骑行背包测评

浪迹天涯233

山地车运动越来越普及的当下，爱好者们在对车辆要求提高的同时，对装备的追求也上升了不少档次。除了头盔护具风镜手套外，水袋背包就是日常山地骑行中必不可少的装备之一。然而市面上的运动背包种类复杂,款式繁多,从一两百的淘宝山寨产品到上千圆的专业级背包，从单一的结构到眼花缭乱的功能，这一切都让我们难以选择，什么样的背包才适合我们呢。

对于热爱山地骑行的我们来说，需要一款结实耐用、轻便舒适，同时还能满足我们日常需求的专业级背包，而本次我们测评的水袋背包------2015款Osprey Syncro20几乎正好契合了我们的需求。接下来就让我们看看Osprey的新产品有哪些特别的设计来打动我们。

Osprey Syncro20水袋包中文名为“同路”，2015款一共有3种颜色，分别为海蓝、亮绿和黑色；在尺寸上，每种颜色都有两个号，分别是S/M和M/L。而小编这次测试的款式为亮绿色的M/L号，这款颜色富有动感和活力，对于喜欢运动的人来说非常合适，而且很耐看。小编身高170，使用M/L号的背包还是非常合身的；而身高176的同事使用后也表示非常舒适。包型整体设计较为窄和长，非常轻量化，背包整体质量仅不足600g。涂装设计非常简约，背包通体绿色，除了正面上方的Osprey标志外，仅有几条灰色的线条搭配，而事实上这个线条为反光材料，可以起到警示作用。背包主体的尼龙面料在保障了结实耐用的基础上降低了厚度和重量，面料还具有防水溅功能，不像一些在内部加了一层胶质材料的面料，又重又不耐用。

♦2015款Osprey的收纳扣有所改良，相比之前的设计更结实耐用；其实这些小部件的耐用性比背包主体更重要，主体破损一些对使用影响不大，但拉链、插扣坏了，背包就无法正常使用了

位于背包下方的尾灯安装设计，也是Osprey的惯例

仓体：
再让我们把视线放到背包的内部。相信很多车友都有像我一样的顾虑，我的背包够大吗，能放下我想带的所有装备吗，能够利用背包的空间合理分类吗，接下来就让我一步一步的打消大家的顾虑。

顾名思义，Syncro20的容积达到了20升，这个容积足以满足日常骑行的需求。打开背包的主仓，设计非常简洁，只设置了一个水袋夹层和顶上用来取出骨架的拉链，再无其他。但就是这个看起来并不是很大的一个空间，在我使用了这么久之后却从未发现有不够用的时候。

拉开位于背包前侧的拉链，是带有隔间功能的辅仓，说大不大但说小绝不小，从上到下贯穿了整个背包。辅仓上部有两个弹性网兜，而下部则有一个拉链封口的网兜，用于存放不同的物品。值得一提的是，背包附带的钥匙扣有了新的造型，存取钥匙的手感和便易度有了明显提升。同时边上还附有两个弹力带，经常上山的玩家可能就明白了，这是用来固定气筒的，不过实际使用来看由于辅仓是没有骨架的，形状不太规则的气筒就有些头疼了。

接下来是眼镜仓，其位于背包外侧的最上部。Syncro20的眼镜仓可是不小，普通的风镜不用说，就是速降用的越野风镜都能放下，我服。

背包两侧的弹力网袋也是让我十分吃惊，采用弹性极好的网孔面料，足以放下1.5L的水瓶，普通的水壶和水瓶自然不在话下。

功能设计细节：
现在来说说Osprey招牌式的水袋功能。水袋仓位于主仓的夹层中，得益于背包骨架和背负系统，即使放入3L的水袋也不会接触到骑行者的背部。取出水袋后，你会看到Syncro20将用作给水袋施压的龙骨取消了。这个设计有什么好处呢，那就是主装载舱的空间增加了，而且物品更容易放入包内，这是我最直观的感受。Osprey的吸水嘴设计非常有趣，在吸水嘴和胸带的扣子上附有磁铁，吸水嘴可以通过磁铁非常轻松却又牢固地吸附在胸带上，防止骑行时水管到处乱跑。

♦Syncro20的水管走线较以往有所改变，更为简洁和方便

位于背包正面的LidLock头盔扣，作为Osprey的独有设计，不仅能够快速安放和取下头盔，还不会占用背包空间，用过的小伙伴应该会喜欢上这个简便有效的设计。

♦收放橡筋的卡扣做工非常精致

背包的底部加入了人性化的防雨罩容纳仓，同时自带防雨罩。防雨罩和背包的契合度非常好，下雨天大可不必担心背包被淋湿。

♦黄色的防雨罩，能够在能见度不佳的雨天提高警示作用

♦防雨罩上的logo采用反光涂料，而下部也设置了尾灯接口，大幅度提高骑行的安全性

♦所有的塑料件不仅做工精致，而且经久耐用

背负系统：
最后我们来说说Osprey的杀手锏，背负系统！

背包终究是用来背的，背负的舒适度是对使用者来说最直观的感受，同时也是我对这款背包印象最深的地方。搭载Osprey独家的AirSpeed & BioStretch技术，使得Syncro20的背负性能大幅提高。虽然世面上有很多带有各式各样背负系统的背包，但Osprey的背负性能和舒适度绝对是首屈一指的。

