南北疆16日精品流水帐(五)

7月31日：巴音布鲁克—乔尔玛—石河子—乌鲁木齐

9点出发，最好的线路是从巴音布鲁克继续向南，走独库公路至库车，玩库车大峡谷（就是拍《天地英雄》的地方）再往东到轮台玩胡杨林，再往东到库尔勒玩博斯腾湖后返回乌鲁木齐。但由于独库公路这段受塌方影响，一直没有通车，所以只能返回，从巴音布鲁克往北独山子方向回乌市。

独库公路是特别值得推荐的，一路上风景很不错，号称“一天有四季”，独库公路是从独山子穿越天山山脉到库车，从1974年开始正式动工修建，至1983年完工，期间共有128名战士牺牲，在乔尔玛有座纪念碑。独库公路全是盘山公路，在天山山脉里蜿蜒盘旋，最高处约有4000米，已经在雪线之上了，如果8月以后来，说不定可以在山上看见下雪的天气。在这里你身边就有积雪，感觉离雪山从未有过的接近，此公路全年大部分时间这条路是被大雪封住的，好象是5-10月能通行。沿途的风光有雪山、牧场、小溪、峡谷，上坡时的风光与下坡时的风光迥异，非常值得一游。有的路段很危险，有时会遇见塌方、泥石流或山上的落石，一定要找位好司机。沿途没有吃饭的地方，一直到了石河子才有。

到石河子已经是下午4点多了，接下来是全程高速，到乌鲁木齐已经是7点多了，定了友好大酒店260（协议价），晚餐在二道桥的阿吾拉热冰淇淋店里吃的，据万师傅介绍这里是最有当地特色的维族餐厅，羊肉串、烤羊排、冰淇淋、kwass都非常好吃，还有曲曲儿（新疆的羊肉馄饨）做的很精致，一个个小小的，就是量太大了，满满一大碗！最后竟然是老胡的朋友，万师傅买的单，惭愧的很！

独库公路重点推荐一下，走一次就够了，多走太危险！据说经常有车翻到峡谷里去，一下去就全挂了，峡谷最深的地方有100米。其实我发现最好的线路应该是玩好北疆从奎屯直接往南，过独山子（住一晚）—乔尔玛—巩乃斯草原—巴音布鲁克（住一晚）—库车，到库车后可以选择回乌市，也可以选择经轮台走沙漠公路去喀什！这是我设计的线路，要求申请专利！反正到现在我是没有看见任何功略有这样走的线路，这样走的风景最美，我们的线路中除了赛里木湖不错外，其他的都感觉一般般。这样的线路对司机的来说比较亏，因为路线很长，每天都要开很多公里，哈哈！

8月1日：乌鲁木齐—吐鲁番—乌鲁木齐—喀什

临时定的去吐鲁番，可以跟乌鲁木齐散客团，160/人，很多旅行社都有，也很方便，早上9点半去，晚上11点回来。我们在市内找了一辆普桑，500含过路费油费，乌鲁木齐到吐鲁番车程不到3小时，全程高速，但有限速。路上有著名的风车阵，有安全岛可以拍照，还有盐湖。

吐鲁番当天42度，7、8月应该天天都这么热，晒葡萄干真是方便。先去的交河故城，门票40，学生半价，无任何遮拦，虽然有遮阳伞，但是什么是汗流如注的感觉，到了这里就知道了。西瓜在这里可以卖到5元/公斤。

新疆遗迹很多，交河故城是保存的最完好的，如果要去看这些遗迹的话，还是建议来交河故城。

坎儿井乐园门票20，值得一看，一项伟大的工程，与都江堰、大运河水利工程齐名，没有坎儿井，就没有吐鲁番，也就没有了吐鲁番的葡萄。

葡萄沟门票60，连票，有6个景点，整个沟里都是葡萄藤，在这里花上10元/人，可以放开肚子吃西瓜、哈密瓜、各种的葡萄，就是太甜了，甜到你吃不下。

下午4点回，7点到乌市。钟兄他们第二天回上海，我们俩继续南疆的行程。晚上9点的机票飞喀什。海航4折连税费600，11点半到喀什。喀什机场离市区比较近，坐机场班车，5元/人。定好了其尼瓦克静园标间120，感觉没有传说中的好，房间的设施比较陈旧，其尼瓦克新楼（三星）是280，可能不错。还没入住就被来自潮州的余先生夫妇截住，看来这里背包客不少，方便找伴。花了5分钟决定和他们一起去塔县和红其拉普，又花了1个半小时确定了具体事宜，又花了半小时定了6日凌晨喀什回乌鲁木齐的机票，3折，480，喀什往返乌鲁木齐的航班很多，一般都很晚，提前3天左右定，都有3、4折的票。等睡下已经快凌晨的3点了。

原打算一天去看冰山之父——慕士塔格峰，逛半天喀什，然后坐下午的火车奔库车的，由于余先生夫妇的出现，让我们改变了行程。事实证明红其拉普还是值得一去的。