| 4日清晨的成都笼罩在蒙蒙细雨和一层薄雾当中，蜀都大厦宾馆的条件实在不怎么样，我又比较挑床，所以那一晚睡得并不好，不过旅行的兴奋一定程度上可以冲淡疲劳的影响。当天的行程基本上都将在车上度过，四川的交通管理部门非常人性化的在黄金周期间临时开放上个月开始封闭修路的卧龙-日隆的303省道，让我们不必绕道，但是出于对路况不确定性的考虑，我们6点半就早早起床，7点半就出发了。成都与上海的实际时差差不多有1个多小时，7点之前天还是黑漆漆一片，之后的几天我们差不多都是这个时候起床洗漱，看来上海人民还是很勤劳的的，呵呵。早餐完毕退房，我们此行的司机兼向导唐师傅已经把他的银色GL8停在了酒店的门口，车牌号川A-**777，是个好数字。唐师傅30多岁，是一个壮实的四川汉子，他是3号晚上刚从高原下来回到成都的，4号一早又来接我们的单子，怪不得前一天晚上没有直接和我们联系，黄金周旅游到底还是热门啊。高速公路只能通到都江堰，之后一段的路况还算可以，好歹也是正规的公路，只是沿着岷江开的很长一段都是雾茫茫一片，什么也看不见。9点过后，雾气逐渐散去，我们也遇到了此行的第一次事故堵车，两辆大巴在一个弯道处追尾，交警在现场处理，耽搁了大概15分钟。10点半，我们经过卧龙熊猫保护区，大家都兴趣不大，没有进去。过了卧龙就要开始翻越巴朗山了，于是我们在卧龙镇上的一个小餐馆解决了当天的午饭，价格还算实惠。过了卧龙就是前面提到的封闭修路路段了，天气开始变好，路况开始变差，在经过一座小桥时，GL8的底盘被路面上的石块卡住了，无奈全部下车减轻车辆负重，车子在JC叔叔的指挥下勉强过桥。随后的路况越来越差，不断出现急停避让石块的情况，而在过一些路上的错层面时，底盘还是不可避免的与地面亲密接触，搞得唐师傅心疼不已。一路颠簸上了巴朗山，在“熊猫世界之颠”的纪念碑和海拔4450多米的垭口处两次停车拍照，领略了从低到高山地植被的变化，也从高处看到了在云中穿梭的公路，这种景象让人难忘。而同时，我们中的一些人也开始有了高原反应，头疼，甚至有从不晕车的人出现了晕车，大概是提前两天服用红景天的作用，我几乎没有出现相关的反应，一切正常。沿路上看到了很多骑自行车翻越巴朗山的年轻人，不由佩服他们的勇气和毅力！下巴朗山的路相对好一些，差不多将近4点时候，唐师傅把车停在了路边，指着远处的一座雪山——我们终于看到四姑娘山了！从左至右一字排开的四座山头，却只有最左侧的海拔6250米的四姑娘上有有着终年不化的皑皑白雪，在蓝天白云的映衬下展现着她的魅力。我们下车的这个地方叫做猫鼻梁，是远眺四姑娘山的最佳景点，一般不进景区的人就只能在这里看到四姑娘上，而且受天气影响还是很大的，好在那个时候的天气条件相当不错，我们的运气真好！在一阵尽情的拍照后，我们重新上车赶赴10多公里外的日隆镇。当天我们入住的是日隆镇上的准四星嘉绒大酒店，小镇上的准四标准，其实质可以想象，热水要到晚上8点才开始供应，靠山的房间有一股淡淡的霉味，反正本来就没指望住的太舒坦，也就无所谓了。放下行李，开了一天车的唐师傅和同行的其他四人都休息了一会儿，我和另一个同事觉得与其在酒店消磨时光，还不如再去猫鼻梁看看有没有可能拍到日落时阳光撒在雪山上所形成的“日照金山”美景，于是两人立即带上各自全套摄影设备下楼找车，镇上的出租，50元来回。当中有个小插曲，下楼后发现忘了带遮阳帽了，高原的阳光还是很毒辣的，只能回去拿，我习惯性的转身跑了几步，马上就感到了胸闷气喘，这才想起自己还在海拔3150米的高原小镇，还是老老实实慢走吧。回到猫鼻梁的时候其实离日落还早，但那边等着拍照的人已经不少，很多都是架着专业的长枪短炮占据有利地形，此时几片薄云浮在四姑娘山前，但随着时间的推移，远处一片较厚的云系漂了过来，把雪山罩住了将近三分之二，而且居然没有任何散开的迹象，无奈当阳光撒向雪山时我们只能拍到尤罩琵琶半遮面的四姑娘了，遗憾啊，不过想到有些人在日隆等了几天都没看到四姑娘，我们的运气还算可以了。晚餐是在酒店吃的，当地的规定是要在酒店用免费早餐就必须在同一个地方吃晚饭，没办法，只能接受这样的霸王条款。点了一个土鸡，88元，相比之后几天看到的过百元的鸡，算是很平价了，不过味道实在一般般。唐师傅说上高原的第一天晚上往往会睡得很浅，迷迷糊糊的，我倒是还好，除了呼吸频率相对更高和一如既往的挑床短时失眠外，当天的睡眠还算可以，应该还是抗高原反应药物的作用吧，再次提醒提前吃药的重要性，千万不要高估自己的身体，很多情况没有经历过是不好说的。这天的行程结束了，经历了一路的颠簸和初上高原的适应，我们在这一天见到了梦想多时的四姑娘山，之后一天就要进山游览了，而且要骑马，期待中…… 近期我将在Blog上陆续更新此次川西行的游记，速度快于携程上的，而且包含大量此行的照片欢迎访问 http://blog.sina.com.cn/jameschow |
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5天4晚
4天3晚
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6天5晚
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