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楼主: 小镇闲人
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年逾花甲骑游西藏 不推不搭8000公里

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 楼主| 发表于 2017-11-22 19:10:45 | 只看该作者
本帖最后由 小镇闲人 于 2017-11-22 19:31 编辑

闲游聚成都1
第15天  4月13日  临潼-西安-户县-周至县黑虎村  今日141公里  总1214公里   
    今天,是第三阶段骑行的第一天。从今天起,我们的长途骑行才算正式开始,前两阶段只是集结前的序幕而已。
    我把西安-成都这一阶段称为“闲游聚成都”。“闲游”是因为我们的骑行计划就把这一阶段定为热身和旅游,时间安排的很充裕。“聚”是队员还没到齐,到成都才能聚齐。
队长制定的计划是月底前到达成都,5月1日开始川藏线骑行。由于山东日照的女骑友常青藤家里有事,最快也得5月2日飞到成都,所以又把进藏时间推迟到5月3日。西安到成都不足1000公里,还有20天的时间。时间非常充足,中途可以绕道游览几个景点。
    严格讲骑行从昨天下午就开始了。昨天上午游览完华清池,下午就出发了。
昨天下午3点骑到西安火车站。在站前广场搞了个小小的出征仪式,然后正式踏上征程。
在这里还有两个小插曲:因为我的自行车上有手机架,所以一直是我用手机导航在前面带路,
等我骑到西安火车站前回头一看,后面空无一人,原来后面的人跟丢了,经电话联系才聚到一起;正要出发的时候,没等我跨上自行车,发现后胎没气了,这是我第二次扎胎,好在二位老乡补胎技术娴熟,不到10分钟便搞定。
昨天大约骑行40公里左右到达这个路牌前,路牌标明距成都916公里。
昨天骑行54公里到达沣河收费站。7点骑到户县,住宿在东韩村路边的农家乐。
今天5点醒来听到外面在下雨,7点左右雨停便出发,在路边吃了早饭。

今天开始走的是省道108,在周至县楼观镇附近有个财神故里庙。

再往前走还有个很好的景区,我却没停车骑了过去。


后面的几位队友拐了进去,这是他们拍的相片。

离太白山还有45公里,很快就要爬坡了。

路遇一小骑友。

歇歇再走。

海洋同志,这可是我的小旗啊。

又遇到一位老乡。


兄弟,吃了午饭再走。
路边有个仙游寺,我们没进去,只在门口歇息了一阵。



路遇一对骑行西藏的老年夫妻。





今天住宿周至县陈河乡黑虎村山村农家乐,住宿费20元。
晚饭
今天上午基本平路没什么难度,下午就进入秦岭山脉开始爬坡。山清水秀,空气清新,大家边骑边欣赏,不时下车休息拍照,骑行了68公里,也没觉得有多累。不到4点就投宿在山间一家依山傍水的小旅店,没有城市的拥挤喧嚣,只见满目青山,只闻流水潺潺,真是人间仙境世外桃源。
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 楼主| 发表于 2017-11-23 11:07:24 | 只看该作者
本帖最后由 小镇闲人 于 2017-11-23 16:40 编辑

闲游聚成都2
第16天  4月14日  周至县黑虎村-佛坪县  今日95公里  总1309公里
今天就要翻越秦岭了。
秦岭是长江黄河两大水系的分水岭,是中国南北气候的分界线,也是中国野生大熊猫分布密度最高的山系,早闻其名,不曾亲临。究竟山有多高坡有多陡,心里没数。队伍里只有行者开着汽车走过这条路,但开车与骑车天壤之别,大家都做好了爬大坡的思想准备。
早7点多上路,晚7点多住宿,边走边玩,走走停停,95公里用了12个小时。
总体讲,上午比较轻松些。坡度不大,偶尔有下;风景优美,心情愉快。虽然骑的人困马乏,但大家玩的特别开心。中午在山腰一农家院吃的午饭,全部是绿色产品。老妖和小金还在附近挖了些野菜,吃的更开心。饭后向主峰骑行,坡越来越陡。20多公里用了3个多小时,海拔从1000多米上升到1700多米。过了秦岭隧道,便是一路爽下坡,直达佛坪县城。
一路上优美的环境和愉快的心情掩盖了爬坡的劳累,直到躺在床上才感到浑身困乏。毕竟是出行以来第一次爬这么长这么陡的坡,大家都感觉非常累。不过,走完川藏线以后再回想,这坡根本就不算什么。
那副戴着不太舒服的眼镜也该让它配点用场了。
两位女士在努力爬坡,前面是小金,后面是老妖。
这两张照片是我在后面一手骑车一手拿手机抓拍的。
行者在队伍里是骑行速度最快的一个,但他一直为大家垫后。
想自拍一张,但距离太远看不清。
这张还行。
面对壮美景色,不由得就想拍照。
队长在发号施令。
照片看不出坡度有多大,只能从骑行姿势判断。
这小金巾帼不让须眉,常常骑在前面。
108国道在山中绕来绕去。
劫财?劫色?我老汉既没钱更无色啊。
美景前合影留念。
这一张拍的还可以。
8点06分在1410公里处,10点21分在1435公里处,两小时15分骑行了25公里。
小金在挖野菜。
6菜一汤,米饭管饱,200元。
饭后骑行不久,看到两个徒步者在路边歇息。交谈得知,年长者山东人,徒步进藏,从北京出发77天到此。年轻者山西榆次人,与老者路遇而相随。徒步要比骑车艰苦的多,需更大的毅力。钦佩。
秦岭上见到的第一个隧道,不太长,能看到出口的亮光。
过了个300多米的大桥便来到秦岭隧道前,这个隧道长2400多米。隧道前正在补修路面。

