| 凤凰涅槃的古乡湖 过通麦后，切诺基又行驶在柏油路面的正途。天，时阴时雨，空气愈发清新滋润。 古乡（海拔2600米），最初我听作故乡，思想便悄然滋生着一种撩拨游子的情愫，让我有了怀古的惆怅。也就这刹那间，很快满眼景色迅速感染漂白了我。又是318国道旁，已是黄昏的天气，同样的帕隆藏布，现在可是，一曲柔水，潺潺鸣溅，和伴着幽幽的风笛声；曲水流觞，把酒问天，天下英雄，桑耶？张耶？在水中央，几株枯树，顽强挺立，续演着千年不倒的神话。这就是古乡湖，远处的雪山曾尝试着为你挡风遮雨，但是力所不逮！这里是欧亚大陆与印度版块撞击的波及处，更是地球内心情感的宣泄口，蛮荒至今，时常的地动山摇，频发的洪水泥石，屡屡让古乡改变着摸样。凤凰涅槃的古乡湖，令我们的桑大姐有了圈地置业躬身垄亩的构想，采菊东篱下，悠然见南山，谈笑有鸿儒，往来无白丁。哈哈，憧憬着吧！我们走在水漫的滩地，一任湖水轻抚，好风凭借力，送我上青云，何等了得，耳旁但闻恨恨一声，张狂！同伴有言，有殷勤六字君听取，节饮食，慎言语！此时立足的土地突然下沉，眼前垮塌的堤岸，让我们猛地惊醒，这里时刻暗伏危机！我不禁发问，以后如果我们有机会再见古乡湖，还会是这般景致？不会！这是绝版！同伴扶着绿树侧身西望，我一下想起徐悲鸿的萧声了。 20：00我们才到达波密扎木镇（海拔1100米），在交通大酒店入住。雨渐成瓢泼之势。 然乌湖的雪 在五月，有见识过这么大的雪吗？同在318国道，国道东部起点上海的一场豪雨，到了西部川藏线可能就演变成漫天大雪。5月15日，我们见识了无花有寒的五月飞雪。 8：00我们从波密出发，起初只是沥沥小雨，1小时后，在一处检查站，雨已经很大了，车前挡风玻璃起了白雾，老罗担心路上可能下雪，放出口风，米堆来古两处冰川怕是悬了。我们王顾左右，嘴上虽说安全第一，但心里总有不甘，祈求能见到风雪之后冰川上的彩霁。此时路上的雨水已全然成了积雪，雪花依旧快乐地飞飏，认明了那清幽的住处。10：20，当我们到达中国最美米堆冰川检票口时，雪道只空留一行浅浅的车辙印痕。不可能去米堆了，我们扼腕叹息，错过了，错过了，天不作美，咫尺天涯……默默念起一词，飞雪迎春，但春天已过，春去春又回，可能指的就是眼前。原本阔绰的318国道，现在只容单行，后车踩着前车的辙印，亦步亦趋。前面又有碎石崩落，似让我们不断重温通麦天险的惊险。老罗启动了刮雨器，不停地将车窗前厚厚的积雪甩掉，行路难呐！ 大雪压青松，远处山上的松林，苍茫一片，不见了绿色，近旁，厚重的积雪压得松枝嘤嘤打颤，我的小鸟已经飞走了。 转过一道山弯，眼睛蓦地一亮，迷茫的天地之间，一泓碧水如天仙般的出现，越过乱石叠成的险滩，在一片沉寂中爆发，轰鸣而去。只是河道依然紧身狭窄，远未到展现湖泊胸襟恢弘的时候。 前面是处村寨，白雪中的木制小屋，木制栅栏非常扎眼，显然是片林区，木制品已成寻常物，这就是瓦村，摄影家的首选。有两个小孩来到我们车前，象是一对兄妹，哥哥头上是戴了斗笠，妹妹蓬乱着头发，一样的高原红，一样的大眼睛，在寒风中默默地期待。那眼神，让人从心底里发冷发颤！