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行程：上海 -> 敦煌（雅丹地质公园） -> 额济纳旗 -> 阿拉善右旗（进巴丹吉林沙漠） -> 银川 -> 上海 天数：10 人数：8人 写在前面： 本篇游记只是为想走相同线路的人提供一些小小的提示，并不算详细，也不是个人旅行的心情写照。有关各地长途车票、旅游景点门票价格及发车时间，住宿情况等未写明的信息请去绿野、携程等网站查询前人游记。 整个行程中需要特别注意的地方： 1.酒泉进额济纳的车票可能会比较紧张 2.额济纳的住宿问题需要尽早确认 3.额济纳去阿拉善右的交通 小小总结： 玩下来觉得这个行程安排的并不算紧凑，特别是额济纳部分。内蒙古并不算发达的交通运输也带来了一点小麻烦。有可能的话，可以挤出时间在嘉峪关、敦煌或巴丹吉林沙漠多停留一天，个人会选择巴丹吉林沙漠。内蒙古整体民风淳朴，但也请不要轻易相信别人。 若干插曲： 1.在额济纳一家饭馆饱餐一顿后，发现最后还有一个菜没有上，让老板娘去看看，没有烧就给退了。最后还真退掉了，让在上海有过无数退菜失败经验的我们为之感慨…… 2.在额济纳买哈密瓜，不知道怎么说到抢劫，卖瓜的大妈说了一句：额旗没有人抢东西，只有杀人的。弄得我们一干人等哭笑不得…… 3.去额济纳的公共澡堂洗澡，洗完出来交钱，管澡堂的大妈直夸我们洗得快，遂在浴资中减去一元以示鼓励。同去的哥们差点回上一句：我们连衣服都全洗了…… 4.阿拉善右住宿，一个五人间，10元/人，一个三人间，15元/人，同行一财务算帐得出住宿一天总共花费65元，为我们所深深怀疑职业素养…… 5.本人在沙漠中滑沙磨破快干裤一条…… 6.坐沙漠吉普，颠簸异常，后排车顶上垂有若干红布条供乘客抓握，于是诞生了一张后排乘客正被“严刑拷打”的照片…… 7.同行有若干雌性酒吧疯狂爱好者，在她们的“威逼利诱”下，沙漠包车司机宝山答应出沙之后带她们去见识下当地酒吧。出沙之后我们都早早洗漱休息，第二天问起她们酒吧见闻，个个面色尴尬，逼问之下才知道当地酒吧风格极其怀旧，居然有人在里面跳三步、四步…… 通缉： 额济纳司机/光荣/13948035680，为当地检察院一把手司机，开单位的三菱帕杰罗，为人极其不厚道。Day 1 - 2007/09/27 T52/T53，上海至嘉峪关，20:48上海站分发车，全程30小时04分，硬卧票价510/527/545（上/中/下）。 Day 2 - 2007/09/28 火车上度过。因为需要让车，兰州站之前可能晚点四十五分钟左右，但一般会准时（提前）到达嘉峪关站。去敦煌还有一个走法，坐T52/T53柳园站下，包车去敦煌。具体情况请参见前人攻略。 Day 3 - 2007/09/29 02:52准时到达嘉峪关站，出站右转，购买去敦煌的N857车票。N857次03:32发车，全程4小时23分，硬座票价54元。 早上07:55准时抵达敦煌站，出站，司机周师傅已经在等待了，顺便购买了晚上去酒泉的N858车票。说到周师傅，是我Google的结果，出发前和他谈好包他的车去雅丹地质公园（夏利，包车280元，火车站接，途经玉门关去雅丹地质公园，送回敦煌市内）。周师傅人不错，一路上我们问他很多问题，他回答不上来时候的一句“这个说不来”（带点地方口音的普通话）却总能让我微笑。 正在修新路的关系，一路去雅丹地质公园并不算好走，有时候需要绕路，有时候还会开上一段颠簸不已的“搓板”路。因为天气阴沉和去的时间关系，雅丹地质公园稍微有点让我失望，清晨和傍晚阳光斜射下的红色雅丹是最漂亮的。 回敦煌市内去了沙洲夜市腐败，烤羊腱不错，值得一试。腐败过后，坐上19:25发车的N858（全程4小时56分，硬座票价55元）离开敦煌，前往酒泉。凌晨抵达酒泉，住长途汽车站对面的公路招待所。 小提示： 1.敦煌火车站在敦煌市外，出租车进出是要付过路费的（5元），也可以从火车站后面绕行。 2.周师傅联系方式：周小军/13209405050/甘F-29193Day 4 - 2007/09/30 好好休息了一晚，第二天坐早上11:00的班车进额济纳。在额济纳我们选择了住家庭旅馆，虽然没有洗澡，但附近有公共浴室可选。