大行P8折叠车骑行滇藏线

骑行枪手

第五天/5月1日：飞来寺——盐井

今天是我们劳动者的节日！

梅里十三峰

原计划昨晚我们在德钦县城住一晚，第二天早上骑行10多公里去飞来寺看日出。下午5点在德钦吃晚饭时，我提出，德钦离飞来寺只有10来公里，第二天要赶早出发看日出太辛苦，万一错过了太可惜了，不如饭后趁天色未晚直接到飞来寺住下，明早看日出。大伙虽然有点累了，但没强烈反对，于是吃过晚饭后我们直接到飞来寺投宿。事实证明这个决定的多么的正确（自我表扬一下），我们居然在住宿的楼上完完整整、真真彻彻领略了日出下的梅里十三峰美景。尽管昨天我们在到达德钦时已经远眺了梅里十三峰，但梅里雪山日出的美丽壮观让我毕生难忘。

昨天下午将近德钦时见到了梅里雪山，只是受云所遮，未能看清真容

为了看日出，我早早冒着寒冷上到楼顶，周围的楼顶已经不少人在等待。本来想到飞来寺观景台去看日出的，不料，居然门票要120大元，坑爹啊，咱就算不差这个钱也不能做水鱼。我们住的客栈就与梅里雪山遥遥相对，这可是天然的免费观景台，十三峰尽收眼底。金色的阳光先是洒向最右的一座山峰，然后从右到左，一座接一座，最后，十三座雪白山峰全披上了金装。几分钟后，阳光变强，雪山由金色变成耀眼的白色。日出时，天空的云很少，没有遮挡住任何一座山峰的真容，让我们看得清清楚楚。《转山》中那位大哥两次进藏都没能看清梅里十三峰，最后感叹是不是自己不够诚心。我不知自己是否诚心，但我真是看全了。我想我是幸运的，听同住的一位背包客说，昨天的日出远不如今天美丽，事后又听说，之后的一天看不到日出。短短的几分钟，被梅里十三峰的美震撼得毕生难忘，我想，就算再苦、再累，我也没什么好抱怨的了。这一趟，值了！太值了！

美丽撼人的梅里雪山日出

临别前再回首梅里雪山

路上遇到一小兄弟爆胎，我们停下把自己的备胎给他换上，这位小兄弟后加入了我们的队伍。换胎期间，强哥兴致大发，非要骑P8留影发微信，结果上图后点赞破纪录。

进入西藏

进入盐井，就进入了西藏，面对云南与西藏界碑的那一刻，竟有一些小激动，毕竟，我终于踏上了这片神圣的土地。西藏，我来了！

强哥，小心波仔后面偷袭

盐井是西藏一个神奇的地方，历史上是吐蕃通往南诏的要道，也是滇茶运往西藏的必经之路。盐井盐田这道人文景观，现在是“茶马古道”上唯一存活的人工原始晒盐风景线。盐井自古就有产盐的历史，所谓的盐田，其实是在汹涌澎湃的澜沧江边搭建的一些土木结构的平台。顺着盐田之间的小道下坡，盐水井就挖在江边。依山搭建层层的盐田气势雄伟，盐民们沿着祖先的足迹，走在崎岖险峻的小道上辛勤地劳作，在延续生命的同时也创造着世界上独特的景观。

澜沧江边的盐井，令人震撼。澜沧江边的人民，更让人敬佩。他们凭着自己的智慧和勤劳，创建了千年不朽的传奇，还建设了美丽的家园。尽管澜沧江边两旁高山太贫瘠了，植物难以生长。但是在江边，人们还是用勤劳的双手建设了一个又一个小小的绿洲，创造着生命的奇迹。

dutiger

{:soso_e179:}

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第六天/5月2日：盐井——芒康

今天的路程难度很大，要经过红拉雪山，尽管只有37公里的上坡，但是坡度较陡，感觉比爬白马雪山还要辛苦还要累。下坡的路况也不好，而且最后还有30公里的起伏路，更悲催的是，还下雨，大伙都累趴了。我们在滇藏客栈捡到的小杨因为拉肚子掉队，翻过红拉雪山后天色已晚，只好暂住藏民家，后来得知他放弃骑行，搭车到了拉萨。丢了小杨，我们又捡到离队的小刘和小周，七人结伴到拉萨。

