Panther决定退出孟加拉 GermanBangla合资

　　德国 Panther 国际有限公司决定退出 GermanBangla 自行车有限公司合资案。为了在孟加拉首都附近的 Dhamrai 制造自行车，该 400 万欧元的合资案于 2008 年成立。据 GermanBangla 自行车发言人表示， Panther International 停止伙伴关系的原因是在于 Panther

　　德国Panther国际有限公司决定退出 GermanBangla自行车有限公司合资案。为了在孟加拉首都附近的Dhamrai制造自行车，该 400万欧元的合资案于 2008年成立。据 GermanBangla自行车发言人表示，Panther International停止伙伴关系的原因是在于Panther的德国Lohne厂未达其应有的生产能力。

　　年产量500,000台的工厂

　　"我们在此合资案中佔了67%的股份，剩下的(33%)则为Panther所持有。"GermanBangla自行车有限公司总经理S. M. Fakhar-Uz-Zaman表示。该厂房拥有500,000台的年装机量，并于2009年开始商业化生产。该合资案在过去三年里已生产了 100,000台左右的自行车，其中40%是儿童自行车。目前，该厂正完成少量的订单。

　　减缓对 GermanBangla合资造成的扫兴冲击

　　当被问及这些自行车已销往何处，Zaman表示：“Panther已把那些自行车销往德国市场。”这是为了减缓对 GermanBangla合资造成的扫兴。“当时的想法是在孟加拉生产入门级的自行车，但Panther年生产力为300,000台的Lohne厂却进展缓慢，未能达成其应有的生产能力。” Zaman说道。“他们另外在立陶宛的波罗的海还有一座工厂，该厂房的年生产力为 1百万台自行车。”

　　进行最后结算

　　当被问及Panther退出合资的确切时间时，Zaman说，“我们正在进行评估并期待能够在未来 的2-3个月内完成最后的结算。”尽管受挫，该合资案的孟加拉投资人仍全力以赴，并期望未来6个月内能顺利解决这些问题。该公司并没有打算结束自行车业务，相反的，他们打算努力靠自己获取订单。“早些时候因合资协议的约束，我们无法直接进入某些市场，但现在限制已经挪除了，我们可以自由地为自己的产品在世界各处寻找市场。 ” Zaman表示。该公司已经指派美国代理人在该市场找订单。

　　与印度买家进入最后谈判阶段

　　“我们已委任在加州的E+M代理，并希望能很快的打入市场。美国、日本及欧洲是我们的重点市场。我们正在谈妥一张200,000台自行车订单的最后阶段，其中2个买家来自于美国，另一位则来自于欧洲。”Zaman透露。该订单可能会在未来 3个月里定案。该公司同时在取得出口自行车到高端市场的国际认证。“我们也与印度的一位买家接触，目前谈判进入最后阶段。” Zaman表示。

　　致力于为全球OEM合约制造

　　因为更改名称过程冗长，即使在与德国合作伙伴进行最终结算之后，GermanBangla仍将保留其原有名称。该公司希望能在今年9月前克服当前危机。“一旦正常化之后，我们计划要让工厂的生产量达到每年300,000台。” Zaman表示。他保证：“我们会按计划持续致力于为全球OEM商制造。Panther Bikes也保证未来会与我们一同合作。”

　　Panther 总经理Michael Schminke评论

　　当记者问及针对此消息发表评论时，Panther国际有限公司总经理Michael Schminke回应：“贵公司的员工所作的当地调查资讯以及与孟加拉国相关人士的会谈，远超出我的知识范畴。因此，完全没有评论任何事的基础及理由。”