Tibet Dream 西藏梦-爱与自由

莎士比亚斯基

第二辆车也就在这个时候来了，是从拉萨开往昌都的大巴客车，在八一镇停了一晚，就在我走出鲁朗峡谷的时候追了上来。拦下来之后就顺利地上了车，自然是去到最后排打开车窗享受这美好的晨光，也不时地拿起相机拍摄一下这密林之中的层峦叠嶂。而对比与徒步时候的慢，此刻便有了滑行一样的感觉。只是因为穿行在这样人迹罕至的原生态公路上，而美景的感觉不就是因为人少才得以保持自然么？

从鲁朗到到通麦这一段一直伴随着清澈的鲁朗河，经过了密林之中的东久牧场。而此时的自己还在惦记着刚才的依维柯团队是不是在此停靠，但除了两辆越野吉普车就没有其他的车子了。虽然心里还在怀疑前面是不是还有村庄，但很快就进入了雅鲁藏布江大峡谷支流，而此时的路段也就是著名的通麦天险。

通麦天险临江险道全长十四公里，全是贴着崖壁开凿出来的空中走廊，垮塌落石在每一刻都有可能发生，并且许多节点全年损毁严重。绝大部分地方就是完全从巨石之中开凿出来的，并且石头又是风化易碎的麻黄石，极不稳定。而尽管行车路况如此艰险，但这段路也是中国交通秩序最好的一段，自不必说礼让慢行，所有司机无不是全神贯注，而通过这段路的过程中也只需要用四个字就可以概括：频繁尿急！

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在拉萨看见的全是黑衣罩身的武警，这段路上出现最多的则是绿色军装的武警官兵和重型军车。因为全路段都是植被茂盛的大山，常年湿润、溪流充沛，水便总是浸润着路面，松散垮塌就随时都在发生，而官兵们的责任就是时刻保持天险的畅通。

在每一个狭窄的路颈处，总有司机主动下车去指挥等候和单向放行，在我们紧靠崖壁等候的过程中就是一队军车从身旁开过。有油料补给专车，有大篷车运送官兵。看见一个个年轻的官兵操纵着方向盘心里就有一股敬仰的情绪在升起，只是自己并不曾经历过这样的磨练。而若能够参与这样的工作又是怎样地让人自豪和澎湃，只是因为一腔热血可以挥洒在这样的光荣岗位上，在与惊险搏斗的时刻又可以去品尝生命当中那些难忘的瞬间。

于是在这一队队军车通过的时刻，我一直在举着自己的手平齐着眉毛在向他们敬礼，只为了给这些比自己年龄更小的军官们送去我对他们那英勇无畏精神的赞美，于是也就有了各种让人开心不已的回应。因为我全过程都在挺直了脊背敬礼，眼睛死死盯着每一辆军车的驾驶员，可能是自己来得太严肃了点，所以全被他们发现了。有的司机回以淡淡一笑，有的也扬手还礼，有的向我竖起大拇指，也有的似乎很紧张这糟糕的路况迅速地向这边看一眼又去专心开车。后来我又想到，这样做是不是有些不妥呀，而他们的车子正在悬崖边通过，而若一不留神滑进江里那我可就罪孽深重了。

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好在军车队伍安全通过以后我们这边的长龙也开始向前移动了，而等候的那个路颈自然是十分险恶的。水流的冲洗给路边冲出了一个大豁口，而路的宽度又恰恰只够我们这个大客车通过，所以坐在窗边的我很清楚地看到了我们的车子经过时那豁口时，绝壁下面的奔腾的江水和不断向下滚落的碎石泥土。虽然官兵在豁口的地方拉上了彩色的三角旗带子提醒司机注意不要靠近，但我们那庞大的车体还是擦着彩旗才通过了那个豁口。在经过的那一刻我只觉得自己尿急得厉害，更因为路面坑洼不平，车厢在颠簸的情况下左右摇晃，似乎一瞬间就把心给抓住了。好在技术过硬的司机路险心细，但这时的情况并不比经过通麦大桥之后的那个爬坡急弯要好到哪里去。