角笼坝大桥主跨345米，是目前西藏地区单跨最大科技、含量最高、造型最新的桥梁,人称“西藏第一跨”

又见绿洲

难得一见的绿树与草场

拦路的小孩

今天在芒康路段，我们遇上了传说中拦路要东西的小孩。与其说是要，还不如说抢，他们三五成群，分工合作，前后左右包抄，在公路上专拦自行车骑友，你不停就扯驮包。我们只有或加速，或躲避，或喝斥，尽量想方设法逃脱，也有个别被抢了东西或被拦停要钱要物的。虽然不会损失很多财物，但是多少影响心情，况且这样在公路上突然拦车是非常危险的。

进入芒康县城，温度明显下降了许多，听说近期芒康天气不好，真怕下雨。

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第七天/5月3日：芒康——觉巴村

走上318

芒康有两条大公路，一条是国道214，一条是国道318，川藏线和滇藏线在这里交汇。今天我们在这里告别214，走上318。早上出发时，发现骑友明显多了起来，一路上骑友随处可见，虽比不上旺季赶集般，但与我们在云南路段难得见几个骑友相比，也太热闹了。今天计划到如美，只有60公里，但一出芒康开始爬拉乌山，下山后又要上坡，也累。不过路程不多，3点多就到了觉巴村的教授客栈。

刚出芒康不久，看到路旁一小景，挺诗意的

回望走过的路

拉乌山

蓝天白云与远山相映成趣

绿色都到哪儿去了

教授客栈

教授客栈在川藏线上可是鼎鼎大名的。在如美镇吃午饭时，透过饭店向外望，我发现路边有两个教授客栈的广告牌，标识的距离不一致，一家离如美镇5公里，另一家离如美镇10公里；联系电话也不一样。于是提醒强哥打电话询问。原来川藏线上著名的教授客栈已经盘给别人，改名和平客栈。教授客栈的创始人又在离如美镇10公里的觉巴村开了一家新的教授客栈。为明天省路程省体力，我们选择了新的教授客栈。路过旧的教授客栈，强哥进去怀旧一番，我们则陪同参观，说实话，很失望。就一平房，这么小的地方，这么简陋的地方，居然能扬名318。新的教授客栈环境也一般，不过有两层楼，可以洗热水澡和衣服，还有厕所——一个搭在河边的小木屋。环境虽差，但也能点菜吃，不过强哥把客栈所有的菜都点齐了，才凑了四菜一汤。老板是重庆人，我们说重庆成都一家人，不如加个“都”字，叫都教授客栈，《来自星星的你》正热播，改这名必定红遍神州。

传说中的教授客栈

藏民家的房子，外表很漂亮

闲坐看黄昏

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第八天/5月4日：觉巴村——荣许

悠闲骑

今天的路程不长，觉巴山海拔不足四千，不算在几座大山之列，但也费劲。为了保存体能，明天爬5000米的东达山，我和强哥选择了慢骑。我们俩人订了个标准，时速不得超越7公里，互相监督，一发现超速就提醒对方减速。我们边悠然自得了骑行，边天南地北地闲聊，遇到美景就停下来拍个照。就这样，骑友们一个又一个超过了我俩，最后一段路前后都没发现骑友了，整条路汽车也不多，就我们俩晃悠晃悠，挺写意的。还别说，这样骑真有点轻松，不过时间就用多了，就50多公里的上坡，我们下午5时才到目的地。

