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2002年10月6日 晴 通麦--波密 日行程7公里。 昨晚昏睡中，突然听见一声巨响，我和随风立马翻身而起，摸到头灯照照看看，什么也没有发现，原来只是一个木头烧断了掉在木地板上砸出的声音。吓了我们一跳，接着睡觉。刚要睡着，房间里又传来悉悉索索的声音,又起来看看,没发现什么,就躺下仔细听,结果是老鼠在狂翻我们的袋子,不管了接着睡觉,但也睡不踏实,迷迷糊糊中突然门开了,我和随风大惊,我心想这老鼠也太狂了,门它都弄得开。正在纳闷，只见甘肃老兵提着裤子就进来了，一进门就笑我们，看你们两个吓的，还说胆子大。头也不回就钻进去睡了，我们两个傻傻的坐在睡袋里，怎么有人起来就没听见呢，只有偷偷的笑自己。好嘛这一夜折腾的。后来怎么也睡不好了。好不容易天亮了，我们起来收拾完东西，老兵都还没起来，我们不想等了就留下20元钱写个字条，感谢他们，留点烟钱。没有吵醒他们我们就出发了。 走过通麦大桥，上个坡就到了通麦乡了，早知道这么近昨晚可以到乡上住，不过一切都是缘分。找到一家饭馆吃面，边吃边听女老板讲起2000年易贡大滑坡溃坝抢险，当时洪水涨到离他家只有1米了，我确实没想到会这么厉害，水位这么高，当时为了救两边困住的群众，调来了直升机，但没有地方降，只有将物资丢下就走了，强大的气流把所有的油毛毡屋顶全掀掉。后来采用炮把钢索打到对面山上，架溜索救人，那场面一定惊心动魄。不过去年看洪水冲刷过后的河岸，离水面几十米高全是光光的岩石，所有的泥土和树木全部被扫荡，也可以想象确实有那么厉害，听说下游的印度被淹了很多地方，还影响了外交。 这碗面吃的终生难忘，吃完了，我们开始今天的骑行，前方就是著名的102滑坡群，道路惊险万分，不过对我们小小的自行车来说应该不算危险，听说一路都在治理塌方，就没太担心。一心就想着今天有40公里的柏油路就兴奋，可以好好的享受一下了，心中别提有多高兴了。可轻松骑行了7公里之后，快到102区的时候，我感觉车有问题了，一检查发现飞有问题，停下修车，把后轮拆开一看，我傻了，飞已完全散了，里面的钢条、弹卡、刚珠全散了。没有备件，没办法换。我痛苦的蹲在车边苦苦的看着，只有痛苦的选择：1、搭车到波密修车找备件；2、如波米没有备件，只有搭车回八一找备件，心里难受的没法形容，实在是无奈，这也许就是一生的遗憾吧！和随风商量还是先去波密看看，没多久我们拦到了一辆车，司机和老板都爽快的答应了，上车聊聊才知道他们就是在鲁朗翻车的那个老板，他们看见我们在拍他们的车认出了我们，对我们的印象很深，一般人他们是不愿意搭车的，原来世界就是这么小，命运就是这么安排的。坐在车上我们今天也就算是休整了，下午2点我们顺利到了波密，由于车上全拉的是水泥，我们所有的东西全是灰色的了。 随风找好旅馆，住波密客运招待所，我们就去修车，好在有修车的铺子，我换了一个飞，又调整了一下车，怕路上再出问题我就又买了一个飞，就是再重我都要把它带在身边，然后回招待所先洗衣服再洗车，弄完后我们俩个坐在房间里讨论以后的时间怎么安排。 当我从决定骑川藏的那天起，我就想必须坚持完所有的路程，我根本不能容忍任何一段的遗漏，但现在现实摆在了我的面前，我必须做出决定，和随风商量是否应该回去重新补骑这一段，随风说由我定，（他对补不补没我那么看重，那天走色季拉山的时候，他差点将车放在老乡的拖拉机上，自己空手走，看我死活不干他才没坚持的。）算算时间，我们返回再回来可能因此要耽误三天的时间， 我的内心正受着痛苦的煎熬，一时间有个强烈的声音告诉我“回去，一定要回去，不回去这辈子你都会后悔的”，但是出来这么多天以后，我发现自己的内心想法正在慢慢的发生着变化，那种变化没法形容，不知道是不是每天机械单调的骑行和生活方式简化了自己，变的很满足很知足，上路就快乐，吃饭就幸福。每天最大的愿望就是车别坏，能混到酥油茶喝，整天都生活在被别人感动、被自己感动、被莫名其妙的感动的氛围中，那种走川藏是了不起的事的想法正慢慢的离开我。但此时此刻突然那么强烈的又冒了出来，为了过程的完美，就是为了自己的完美，就是为了在自我吹嘘的时候能硬气吗？突然之间，我发现这怎么不是我了，这一段路的骑行真的那么重要吗，是我软弱而放弃的吗？是我自己必须要这段路还是别人要这段路，一切的一切在一个偏远的地方都改变了，我的内心已完全被川藏所征服，我走上来了，走过来了，我也相信我能走完它，短短的83公里是川藏线给我的最大的礼物，而我差点因虚荣而失去她。放弃对我来说是还是痛苦的选择，毕竟完整骑行川藏这个愿望在心里埋藏了十几年了，但更是最好的选择，它让我学到了放弃，是有价值的放弃。 