从垦丁到花莲的10天慢慢游

（一）在垦丁，在路上

砂岛

香蕉湾

垦丁牧场

垦丁夜市

鹅銮鼻

垦丁需要足够的时间来发现她的美。恒春半岛的形状决定了包车一日游是远远不够的。从这个尖到那个尖有10多公里，骑摩托是最完美的方案，只可惜没驾照不给租，只能骑着电驴突突突。

那是清晨五点半，远处的天空正逐渐变得透明。我骑着昨天深更半夜租来的电动车，奔驰在几无一人的公路上。两天前来到垦丁时，我还是从没骑过电驴的新手。跑到一家租车行，跟着老板在公路边现学现卖。垦丁大街的人流车流之拥挤混乱简直不输北京公路的上下班高峰。没有自行车道，我们所有车手和各种汽车货车平等竞技。在终于从夹缝中突围、骑回所住的民宿之后，我觉得自己已经可以无所畏惧所向披靡。

更何况现在眼前是一片坦途，远方除了遥远一无所有。这条唯一的公路几乎贯穿起垦丁所有的景点，从船帆石出发，会看到香蕉湾的码头整齐排列着渔船，砂岛蓝得似乎没有一丝杂质的海水拍打着白沙沙滩、鹅銮鼻的灯塔浮现在在远处似明若暗的云层和海浪之间。绕过最南点继续向前，这一带海岸人更加稀少，因为从垦丁大街出发，电动车的电力基本无法到达这里，而包车的人们都还在沉睡。但好在我是住在船帆石，虽然那儿除了那块著名的石头之外基本没什么其他东西——交通不便，只有一家7-11，租车行就是在海边搭建的一个棚子，但在棚子老板给我配备了两块电池之后，我开足马力，直奔风吹砂而去。

鹅銮鼻的清晨

首先到达的是龙磐草原，它的出现几乎是毫无预兆。沿着一条岔路骑上坡之后，眼前豁然开朗，出现在我右手边的是一片辽阔苍茫。那是十月的高地草场，茂盛中带着一丝迷离。沿着踩出的小路上到崖边，目及之处海岸线蜿蜒成柔美的弧线，太平洋那打在岸沿的波浪有如星雨；天高云淡无遮无拦，阳光倾泻下来仿佛一切披上电光。强风扑面，我独自坐在崖边，看那耀眼的光芒在周身明灭。眼前的景致强有力到令人丧失言语，那是一种奇异的状态，呼啸的风声灌满耳朵，大脑里一片空白。有一瞬间我想起还没吃早饭，拿出带来的饮料只喝了一口，又放了回去——感官在此时很不够用，这就是所谓食不知味吧。

龙磐草原

这是垦丁给我留下的最难以磨灭的印象，粗犷里带着点荒凉，和之前书上看来的完全不同。前两天我也像其他人一样，在最南点拍照，在鹅銮鼻看灯塔看海钓；逛垦丁大街的热闹夜市，肚子里填满各种煎炸烤小吃；漫步垦丁牧场，看夕阳西下时瑰丽的晚霞从牧场尽头升起；和潜导坐着破卡车到白砂湾岸潜，身背全副装备摇摇晃晃往海深处艰难挪动。喧嚣的市井与精致的海岸像极了小清新文艺片的调调，现在却忽然换了频道。从龙磐草原到风吹砂，仿佛一出公路大片。沿着海岸公路一路狂飙，飞过洁白云海，跃过碧海蓝天，直到绿色草原渐渐被裸露的黄色砂石替代。这一路让人真切意识到“自由”其实不是一个虚幻的字眼，因为看吧，浩瀚的太平洋、空旷的公路、前方的大片白云，眼前真的没有什么可以阻挡你对它的向往。

