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骑自行车去伦敦看奥运?或许有人觉得不可思议,不过,现实中总有一些执著的追梦者让人钦佩,就在2月15日,江苏常州人蒋敏将率领团队从昆明出发,骑车去伦敦。“有些事,现在不做的话,永远都不会去做了。”这是采访中蒋敏频繁提到的一句话。为了这个梦想,他从两年前就与队友们开始准备,如今即将出发,蒋敏感慨颇多。“很多队员都辞职了,我压力也很大,但唯有坚持下去。”在未来的6个月里,蒋敏的团队将骑自行车穿越亚欧15个国家,在7月27日奥运会开幕前抵达英国伦敦。 签证遇麻烦,老外不信 蒋敏是常州人,33岁,目前在南京一家软件销售公司。 “出发前,签证是个麻烦。”蒋敏说,这次去伦敦,不包括中国的话,共途经15个国家,总行程一万七千多公里,计划耗时6个月,在7月27日伦敦奥运会开幕式之前到达。欧洲国家中属于申根成员国的,只需拿到一个国家签证就行,他们申请了德国签证。可签证官觉得活动不可信,蒋敏他们就写了申诉材料,希望申诉能通过。 根据计划,7个人先从昆明出发,进入欧洲后接上5个队员。蒋敏原本打算骑全程,由于骑行途中需要协调,他不得已退出,只骑欧洲部分。“遗憾,但我只有这么办了。”他说,尽管中间有很多困难,但他从来没想过放弃,因为骑车看世界,是他这十多年来的梦想。 一路写游记赚稿费 对于蒋敏来说,骑自行车到处走走,一直是他特别想要的生活。从2000年开始对骑自行车感兴趣,2001年北京申奥成功时,在华东师范大学读大三的蒋敏做了决定,计划7年骑遍全国2000多个县,不过,很多人只是感兴趣,却没人同行。 蒋敏只得独自出发。他是中文系的,旅行途中经常写些小游记、小散文之类,千字能拿到150元到200元左右。“一只斜挎的背包,里面装我的衣服和一本字典。”蒋敏说,那时他特别喜欢骑车,每天可以见不同的人,见不同的景色。 2001年夏,他从上海出发,骑行了浙江全省的每一个县城,行程2000多公里。2002年夏,他从上海到济南骑了1600公里。 后来,蒋敏开始上班,但他的脚步从没停止过。他骑车去过拉萨,作为领队组织过多次骑行、爬山、自驾游等。 直到2009年,蒋敏在网上看见一个“骑车去伦敦”的帖子后,他满腔的骑行热情再次被点燃。 志同道合者组“727车队” “2012年想骑车去伦敦的有好几伙人,但最后能成行只有我们。”蒋敏很自豪,梦想人人有,却并非人人都能实现。 2009年6月,蒋敏看见了“骑车去伦敦”活动发起人凌继远的帖子就想参与。2010年3月,志同道合的队友们齐聚北京,因有过多次带队户外活动经历,蒋敏被推举为“骑车去伦敦”活动队长。 “后来又开过几次会,中间人员变动非常大。”他说。第一次见面后,团队成员在每周一晚上开会成了惯例,参加网络会议从6个人,增加至50个人。 这期间,团队名称正式命名为“727车队”。“7月27日是伦敦奥运会开幕式的日子,‘727’的谐音是‘骑爱骑’,也有我们的期许。”蒋敏解释说。 2010年11月,车队筛选了45位队员,按照筹备任务组建策划、宣传、赞助、装备、线路、签证六个专案小组,制定筹备计划时间表。 离开电脑桌,看看真实世界 进入2011年后,计划进入实质阶段。这一年,他们组织了两次拉练。2011年7月从北京到南京,50多人参加,最后33人骑完全程。第二次,从南京骑到昆明。 “拉练很成功,我们车队的知名度也逐渐有了。”蒋敏很高兴车队能得到认可,但他也有发愁的事——那就是赞助。 他们接触过多个单位,希望能获得赞助,不过,感兴趣的多,答应给真金白银的却很少。很多公司问蒋敏,活动的意义到底在哪里,倡导低碳、环保和奥运精神?蒋敏一再解释说,意义当然不光这些。“我们这个活动希望影响广大年轻人群体,我希望那些整天打电脑游戏的年轻人,能离开电脑桌,来看看身边真实的世界,这是我们活动的意义所在。” 2012年春节期间,一家名为“爱乐活”的网站成了“727车队”的赞助商,蒋敏放心了。 辞职休学去骑行 “大家都辞职了,就等着出发。”蒋敏的压力空前的大。将启程的7个人中有两个女孩。19岁的大二女生,为了去伦敦办了休学;25岁的副队长陈辉,辞去成都通信设计院的工作。其他人,也都在去年就辞职,全身心投入到这次骑行中,这是蒋敏压力的来源。 队员中,有收入不错的白领,也有月薪2000多元的上班族,为了共同的梦想,他们放下所有顾虑。“有些事,现在不做的话,永远都不会去做了。”这句话就是“727车队”队友们坚持的最大动力。 “现在没有退路了,骑车去伦敦,我夸下了海口就不能放弃,不允许回头了。”蒋敏说。(张瑜) |