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自87年夏天去嵊泗后,便有10来年都不曾再去,一直到1999年夏天,我因为在一家媒体做旅游专版,有人给我出了个主意,建议我到嵊泗去看看,说那里有一个海上钓鱼的项目很值得写写,于是,12年后我又来到了嵊泗。 不过这次我是乘坐快艇到嵊泗的,就是现在的茂盛一号和舟桥一号。嵊泗的变化很大,菜园镇里虽然还是感觉很破旧,但比起12年前要好多啦。87年到嵊泗的时候,岛上的自来水都是用船从上海装运过去的,每天供水时间只有早晚两次,时间很短,水流跟眼泪差不多。但这次来嵊泗看到的却是另一番景象,自来水哗哗的,岛上的游客也多了起来,宾馆、旅馆比以前不知道要多了多少倍,而且最绝的是岛上渔民赚钱意识很强,也开始办渔民旅社了。嵊泗的游客大批量的增加,当初几乎都是冲着“渔家乐”来的,虽然渔家乐并不象我想象的那样刺激好玩,但刚刚开始发展旅游的嵊泗却让我脑子突然一动,为何不把嵊泗介绍给上海人呢? 于是,我开始筹划如何把上海游客带进嵊泗。那年芦潮港虽然已经有了2艘前往嵊泗的快艇,可上海人几乎都是乘坐十六铺到嵊泗的慢船,快艇没有人乘坐,慢船票却根本买不到。我很头痛,买慢船票无门我只好向游客们推荐快艇。消息在媒体上发布出来,我的电话简直是被打爆了!定票的团体、个人踏破门槛,我们的几个导游都接待不过来,票贩子的方向也从慢船立马转到了快艇上。也不记得过了多久,慢船从嵊泗的航线上消失了,取而代之的是愈来愈受欢迎的快艇,嵊泗的旅游真正的进入了旺盛的时代。 第一次带团到嵊泗,是我第3次踏上嵊泗岛。对嵊泗充满希望的上海游客来到定好的北界村酒店时大失所望!我只好从当地旅行社退团,把游客们带到刚刚兴起的渔民旅社,当时的渔民旅社因为是刚刚建造,游客们脸上终于有了点光彩。我可能也是和嵊泗有缘,一辆出租车把我带到了12号渔民旅社门口,从那天起我给12号旅社带来的游客便络绎不绝,一个夏天老板方小姐就赚了10多万!自从这次带团来嵊泗后我便又是数年没有再到嵊泗,我对做导游没有任何兴趣,第一次带团就把我累得半死,游客整天追着我不放,到哪里都跟着,我直累得嗓子沙哑,两腿发软!而且我当时也并不认为嵊泗有什么好,也没有发现有什么吸引我的景观。 但一件很特殊的工作让我又第四次的踏上了嵊泗岛(待续)
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