从桥到桥

                       从桥到桥

    这几天一边刻录光盘一边检点照片，发现有不少2009年拍摄的照片还没有整理，其实有些照片集中在一起，可以做些不错的系列。下面这些照片就是某日我从吴门桥沿着护城河骑行直到觅渡桥拍下的照片，蛮不错，我就用“从桥到桥”这个题目将这些照片重新挖掘出来，有些稍微再加工一下，有些做了一些裁剪，各位看看可好。古诗中说:“君到姑苏见，人家尽枕河。”。河多自然桥就多，我不知道苏州现在一共还有多少桥梁，但即使就算横跨护城河上的桥梁恐怕十几座总是有的。从盘门到蛇门（现在已经不复存在了，桂花公园那座敌楼的位置大致就是古蛇门所在）就有吴门桥，腾龙桥，裕棠桥，人民桥，南园桥，觅渡桥等等知名的桥梁以及大大小小不知名的桥。这只是护城河南面的一段，还没有包括东西北三段在内。根据有关资料：

    吴门桥，位于苏州古城西南盘门外，跨古运河（护城河），为陆路出入盘门的必经通道，为江苏省现存最高的单孔古石拱桥。据《吴县志》记载：始称新桥，又名三条桥，宋元丰七年（1084年）郡人石氏出资兴建，横绝漫流，往来便利。绍定中重建，改今名。明正统间苏州知府况钟再建，弘治十一年（1498年）水利郎中傅潮修，清顺治三年（1646年）、雍正十二年（1734年）重修，同治十一年（1872年）江苏省水利工程总局重建。2002年被列为江苏省文物保护单位

    那天清晨有些薄雾所以有些朦朦胧胧的气氛

    每天清晨护城河滨少不了晨练的人们

    这叫小吴门桥，现在已经废弃

    这里可以看到瑞光塔的倩影

    这座腾龙桥，位于吴门桥东首。李公堤那里有一座同名的桥

    这是两座裕棠桥。前一座是老桥，由原苏纶纱厂老板严裕棠所见，民进中央主委严隽琪就是严氏后人。

    护城河边上的栏杆上有不少石狮子

    同栏异梦

    相亲相爱

    河边的步道幽静

     再看看吴门桥，两只水鸟正巧从桥上飞过。

    人民桥和桥下的雕塑

    回看腾龙桥

    百年老厂苏纶纱厂，如今已经倒闭，这是当时在建造的家乐福超市。我相信如果不是老M的所谓公私合营，仍旧让严家经营下去，苏纶纱厂一定至今屹立不倒。在日伪时期，苏纶纱厂都能顽强存活，解放后却活不下去，岂不是咄咄怪事吗？名为合营，实质是巧取豪夺！

    水上巴士站点

     古时这里是一个渡口，这是待渡亭。

    这位仁兄也要和前辈共渡吗？可惜如今已经没有渡船来摆渡了。

    河边上的金属城塑，看不懂什么含义，但颜色很鲜艳

    当年的纤夫形象，比起四川的同行“文明”得多，没有裸体嘛。

    南园大桥，朴实无华的桥梁，它为人民路分担了不少交通压力

    南园桥附近的风景

    古觅渡桥，如今已经废置。根据资料：

    　觅渡桥，原名灭度桥，始建于元代大德二年（1298年），相传系昆山僧人敬修募捐建成。据1997年出的《苏州词典》等书籍中记载，觅渡桥水段曾经水域宽阔，不靠船舶无法通行。但船夫欺凌旅客，甚至掠夺乘客的财物，昆山和尚敬修也差点遭殃，于是敬修上诉到官府，治了船夫的罪，同时募捐建桥。公元1300年桥梁建成后，取名为“灭渡”。从字面看是消灭渡船的意思，而透过字面可以看出敬修扫除强横凶暴现象的志向。《吴县志》记载：“志平横暴也”。因苏州话中灭、觅同音，今讹称觅渡桥。

    艄公和招渡的妇女

    汽车行驶在新觅渡桥上。

    觅渡桥附近的风景，对面的建筑就是仿造的蛇门吧？有车行驶的桥是竹辉桥。

   沧桑古桥，悠悠河水，见证着家乡的沧海桑田。不变的是山河，任你清官还是污吏走马来去，谁都要去阎王爷处报到，活一天看一天吧！