紫霞记

此处讲的并非“西游记”外传，而是借用紫霞仙人的名号，叙述一段我拜访南京紫金山和栖霞山的经历。

第一次去南京，是在读大学的时候，N多年前的事了，现在想来那可能算是我背包旅游的雏形。才上大学那会儿，兴的是远足探望身在异地的中学同窗，同宿舍的一个四川女孩小春有一异性知己考入南京东南大学，于是在来来回回几次平信协商之后，我们的南京之行终于启动了。

火车摇摇晃晃到达南京火车站的时候，还只是凌晨时分，二个女孩在车站候车厅的地板上打了个铺盖卷，就地小盹片刻，等待晨曦中驶来的第一班通往市区的公共汽车。

朋友帮我们预定了学校里的招待所，一个十来张床的宽敞大房间，只住着四五个房客，床上还有当时挺时髦的席梦丝床垫，现在回忆起来，当时的我还是很满足的。唯一的遗憾是那是个细雨纷飞的季节。

现在想来烟雨朦朦的莫愁湖，秦淮河应当是小资情调泛滥的最佳时机，即便诌不出几首咏古叹今的诗词，也至少应该作惆怅伤感状，水上泛舟片刻。可我们却是很理性去寻访无丝毫风情可解的紫金山天文台。

朋友那天有课要上，告诉我们大致路线，我和小春就出发了。乘公共汽车来到紫金山下，看见一条盘山而上的水泥路，想必就此顺道而上了。

那会儿才下过一阵雨，空气中湿渌渌的，带着山路两边树木泥土的气息，很是清爽怡人。我记得我的装束是单件薄套头毛衣和及膝的短裤，冷风略过，感到丝丝的秋凉。

因为不是周末，当时也不兴什么全民旅游，工会组织的疗养多是些小面包车上下，所以路上几乎没有什么人。那时的四轮小汽车还不象现在这样满地蝗虫似的，更不用提什么出租车之类的新名词，偶尔经过的是一两架军用吉普，那是因为紫金山里驻扎有部队。

路上没有什么指示牌，也没什么岔道，可我至今也想不明白我们怎么走着走着就走到有士兵站岗的驻队营地了。看见此路不通，只好自叹晦气，原路折返。可是门口的小战士很热心的告诉我们，翻过营地左手边的山坡就是天文台了，他们空闲时常上去溜达溜达，想必是散散心，望望远，丰富业余生活什么的。

站在那里，由于树木掩映，望不到山顶，我当时有点犹豫，自然解放军叔叔的话是绝对没假的，大方向肯定是正确的。只是就我们两个女孩子，山上没有路，怎么走？跌倒了，滑下来了又怎么办？我四下踅磨了老半天，也望不见个人影可以和我们一同上山。我的倾向是原路回去，走到正道再上山。尽管费些脚劲，也不知道终点有多远，可是你问对道，就不会迷失，因为路会带你去到你想去的地方。人不都是应该走“正道”的吗？

可是小春却不想走“正道”，她几乎是二话没说，起步就向山上走去。如此没有团对协商精神，我也只好不情愿的跟了上去。

我不知道如今的我看到那片树林会有什么感想，留在记忆中的场景是：不断地拨开挡在眼前的树枝，转左饶右的踩着缀满湿滑树叶的泥泞山路，听着自己粗重的呼吸声，手脚并用的跟在小春后面，想上爬去。

由于树木参天，望不见山顶，不知道还要前行多久，在作出几次超出历来体育课教学大纲要求的有惊无险的动作后，我开始喋喋不休地向小春抱怨她的错误选择。当时的自己一定是聒燥，怯懦，而且狼狈不堪。多亏了小春同学的宽容和耐心，没有一脚把我踹到山脚下。

经过了一通军训级的登山运动之后，我们终于望见一排黑色的铁栏杆。当时自己心中还傻冒的置疑要不要翻过去和如果翻进去，是否要先去门口买门票等问题。

幸好那护栏不是很高，还能使自己在完成此次任务的最后一个动作时显得体态轻盈优雅。跳下来后，发现自己正站在一个陈列有浑天仪的院子里，尽管站在它的后面，可自己的眼睛一下子就被这个雕刻有蟾蜍和龙的神奇物体所吸引，当小时候看见的书上的东西成为一样实物呈现在眼前的时候，有种不真实的满足感。正陶醉于这种感觉，眼角末稍却瞥见一二道诧异的目光，现在想来那眼神仿佛是看见火星人突降到地球，却径直巫自冲进甜品店买冰激凌的样子，好在当时的人比较质朴和内敛，也并不围观和深究。