从龙磐草原到风吹砂

风吹砂

早上八点半我又回到了租车的小棚屋，在船帆石的海边喝了一杯咖啡之后，拍拍屁股决定回去睡回笼觉。体会垦丁魅力的方法，我总结为起大早，赶晚集，并且动用各种交通工具：电动车、间隔超长的公交车、神出鬼没的出租车、两条腿。当然，最重要的是开头所说，留给自己足够的时间，不是去景点，而是在路上。

在路上

Tips：

1. 交通

从高雄到垦丁

从高雄左营高铁到垦丁需要2小时左右，可以做垦丁快线大巴，单程418新台币。

也可以和其他人拼车，反倒只需300新台币。或者提前跟预定的民宿老板联系，他们往往有认识的车队，会派车来接你。

从垦丁到东海岸

东海岸没有高铁，最近的台铁站是枋寮，可以乘坐大巴。从垦丁到枋寮的班次比较少，最好提前问好。或者预订出租车。也需要2小时左右。

小插播，有时间可以去枋寮车站前的码头走走，感觉很不错。就在车站正对面，一直走就到了。

关于如何订高铁和台铁票，请看最前面的攻略-交通篇。

2. 住宿：沈家山庄

250人民币/晚，包早餐。

在船帆石的民宿，不靠海，在7-11后面的小巷子里，不过走到公路就是那块石头。

房间装修一般，热水器出热水比较慢，其他都还齐备。相比老板，老板娘更有女将风范，干脆利索风风火火。后来她还开车送我去了森林游乐区，并把我捎到了枋寮车站。

3. 餐饮：

垦丁大街夜市

餐馆：Amy’s Cucina

131-1 垦丁大街

意大利菜，据LP介绍，是垦丁最早卖批萨的店之一。不过最小装的都是八寸，一个人实在搞不定。点了海鲜意大利面和提拉米苏，味道一般，但的确很实在，价位适中不说，个个都是硕大一盘。

恒春夜市

潜完水在潜导的指引下来到恒春镇，这个夜市是相比垦丁夜市稍微local一点的去处。比较有名的小吃如：蚵仔煎、臭豆腐和猪血汤。

夜市，看起来其实挺破败的

臭豆腐，这种靠味重取胜的小吃别在台湾期待太多。。

蚵仔煎，跟马来西亚十号胡同吃来的比还是差好几条街。一分价钱一分货吧。

猪血汤，这个倒是不错。

4. 观光：

如游记所说，想真正体会垦丁的自然风光，至少要待两天以上。包车一日游太过于走马观花。不同景点也需要在不同时间前去，才能欣赏到最美的时刻。

能够开车自然是最好，骑电动车次佳（摩托车不租给大陆游客，也最好别挑战自己的驾驶水平，垦丁大街交通非常之混乱）。自行车还是别想了，景点之间路途太过遥远，天又热，会丧失在路上的乐趣。

一些个人体会：

南湾一带的后壁湖、白沙湾、猫鼻头：除了潜水之外，感觉意思不大；沙滩什么的过于狭小，全无辽阔之感。

小湾：开发过度，经常人山人海；

船帆石：附近海域色调非常漂亮，需要在太阳完全升起后欣赏。不过正午阳光非常毒辣，早晨和傍晚是不错时间。

从船帆石到鹅銮鼻：一带人烟稀少，适合骑电动车。最好是一大早五六点出发，沿途去香蕉湾、砂岛、鹅銮鼻和最南点。砂岛的海最为纯净，那里的白沙滩也很漂亮，不过不让进入。

砂岛的清晨

鹅銮鼻附近

绕过最南点，从龙磐草原至风吹砂：垦丁风光精华所在。骑电动车从船帆石出发两块电池足以往返。但要避开大家都出动的时间，7点之前最佳，否则阳光也非常刺眼。

垦丁牧场：从垦丁大街的牌坊进去，几步路左拐就是牧场，黄昏时段前来散步最高。虽然离喧嚣的垦丁大街很近，但在这里可以独自一人享受宁静的田园风光。

森林游乐区：从牌坊进去一路爬坡得有将近4、5公里。电动车上不去，公交车一天只有2-3班，没有车的情况下可以请民宿老板叫车送上去（民宿老板开车送我上去，收了200新台币），上面有一个森林游乐区和社顶公园。没什么大景致，适合散步。