Syncro20作为一款20L的背包，在满负荷的情况下背包重量可想而知，而正是因为AirSpeed空速背负系统和BioStretch透气背带，让使用者不会感到明显的牵制感。更重要的是，在骑行中能提供稳定高效的骑乘体验。由于Osprey致力于骑行体验，所以深知重量和舒适度的重要性，Osprey的背负系统仅仅使用了一个看似非常简单的金属骨架，为整个背包的舒适度奠定了坚实的基础。不得不说这是我见过的最简单直接同时效率最高的设计，正所谓简单粗暴直接有效。

♦Osprey对细节的非常重视，其拉链一直采用YKK，拉链的勾带设计漂亮且实用

♦Osprey的骨架具有防锈防腐蚀的涂层处理，大大增加了耐用性

Osprey的AirSpeed空速背负系统以骨架作为支撑，由一块高张力的弹力网布和波浪设计的轻质通风背板组成。金属骨架保证了背包不会因为剧烈运动而变形，利用这一设计使网布与通风背板之间分割出了一个有效的空间。而这个空间可以保证背包的主体不会直接接触背部，而是通过弹力网布和背部贴合，将背包的重量均匀地分散到整个背部，在保证舒适性和稳定性的同时，还增加了透气散热的能力。

♦Osprey的胸带有滑扣设计，可以上下作15cm的位置调整

在AirSpeed和BioStretch的搭配下，配合胸带和腰带，即使在复杂路况下依然能够保持良好的稳定性和舒适性。不像普通的背包压在背上一样，Syncro20给人的感觉更像是吸附在你的背阔肌部分，完全不会影响到肩部以及腰部的动作。如果不是往背包里塞满了重物，甚至都感觉不到背包的存在，对！你没有听错！就是这么的舒适！

BioStretch透气背带由一层网状尼龙面料直接包裹轻质泡沫，在很大程度上提高了舒适性和散热能力。即使是在夏季着装较轻薄的时候，也不会感觉到以往的局部压迫感。而且肩带内部的轻质泡沫作了镂空，在通风散热方面也兼顾得很好。

♦背带对肩颈部位也做了贴合设计，减少背包对肩部的受力压强

♦腰带末端有大面积网孔面料的设计，降低压迫感同时提升透气性

日常使用：
说了这么多，无论一款背包有多高的技术指标和多惊人的参数，实际使用效果才是消费者评判的标准。那么接下来我将从三个方面来分享一下我的使用体验。
首先是普通使用，如果你是一名学生，那么这款背包对于你的日常使用来说是远远足够的了。主仓能容纳下很多纸质资料，平板电脑和超级本也是没有问题的。如果你喜欢短途旅行，放下个一套换洗衣物还有洗漱用品，零食以及电筒等装备也绰绰有余。小编我出门5天的旅途，背着这款背包最让我苦恼的一个问题居然是背包空间用不满，我不是有强迫症，只是看着瘪瘪的包总感觉不太对得起它。所以事实证明这款背包对于普通使用来说是完全足够了。

接下来是山地体验（山地骑行），那我就简单粗暴的直接列举出我上山骑行时一些体验吧。首先容量绝对不用担心，Enduro骑行的护具、装备都不成问题。然后是强度测试，也许有人会担心这么轻量的背包是否会不耐用，那么我们就来简单实验一下。当然，我不会主动摔一跤去测试，于是我装满上山所需的装备后，将包狠狠的甩下山路，结果什么都没有发生，擦一擦灰跟新的一样。

接下来这个应该是大家最想了解的问题了，在下山骑行中的舒适度，一是会不会感觉背上有个东西在牵制你的操控，二是肩带胸带腰带会不会勒的很紧产生不适。事实证明，得益于强悍的背负系统，都没有存在这些问题，当你将背包调节到一个合适位置和松紧时，我的感觉是几乎所有的重量和产生的惯性都作用于背阔肌的位置，刚好也是上身最有力的位置，完全不会影响到肩部以及腰部的运动，所以即使你腰带绑的不是很紧问题也不是很大，整体下山的感觉十分轻盈。

使用中唯一存在的一个遗憾就是全盔不太好固定，虽然这款背包的定位是在中低强度的山地骑行，但还是希望Osprey在之后的款式中能够改进这一点。总的说就是：Osprey Syncro20由于本身就很轻便，而且搭载了两大独有背负技术，使得在山地骑行时即使路况比较复杂也不会对骑行造成明显的影响，让使用者能够全神贯注地骑行，真是棒棒哒~

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