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本帖最后由 黄飞鸿 于 2012-8-18 03:10 编辑
去那心灵栖息的地方,一个人,一辆单车,一路只属于自己的风景------2012.7-8骑行滇藏线(五)
写于游记开始前: 1.和2011年的骑行川藏线一样,2012年的骑行滇藏线我还是一个人.有所区别的是,2011年我就5,6天是自己一个人骑行,路上我组过很多队,2012年我就3天组队,和滇藏过来的车友.这样一个人的骑行并不是很多人想象的非常寂寞难受和危险.相反,其实我非常享受.所谓的危险,其实来源于危险本身.正确的骑行态度,正确的安全意识,充足的体力保证,这些足以让你应付路上出现的很多状况.在路上,我认识了很多和我一样的独行侠,有单车的,背包的,摩托的...不论什么方式,我们都是自己一个人,都很享受在路上的日子.有年轻的女孩,有壮年的男子,他们都自己在进藏的路上,以各种各样的方式,最后都安全到了拉萨.相反,我见过的所有出事的,都是组队的,也许,是因为组了队后,牵挂的就多了,就不是那么自由了.20多天的旅行,每天想走就走,就停就停,想快就快,想慢就慢,岂不快哉.我可以在一个美丽的地方一停就半个多小时,思考人生,呵呵,不用担心别人等我;我可以在藏人的家里喝着酥油茶,毫不理会今天离目的地还有多少公里?我甚至还可以拐去路边几公里外的喇嘛庙,教那里的喇嘛骑山地车,一玩就几个小时,和他们一样傻傻地笑...我可以在涉水区享受着背包客的食物,同时数着有多少车友掉下水里,然后坏坏地笑...我可以和路边的居民聊高兴了,就去人家家里做客,等着午饭...这样的旅行,在我看来不更有意思吗?如果不是一个人的旅行,能做到这些吗?
每天我都在认识不同的新朋友,彼此留下联系方式,一起拼饭,一起住宿.几乎每天都和不同的人在路上偶遇,同行很短的一段路.也几乎每天傍晚都有甚至你记不清楚的车友打来电话:"黄师傅,你到了没有?等着你吃饭呢?"或是:"黄师傅,你找到住的没有?我们这里还有床位,要不要帮你订一个?"这样的旅行是不是很美妙???我在路上,越来越享受这种旅行方式,几个人一起出去,天天在一起,有什么意思呢?旅行,如果只是看风景,那很快就会腻了,只有形形色色的,来自天南地北的人,才会让你的旅行充满生机和活力.认识不同的人,了解不同的人文,这也是旅行的意义之一.
这里,特别感谢来自广东的车友千千,在波密的青年旅社里认识了你之后,你和小张知道我是游山玩水的骑法,住宿困难,就天天帮我订房,等着我吃饭,虽然我们只是萍水相逢,甚至几乎没有在一起骑过车.你每天很早就出发了,我却到睡到自然醒,而且,你是我见过的骑车最猛的女车友之一,我想象不出那么柔弱的身躯下怎么会蕴藏着那么强大的力量?我自问即使我不看风景,不拍照,全力猛冲也不可能跟得上你.小张天天和你一起出发,也天天被你甩在身后远远地.认识了那么多天,作为拍照狂人的我却没有和你一起照过相,遗憾啊.还好,在拉萨的八角街我们又偶遇了,弥补了这个遗憾.知道你已经平安回到广东了.祝你今后一切顺利.
2.说说路上的骑行.和我2011年的骑行川藏线一样,很多车友只知道赶路.这样的骑行我理解,毕竟像我这样第二次骑318的人不多.但我还是想说,出来不是参加自行车拉力赛的,沿途几乎不拍照,不看风景,也很少与人交流,连很多著名景点都是匆匆而过.这样的骑行西藏事后会有很多遗憾的.旅行,本就是放飞心灵,如果把它变成了赶路,为了骑行而骑行,那有什么意思呢?这样的看法,我也跟不少人谈过.但很多车友总怕赶不到住宿点,总是很紧张.我总是说:你们看我这样的骑法,又有几天没有到达住宿点?又有几天在夜骑的呢?路上,有不少胜负心很重的车友,一见我超车了(我骑车喜欢按照自己的节奏来骑,从不主动去超人),就很紧张地来追我,结果往往令他们更郁闷的就是,看到我的车躺在路边,我在拍照和欣赏风景,呵呵.他们就问:你怎么停下来了呢?我总是笑笑说:"这么美的风景,干嘛不停下来呢?你们也停下,帮我拍张照再走."
有不少车友都对我说过,一看到我的驮包,心里就踏实了.我那写着"一起骑车去西藏"的防雨罩路上很拉风的,不知道多少驴友,车友给它拍过照.在214上有个车队也有5个一样的,不过他们都掉在我后边了,所以318上能看到的就我那一个.那些车友是因为知道我每天都比较迟才到达,称我是路上最淡定的一个,我开玩笑告诉他们:"急什么,我是这路上负责收队的,我都不急,你们慌什么?天黑前肯定能到,这是我骑过的路."
其实7月18日-8月7日,丽江-拉萨,我只用了21天,中间还有两天修车耽误了.算下来,我虽然每天不赶路,但花的总时间比大多数车友都少,而且绝大部分时候都骑得比较轻松,虽然今年遇到的困难比去年还多.丽江出发时遇到的车友几乎都被我甩在了身后.原来,转换心态,不赶路的骑行并不是很多人想象中那么困难.骑行,是一种生活态度,也是一种心态.很多垭口,我都是边拍边玩,不知不觉就上去了,很多路,都是车友一说,我才知道,原来今天爬了那么长的坡啊.我看到的风景比大多数人都多,接触过的人比大多数人都多,拍的照片比大多数人都全.我这种长途方式,希望能给看到的车友一些借鉴.这里,再次BS下那90%的搭车党,我还是那句话:如果你不是老人,妇女和小孩,如果你没有严重伤病和自行车坏掉,请不要搭车,请不要来玷污骑行者这三个字.更不要宣称自己是在"骑行西藏".
3.最后,特别感谢一路上为我拍照的背包客,车友,自驾客,警察,武警战士,修路工人,沿途居民,政府工作人员,游客......没有你们,就没有那么多精彩的照片,也没有我这段美好的回忆与大家分享.谢谢你们了.你们帮助我留下了一个人的滇藏线,一个人的精彩.
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