恒春镇：在牌坊那里可以搭公交车前往。镇很小，古城墙保留完整，值得一看。几条商店街上的小吃不妨一吃，牛肉面很赞。

恒春古城

城墙

在这家“恒春牛老街牛肉面”吃的，很赞

5、潜水

潜点都在后壁湖一带，因此潜店都在南湾。如果住的远，可以让潜店派车去接。

这里的潜水分岸潜（10米左右）和船潜。由于去的时候台风刚过，珊瑚扫荡一空，动物种类也不特别丰富，但能见度很好。这边海域水温很低，基本在26-28度，潜店提供防寒背心，怕冷的最好穿上。

后壁湖的码头

船上

潜店：带福新乐园

南湾路382号

店里

很有大家庭的氛围的潜店。潜导是和我差不多大的几个年轻人，很友善，也很热情，提供了很多游玩资讯给我，还带我去恒春夜市。潜水装备很新，潜导也认真负责。咨询了几家店，他们的收费也较实惠。

船潜：2人（包含）以上，1200新台币/潜/人（包含气瓶、装备和潜导）

如果1人包船，每潜另加900新台币。

岸潜：800新台币/潜/人（包含气瓶、装备和潜导）

联系方式：

Web:www.dnwkt.com

QQ：1735696052

E-mail：[email protected]

太鲁阁

太鲁阁-布洛湾

太鲁阁-环流丘步道

太鲁阁-砂卡礑步道

太鲁阁-环流丘步道

太鲁阁-绿水步道

七星潭-花莲

鲤鱼潭-花莲

在经历了沿台九线从吉丰路一段爬坡爬到六段、再爬花东公路、又一口气骑了五公里环潭自行车道之后，向太鲁阁天祥进发时，我对骑自行车这件事已经有所觉悟：漫漫长路上感受基本分两种——快绝望，以及特别爽。

骑去鲤鱼潭其实只是前奏，我真正的目标是从太鲁阁的天祥租自行车，一路骑回花莲。正午时分，出发时客运小巴上只有我一个人睡得四仰八叉。进了太鲁阁之后多如蝗虫的游客开始不断上上下下，一口气坐到终点站天祥时已经日暮，预定的天祥青年活动中心在客运站后面不远，爬上一个非常陡的坡之后，这个靠翻墙才抢到最后一间客房的旅馆出现在眼前。它其实非常之大，房间如小麻雀般五脏俱全，窗外一丛瀑布潺潺流下。这顿时让我觉得迎着大批下山游客的逆历史潮流行为十分值回票价。

两天的太鲁阁行程从第二天早上开始。漫步白杨步道，穿越漆黑的隧洞像是桃花源记的桥段。不过豁然开朗之后几无人烟，只有瀑布坠入深谷，白云无心出岫，崇山峻岭之间露出的一小方湛蓝天空随着山路盘桓时隐时现。20公里长的太鲁阁源自400万年前的板块撞击，骑车沿着贯穿这古老峡谷的唯一公路，一路掠过高山飞瀑、断崖深谷与清流急湍。走在绿水步道只有窸窣草声，入口的展示馆展示了地质景观与中横公路开拓史，山道边的招灵碑默默祭奠着在这里殉职的日本人。千百年来不断切割大理石岩层的立雾溪，携裹着历史无言远去。十月的阳光依旧很盛大，TOROKO，这来自当地少数民族语言的“伟大的山脉”，正在被逐渐点亮，泛出白晃晃的光芒。