主义拿定，心理的包袱彻底甩掉，我们商量开始甩掉装备的包袱，开始减重，随风把他的三脚架，我把几件备用的衣服等都减掉了，想寄回拉萨，但邮局因为国庆放假，今天只营业3个小时，我们已错过了，想到在巴河镇认识的在波密开网吧的朋友——冯西娟，决定去找她帮忙，上街找到网吧，人不在，打个电话她正陪朋友看喇嘛庙，听说是我们约好半小时就回来，等她的时候我的车还有点问题就又去修了一下，果然不一会她就回来了，为了帮我们叫来了她邮局的朋友——央金卓嘎，很快帮我们搞定，晚上又请我们吃饭，是我们出门以来最好的一顿晚饭，大家愉快的聊着，结果知道她原来在德阳的剑南春大酒店工作过，世界如此之小，一下拉近了我们的距离，我的郁闷心情也早就抛到九霄云外了，大家依依不舍的道别，回到招待所已经10点过了，洗个舒服澡就睡了。 2002年10月7日 晴 波密——忠坝米麦村（译音） 日行程：93KM， 有朋友热情的款待，一夜睡得好香，上路刚出城没多远，公路旁的河流升腾着一阵阵的水汽，初升的太阳照在远方的雪山上，金光闪闪，两个人就地停车，拿出相机狂拍。过足了瘾后才上路，此去松宗有30公里左右的柏油路，虽然是上坡，但经过一天的意想不到的休整，我们骑得很轻松，波密整个的河谷两侧全是雪山，也有比较茂盛的森林，天气非常好，我是看见山就研究攀登的难度，这里的山很象四川的山，不过想想这里的高度和气候应该是有点象的，上次走这路时是晚上，什么也没看见，这次终于补上了，路上有一段很可惜，不知那一年被火烧过，到处是光秃秃的树干，注意森林防火的标志随处可见，我的车经过在波密的冲洗忘了上油，今天骑一路都在吱扭作响，加上飞轮也是新的，链条和齿轮的配合也不是很好，老是吧哒的响，我检查了一下，链条入齿位置不对。中午时分，我们到了松宗，就决定在松宗找个地方加点油，修理一下，找到一个叫松宗民政福利粮油加工店，藏族老乡有废机油，，上了点油调整了一下中轴，，车况立刻见好，我也不用听着那快散架的声音担心了，送了张强巴佛的照片感谢老乡，他们很高兴，既然耽误了时间，随风说就吃了午饭走，在一排排广东援建的平房中，经当地人指点，我们找到一家小吃店，女老板是都江堰附近的人，给我们做了两大碗肉丝面，正吃得欢的时候，突然听见老式录音机机里传来“成。。。成。。。成吉思汗。。。。”这首熟悉的老歌，人的思绪飞回到读书时代，已记不得是在那个年级的时候常听这歌，那激昂快速的节奏让那时的我们常常跟着狂叫。 吃过之后，继续上路，很快我们就到了忠坝兵站，整个乡也就是兵站象点样，我看随风没有跟上来就在兵站前的木材检查站等他，那鬼小子不知道又跑那里去了，不一会看他啃着苹果就来了，原来他到村上买苹果去了，干掉两个苹果稍做休息后，我们为了争取时间，一天越过安久拉山，就必须尽早赶到然乌，我们决定今天多赶点路，在这里休息太早，看地图显示前面有3个村子，心想怎么也弄得到个住的地方吧。我们就继续赶路。这一段土路都是搓板路，人、车处于一种不停的颤抖中，就象鸡啄米似的，让人难受，骑了10公里左右，没看见一个村子，天慢慢的黑了，两个人心里都发毛了，难道今晚要睡露天了吗？地图上的村子到那里去了呢？又骑了5公里，天色已经暗了下来，突然看见前方有座吊桥，心中一阵狂喜。终于有村子了，随风去路边一家去问问，主人不愿意留宿，这还是第一次遇见，就决定过桥去找村长碰碰运气，我们不可能那么失败吧，过桥顺着栅栏旁的小路走着，看见一家房子的小窗里透着灯光，就又去试试，一男人出来审视了我们一番，我们手势加身体比划终于让他明白我们的意图，同意我们住下了，在他家的柴房旁放好车，钻进一个黑黑的过道，一脚踏进正房客厅，哗。。。一片光亮，一间宽阔的大房，左边是火塘和三个巨大的铜缸，右边是一排排藏式的木柜。正中间是一排藏式的床，各式各样的卡垫铺在上面，我的心里舒服极了，经过一天的劳累能住在这样的房子里真不错，坐下我们就要酥油茶喝，正好他们的饭和菜都做好了，他们让我们先吃，吃着简单的青菜煮粉条和米饭，怎么觉得微微辣的粉条是我吃过的最好吃的粉，不客气的干掉两碗，饭后他们接着吃，看着主人的几个孩子吃的很香，我们也就和他们攀谈起来，知道主人名字叫阿洛，妻子叫西绕，大儿子14岁叫格桑顿珠，二儿子叫次村巴桑12岁，老三叫落珠尼玛10岁，，最调皮的是老幺叫拉巴7岁。 我们聊着聊着，家里陆续来了很多人，男男女女，老老小小，听他们叽叽喳喳的说着,时不时的爆发出一阵大笑,我们想他们一定是在笑我们,心想这小小的村子消息果然是传的快,这麽多人来看我们的稀奇,这些人呆了没多久就走了,我们就问阿洛他们来干嘛?阿洛说是来他家看电视的,一句把我和随风羞死了,原来是我们自作多情。阿洛安排我们就住在火塘旁的地板上，头顶就是佛台。四个小孩睡在楼上的麦草堆上，四周没有墙壁，真是艰苦。 http://www.dyjf.com/cgi-bin/topic.cgi?forum=3&topic=12&show=75 |
5-10天
5天4晚
4天3晚
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6天5晚
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