临江险道14公里似乎行驶了几个小时之久，直到车子渐渐降到分流的谷底才看见了有官兵值守的通麦悬索大桥。桥的简陋大大的超乎了我的想象能力，两个桥塔，两条粗壮的拉索之上是向下悬挂着被漆成黄颜色的粗型号钢筋垂索，吊悬着钢桁架的桥体。而桥面也就是在钢结构桥架面上焊着两条车辙宽的密集短钢筋。从几乎可以完全透视的桥面上向下看便是那湍急的流水。车子单向限行，就在我们的车子通过的时候依然可以明显感觉到桥的摇晃而引起的共振，而桥的上游已经在施工，似乎要架一座新的更牢固的大桥。眼下通行的这个桥实在是老得不能再老了。

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过桥之后便是一段泥泞的上坡，而再一次的剧烈尿急便发生在这个急弯的爬坡过程中。因为弯道角度太小，司机一口气把方向盘打到底完全不起作用，因为车体的长度致使前后轮差的范围让汽车的后半部分拐不过去，所以司机就先爬一趟，然后又不知怎么的熄火了，要命的是司机同时也放开了刹车让车子自行回溜并急速回打方向盘。也就是说车子回溜的线路并不是上坡的线路，而是在向着悬崖下面的江里面在回溜。我感觉非常的不对劲以至于异常惊恐，而司机仍然在只顾着回打方向盘，我猛一回头，车厢后视窗已经在擦着悬崖边长出的树枝了，尿急，万分的尿急！而若有半点差错车子就掉到江里面去了。就在我看着背后的视窗抵住的树枝紧张得不得了的时候，司机一脚油门车子又突然轰隆隆地向上爬去，而又是一阵急打方向盘，终于把雅鲁藏布甩在了身后，尿急的状况瞬时缓解。

我想我是不是有些过于紧张了，以至于双手在椅垫上抓得发麻而全然不觉，惊险刺激来得太直观了，直观到有些接受不了。而车上也有人在说哪一年哪一年有人直接把车子开到江里面去了，又是在某某地方有人一不小心连人带车翻下了山崖。至于在这亲身经历之后，才相信这种状况是绝对真实的，而自己实在命大！阿弥陀佛！善哉善哉！

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紧张刺激之时的景色是苍茫而沉闷的，直到临近中午才过了通麦天险，厚重的雾气孕育了鲁朗和通麦的原始大森林，也给人以无法亲近的距离感。莽莽的林海之中一切都变得如此的渺小，渺小到这绵延无际的山峦是那不可翻越的险阻和难以拨开的迷障。行走在临江险道上如同一颗微尘，而那遮天蔽日的墨黛也就迷蒙了心灵的明亮。是雄壮、是巍峨、是气吞山河的惊心动魄，也是经历过后的心头重压。而如果不能穿插其中，其灵秀自然也就无法领略了。对于汽车旅行的人们，在通麦到波密的林中既感受轻快明媚的春色又可以观察近在眼前的古树名木则是十分值得用心去诠释旅行的真谛和自由的感觉。

如果说出拉萨城的行车是在夹道的枫杨树中行进，犹如车厢内挂有串串风铃之美妙，那么波密林中的行车则是处处都有静谧灵动的音符在跳跃。很久以前看过一则广告，画面里是长发的女孩骑着自行车双臂张开、闭目呼吸、长发飞扬的意境，而在波密林中的感觉丝毫不逊于那广告画面的渲染力度。洁净的空气，中午暖和的阳光在树枝间剪碎，耀眼而柔和，清晰又温暖，车子穿行其间是簌簌的树叶哗哗的响，偶有盘根错节的大树从眼前掠过，放眼是起起伏伏的树林和仙气飘动轮廓分明的雪山主峰，近旁是主干斑驳的松树，而地面又厚积了柔软的松针。处处清洁得如同雨后一般，却又没有那雨后的浑浊溪流和雨中的迷蒙折射，沁人心脾说的应该就是这种放量的呼吸和没有阻碍的身体舒展吧！