太阳能供电的发射基站

天蓝得让人心旷神怡

走在路上，终于明白了转山

我和强哥且行且停，强哥的土豪山地和我的小折

觉巴山，个子矮了点，挤不进4000米俱乐部

随风飘扬的经幡

雪山已变得随处可见

高山上花儿怒放

我们在山顶休息时，勤劳的小强诗兴大发，奋笔疾书

迟到的客栈

攻略的住宿点是荣许兵站，可是昨晚仙哥很坚定地说，有个先行的哥们住在荣许往前5公里的藏民家，那里条件很不错，而且可以减少明天翻东达山的难度，这一箭双雕的好主意，无论你信不信，反正我们就信了。而且在半路时我也看到路边有某游客之家广告牌，标示离荣许兵站10公里，广告上的图片看起来住宿环境不错，更加坚定了我们的信心。于是，当我们经过荣许兵站，无视两旁招揽住宿的笑脸和招呼，义无反顾向前迈进。

公路沿河流而上

星星点点的树木

浅草难填马儿胃

一枝独秀

小折也休闲

夫妻同心

积雪的草坡和觅食的牦牛

海拔渐高，积雪多了起来

过了5公里，路两旁不见房子，又过了5公里，还不见房子，再骑了2公里，前方终于出现一幢平房。我和强哥满怀期待到达这前不近村后不近店，四下无人烟的孤零零的平房时，看到其他队友早已闲坐房前晒太阳，这就是广告上的某游客之家，是藏民开的客栈，老板是一个23岁的藏族青年。进房一看，我们差点崩溃了，广告离现实也差太远了，客栈简陋不说，就两间平房，小的一间是做饭和老板自己住，另一间很大，里面还未完工，地板刚铺了一半水泥，未完全干，屋子散发着水泥潮湿的味道，床铺被子全扔在一个角落里。这里没电，没水。这下可好了，手不用洗了，脸不用洗了，澡也不用洗了。卫生间没有，解决问题只好到外面的广阔天地。这环境，住吧，挑战着我们的极限，如果不住，到东达山垭口还有16公里的上坡，然后33公里下坡才到左贡，估计最快也要晚上9点才到。就算体力支持得了，走夜路也不安全，算了，将就住吧。

难忘的投宿地

我们将在这度过难忘的一夜

无事看看天

难忘的饭菜

吃住价钱倒不贵，包住宿晚饭早饭只要四十。我们决定住下后，老板在房子未铺水泥一边张罗着铺床，铺好床后骑着摩托去荣许拉菜，并把他的妻子和妹妹、妹夫一道叫来帮忙。因为屋里生火暖，我就呆在小房间看他们做饭。这一看，我彻底没了胃口。老板从一个纤维袋拿出一个又黄又蔫的大白菜，随手扯掉两块烂叶子，找了块木板切碎，拔下一个装水的塑料桶（疑似平日见的胶水桶），然后用一双一直没玩过的手捞起放进锅里炒。接下来又从另一个纤维袋里拿出一块肉，直接切了锅炒。吃饭的碗筷是塑料的很便宜的那种，在昏暗的灯光下也看不出是否干净。尽管没胃口，但明天要翻山，不吃不行，只好勉强吃了点。早餐的稀饭我就实在吃不下了，刚喝一口，有股肥皂味，出门见无人注意倒垃圾桶了，只咽了两个小馒头。考虑到爬坡，最后还是加钱每人煎了一个油饼。开水烧了很久没开，倒进杯一看很多杂质，没喝。

我拿青春换大米

{:soso_e179:}[全国骑行俱乐部] QQ群：193589210 嗯，这里汇集全国各地骑行爱好者，希望无论以后我们骑到哪里，都能有一帮志趣相投的小伙伴儿一起玩耍，一起追逐，一起越野，一起享受颠簸起伏的快感，以及一种野性的征服感！我的路，挡不住！NEVER STOP !

