我要去西藏！评十款3K级进藏山地车(图文)

　　四、福玛特 Meteor(2013款)

　　车架：铝合金U6三抽超轻浮雕管车架

　　前叉：SR SUNTOUR XCM HLO V3 100mm

　　传动：shimano Alivio前拨;XT后拨;M410 42/32/22T牙盘;KMC Z72链条

　　刹车：Shimano M445 disc

　　轮组：WTB SX17轮圈;Shimano RM66花鼓

　　轮胎：WTB Wolverine SS 1.95

　　管组：CONTROLTECH ONE 31.8/600mm横把;31.6/350mm坐杆

　　其他：WTB Volt SPORT坐垫

　　售价：2888元RMB

　　徐老湿评：

　　很难想象一款不到3000元的车会配备XT M771后拨，而且还是8速系统，虽然这配置略有些古怪，可是使用感受倒是不错，配备的WTB Volt坐垫以及WTB Wolverine也都能为你的进藏之旅带来更多的舒适，缺点和ATX 777类似，还是在于低端油压碟刹。它配备了SHIMANO M445液压碟刹，刹力和Tekro低端油碟一样可怜，而且长下坡的热衰减十分明显，此外一旦出现漏油的情况，你几乎无法修理。所以还是忠告各位川藏车友，入藏千万避免入门级油碟!要想用碟刹要么就用高端的确保有足够稳定性和刹力的，要么就选用更为可靠和方便修理的BB5/BB7或者V刹。

　　陈主任评：

　　早在评测时我就有这个疑问：XT后拨用在8S传动中是为什么呢?不过根据我2次进藏坏2次后拨的经验，好一点的后拨至少没坏处。福玛特车架的浮雕很好看，整体路感也不错。SR-SUNTOUR XCM前叉在这个价位车型上的使用已经同质化，8S传动系统也不出彩。所幸这款车型价格适中，配置也无硬伤，M445油碟尽管不适宜进藏，但也比395等油碟可靠。