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（十八） 从柴达木到甘肃 十二日，从格尔木出发，走215国道。几十公里的柏油路，我们开进了柴达木盆地。 小学的地理教科书上早就讲过，柴达木盆地是中国的四大盆地之一，是祖国的宝库，各种资源非常丰富，特别是盐。现在的旅游地图，在格尔木这个地方，第一大景点就是盐湖上的万丈盐桥。 据说这里到处都是盐。万丈盐桥是盐湖上的一条路，完全是盐工们用盐堆成，有坑洼了，用锹在旁边挖一锹盐填上即可。这是215国道的一部分。 盐桥在慢慢废弃，现正在旁边修一条又宽又平的柏油路。 漫漫黄土，看不到我想象中白花花的一片盐。停车问坐在路边休息的几个工人，哪里有盐？一个工人没有起身，顺手从他旁边的一土块上一捏，递给我看。呀！一颗大盐粒！ 原来，黄土是风沙吹来的表面，它的下面全是盐。我走下来看，掀开几个土块，好多都是晶莹的大盐粒。 到旁边一个正用挖掘机挖盐的土地上，拣了一大块结晶盐，留作纪念。 路的左边，是漫漫黄沙，上面散落着细碎的石子。好像完全的沙子叫沙漠，带石子的叫戈壁滩。这种说法是我瞎猜的，不知是否准确。 我们到这戈壁滩上看一看，忽然发现好多石子色形各异，让风沙打磨的十分光滑，圆润细腻，几近于玉。便赶紧从车里找来几个塑料袋，拣了半个多小时的五彩石子。 将来旅游回去后，送几块这样的石子给朋友，那不是高品位的纪念品吗？ 215国道从万丈盐桥开始到大柴旦这一百八十来公里的地段正在修路，又赶上大风天，尘土满天，风沙弥漫，车里车外又全是黄土，我们开始担心赛马的空滤了。 经常因修桥要走便道。在距大柴达还有一、二公里的地方，我的赛马丢了一次脸。走进了一条看似平坦的砂地。离路边只有几米，陷了进去。前后挪动几次，轮胎快陷进一半了。无奈，花50大洋请七、八个戴小白帽的回民把车抬了出来。 唉，凡事不能说大话，前两天才刚刚替我的赛马吹过牛。 从大柴旦前往敦煌方向的路好极了，经常是一条笔直的柏油路，一眼望不到头。路的两边荒凉极了，戈壁滩除了开始的百来公里还长着些均匀的枯草（不知道是否叫骆驼刺），后来的地区则同那些雄伟的可入画的荒山一样，寸草不生。 在这一、二百公里渺无人烟的荒漠戈壁中间，忽然出现了一座瓷砖贴面的标准公共厕所，就像童话中说的那样：在荒漠中突然出现一座皇宫！ 本不以为然，在这荒漠处，哪里行不得方便？后来恍悟，为将来的旅游开发，早做准备。 别看现在人烟稀少，但终究属国道线上。倘有旅游大客自青海往来敦煌，有人内急，茫茫戈壁，旷野一片，将如何是好？即使小车途中，光光的白屁股暴露于野，天地可容，但高速的现代交通工具不期然地突兀而至，那点隐私将如何掩盖？ 青海、甘肃交界的花海子一带，风沙弥漫。黄沙在柏油路面上像大海中流动的波浪，能见度只有几十米。好在来往的车辆很少，可以六、七十公里的时速前进。 又跑了二、三十公里，风沙变成了雪粒。风很大，雪粒很小，都用不着雨刷器。 到了3648米的当金山口，雪稍小。路面已结冰，极滑。下行的大货车只能用一挡慢慢往下“蹭”。 山口路旁的警示牌有一大批，其中一个最明显的牌子上写着“连续下坡40公里！”路上见到两辆事故车，其中一辆是上坡时与山撞到了一起。 不知哪位高人创造了那句话“风雨过后见彩虹”。大约九点，风雪停了，满山皆白。太阳刚落，晚霞映照在雪山上，金光万道，美丽壮观。我们顾不得要赶夜路，停下车来，用相机留下这难得的美景。 晚上9点半，到灯火辉煌的阿克塞县找地方住下。 P.S：从格尔木到阿克赛、阳关、敦煌的照片被敦煌网吧的网管搞丢了。 |
5-10天
5天4晚
4天3晚
5天4晚
4天3晚
6天5晚
6天5晚