同一片蓝天下，只因为我们在318国道的那头，他们在这头。我们给了些肉干以及纸笔，这决不是恻隐施舍，而是亏欠偿债。 我们到达然乌镇，已是12：00了。老罗说，出不去了，车轮打滑，困在这里了，来古冰川肯定去不了。我们打店住在然乌宾馆。匆匆吃过后，我们穿上滑雪衣，带上登山杖，出去晃悠。 然乌湖位于昌都地区八宿县西南的然乌镇旁，是著名的高原冰川湖,面积为22平方公里，湖面的海拔为3850米。湖畔西南是东喜马拉雅山系的岗日嘎布雪山，东北方向是横断山脉的伯舒拉岭，西北是念青唐古拉山的余脉，然乌是这三大山脉角力的战场。200年前的一场意外，造就了帕隆藏布的一步三叹和然乌湖的别有洞天。 然乌湖养在深闺，生就一个美人胚子，身段细长，尤其是那惹眼的美人腰。20KM长度，腰间宽度只有1—5KM不等，在盛行减肥的枯水季节，腰身甚至不过1KM。然乌湖甚至不是“一个湖”，它分为上、中、下三段，农庄，田畦分断其中，仅有纤纤小河维系。上游来古冰川是她的策源地。 我们沿318国道一直向东，雪依旧飞飏着，路上积雪已漫过脚踝，前面就是然乌到察隅支线，我们下到公路旁，木制栅栏引领我们穿过柴门紧闭的山里人家，直到一大片雪原的边际，更远处是莽莽林海。只是不见然乌湖，可能是飞雪遮蔽了双眼，我们或许就立足在湖边的大草甸。在雪色中，我们见识了然乌湖不寻常的另一面，静穆和肃杀。 在回宾馆路上，见然乌兵站有军车出发，我们一阵兴奋，但细细打听，军车发向察隅，318国道仍处瘫痪之中，够倒霉的！ 18：00我们在然乌宾馆后面泊车广场又见到那辆红色Rotel Tours房车，倒霉蛋不光就我们几个，还有新增的许多洋朋友，心理似有那么点阴暗，凡人呐！尽管去过珠峰，去过纳木错！ 这天我们很早就睡了，在前小李给我们欣赏她阿里的照片，美在天堂！人间和天堂有时竟联系得那样紧密。 冲出然乌湖 第二天（5月16），一早醒来时，天已大亮，仍是个大雪天。困在然乌，又不能去来古，已经够恼火了，偏偏此时老罗还不断带来坏消息，什么去八宿必经的安久拉山口封山，什么波密没车上来等等，烦不烦？！走，吃饭！ 吃罢早餐，正烤火着，一个满身是雪的壮汉闯进，叫唤着老板来两碗面条，后面跟着他小鸟依人的媳妇。聊天后得知，他们出来已历时1月，骑摩托从连云港一路上来，路平顺时由媳妇驾驶，路难行时壮汉掌舵，不知走了多少路，摔了多少跤，千辛万苦，到了然乌，计划要上拉萨。壮汉侃侃而谈，媳妇只坐在一旁。强人！我们在川藏线看见的无数强人，就他们距离我们最近。说话间，一个来自深圳，骑单车的独行客受困也来店吃面，嘿，奇了怪了，这里不会是孙二娘的黑店，各路强人聚首然乌？ 以后，老罗还是象征性地冲关一次，但切诺基还未到昨天我们去过的山坡，但见一崩塌处，就退缩折回。 上午余下的时光，让我们都挥霍在网吧了，同伴在MSN上知晓川藏线波密然乌的雪灾，而我盯着同花顺，看数字闪烁变化，sh600000, ￥27.60；sh600642，￥18.20，哈哈，小赚。小富即安，农民！凡夫俗子！ 此时，恰朋友询问川藏事，我短讯回复，川藏游可是苦旅，但无限风光仍驱使着我走在川藏线上。