我和小春在浑天仪前互相拍了照片，除了纪念我国古人在天文学方面的杰出才智之外，自然还有记录我们这一次 “非凡”的经历，不信？有我衫裤上的烂泥斑和脸上树枝的划痕为证。

从天文台正门出来的时候，才沾沾自喜的想到我们竟逃了一次票。

第二次去南京，是在十运会闭幕后的几天。

当汽车经过沪宁高速公路，从中华门驶入南京的时候，我一下对这个历史地位与北京，西安并重的江南城市有了重新认识。在这个时候，这个位置上，中国二十一世纪的现代城市交通规化和中国明代的历史遗迹完美的交融在一起，雄踞在城门外的辟邪向来来往往的现代人展示南京千年的故事。一过城门，一座南京博物院和紧邻的希尔顿酒店再次将过去和未来双双呈现在你的眼前。

我喜欢南京。

这一次我选择去的是栖霞山。十一月初的栖霞山并不是看枫叶的最佳季节，可是因为它的名字，因为它的古刹，或者因为自己没来由的兴致，使它成为我短短二日逗留南京的主要行程。朋友要上班，帮我打探到可以在南京火车站附近换乘南龙线去栖霞山。

借了张乘车卡，从朋友的住处出来，换二部公共汽车去火车站。南京乘车卡的设计比上海的要合理，因为是现金车费的7折。市民购买乘车卡的款项可以给公交系统运作投资，公交系统也应该让利回报市民。单利不如双赢。

由于以前的南京几乎在自己的记忆中消失殆尽，所以一路上东张西望的颇感新鲜，而且十运会无疑给南京带来巨大的契机，感觉现在的它干净美丽，生机勃勃。

南京火车站也早已非当面模样，改头换面，焕然一新，全玻璃建筑，面向玄武湖，大有飞机场的气势。

在火车站附近的汽车站找到了南龙线，看见汽车站售票处挂有“参观栖霞山枫叶节，免费乘车”的促销广告，犹豫了一下，因为正好赶上这个枫叶节，进山门票比平时贵了一倍，心里有点不舍，于是想等到了那里再说，就匆忙上了车。

朋友打探来的消息略有点过时，因为南龙线的终点站已经由栖霞山延伸至黑龙潭。问售票员想去看枫叶爬山的地方，被告知在栖霞寺站下。

2.5元的车资很划得来，因为车程很长。今天天气很好，刚入秋的南京阳光灿烂，却又凉风习习，非常适合外出远足。一出南京市区，就是绿树夹道的通畅水泥路，车开的飞快。早晨在鬼脸城公园的城墙堆上跑来跑去，此时坐在晃荡的车上，享受这午后的阳光和窗外略过的成排绿树，不禁有点“暖风吹的游人醉”的悃盹感觉了。

到了栖霞寺站下车，走几步，就望见正对面进山的台阶。不过想了想，先折回，跑到马路对面去看回市区方向的南龙线末班车时间，晚上6点半。抬腕一看，自己有四个多小时的时间。

去寺的路上零星散着几家卖香烛的小摊和一些三轮车，习惯了有些地方的贴身兜售方式，觉得这里的生意人真的很客气。老远就可以望见山门处的横幅上写着栖霞山枫叶节的字样，看样子自己白白损失了一次免费乘车的机会。

正打算去售票处，一个中年妇女迎了过来，告诉我给她10元带我走后山的小路，翻个墙就可以进园，免了30元的门票。她的话一下让我想起N年前误打误撞的紫金山逃票经历。嘿嘿，这倒也是个不错的建议啊。

我答应的爽快，可对方却嫌我一个人，生意太小。不作也没什么，我正想走人，她的同伴又为她找来一对学生模样的男女青年，他们还有些半信半疑，可是别看年纪轻轻，可是提出的问题都比较老道。谈定后，大家坐上“马自达”三轮车，2，3分钟就来到山脚下的岔道口，那里是一溜的民居。走上几个台阶，顺着小道开始上山。

那一对男女青年都是从苏州考入南京的大学生，周末班里组织秋游，他们俩是组织委员，作先头部队，负责出来探路。跟他们聊着，心里颇后悔当时没考一家山清水秀的大学，业余时间随便捡个地就可以游一游。大家正兴奋的假想着他们班30个同学轮流挨个爬墙头的情景，领路的妇女不停的回头示意我们不要说话。没办法，作贼心虚嘛。不过我们大家又开始盘算强制30个人不说话的可能性有多大，又惹来“带头大姐”的频频回眸，自然不是一笑，而是作噤声状。