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而这样的感觉只因为雾气的消散和正午阳光的和煦，其余的一切便是那日日不变的生长和那季节的静静更迭。没有一丝的规律和排列，只是在这其中忘情地穿行感受这自由和奔放的某个瞬间，照片拍不出其中的神韵表达，文字也无法描述这天然的意象。只是如果你问我西藏有多美，我只想说她就如同一泓清澈的泉水，你所做的第一反应便是把手套脱下，掬起一捧水浇在自己的脸上，然后去享受那纯净和无与伦比的亲昵，直到你的皮肤将水分吸干，你便把心也留在了这你不曾感受过的纯洁之中，并为之一生怀念、留恋！
       
而你并不知道，也不能准确说出她的美的所在，直到你白发苍苍时你仍会念起那某个瞬间勾起的内心涟漪，只是在心中汹涌、激荡，而无法言说，而这便是我的感觉所在。无法传神地去表达那其中的某个瞬间而产生的精神上的共鸣，而只是因为长久地面对生活而把自己的某一部分知觉荒芜了或者是关闭了，所以这波密林中的一段就完全把自己的那一部分机能鲜活了、激发了。而在这样的一些特别的时刻就容易想到美好和永恒之类的词汇，至于正当其时的触媒过了一年多仍然不知道是为何物，但确切地相信那便是自己苦苦寻找的精神内核，而这便是对美好与永恒的期待和执着，诱因即是对眼前生活的怀疑和迷惘。

莎士比亚斯基

那么，坚定下来的其实就是如何去响应自己的内心，去寻找这些让自己勇敢承认和接受的美好和永恒。那忘情的波密林中释放出的即是生命自由的讯号和勇敢执着的召唤，开启的便是那爱与责任的平衡和追求梦想的动力所在。

清风撩动的是飞扬的心和无意中泛起的满足，平静的惬意是一剂舒缓而微甘的心灵鸡汤，把禁锢在心底深处的那个年幼的自己带回到现实之中。芜杂和繁纷被彻底屏蔽，荡漾在心中的那微微涟漪便是那银铃般的童声。简单明了得就像是那欢快的小鸟在耳边啼啭，跃动着欢快的音律，自由便慢慢扩散开来，舒畅了每一个毛孔，呼吸着那生命的醇美。车子在超越依维柯的那一刻我也对他们拒绝载我的谎言不在意了，我大开车窗对他们欢笑着挥动臂膀，在他们惊讶地神情中我伸出的手就是我张开的翅膀。

午后的川藏线是一幅唯美明亮的工笔画，“景观长廊”的称号并非浪得虚名。离开弹丸般的波密县城之后的色彩近似于梵高笔下的油彩画，简单到不能再简单，却又美到无法更美。单纯的墨绿、明黄、泛红的褐黑就足以把视觉的记忆力刻画到最深，过目不忘的便是那纯净的阳光下不断变换却又总是看不够的景象，然乌湖的出现便是一次视觉的盛宴。

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注入然乌湖的河流一直伴随着公路，基于路的一侧是那令人心醉的美，即便不再期盼的内心却总在预感着那为之震撼的美景出现。路过米堆冰川的时候，便是近距离观看到那近在眼前却终年不化的奇迹，冰川的完好令人难以置信这高原之中的气象瑰丽。

