台湾铁道之旅：昔日火车站变身艺术村

【车站简介】

车站：台东车站

地点：台东市

推荐原因／特色：台东旧站虽已废除，但保存了许多传统的铁道设施，且有艺术家进驻。

必游景点：铁道艺术村、铁花村音乐聚落

「爽活」铁道旅行大评比

自然度：★★★★★

好玩度：★★★★★

好吃度：★★★★☆

台东于1922年设立火车站（现为台东旧站），一开始是木造站房，后来陆续改为石材、水泥建筑。1982年东部铁路拓宽，增设山里站和卑南站，9年后南迴铁路通车，卑南站改称「台东新站」。2001年，台铁以旧站腹地不足、车辆不易调度为由，裁彻台东旧站，台东新站也正名为台东站。

现在的台东站，是以前的卑南站。

台东用新站　旧站成铁道艺术村　

新站启用多年，但周遭空旷没什麽发展，反而是旧站废止后，在2004年规划为台东铁道艺术村，结合了铁道、艺术和休閒文化，还有艺术家驻村创作，以及音乐表演等。

铁道艺术村保存了许多传统铁路设施，其中最吸引人注意的是，停靠在月台旁的光华号，它曾经是台湾陆上最快的身影，三节退役车厢被漆上传统白、橘色，车身虽然老旧，但非常具保存价值。

台东旧站成铁道艺术村，供游客走玩园区。

臂木式号志机　呈90度禁止通行

还有转车台，是过去为了调转车头用的，虽然现在已经不再为了火车而旋转，但漆上浅蓝色，展现另一种风貌。以及供水塔，在蒸汽火车还运行的时代，是用以负责车站加水的工作，从日据时代就被保存下来，圆形白色外观布满岁月斑驳的痕迹。

机关库则是过去用以保养、维修火车，保存了一楼挑高的样貌和半木造的结构。还有月台旁的臂木式号志机，现在一直呈现「禁止通行」的90度，象徵「准予通过」的45度，应该很难再现。

供水塔是过去负责车站加水的工作，从日据时代就被保存下来。

月台旁的臂木式号志机，现在一直呈现「禁止通行」的90度。

艺文新祕境 铁花村风格独具

除了铁道设施，旧铁道也规划成自行车道，十分有特色。另外，特别推荐喜爱艺文的旅客位在市区的祕境─铁花村，铁花村和铁道艺术村，以及邻近的诚品，聚集成一处风格独特的艺文聚落，成为年轻人驻足、表现个性的新景点。

铁道艺术村保存了日据时代的防空洞。

铁花村音乐聚落，集合了音乐与艺术文创小品，氛围很好。