后山上一样的树木茂盛，跟着“带头大姐”， 一路“分花拂柳”，步履轻松，而且又有些偷作坏事的兴奋心情，竟有点得意洋洋。心下思量那紫金山后坡的树林现在可好，是否亦如斯，这么好玩的事，怎么自己当年那么没有情趣！

走到一个岔道口，看见刚才开三轮的同伴早已守候在那里，让我发笑的是，他竟扛着个木梯子，设备很齐全啊。“带头大姐”让我们在墙脚下等着，同伴先翻过去探探风声。看他爬上梯子，探头准备翻墙偷盗的情景，竟让我想到 “西厢记” 中那折张生暗访佳人的戏。

我们三正仰头等着他在墙那边打招呼，可不想他却垂丧着个头从远处的树林里走过来。原来一过去就遇到个查票的，他只好灰溜溜的从边门出来。

我一问，他告诉我遇到查票，要么照价买票，要么原路返出，并没有什么处罚，只是费些气力罢了，所以他们也觉得损失不大。“带头大姐”又示意从岔路的另一边上去看看。

这次的路有些远，的确费些气力，好在大家都跟得上，看着“带头大姐” 几乎磨破的布鞋后跟，心下感叹这年头做哪行也都不容易啊。

终于又看到个土墙了，虽不是很高，可没有梯子，就有些许难度。“带头大姐”手脚灵活的爬上墙头，和她的同伴又拉又拽的把我们三个人弄到墙里面。环顾四周，我想我是站在栖霞山上了，分别只是那一个小土墙。

可是看样子警报并没有解除。“带头大姐”这次很谨慎的让我们在原地等着，她先出去探探虚实，让同伴见她的手势方能带我们出来。

等了一会儿，她示意我们跟上，大家正雀跃不已，可才没二步，二个保安模样的人迎面走了出来。没办法，逮了个正着。

“带头大姐”上去作苦苦哀求状，可是想必他们也是守候伏击多时，故意放行，然后引蛇出动，到嘴边的肉哪有不吃的道理，自然哀求是行不通的，我还怀疑是不是先前那次的无功而返早已让他们加强了此处的警备，绝不让非法之徒有可乘之机，嘿嘿。

“带头大姐”见软的不行，就示意大家走人，我知道她想等下一个时机或者换另一个墙头。可是此时已经快2点半了，我不想再浪费时间了，况且保安同志已经说了他们早已部署得当，哪个入口都不是免费的。

我决定不玩了，花30元钱买门票。

“带头大姐”见拉我不动，而且那二个学生也开始犹豫起来不想跟她走，就又开始作哀求状，感叹她的“马自达”耗油量是多么的大云云。在油价飞升的今天，我的确挺体谅她的高成本，人家没有功劳也有苦劳，可是我们这么辛苦也没占到什么便宜啊。于是灵机一动，上前同保安同志商量，三个人买二张票，每人可以有余力再给“带头大姐”一些油钱。

保安同志竟然也同意，哎，这样的执法态度也该着有人可以钻空子。谁知道他们钻的又是什么空子呢？

最后我们三个人以每人节约8元钱的代价完成此次的“投机之旅”。下山的时候，“带头大姐”也不带头了，听见她的同伴在后面悻悻的说，现在在哪里下山还不都是一样。

冲下山坡，就是一条通往栖霞寺的山路，在这里同大学生们分了手，进了栖霞山。不过事后发现，由于没有经过正门处的风景区路线示意牌，而且门票上也没有印制游览图，景区里也没有任何一处设有路线示意图，而且又这么大，所以走漏一些值得一看的地方。如果景区的路线图是要收费的话，那更不应该了，买门票进来不就为了走走看看的吗。这是中国旅游业的通病，大处撑得住门面，细微处的服务却非常的马虎，不够人性化。

回去把入山的经历说给朋友听，她立刻马后炮的提醒我，昨天的新闻报道说，最近正值栖霞山枫叶节，旅游部门严打偷漏门票进山的不法之徒。不幸的是，我正是其中之一。可能随着年龄的疯涨，脸皮厚度也成正比的发展，倘若换成N年前的青涩学生，这样的遭遇一定会使我在保安同志面前羞愧的抬不起头，更不用说还斗胆与他们讨价还价。

现在的我，可能有点象当晚在“小尾羊”点的那碟老油条，世顾而且自以为是。

最后值得一提的是，栖霞山的确是个好地方，集历史，宗教，文化和自然于一体。我最喜欢的是舍利塔身的精美雕刻和千佛岩的沧桑历史。源于对它们的感慨，我在南京的另一天就泡在了博物院和解放门的明城墙上。

我想在“适合人类居住的城市”排名榜上，南京应该高于上海吧。