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图：Placid Casual 死飞（或者说固齿）现在已经成为了“酷炫”自行车的代表了，当然，这已经不是什么新鲜事了。时尚杂志里不乏死飞的身影，网站上在热推，有些人甚至认为死飞潮流已经褪去（通常意味着某件事物已经成为传统而不是潮流）。不过我们知道，死飞的潮流还远远没有结束，不过一些不太“潮”的人，还有超级狂热的自行车爱好者，和一些居住在小城市的人就会有些疑问：“为什么死飞这玩意现在这么流行？这车有什么独特的吗？还有，更重要的是，我要不要买一辆死飞来感受一下时代的气息？” 如果你也是这些疑惑的人们中的一员的话，那就接着往下看这篇文章吧。 1.死飞外表下亚文化的本质
图：Pierre LaScott 人们都热衷于追随亚文化，特别那些看起来很酷的亚文化。我们都不否认，滑板能大规模流行的原因绝不仅仅是小孩子们喜欢踩着带轮子的木板，而是因为青少年都想要模仿加尼福尼亚州那几个很酷的滑板少年（来自电影《狗镇之主》中塑造的形象）。 死飞追根溯源就是自行车信使文化的延续，信使们选择单速固定齿轮自行车送信的原因就是这些自行车够简单，不会吸引小偷们的注意。现在的死飞既然是信使文化的产物，那就一定还保留着信使文化的许多元素。 死飞这玩意能和滑板一样逐渐成为主流吗？还是会永远存在于少数爱好者之中？时间，时间，会给我答案...... 2.物美价廉
图：Gromgull 说实话，设计展上那些设计感十足的“艺术品”自行车，咱们谁买得起？另一方面说，折叠车一般价格都比较贵，不过外形确实十分养眼。 但是和上述两种自行车相比较，死飞就很便宜了（由于最近死飞大热，我们可以说从前的死飞比较便宜......）。有人曾经这样说：“找一辆旧到报废的公路车，买一个新花鼓，然后把公路车上的变速器、刹车、走线什么的全部扯掉扔了，这样你就得到一辆死飞了！”然后再加上一些自己创意装饰或者是改装，你就有了一辆独一无二的死飞啦。 当然，死飞能便宜的前提是你不追求自行车的艺术感、设计感什么的，如果你比较看重这几点的话，什么自行车都不会便宜的。 3.死飞看起来轻快又简洁
图：Listen Missy 很久很久以前，骑车就意味着骑着一辆超级笨重的自行车，还要带上更重的货物。不过现在货物运输都交给汽车了，人们开始琢磨着怎么把自行车变得更加轻便一些。值得一提的是，我们这个时代将简单生活和朴素看成一种美德。 所以也难怪造型简洁的死飞会在现在大行其道。死飞就像是最简单的自行车那样简洁，而且少了变速的束缚，这对于追求简单的人来说简直太棒了。 4.丰富的个性化选项
图：ChristCycles.com 当然，任何一款自行车都可以在后期进行改装，但是死飞这种自行车在发展的过程中就离不开各种各样的个性化改装，所以死飞的个性化改装也成为了一种文化。 死飞的个性化有极限吗？去看看“死飞图册”这个网站吧，里面差不多有一万一千种不同的死飞图片，甚至有模仿80年代BMX风格改装的死飞（http://www.treehugger.com/bikes/a-modern-fixed-gear-with-80s-bmx-style.html）。 5.速度感/危险性/刺激感/“玄学”
图：Hamron 为什么极限运动如此流行？其中一个原因就是人们总是喜欢那些危险性高，与大自然充分接触，能激发肾上腺素的运动。 即使严格来说死飞不能算单独一项运动，不过死飞确实有种极限运动的感觉。因为死飞不能滑行，所以你骑死飞的时候就得一直不停转动踏板，这样车子才能骑得快一些。而且当你骑着死飞在路上时，加速时摩擦地面的力量也是乐趣的一部分。许多人甚至把死飞上的刹车拆掉以追求更刺激的骑行，这些人想要把车停下来的话就只能通过阻止踏板转动了（并不推荐这样）。 上述这些事情就是死飞流行的一部分原因，有人说死飞创造了人类和公路之前的一种非凡的联系，或者这种联系就是我们所说的“玄学”。 6.围绕着死飞存在的死飞文化
图：Paula Alvarado & Screen Capture BerlinFixed.blogspot.com 即使在死飞开始“烂大街”之前围绕着死飞的文化就已经相当成熟与完整了，不过当死飞群体日益爆炸式增长之后，这种死飞文化又得到了扩充。现在我们的身边有越来越多的关于死飞的博客，书籍，还有杂志，这些都能证明我们的观点。 还有一点：不得不承认，加入某项运动的俱乐部是很有意思的事情，这也就是死飞为什么能持续吸引新人的原因之一。 7.潮流趋势
图：Urban Outfitters 最后，我们还得提起这一点：死飞现在之所以这么流行，是因为死飞现在还是一件挺“潮”的事物，而追随潮流的人与那些幕后推手们总是在乐此不疲地寻找下一个“潮流趋势”。 但是据我们所知，有些潮流大概只能火上五分钟，然后就没人记得了，不过有些潮流可以成为时代的标志，并围绕自己形成一套完整的工业体系。 上述两种，死飞会属于哪一种呢？你怎么看？ 题图©fgodun |
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