车上其余人至少有个宽松的空间。背着包下了车，看不见帐篷只能朝着灯光走。回到帐篷一看，心又凉了半截，地上全都结了冰，哪儿还能睡觉啊。 王队让我们在协作们的工棚里睡觉。虽然工棚里到处漏风，但是亮着灯，让人看着多少觉得有些温暖。人很疲惫，连睡袋都不愿意拿。两个人拿一个睡袋，胡乱找个空地躺下了。耳边的风声大得吓人，真害怕风会把这个工棚也给吹走了。协作们进进出出，轮番上山搜救。无奈风雪太大，连C1也到不了，只能不断在能够到达的高度不断的用头灯向山上发信号。累极了才能回工棚休息一小会儿。进来的人，个个都冻得不行，要两个睡袋套上，加上热水袋才能暖过来。没有人说话，但每个人脸上木然的表情说明老铁至今生死未卜。 凌晨三点，风雪停了，我终于可以出去上厕所了。由此同时，由于还没有找到老铁，青海登协正式启动紧急预案。青海省副省长、中登协，武警、民兵、120急救中心……全被惊动了，而工棚里的我们由于没有了狂风的叫嚣，终于睡着了。 6点，又一轮搜救工作又开始了。我倦缩在睡袋里，心里觉得无比悲哀，心想，老铁这下真的完蛋了。对面的睡袋里坐起一个人，是周老师，一脸憔悴。看得出来，他的心里受着更大的煎熬。毕竟，他回来了，而老铁…… 8点，司机在外面叫，车子动了，可以走了。我到厨房泡一壶热茶，厨房里两大锅水沸腾着，就是没有人，全都忙着找人去了。顺手泡了一杯果珍给周老师，没想到这样小小的举动也能让他红了眼圈。我能想起来的安慰的语句苍白得很，对周老师显然没有任何作用，他只是反复说着，不见了，老铁不见了。哎！我天天给你们上课，教你们登山的原则，为什么偏偏我自己违背了这么多的基本原则呢！让人看了心酸。 再次和王队告别，他的嗓子已经说不出话来。同样送上几句安慰的话，王队苦笑着摇头说，别说了，你们的教练没了。昨夜赶上山的另一个登协的官员把我们送上车，我们的安慰还是没有任何作用。他叹着气说：别说了，人是肯定不在了。 话虽这样说，搜救工作却一刻也没有停止，唯一的希望是现在能在C1找到老铁。如果老铁在昨天能找到C1，还有一丝生还的可能性。 |
5-10天
5天4晚
4天3晚
5天4晚
4天3晚
6天5晚
6天5晚