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韩国釜山 场地麦迪逊赛 最危险的骑行赛事
@彭于晏：韩国特训M adison，早晨6点的釜山training start（2014-09-26）
《破风》中，这场发生在釜山的比赛，是类似赛马、赛狗一样的赌博赛事。这场比赛颇有林超贤以往警匪片的粗砺残酷，彭于晏和窦骁这对兄弟，在冷雨中搏到飙血。 彭于晏坦言，不用替身完成这场比赛，也是他在《破风》中颇为自豪的一件事。所谓“麦迪逊赛”，需要车手两两组队，比赛中交替接力，并在特定圈数时冲刺，根据领先圈数和冲刺积分确定名次。这个赛制对选手间的配合要求很高，彭于晏和窦骁特意在韩国接受“麦迪逊赛”的训练。 除了两个人的默契之外，这个比赛的另外一个挑战就是车速。因为是场地赛，一定要保持很高的车速，选手才能冲上有角度的倾斜赛道，速度稍慢，人和车就会摔下来，也会连带其他人摔车。彭于晏特意找来网上的“麦迪逊赛”的视频来看，“经常看到12个车手，10个人摔倒，满地是血，没摔倒的那个就成了冠军……” 为了增加比赛的张力，导演林超贤还特意设计了雨天比赛，很多参与拍摄的韩国车手都摔车飙血，“其实导演压力很大，他拍过那么多警匪片，也没有这次拍戏受伤这么多……”彭于晏现在回想当时的情景，也是心有余悸。 中国内蒙古 腾格里沙漠 昼夜温差30℃
@彭于晏：腾格里沙漠挑战成功（2014-10-17） 《破风》的终极比赛外景地，是内蒙古的腾格里沙漠，缺水缺粮，昼夜温差达30℃……各位也看出来了，这简直是SM胜地啊。彭于晏听到要去沙漠拍最后的比赛时，第一反应是“很酷啊，有谁能去沙漠骑车呢？去！”结果……太遭罪了啊！ 导演林超贤为了营造最终一战的艰苦，高温沙尘暴雨轮番上阵。沙漠之中，太阳一落山，原本酷热难耐的空气立马转冷，洒水车模拟大雨，迎头浇上去，彭于晏、窦骁他们就要穿着薄薄的赛车服，在这凄风冷雨中飙车。浑身冷水，满口风沙，彭于晏自嘲，“根本不用演啊，本来就是这么辛苦了啊”。 意大利米兰 阿尔卑斯山 一辈子见一次的美景
@彭于晏：R acingw iththe cham pR uiC osta（2014-09-17） 除了以上这些艰辛的比赛，《破风》也有意大利阿尔卑斯山这般壮美的外景地。《破风》剧组在米兰拍摄环意自行车赛的戏份时，途中需要走4个小时的路程换景。彭于晏、林超贤以及协助拍摄的一位前世界冠军，三个人没有乘坐剧组的汽车赶路，而是沿着阿尔卑斯山骑行将近100公里。那段路，有雪山，有湖泊，有森林……彭于晏笑言，“好像很神经病的行为，但是途中看到的景色实在太美，一辈子也再难有这样的经历……” 嗯，听彭于晏这般“炫耀”，南都记者忍不住感叹：“你拍《破风》真的是赚到了啊！” “非专业车手”彭于晏的“专业骑行贴士” 大家都知道，彭于晏也是个演艺圈的“学霸”，从体操到拳击，再到骑行，他样样都能玩出点门道来。既然这次要给各位同学“安利”骑行，自然要请彭于晏老师给些专业意见喽。 Q：彭老师，看到你在《破风》里摔车摔到屁股都露出来了，这赛车服这么不结实吗？！ 彭于晏：其实赛车服和自行车赛一样，也分级别的啊。三级、二级以及一级比赛，选手的赛车服材质相差很大。 三级赛事的赛车服，比较厚然后也有点磨身体，骑行久了就不是很舒服，而且一摔倒就容易破。 一级赛事的赛车服完全不同，我去拍摄环意赛的戏份时，穿的就是这种赛车服，感觉很软很舒服，风阻非常小。虽然很薄，但是很耐磨，无论怎么摔车都不会破。 Q：彭老师，《破风》里的自行车比俺家的永久凤凰牌拉风多了，那种赛车到底有多专业啊？ 彭于晏：专业赛车肯定有很大不同，破风手的车是破风车，冲线手的车是冲线车。轮胎也有很多类别，如果你需要爬坡，就要用爬坡轮胎；如果要用在平路冲刺时，就需要平路轮胎，这种轮胎比较重，加上速度快，前冲的惯性也大，适合冲线。还有室内计时赛的车手，他们用的自行车的车轮是整个满的，没有空隙，因为他们可以不考虑室外比赛那种侧风的影响。 Q：彭老师，作为冲线手，冲刺时有啥要注意的吗？ 彭于晏：冲刺的时候，你要把身上能丢掉的东西都丢掉，水壶之类的，减轻重量冲最后几百米。其实，冲刺的关键，就看谁发力的时间对，谁就可能赢。你也可以通过战术骗对手率先发力等等。 Q：彭老师，你参加自行车比赛的感受是…… 彭于晏：当你和上百名选手一起比赛时，上百台自行车一起转动，只有“咔咔咔咔”的齿轮转动的声音，除此之外，你听不到任何其他的声音。每次过弯道的时候，你就觉得(自行车队)是一头巨大的怪兽。我第一次拍的时候，真的很害怕，很害怕被车流卷进去。 |
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