仲秋在福建之三 漳州的大桥

仲秋在福建之三  漳州的大桥

漳州是水仙之乡，我到的日子时令已过。不见水仙，却几次经过那座桥，因桥名使我漳州的大桥产生了兴趣。九龙江是漳州城南北的两条干流，分别自西北流向东南并逐步收缩，到龙海市沙洲村后又旋即放开，水分三流，经北南两港及最南河道注入大海。

（漳州战备大桥）

（战备大桥北头西侧的南京军区联勤部漳州物资采购办事处）

（战备大桥北头东侧的威镇阁）

由此跨越九龙江上的大桥就有好几座，“之一”所放的照片即为其一。这座引发我好奇的大桥叫什么名字呢？它叫“漳州战备大桥”，非常有趣的是，在北桥头还有一个“南京军区联勤部漳州物资采购办事处”，想来战备所需的军用物资，就是由他采办并通过这座大桥源源不断运往的，不知有意为之还是纯属巧合？桥名与部队的采购处有无关系？这已无从考证。然而，将一座桥命名为“战备大桥”，起初我百思不得其解。按常理如属战备，至少是上世纪七十年代以前的事了。

（新中山桥）

（新中山桥上的垂钓者）

（由近而远，依次是新中山桥、老中山桥、战备大桥）

那时的前半段，漳州还是严阵以待美蒋的“福建前线”，而后半段，整个国家都处在备战备荒、深挖洞广积粮和要准备打仗的氛围中，所建桥梁叫战备大桥尤其是在漳州，这并不奇怪。问题是从桥型及大桥结构看，它又不像那个年代所建，如此桥梁一般要到九十年代才出现，与此相类似的上海恒丰路桥，也直到八十年代末才建成，我的理解是很可能“旧瓶装新酒”，即大桥确是九十年代以后修建，但桥名仍然沿用了过去。

（漳州的双桥）

（老中山桥）

与战备大桥毗邻还有两座桥，它们由南向北呈“八”字摆开，我把它称之为“漳州的双桥”，看到这幅场景，会使人不由想起江南水乡周庄的双桥——永安和世德，它们始建于明万历年间，一为石梁桥，一为石拱桥。当年曾被上海著名画家陈逸飞入画，取名《故乡的回忆》，后被美国石油大亨哈默买走，再后来哈默访华时，又将油画赠给了邓小平，由此周庄的双桥声名鹊起。“漳州的双桥”虽然没有那么大的名气，但同样小觑不得。

（老中山桥纪念碑亭）

因为这两座桥都叫“中山桥”，这在全国来说，可能都绝无仅有，当地人称东面的那座为老中山桥，西面的那座为新中山桥，巧的是，老桥新桥分别也是石梁桥与孔拱桥。说到老桥更非同寻常，它是中国第一座以中山先生名字命名的桥梁，其历史甚至可以追溯更远。史料记载，早在南宋绍兴年间这里已有桥，初为浮桥后改石桥，千百年来多有修缮，最后形成石砌桥墩、钢筋水泥桥面的1926年秋，适逢北伐军入漳，“中山桥”由此得名。

（老中山桥、纪念碑亭及岸石）

但它也有受伤的时候，最严重的是1938年，为防日寇入侵，漳州当局毁掉了桥面仅留桥墩。最荒唐的是“文革”期间，该桥一度曾被改称为“红卫兵桥”。改革开放以后，老桥继续默默负重发挥余热，但因年代久远，旧病新伤，危机四伏，在2005年被确定为危桥封堵后才结束使命。可是漳州人民对淡出江湖的老桥情深意长，当听说建新桥要拆老桥时不干了，纷纷上书，终使其躲过了劫难。如今老桥已经成为文物，它依旧跨越在九龙江上，昔日的荣光，后人知否？

（纪念亭碑文一）

（纪念亭碑文二）

我漫步来到老桥桥北，虽然桥头已被砌墙堵死，但旧时的踪迹仍依稀可寻，在中山桥纪念碑亭前我驻足许久，不只为哥特式六面体的建筑所吸引，更被里面的内容所打动，其中碑文有：“经费：八万四千圆，尺寸：长四千尺，宽二十六尺六；期间：始乙丑仲冬讫丙寅季秋，计划：工程师王弼卿，董事：孙宗蔡、林在衡、许多金；材料：钢筋八十吨、石子四百方、石块六百三十方、士敏土二千五百桶，负重：二十吨。”这是什么呢？

（老中山桥北孙宗蔡的塑像）

这是真名实姓与责任担当，这是真材实料与质量交代，这是舆情公开与取信于民，面对此，今人不会脸红吧！碑亭的南面是一尊半身塑像，基座上写道：“中国第一座中山桥建造者，孙宗蔡，（1868-1947）。”原来他就是建桥董事中的排名第一人，当年中山桥就是由他主持建造的，如此的精细，如此的透明，如此的坦荡，如此的用心，桥的质量能差吗？人的品格能劣吗？正因为此，漳州人民记住了他，如今他与老桥朝夕相伴，但我想他更希望的还是看到老桥的复兴。

（远处系西洋坪大桥）

（江北绿地上的老鹰捉小鸡群雕，幼时我们都玩过。）

新中山桥建成于2010年，它的西面是西洋坪大桥，而战备大桥的东面还有漳州大桥、西溪大桥和一桥跨两江的漳诏高速大桥，这一座座造型各异的新架桥梁，不正是漳州崛起和腾飞的一道道美丽彩虹吗！