主人白先生和段小姐人很好，很热心，还请我们一群人吃了不只一次西瓜和哈密瓜。 小提示： 1.节假日期间，酒泉到额济纳的车票比较紧张，我们离开时候还在长途车站看到一帮没有买到票的“驴友”，同情中…… 2.外籍人士和港澳同胞是不能乘坐酒泉到额济纳的班车的。 3.家庭旅馆联系方式：13948067868/13948030288 Day 5 - 2007/10/01 包车走南线，过漫水桥 -> 怪树林，红城 -> 大同城 -> 黑水城，下午时间有多又去了二道桥拍胡杨。 小提示： 1.漫水桥真的漫水！一般要吉普车才能过！ 2.怪树林和黑水城还比较有味道，红城和大同城已经被风化得只剩下几处残亘断壁……  (怪树林) (黑水城)Day 6 - 2007/10/02包车走北线，居延海看日出 -> 神树，然后去了四道桥的蒙古包吃饭，在周围的胡杨林拍照片。 小提示： 1.十月份居延海的日出在早上07:00左右，神树没有太大看头，时间紧可直接略过。 2.四道桥的蒙古包上菜很慢，一顿中饭我们等了一个多小时，但味道还不错。 3.有关包车的问题，额济纳长途汽车站对面的马路上是司机聚集地，可以过去找车和侃价。包吉普车（三菱帕杰罗）一天往返居延海，怪树林，大同城和黑水城的价格约在700元上下。 4.我们在额济纳的时间安排比较松散，现在看来，完全可以坐早上08:00的班车进额济纳，然后直扑二道桥或者四道桥，第二天包车去居延海，怪树林，大同城和黑水城……  (居延海日出) Day 7 - 2007/10/03包车从额济纳到阿拉善右，住长途汽车站对面的招待所，准备进沙。联系了司机才知道，据说这次国庆期间，有很多政府官员去巴丹吉林沙漠，搞得我们想包车进沙都很难找到车。另外，当地的旅游局也真是牛叉，基本等于垄断了整个巴丹吉林沙漠的旅游。 小提示： 1.额济纳到阿拉善右的班车很少，请做好包车的准备。 2.进沙前请多买些水，沙漠中有海子，附近也有泉水，但不建议直接饮用。 3.坐沙漠吉普很刺激（很有点过山车的感觉），但不建议晕车的朋友坐车进沙。 4.司机联系方式：宝山/13804736075 Day 8, 9 - 2007/10/04, 05 整个行程中最为刺激的两天，乘坐沙漠吉普在沙海中“遨游”，上下的沙山经常有超过45度。还在黑暗中爬上了500多米的“沙漠珠峰”必鲁图。 我们车的司机宝山是个很年青的小伙子，除了在住宿的地方，一路上就没有看到他吃过什么东西，虽然他带了很多馕……香烟倒是一直不停，据我们的不完全统计，除了睡觉时间，平均半小时一支。宝山人很实在，这也是我们此行对内蒙人的大致印象（也有遇到过刁民，这里就不写了），也就是他帮我们搞定了另外一辆沙漠吉普，也安排线路逃过旅游局的剥削，虽然这让我们和巴丹湖擦肩而过。 一路上我们修过好几次车，我们的车排档修过两次，另外一辆车换过一次轮胎，换过一根半轴，还修过一次小毛病。还好同行的一个哥们也玩车，大家一起修好了那个该死的排档，我当时都已经下了露宿沙漠的决心了。 小提示： 1.沙漠中有住宿的地方，也可以吃到肉和蔬菜，巴丹吉林沙漠不是完全的无人区，不用过于担心。 2.虽然我们去的几天天气阴沉，甚至有下雨（沙漠中下雨哦，居然给我们遇到了！），但想去的同学请做好防晒。  (巴丹吉林沙漠)Day 10 - 2007/10/06坐班车从阿拉善右到阿拉善左，转车去银川。 小提示： 1.右到左的班车一天一班，人多的话会加开一班，早上07:30发车。 Day 11 - 2007/10/07 在银川城区徒步游览，逃票进了市内的博物馆晃了一圈（我不是故意的，只是进去的时候是吃饭时间，想找人买票都找不到），爬了64.5米高的承天寺塔，看了贺兰山壁画和文物展览。还去了市内最大的清真寺，西关清真寺晃了一圈。吃饭就老毛手抓和老毛旁边德隆楼的火锅（两家都值得推荐）。晚上乘坐上航的飞机回上海。 小提示： 1.银川分老城和新城，相对来说，老城比较热闹和好玩。长途车的终点是新城，你可以在进入银川老城后下车。 2.老城并不大，有时间完全可以徒步去你想去的地方。当然，打车也很便宜。 |
5-10天
5天4晚
4天3晚
5天4晚
4天3晚
6天5晚
6天5晚