|
荷兰，杜廷赫姆（DOETINCHEM）——2016欧洲自行车展呈现给人们怎样一幅图景？首先自然是令人眼花缭乱的自行车展示，但除此之外，它也将清晰地昭示欧洲自行车业喜忧参半的前景——尤其是在今年下半年。不过，对于全力打造电动自行车和电动山地车的企业来说，情况却并非如此。 自行车和山地车电气化进程的发展之快超除了所有人的预想。2016欧洲自行车展有力证明了这一事实。当前的欧洲自行车行业正逐渐形成一种两极分化的局面：大力开发电动自行车、电动山地车以及高速电动自行车的企业与并未全面致力于此的企业呈现出鲜明的差异，而根本没把精力放在“电动”上的企业和品牌恐怕就前途堪忧了。 互联网的影响 还有一点也越发明显：互联网销售对自行车业产生了巨大影响。正如《欧洲自行车杂志》八月刊在文章中指出，这将给欧洲自行车业带来重大变化。互联网上的消费者在选好想要的东西后往往要求产品数小时内就送到他们手中，而不愿意等上好几周，这迫使自行车业不得不设法实现即时交付。快速增长的互联网销售给分销渠道和定价带来了压力，逼迫自行车行业主动改变、积极适应。 电助力山地车增长迅猛 2016年上半年，电助力自行车占到艾协尔集团营业额的43%，这一比例在欧洲自行车业位居第一。其中，电助力山地车成为了制胜市场的王牌，在欧洲主要市场天气状况不利、自行车行情低迷的情况下为艾协尔集团创造了10%的增长。而其他主要自行车品牌的销售则受到了市场环境的影响。由此造成的库存过剩在原始设备制造商身上表现尤为明显，因为如今的经销商往往会对自己的库存水平加以限制。 电助力自行车的增长势头超乎所有人的预期 自行车和山地车电气化进程的发展之快超出了所有人的预想。2016欧洲自行车展将有力证明这一事实。这不仅是因为 大批市场新进者带来了海量的新产品，也是由于电动自行车热潮在自行车行业之外也受到高度关注。
中国公司轻客带来了自主研发的动力系统和多款智慧电单车，受到不少关注 来自汽车行业的大批参观者 据称，2016欧洲自行车展将迎来数量空前的汽车业参观者。他们的目的和目标眼下还是未知之数。但可以肯定，他们关注的无疑是 战略层面的城市交通问题，而不单纯是要在2020年规模将达到600万美元左右的欧洲电动自行车市场上分一杯羹。 |
京公网安备 11010702001644号