一路的纵情拍照似乎总也捕捉不到这些美到虚幻的朴素真实，而一转头间开阔的然乌湖便闯入眼帘！激动，难以抑制的激动完全超出了纳木措的兴奋点。对比与荒芜的纳木措水边，宝蓝的湖水是无可映衬的灰白石头和金黄丘陵，而生机盎然的然乌湖却是令人唤醒了无限的欢畅和烂漫。纳木措的四周是空旷而平坦的，辽阔而浩渺的，表达的是庄严的宁静，无尽的飘渺；但然乌湖表现的却是分外的亲切和生动。车子从河流注入处的尖尖开往视野渐宽的路段然乌湖才在眼前慢慢变得完整。植被一路从临水线爬到起伏的峰峦脊背，因为色调的简单再一次令视距变得更长，而山水的相映之下加之明亮的三色反射，那黛绿的灌木林、那秋意略染的明黄、那山石的褐红，便在水中绘成了倒影的梦幻。丰富的山腰植被便把湖水映得斑斓而多彩了，不可思议的是如此照壁的行成同样得益于湖水的雾气蒸腾，而阳光的侧射更加迷离了湖水因为天空的映染，紫蓝的微澜就如同静谧的电波刺激着大脑的皮层，无法表达的美把人们带入了一个个绚丽的梦境。拍照片已是一种亵渎的做法，但我连有意亵渎的机会也没有了，因为在路过米堆冰川的时候已经耗尽了相机的电池，然而那沮丧的情绪却不曾到来，彼时彼刻的震动早已盈满了整个的内心，留下的又或者是带走的似乎并不重要，重要的是生而有幸与其擦肩，快慰的是这美景留在心中的回忆远胜于拍摄，而拍摄得再好也只是对她的亵渎和那失真的表达。

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最好的心情总是给自己的人生画上灿烂而又炫目的一笔，美景的催化也明亮了同行旅人的心灵，交织的喜悦便是那心无杂念的纯洁交往。同样的寻找总会把许多单纯的心灵融在一起，川藏线上的求索也是心门敞开的时刻，遇见即是天定的缘分和终生缔结的友情，简单也就是心灵的依靠和眼神交汇那一刹那的确认和共鸣。一路的风景，一路的欢笑，一路的陪伴，便是那匆忙一生之中的点睛之笔，而寻找到的即是不再孤独的执着和无法磨灭的鲜活回忆。

更值得骄傲的是在进入然乌小镇的时候有座牌楼，赫然写着“然乌湖风景区---武汉钢铁集团援建”，终于，我所生活的城市给我的内心带来了极大的安慰。而只是因为在武汉工作学习这么多年，对于这纯粹意外的惊喜是十分的快活。不过也似乎太不要脸了，但这似乎不存在任何关联的关联即可以说明，在这里，武汉是一个与她有着紧密联系的城市。那么，自豪的成分至少也是因为自己作为一个纳税人，应该为这样的奇遇感到庆幸。而也就是在这一刻，两个背着巨大户外旅行包的人拦下了我们的大巴车，相仿的年纪和相同的状态，一男一女，而这便是李明和阿恰鲁两人，从相识的地方起也就开始了我们三个人值得终生回忆的美好时光，然乌--芒康--新都桥。

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司机将车子停稳之后，我一直注视他们从车尾走到前车门，然后登车。对于这相同旅行状态的他们，心中自然是十分亲切，我便主动地站起来大声招呼他们来后排坐，他们对我的热情招呼也反应强烈，使气氛一下子就欢快了起来。

对于一男一女的他们，我的第一直觉当然是情侣，但令我大感意外和尴尬，而心中却又十分窃喜的是：带着黑框眼镜笑得灿烂如花的女生一走到我面前立马就向我伸出了那每个指甲都涂着不同明亮颜色的色彩斑斓的手。说实话那一刻的印象太深刻了，深得有如挖墙脚得手的快感，但心中又紧急克制自己不要太放肆。长发飘飘的秀气女孩儿，陌生的一对情侣，陌生的女孩一上车就突然向我伸出那每一个指甲都涂有不同明亮颜色白皙的手来，我很有些迷乱了，而对于后面只顾低头走路的男生我想我是很有些难为情了，我受宠若惊的心情就可想而知了。

但还是顾不得分心没去理会后面的沉默男，而是勇敢地去接住了川藏线上这第一只如此难以忘怀的漂亮女生的手。但是我还是没有太过于失态，很快地问候之后就放开了，虽然不曾想入非非，但碍于她男朋友的面子，我想我还是规矩点好一些。而沉默男则安静地去了我对面的一排空位子靠窗坐下，我对他打招呼他也只是回应了一个轻轻的微笑，我心中就更忐忑了！