世博会方便的园区交通！

1、世博大道线2.3公里11站：世博大道站——欧洲区站——国际组织馆区站——美食广场站——亚洲区站——世博文化中心站——世博中心站——宝钢大舞台站——后滩公园站——M3水门码头站和后滩出入口站

2、世博越江线7公里5站：企业馆站——亚洲区站——中国馆站——主题馆站——美洲区站

3、世博国展线7站：世博轴——主题馆——长清北路出入口——欧洲区——后滩出入口，终点站停在巴西馆前

4、龙华东路线1.3公里7站：铁路馆站（南）——太空馆站（南）——鲁班路出入口站——太空馆站（北）——铁路馆站（北）——船舶馆站——半淞园路出入口站

注：龙华线遇花车巡游时间停止运行。

注：越江线浦西有2个总站，相距150米。车头红色号码路牌、车头下方绿色数字为“S2I”、车身数字小于60号的总站依靠船舶馆。车头绿色号码路牌、车头下方绿色数字为“S2J”、车身数字大于60号的总站依靠万科馆。

水路：世博园区内共设6个轮渡码头、5条越江轮渡航线，平峰时段，每条会安排两艘渡船运行，间隔15分钟，行程5分钟，最多容纳500名乘客。

浦东园区码头：后滩的L6、宝钢大舞台北侧的L4、亩中山水园的L2。

浦西园区码头：苗江路的L1、韩国企业馆南侧的L3、综艺大厅附近的L5。

以上为本人在游览世博会之前总结出来的园区陆路、水路交通攻略，但其实只是纸上谈兵，并不是说没有任何用处，而是觉得用处不大。因为在园区的导览图上，世博公交线路标注的十分清楚，根本没什么必要做功课。而且园区内的公交便捷程度也是超出我之前的想象，非常的方便，几乎只要走到横向的宽马路上就可以沿路找到公交车站，每个车站也都有志愿者服务，方便极了。

接下来再说园区的轨道交通13号线，由于公交车和水路摆渡船实在是太过方便，所以根本就没工夫费心思去坐13号线地铁。

再下来说说园区内的水路交通，也确实是挺方便的，虽然在排队区黑压压的都是要过江的游客，但等候的时间却并不长，弯弯曲曲的队伍20分钟基本就解决掉了，感叹要是世博会的场馆也能有这样高的效率该有多好，至少就不会有那么多没有进的场馆，也就没有那么大的遗憾了吧！在水路交通时确实用到了之前的攻略，因为知道同个码头会有两个不同方向的轮渡航线，这点还是很有用的，也请大家到时留意航线，注意不要坐错船。

总结：个人觉得世博会最出色的莫过于园区内的交通了，很方便，不仅各交通站点容易找，乘坐也方便快捷，大大的节约了游客的游园时间，这也是本人在参观世博会后觉得最为满意的一点。