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第九天/5月5日：荣许——左贡

晨曦  雪山  日出

大雪

这注定是一个令人难忘的夜晚。第一次入住海拔高于4000米的地方，觉得很冷，床很小，应该只有80厘米宽，不敢乱翻身，被子有两张，垫一张盖一张，加上穿着抓绒衣裤，倒也暖和。幸好客栈开张未久，用的人估计还不多，被子还没有太多异味。半夜被尿憋醒，我打着手电到外面上厕所，看到灯光处雨丝般洒落，以为下雨了，可是身上不见湿，想想可能是下雪了。因为气温太低，怕着凉感冒，没细究就回去钻被窝了。

早上起来出门一看，哗，四下白茫茫一片，雪足有3、4公分厚，踩上去滋滋作响。可惜四下无树，如果能看到大雪压青松或冰挂的感觉更好。不怕大家笑话，作为一个南方人，我还是第一次见下雪，第一次真真实实地站在雪地上，与白花花的雪亲密接触，别提有多兴奋，忙掏出相机一顿狂拍，正拍得起劲，突然身上中了一个雪球，回过头一看，只见远处强哥正狂笑，靠！

客栈披上了厚厚一层白雪

老板的摩托

我的小折，从屋子里推出撒个野

院子停放的货车

看清是什么吗，牛头

空心砖

背道而驰

静思

回首

侧面

不瞅不睬

只剩下一个

波仔的经典造型，是否受007影响

小强想飞得更高

一路上经常遇到的一个骑友，大学生，声音很娘，令我们意外的是，结束骑行后，从微信中听说这个小伙子竟然是女的，汗！

5000米的东达山

今天要骑行5008米高的东达山，虽然前几天已翻了3座4000米的高山，没出现高反，但今天是5000米，真有些小担心。昨晚为此还吃了肌甘口服液和感冒药。出发之后也不敢太大动作，一直慢慢骑行，幸好上到垭口后一点事也没。今天的小强一反常态，不再与波仔同行，半路时他说感到呼吸有点困难，估计是高反了。东达山上满是积雪，很冷。拍完照后把厚衣服全穿上赶紧下山，免得着凉。一连下33公里的坡，真不爽，我的是小轮加V刹，不敢太快，老样子是一个人慢慢下坡，基本是保持35公里的时速，最快也没超50公里。我也不着急，我知道我的队友很有团队精神的，他们会在坡底等我的。

就这样，在白茫茫的雪山蚁行，终于登上5008米高峰

休整

昨天多走了10公里，今天我们12点就到了左贡。难得住县城，我们特地找了家环境好的商务酒店犒劳一下自己，这应该是本次旅程最豪华的住所了，有大床，有热水，有洗衣机，有平板电视，而且是武警的地盘，安全。一路上因为仙哥的马不停蹄，所以下午这半天算是休整啦。趁有空闲和洗衣机，大家进行大清洗，除了我们自己，还把能洗的衣服鞋袜帽子手套都统统洗一遍，仙哥居然连冲锋衣的外套都洗了，这也太夸张了。洗完之后，居然有种说不出的清爽。

从雪山顶放坡回到山脚，回首雪山，早已看不见

抢劫的消息

晚上在一四川饭店吃饭时，邻桌的一队骑友得知我们也是骑行的，就告诉我们一个不好的消息：他们的一个骑友昨天今天搭车到邦达时，在邦达遇上另一拔骑友，说有骑友在K3650至K3670之间的路段，被几个骑摩托车的青年拦住进行抢劫。这一消息给大伙心里蒙上了一层阴影。318路上遇抢的事近年网上也偶有传闻，总说处有鼻子有眼睛的，却一直未有证实，大家怀疑是不是租车的司机编造出来，使骑友害怕改搭车。虽然大家也是将信将疑，但为了安全起见，我们队里强调了纪律，明天的骑行全队人不得拉开距离，同时，还约了其他一队队友一起出发。

qinjian323

虽是菜鸟一名，虽对骑行谈不上如此热爱，虽不知道还有这个网站。

但也特地注册个账号顶贴，不为别的，只为支持你这种精神，只为支持老乡。（当茂名东站映入眼帘时，愕然发现那是如此熟悉.........）

在茂名这个小地方，看到大街上越来越多的骑行爱好者的身影，甚感欢喜，空气虽不太清新，但也阻挡不了大家锻炼身体、绿色骑行的车轮.......

