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在自行车运动中,很多数字看起来并不直观。 “7W/kg”究竟有多强? “35分38秒爬完阿尔普迪埃”究竟意味着什么? 职业车手与普通骑行者之间的差距,到底是几秒、几分钟,还是一个完全不同的世界? GCN最近做了一个测试,尝试用一种最直接的方式回答这些问题:让挑战者在 Zwift 上模拟波加查的爬坡强度,看看自己能在这位世界顶尖车手的“配速”下坚持多久。 五位挑战者分别是: Conor Dunne:体重约 90 公斤,需要维持约 630 瓦,是所有人中绝对目标功率最高的挑战者。 Simon Richardson:体重约 75 公斤,目标功率约 525 瓦,功率要求低于 Conor。 Alex Paton:体重约 84 公斤,需要维持约 588 瓦,属于较高绝对功率目标。 Dan Lloyd:体重约 74 公斤,目标功率约 518 瓦,和 Ollie 的要求基本相同。 Ollie Bridgewood:体重约 74 公斤,同样需要维持约 518 瓦,最终坚持时间最长。 他们都具备丰富的自行车运动经验,熟悉训练、爬坡和比赛,挑战将每个人的体重换算成相应的绝对功率,并要求他们在 Zwift 的虚拟阿尔普迪埃爬坡中,尽可能维持约 7 W/kg。 这里需要特别说明,挑战比较的是相对功率,即每公斤体重对应的功率。虽然所有人挑战的都是约 7W/kg,但由于体重不同,他们实际需要输出的瓦数并不一样。体重越大,需要维持的绝对功率就越高,因此 Conor 面临的 630 瓦目标尤其苛刻。 答案令人震撼:全队坚持最久的 Ollie Bridgewood,也只保持了约 2 分 7 秒。 而波加查完成整段阿尔普迪埃爬坡,用时是 35 分 38 秒。是 Ollie 的约 17 倍。 这不是普通意义上的“快一点”,而是身体能力上的巨大鸿沟。 最终排名:没人能真正“跟住”波加查 根据测试结果,挑战者的表现大致如下: 1、Ollie Bridgewood 约518W 约 2 分 7 秒 2、Dan Lloyd 约518W 约 2 分 6 秒 3、Alex Paton 约588W 约 2 分钟以上 4、Simon Richardson 约525W 约 2 分钟 5、Conor Dunne 约630W 约1 分 6 秒 波加查的 35 分 38 秒,究竟有多夸张? 阿尔普迪埃是自行车运动中最具象征意义的爬坡之一。 GCN 挑战的这段路线长约 13 公里,平均坡度约 8.5%,是环法比赛中最经典、也最能体现爬坡能力的路线之一。 波加查尔在这段爬坡中创造了 35 分 38 秒的成绩,平均速度约为 22.9 km/h,估算垂直爬升速度 VAM 达到约 1,872 米/小时。 更惊人的是,他的平均功率被估算为约 7 W/kg。按照约 65 公斤的体重计算,相当于大约 455 瓦的持续输出。 对于普通骑手来说,455 瓦可能已经是短时间冲刺的功率;对于职业车手来说,这却是需要在长时间爬坡中持续维持的比赛功率。 GCN 还将这一成绩与历史上的顶尖爬坡表现进行比较:波加查尔比 Marco Pantani 在 1995 年的纪录快了一分多钟,比 Lance Armstrong 在 2004 年的最佳成绩快两分多钟。 这说明他的成绩不是一次普通的纪录刷新,而是对一座传奇爬坡重新定义了速度。 7 W/kg 只是估算,但并不影响结论 GCN 也非常谨慎地解释了 7 W/kg 的来源。 波加查的真实功率并没有被直接公开测量,而是根据骑手体重、自行车重量、路线坡度、骑行速度和空气阻力等因素推算出来的。 影响估算的变量很多,包括: 骑手和装备的真实总重量; 比赛过程中脱水造成的体重变化; 风向和空气密度; 骑手的空气动力学姿势; 自行车传动效率; 弯道和路线细节; 其他车手带来的气流影响; 比赛车辆和摩托车造成的空气扰动。 因此,节目认为 7 W/kg 不是绝对精确的数字,但即使采用较宽松的估算方式,波加查尔的功率仍可能达到约 6.7 W/kg。 也就是说,合理区间大致是 6.7—7.0 W/kg。无论最终准确数字是 6.7、6.8 还是 7.0,结论都不会改变:这是极其惊人的持续爬坡能力。 真正的震撼,是 35 分钟 最有价值的地方,不是让几位挑战者互相比较谁更强,而是建立了一个非常直观的尺度。 普通骑手看到“7 W/kg”时,可能只把它理解为一个功率数字。但当挑战者亲自尝试后,结果显示: 630 瓦只能坚持约 1 分钟; 约 520 瓦也只能坚持约 2 分钟; 即使是经验丰富、节奏控制很好的挑战者,也无法接近 3 分钟; 而波加查在真实比赛中把相近强度维持了35分钟以上。 所以,职业车手的恐怖之处,不仅是瞬间功率高,更是能够在极高功率下持续几十分钟。 这就是职业顶尖车手与普通优秀骑手之间最直观的差距:不是多坚持几十秒,而是多坚持几十分钟。 如果是你,能在 7 W/kg 下坚持多久? |