身处藏东然乌，风景赏心悦目，大雪相伴一路，不见米堆来古。川藏线，我蓄须明志！ 午餐后，风雪已难以为继，老罗说可以走了，我们打点行装，为冲出然乌湖，前进！多少有点风萧萧兮易水寒的神韵。我们担心着雪崩飞石，切诺基在我们的担心中还是上了安久拉山口（4400米），在几次与沙漠王子4500会车中，看沙漠王子4500在雪地里激情四逸，动力十足，我们与老罗打趣，看你车老土样，该换辆新车了。以后看到捷达车也上来了，那我们安心许多。近山顶有汪清潭，不大，过清潭后就是下山路。一群牦牛，在山野里不紧不慢地行走，并不理会切诺基喇叭沙哑的吼叫。 16：30，车在八宿添加燃油后，急着又赶路了，此时雨雪天过去了。 318国道所见到的怒江，怒山 源于错那湖，曾经知性平缓的那曲，一路曲折蜿蜒，到八宿已是壮观的怒江，与周围群山一起，形成著名的怒江大峡谷，以后他将奔腾咆哮不再安分，在怒山（这里可能称之他念他翁山）与高黎贡山之间狭窄流域穿越而过，经云南潞西市南出国留洋，陡然变成一条国际河流，名字也从此易名为萨尔温江，最后消失在印度洋的浩淼汪洋之中。躁烈的怒江，激惹沿途的高山纷纷冲冠一怒现红颜。 我们沿318国道疾驶，山上的红土，山下的红河，以及不时映入眼帘的绿洲，让我们短时失忆于然乌湖的雪。然而，间或裸露山体彰现的嶙峋狰狞，壁立千仞的高山峡谷，无时不在警示我们不可忘了是在川藏线上行走。17：30，老罗示前面就是怒江了，我们下车，举目张望，入云的高山底下，铁青的怒江悻悻而出，转眼间山下曾经的红河便大惊失色，留下几多碎石在作最后的抗争。 过了有军队驻守的怒江大桥，便是怒山一脉的业拉山，著名的人造景观108拐就在车行路上。我们行驶在盘山道，起初只是感觉盘旋山上，到山腰乃至临近山顶，拐弯便更是急迫，动辄三步一回。到积雪的山顶垭口（4618米），云雾升腾而不见108拐，我们方赞叹老罗的老到，早在半山腰，通常不显山露水的老罗就已提醒我们下车留念。 在平安越过业拉山口，我们不禁留有这样的思考，以刚烈险峻著称的怒山业拉山，是什么遏制了你怒火中烧？是形如发夹的公路？是山道上钢筋预制的紧固件？抑或两者都是？但事后发现我们的失误，我们太忽视人的伟力。业拉山口上的武警交通第四支队的标语作了完美的注解，不怕艰难险阻，不怕流血牺牲，保通川藏天堑，锻造交通铁军。 下山就是高原小镇帮达，海拔4400米，是藏东的交通枢纽，世上海拔最高的民用机场就是帮达机场，川藏线在帮达分裂为南北两线，北线214国道经昌都，继续317国道，在木雅与南线318国道会合。我们按计划就走川藏南线，今天的宿营地是左贡。离开帮达，时间已是19：00，预计20：30抵达左贡。但后面的经历证明我们的失算，川藏线是不能用距离推断时间的。一马平川不久，便马失前蹄，天堑与通途时刻转换着角色。约19：30，一处滑坡，迟滞了我们的进程，待路修通时，已是21：00，为赶到左贡，不得已我们只能夜行，老罗很累了，呵欠连连，同伴们唱起了天路，为老罗解乏壮行。22：30我们到达左贡，在左贡大酒店入住。 |
5-10天
5天4晚
4天3晚
5天4晚
4天3晚
6天5晚
6天5晚