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5月8日下午，市区某路段，一位市民边骑车边聊微信。
5月8日下午，在市区蕉城南北路一路口，两名小学生骑车“狂奔”。而据共享单车用户协议及《道路交通安全法》规定，12岁以下的孩子是严禁骑共享单车的。 4月24日，共享单车入驻宁德，便宜的租赁价格，便捷环保的出行方式受到了广大市民的欢迎。随着年轻一族的引领，越来越多的人不断加入了共享骑行的行列。然而，仅仅半个月时间，微博微信就不断爆出共享单车载人、上私锁、乱停乱放等各种乱象。究竟是市民素质使然还是共享单车在管理机制和使用规范方面存在问题，网上掀起了一片热烈讨论。 单车共享 绿色出行 共享单车是指企业在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等提供自行车单车共享服务，是一种分时租赁模式。 记者走访了解到，每辆车都有一个独有的编车牌号和一个二维码以及密码锁。用户通过下载专用客户端注册认证后，交付99元押金，即可输入密码解锁骑行。收费标准位每小时1元，不足1小时按1小时计算。还车时，只要将单车停靠在由交警部门划设的非机动车停车白线内即可，并复位密码，如想取回押金，只需点击客户端内“我的钱包”选项，再点击“我的押金”即可申请退款。 @小乌奥：自从小区、超市、公交站等地有了它，再也不用在走路太慢、等公交太费时间，和打车太费钱之间纠结到死，一键开锁，随取随停，可谓是短途代步神器，上班族们即使早上晚起几分钟，踏上小黄车，也可成功避开拥堵，出门不用再担心附近没有公交站，共享单车就是你和公交之间的桥梁。 @Alice：朋友约好周末一起出去玩，拿起手机，微信就可解锁身边一辆小黄车，一起拥抱周末最美好的时光。 此外，共享单车的最大特色之一就是随取随停，它没有固定的停车地点，只要小伙伴们在街头看到了它，就可以马上取过来扫码使用，行程结束后，停在不影响公共交通的地方就可以了。 乱象频生 网友热议 5月3日上午，微博网友@PLON 在微博上发了两张照片：不知道是不是恶搞，发现万达附近一辆共享小黄车和一辆电动车被锁在一起!微博发出，就有网友评论，如果不是恶搞，那就是缺德的表现，是素质问题。 同日，市民杨先生反映，在市区新华园小区一栋楼的楼道内发现了两辆共享单车。 根据共享单车的规定，使用完后应当将单车停放至道路两旁的安全区域，方便他人使用，将单车停放在楼道内，显然是不文明的停车行为。 @Rita：我就不明白这么便利了，还是想据为己有？你不用自己买车子、不用花钱存放车子、不用担心自己的车子被盗、不用去修车子、甚至都不用给车子打气，你所做的只是不要去破坏，用简单的平常心去骑行。唉，看着就感觉心酸。不破坏，从我做起，接力下去！ 甚至有网友在网上晒出了共享单车被虐的各种姿势：单车被踢倒、杂乱堆放、拆卸轮胎…… 许多网友留言呼吁：你可以不爱，但请不要破坏。 @苏子不与：这么好的出行方式，怎么可以配这么不好的行为！ @钟平：与人方便与己方便，共享单车需要大家呵护。 据中国网调查发现，共享单车乱象最典型的是将共享单车停在自家小区楼道，占为己有;也有破坏共享单车搞恶作剧或者泄愤的;还有磨掉共享单车现用的二维码，贴上新的二维码，获得转账付款诈骗钱财…… 因此特别提醒市民们注意，在借骑共享单车扫码时要注意，一旦发现单车上有多个二维码，要仔细识别真伪，避免财产损失。 规范管理 惠及于民 一项“随骑随走”的便民项目成了一份反映国民素质的试卷。让人不禁感慨：车费虽低，共享不易。 对于共享单车的到来，大部分市民都持支持态度的，抛开绿色出行不说，某种程度上还能省下一部分交通费。但是，共享单车就得共享文明，从目前市区单车投放情况来看，肆意毁坏、乱摆乱放、据为己有等现象十分严重！ 对此网友们也展开了热烈的讨论，许多网友在哀叹国民素质的同时，也开始对单车的规范管理进行了探讨。 @火郭：对于这样的行为应当要相应的惩戒，否则无法可依。 @春哥：建议将其个人信息列入黑名单。 @卉：既然道德无法约束，那就采取处罚手段，例如，支付宝强制扣钱。 为什么“小黄车”这么容易遭破坏？记者了解到，由于存在密码相同等技术漏洞及公司监管偏弱，基本没有追责的威慑，这才使得很多人轻轻松松就可以占为己有，反而让老实人吃了亏。更可能让本来遵守规则的人们也加入了“没素质”的队伍。 事实上，北京、上海、深圳等发达城市都在近期先后发布了一系列关于鼓励规范发展共享自行车的指导意见或管理办法。对单车总量、企业准入设置门槛，大家更关心的单车押金、单车安全性、乱停乱放等管理问题，各地的意见稿（有的城市已经正式发布管理办法）也都给出了方向性指导。 2016年7月，国家发改委点名表扬了共享单车，称其为解决城市出行的“最后一公里”提供了有力支撑。可见共享单车还是值得广而深地推广。但是，关键还需广大民众共同守护它、爱护它，政府部门制定相应法规保障它，企业不断完善使用单车的规则，这样共享单车才能名副其实地惠及于民。 |
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