骑行枪手

qinjian323 发表于 2014-7-27 17:56
虽是菜鸟一名，虽对骑行谈不上如此热爱，虽不知道还有这个网站。

但也特地注册个账号顶贴，不为别的，只 ...

谢谢老乡！！！！！！！！！！{:soso_e183:}

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第十天/5月6日：左贡——邦达

一路无贼

早上8点半，昨天相约的另一队友不见踪影，我们只好出发了。因为昨天的消息，大伙都骑得非常小心，一直不敢拉开距离，就连总是一骑绝尘的波仔，也是循规道矩地跟在队伍后面，一直想超越波仔的小刘抓住今天的大好时机，过足了超波仔的瘾，这在往日是痴心妄想。出发不久发现小周胃痛没跟上，我们立马停下，等他上来，并陪他歇了回，直到好转了才上路。路上，偶三五结伴的摩托经过，我们都有点紧张，幸好，一路无事。

抢劫没遇上，不过小孩拦车要东西的现象屡有出现。在田妥镇检查站，一位老警察检查完身份证后告诫我们，这一带经常有小孩拦车要东西，遇上不要停，靠，看来这还真普遍，事实也真是遇上好几次，不过都被我抓住机会加速逃脱。快到中午时分，因为路上没吃饭的地方，为了避免在路边吃东西遇上麻烦，我们从主路拐下河边野餐，大伙在河边围成一圈，把各自带的东西拿出来，边晒太阳边吃，倒也蛮写意的。

河边野餐

P8真想到河里洗个澡

河水清澈

牧场

邦达

邦达是是一个重镇，这里过去曾是著名的“茶马古道”必经之地，现在已开辟了贯通西藏与川、滇、青等邻省的川藏、川滇等公路，1995年又在此高原上建立了邦达机场，开辟了昌都至成都的空中航线。机场海拔4330米，是世界上最高、跑道最长的机场。邦达路口是连接G214（滇藏线）、G317（川藏北线）、G318（川藏南线）的重要路口。曾因这里的邦达兵站、邦达机场而著名。 从这里向北，经昌都、江孜东进四川；向西，穿越怒江大峡谷，经林芝到拉萨；向南，经左贡到芒康，继而东进四川、南下云南，是一个重要又繁忙的交通要道。

便宜的青旅

进入邦达时，路旁有不少藏民开的客栈，老板都站在路边吆喝拉生意，我还以为是到了中心，问强哥才知中心还在前面。强哥去年来过，说这地住宿条件不好，我们在中心地带找了家骑行客栈，环境简陋，我们发现前面远处还有一家青旅，于是惯例是波仔和小强去视察，过了一会，波仔回来，说了句，走吧。大家心领神会，闪人。到了青旅一看，这环境也太好了，新装修的，面积很大，一楼是饭店，有几十张桌子，里面停了几十辆自行车，也不知哪冒出来的这么多车子，记得路上没有这么多呀。二楼往上是住宿，也太便宜了，我们7人住一8人间，每人只需25元，床很大床铺很整洁，还有电热毯，关键是房间内卫生间还能洗热水澡，真是太不可思议了。

我们住的地方窗外还可以看到有名的邦达草原，只是这个季节还泛黄，傍晚，窗外刮起了沙尘暴，四处尘土飞扬，沙子打得玻璃沙沙作响，我们暗自庆幸，幸亏早点到，要不就遭罪了。住得好，吃得也不错，晚上吃火锅，每人30元，一大锅早已做好，足有脸盆大，分量特足，吃得我们都撑了。火锅加了花椒，我不小心吃了几颗，麻辣麻辣的，感觉不太好，不过也挺驱寒的，今晚气温实在太冷了，比在东达山垭口还冷。