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----转自朋友提供的体验攻略 上周五去体验了把世博,总体感觉是:劳动强度实在太大啊,没有强劲的体力那是绝对吃不消滴!要参观世博,那就抓紧时间锻炼身体吧! 安检同机场类似,液体不能带的,但是大家不用怕,园区里面有很多纯净水饮用处供大家解渴。一出检票闸机口(类似于地铁闸机口),密切关注周围的志愿者,可能会对进园的游客发放园区地图及某些场馆的预约券(目前仅中国馆人工发放预约券)。 世博园区的硕大无比就不用多说了,浦西都是企业馆,浦东是国家馆。整个园区共有五个主题馆(凡是名头比较大的,叫啥“城市XXX”都是主题馆)和一个中国馆可以预约或直接排队进场外,其它场馆均需排队。强烈建议女同胞带好伞和防晒霜,不然敷十张美白面膜都补不回来。整个园区有几百个预约机,每台机器都只能预约这六个馆。在我体验的当天,一张票子当天只能通过机器预约一个场馆,真正开放以后当天可预约的场馆应该会多一点。 据当天的观察,一般客流比较喜欢先看国家馆。所以为了避开高峰,上午可以直接先去企业管,有选择性的观看,国家电力馆还行,进门就送小礼品-小型太阳能手电筒一个。 世博园的重头戏都在浦东的国家馆,我当天过去的时候百分之七八十都是闭馆的,听工作人员介绍整个园区全都建设完毕最起码五月底六月初。 那天我自认为很幸运的拿到了中国馆预约券,揣着它得意洋洋地越过那些没预约到的人流,可没想到即使有了预约券,也还要排那个九转十八弯的队伍,直线距离才 国家联合馆里面主要讲各国的风土人情,还有点文物之类的,琳琅满目,兜地你晕头转向。 世博里面有四种交通工具:大巴士、渡轮、地铁、小型游览车(就是高尔夫球车) 1. 大巴士分两种:一种越江线,速度挺快,发车间隔时间短,到达速度也快。第二种不越江巴士,在展区有很多停靠站头,世博园里免费发放的地图册上都表示地很清楚。头一次去不适宜做此类型大巴,会错过很多展馆。 2.渡轮:速度一般,开船间隔相对较巴士长一点,但是有个优势无与伦比:可欣赏江景。 3.地铁:说来惭愧,我兜了一圈压根没找到,下次去再好好找找。 4.小型游览车:目前不对公众开放,问了志愿者,他们也不知道将来正式开园是否可以租用。如果可以,倒是省了咱们很多力气。下次去我再打听打听。 话说当天去才十万人,但是园内的餐厅已经个个呈饱和状态,一部份原因是很多餐厅还没有对外开放,另外就是餐厅的数量远小于饮食需求。如果大家要带客户去,最好是派一人早早地到心仪的餐厅去占位置,不然只能买份外卖在大街上顶着烈日吃了。 目前只能粗略地说一下,等正式开园大多数展馆都开放了,我再补充游览攻略,供大家参考哈~。相信正式开园后会更精彩更有序!!
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