太鲁阁-白杨步道

我的自行车-砂卡礑步道外

体会太鲁阁的美，需要有王羲之笔下兰亭集会的精神。欣于所遇，见山爬山，见水赏水，在长春祠遇到峡谷音乐节，就停下来欣赏几曲再上路。最美是清晨，飘着的淡淡薄雾仿佛人世烟花已然散尽。正午万物以沉默的生长对抗暴晒的烈日，一路把自行车推上 2.5公里的陡峭盘山坡路。到达第一天的栖息地布洛湾时已经几乎灵魂出窍。这里曾是太鲁阁族人世代生活的地方，如今开辟成了度假村。狩猎变成了BBQ，表达爱意的口簧琴成了晚间的娱乐节目。然而在这群山环抱的小木屋里睡到日落西山，坐在环流丘步道的木椅上眺望立雾溪迎着夕阳远去，又会觉得千百年过去，似乎时光凝结在这里，从来没有改变。

太鲁阁-长春祠

租到手的是一辆山地车，没有筐，连后车架都没有。相机包在前，行李包在后，就这么背着一路下行，于第二天的中午到了太鲁阁的入口。从中横公路的牌坊到花莲有 25公里左右。先骑公路，不难走，只是乏味到令人口燥唇干。沿途鲜有遮阴，暴晒之下前方的公路似乎永远望不到尽头。上两潭自行车道后沿途倒是变化多端：穿行数个小村庄、超越几台拖拉机，以及一大片花里胡哨的墓地。太平洋就在左手边，但被密林遮的严严实实。路标变得十分罕见，硬着头皮机械往前慢慢蹭，忽然映入眼帘一段灰墙，上面刷着甚不工整的几个大字：七星潭风景区。愣了几秒钟之后，往左边一看，大海忽然露出容颜，孤零零的，像是跟你开了个漫长的玩笑。

这一天下午四点，我坐在七星潭海边的观景台上，一口气灌下一大瓶从路边摊买来的无标椰子汁。阳光已经衰减，斜斜照在沙滩，浪却不小，数次扑向海边的游人，引来一片四散奔逃的兴奋尖叫。旁边有个卖艺人弹起了吉他，唱着《小城故事》。回想两天前一路爬坡到鲤鱼潭，在路边刚刚开张的小吃店里狼吞虎咽下一碗叫不上名字的面条；在太鲁阁长春祠的音乐节，靠着栏杆听飞瀑下大提琴手拉一曲《天鹅》，那些记忆仿佛随着歌声消散。一种重新回归人间大部队的感觉，像夕阳一样劈头盖脸洒下来，温暖、熟悉又无所适从。

七星潭

天黑之前我终于到了还自行车的地点花莲火车站。候车大厅人影交错，多少人正在抵达或者去往更远的地方。坐上出租车终于卸下两天来一直背着的大包，看司机在花莲狭窄又陌生的街道上轻松地左拐右拐，心下沉稳安定。不是归人，只是过客，但我知道，就像在感官被上坡磨得快丧失知觉时终于看到鲤鱼潭的宁静湖面；在太鲁阁翻山越岭后坐在路边看水流云在；在往七星潭的漫漫长路上停下车喝一口凉水，有时时间会忽然停下来，闪耀如这个城市夜晚的灯光，照亮旅途的终点。

太鲁阁-白杨步道外

太鲁阁-布洛湾上台地

Tips:

