第十天。4月5日 一夜雨,晨起雨仍不停,考虑到“不倒翁”体力,为保险起见,三人决定乘车去梧州。等了几趟车,均无法装下自行车。雨始终在下,直至10时许,方拦下一去梧州给孩子看病的小皮卡,谈好价钱30元,便迎着风雨上路,中午12时到梧州(走高速)。事后我们很庆幸,如果不搭车,风雨交加中,此段路很可能成为我们此行最艰难的路段。在梧州紧张筹措明日的南宁之行,因火车站不能托运自行车,经到物流和长途汽车站打探,确定后者可托车,托车、买地图、盖邮戳后天色已晚,住宿时与王队同床异梦,由此可见此行住宿之艰苦。 第十一天。4月6日 又是一夜大雨,晨起雨停,买好火车票,托走自行车,利用有限时间在梧州市走马观花:浏览中山公园孙中山纪念堂,据说这是全国最早建成的;寻访梧州老城区,如愿见到,果然有历史感;沿江一桥、江二桥环绕梧州市区,略领梧州风采;本拟参观梧州博物馆,因时间关系放弃。 下午3时3分乘K9325次列车离梧州,晚9时到南宁。由于到南宁时间较晚,我们就在火车站附近一私人小旅店仓促住下,我们此次出行住宿条件一直比较“好”,但在南宁一夜应是条件最“好”的一次。小旅店是一五层小楼,看得出来,小楼是专门为投宿者量身打造的,小楼之小恐怕世界上不会再找到第二个,当然胶囊旅馆除外。小楼就如同5个火柴盒摞在一起,典型的占天不占地,放两张床的房间,充其量也就是5平米左右,两张床倚墙而放,床与床中间的空隙最多有40公分,卫生间最多50公分见方,人蹲下时头和屁股都顶着墙,最可怕的是小屋还没有窗户。事后每当想起这个小旅店,浑身就不寒而栗,因为它太像拘留所了,假如让一个人在这个房间连住几天,我估莫非得神经了不可,但说归说,我和“不倒翁”也照样熬了两宿。 第十二天。4月7日。今日骑行20公里 晨起沿民族大道徒步观市容,顺路参观自治区博物馆,后到长途汽车站取车,返回途中遇雨,3小时避雨无果,三人遂冒雨回返,忙中出差走错了路,到旅店浑身湿透已是晚饭时分,南宁一日如此度过。 第十三天。4月8日。今日骑行120公里 晨起沿325国道去钦州,一路经那马、大塘、南晓、那蒙、大垌四镇,翻山数座,但坡都不大,于下午3时顺抵钦州。简单游览钦州市容,并特意赶到火车站拍照留念,未料站区漆黑一片,状似商店关门打烊,一个不算小的城市火车站竟如此萧条实出吾等意料。 第十四天。4月9日。今日骑行130公里。 晨起去北海。骑行约20公里,发现路走错,此行首次错路,因“草原之鹰”大意所致。返回正道行约5公里,路牌提示前面修桥车辆绕行,“唐导”当机立断不绕行,到桥头果然有摆渡过河,5元钱一位,此决策使我们又少绕约20公里,此决策与前面的过失,用句玩牌的话说可谓猪羊抵消。此后继续沿325国道前行,翻山数座,下午4时抵合浦县住下。难得见晴天,集体洗衣 。(如不出纰漏今应顺抵北海)。 第十五天。4月10日。今日骑行80公里。 晨起,仅一小时三十分即到北海市。沿海景大道入市,到头拐入中山路,(此乃北海老城区),再到头拐入海角路,沿此路到达北海港,买船票、存行李,一切办妥10时许。马不停蹄游览冠头岭国家森林公园、北海银滩、北部湾广场、中山公园,途中三人首次购物(北海珍珠项链),为的是回去好交差。晚6时登客货混装船去海南。 |