1、交通

从花莲到太鲁阁可以在花莲火车站边的客运站坐好行小巴，终点是太鲁阁天祥。也可以买往返一日券。到达天祥单程大概需要1小时30分钟。

到达和离开花莲可搭台铁，怎么购票请参见最前面攻略-交通篇。

2、住宿：

布洛湾山月村、天祥青年活动中心

请参见最前面攻略-住宿篇。

3、美食

花莲：

其实没必要非要去挤自强夜市，中正路上很多餐馆还是很地道的。

花莲香扁食

扁食老铺，其实就是馄饨。谈不上特别特色，但是的确很实在。味道偏清淡。

赖桑寿司屋

日本料理，什么时候去里面都人满为患。实在非常给力，一套烤三文鱼套餐才50人民币，食材、味道无懈可击。

除此之外还吃了米苔目（类似米粉吧，比较粗），那家店好像叫鹅肉先生。也在中正路，离赖桑寿司屋不远。味道不坏。

太鲁阁：

除了天祥和太管处，中段只有布洛湾山月村，其他没吃饭的地儿了。所以最好自己备点吃的。

布洛湾山月村由于原来曾是太鲁阁族人的居住地，所以有些原住民风味餐。晚间的自助餐烤山猪肉非常赞。

4、观光

花莲

鲤鱼潭

距花莲市区约16公里，有兴趣可以当做自行车拉练（沿途基本都有自行车道，但花东公路需要小心落石）。不过去程基本全是上坡，比较辛苦。

鲤鱼潭其实就是一个湖，没有什么大景致。但清晨7点多去，沿途欣赏壮丽的花东纵谷，再骑环潭5公里自行车道，独自享受宁静的湖区，很赏心悦目。

七星潭

说是潭，其实是海。距离花莲市区东北方向4、5公里左右。弧形海湾非常优美，适合傍晚前来，坐在夕阳下欣赏海天一色，海浪翻滚。

太鲁阁

个人感觉太鲁阁步道上的景致其实一般。峡谷之美在于光影变幻和移步换景，坐大巴车到底差了很多，一日往返花莲就更无法体会。停留两天，骑自行车或者开车，走走停停，避开旅行团的人流，才是上选。

贯穿峡谷的只有一条18公里中横公路。景点分布在公路两侧。好行大巴会在各个景点停车。出发前最好上太鲁阁的网站看一下，很多步道会因为气候原因暂时封闭。如果遇到台风等雨雪天气，一定不要上路。

如果骑车，一定从天祥往回骑下坡，否则肯定累死。公路没有自行车道，还需穿越隧道，务必注意安全。车灯一定要有，并且保证入隧道时打开。

多数步道并不难走，也不收门票。但大多是野路，最好穿运动鞋，太管处也有租安全帽的。骑车要做好防晒工作。如果是租自行车，可以在天祥晶英酒店里太鲁阁峡谷自行车行租，不过除非你再骑回来，那么就只能到花莲还车（背包客栈说可以在新城还，现在这项服务取消了）。这里选择有二：

1、从太管处骑回花莲。26公里左右，沿途全是公路，并不难走，就是比较乏味，也暴晒。中途可以沿两潭自行车道到七星潭。真有劲的可以先从太鲁阁去崇德的清水断崖，不过论坛上都说沿途隧道多，比较危险。相比骑自行车，不如从新城坐火车去崇德，下车后步行前往。

2、自行车行老板陆先生说自行车是可以带上区间火车的。我在台铁也真看到有人扛着自行车的车轱辘。不过最好事先询问。

太鲁阁峡谷自行车行

老板叫陆先衡，事先发过邮件，也打过电话询问，态度很和蔼，也很耐心。他们的车质量不错，不过都是山地车，没有框，也没后车架，千万别带太多东西。

租车费（一天之内）：第一小时150新台币，第二小时候每小时100新台币，一天之内450新台币封顶。

天祥租车花莲市火车站的停车场还车（或者直接换到他们的车行，在吉安乡宜昌一街20号），一次700新台币。

超过一天的自行车租赁费用：一天250新台币。

如果打算从太管处往天祥骑，他们可以把自行车送到新城车站，一次500新台币。连人带车送到天祥一次2000新台币。一次可以送4辆车。

天祥租车服务时间上午8:00-晚上18:00（17：00之后基本上他们就不租了）

花莲市还车24小时都可以，

吉安乡服务时间上午8:00-晚上8:00，周日休息。

联系方式：

陆先衡

花莲县吉安乡宜昌一街20号

电话：03-85448850955-712726

邮箱：[email protected]