秦岭隧道前又扯起了队旗。
这张效果不佳,但也能看出晴天穿着雨衣,肯定是在下坡。是的,过了秦岭隧道就是30多公里的下坡直达佛坪县城。
住宿佛坪县老街上的华兴客栈,住宿费35元。
这几天黑鸟单车老是出问题,实际骑行95公里,只记录了62公里。不过,从不完整的记录也能看出海拔高度和骑行速度的急剧变化,也就知道今天的坡度了。
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 楼主| 发表于 2017-11-23 18:39:15 | 只看该作者
本帖最后由 小镇闲人 于 2017-11-23 19:54 编辑

闲游聚成都3
第18天  4月16日  佛坪县-洋县金水镇  今日56公里  总1365公里
前天翻越秦岭爬了一天坡,大家都感觉很累。考虑到时间充裕,再加住宿的这个华兴客栈价格不高又干净卫生,大家一致要求在这里休整一天。按路书不是休整日,但队长还是同意了大家的意见。不过说白了,队长更需修整,毕竟年岁不饶人。所以昨天没动窝,歇了一天。
原计划今天早点出发赶到洋县,但计划赶不上变化。早晨一睁眼就听到外面在下雨,时大时小不知何时能停,我们只好收拾妥当耐心等待。一直等到吃完午饭,老天爷才开了眼。雨一停我们便立即出发。
以为过了秦岭隧道坡路已经走完,没想到还差的远呢。出门只骑了约5公里的平路,公路便离开河床向大山爬去。弯套着弯坡连着坡,并不比前天翻秦岭的坡小。大约爬了20公里大坡后到达土地岭隧道。隧道正处在佛坪与洋县的交界处,出了隧道便是洋县境。30公里下坡后到达洋县金水镇金水村,此时已近6点,便投宿于此了。
昨天就住宿在佛坪县这条古香古色的老街上的华兴客栈。价格不高,干净卫生。
走不了就逛街去。
闻鸡起舞的佛坪人。
不辞辛苦的劳动人。
雨过天晴,立即出发。
路遇年轻的骑行人。
方向没错,往南洋县,往北佛坪。
出佛坪见到的第一个路碑。
这伙年轻的骑行人是内蒙鄂尔多斯的,共12人,准备骑到成都然后乘车返回。
雨后的大山雄伟苍翠,108国道盘旋而上。骑行在这样的路上累并享受着。
骑行的快乐只有骑行者知道。
终于骑到垭口了,合影留念。

与鄂尔多斯的骑友们在土地岭隧道前合影。他们是清一色的年轻人,爆发力强,骑上车便一阵猛蹬,向风一样超过我们,不一会儿便累的停下休息,又被我们反超。如此反复,直到我们住宿。
土地岭隧道跨越两县,这头是佛坪,那头是洋县。





骑行的苦与乐,只有骑行了才知道。
今天就住宿在洋县金水村了。
窗外景色关不住,房内可闻鸟啼声。
住宿费每人25元。虽陈设简陋些,倒也无妨,骑行人能睡个好觉就行了。
两瓶啤酒两碗饭,酒足饭饱又一天。今天咱就说到此,明日事情明日说。
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发表于 2017-11-23 19:27:42 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2017-11-23 20:15:18 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2017-11-24 13:00:55 | 只看该作者
闲游聚成都4
第19天  4月17日  金水镇-洋县-城固-汉中  今日93公里  总1458公里


    今天从金水镇出发,经洋县过城固,骑行93公里,于下午4点左右到达陕西省地级市-汉中市。汉中位于陕西省西南部,是一个历史悠久的城市。最早知道汉中这个地名,是早年读《三国演义》知道的。只知道这是刘备的地盘,其他一概不知。这次骑行西藏路过并住宿与此,能亲临目睹这座美丽的城市,也算不虚此行。
早晨7点半出发,一上路便开始爬坡。这是刚离开金水镇看到的一个路碑。

这是第四个。
骑出不久,小金就扎胎了。早晨没出发队长的车胎就就没气了。到目前已有四人中招,除我还有海洋。我已两次。一路上无论谁爆胎,都是海洋和行者动手补。他两乐于助人手艺精湛,用不了几分钟就可搞定。
这坡也够陡的。
骑行了大约18公里左右,终于骑到了槐树关隧道。过了这个隧道,山路就基本结束,进入汉中盆地。不是说秦岭是南北分界线吗?这么说我们现在已到南方了。
骑行了一个半小时,路边出现了一个小凉亭,凉亭前面有一铺砖的小广场,另一端立着两块大石头,一块上刻着“山路静美”、一块上刻着“一路平安”。这几个字正迎合了大家的心愿,纷纷拍照留念。是啊,谁也祈祷一路平安啊。
离洋县不远了。
我们晋北不能种水稻,看见插秧挺稀罕。赶快照一张。
可惜没到蔡伦墓看看。
10点半路过洋县。洋县位于汉中盆地东缘,北依秦岭,南靠巴山,古为“汉上明珠”,今称“朱鹮之乡。”
过了洋县,下一个县城便是城固县。
每一个整数公里碑我是必拍,但有时候正好进入城市或修路没有了,那就没办法了。
城固县到了。
城固县位于汉中盆地中部。县域地形呈南北长、东西窄。北部为秦岭山区,中部为汉江平川区,南部为巴山浅山区。108国道从东向西穿过其境,我们正好骑行在汉江平川区。
城固到汉中34公里,现在还剩15公里。
汉中市,陕西省地级市,位于陕西省西南部。人称西北小江南,三国时期刘备占据汉中,自立汉中王。
到达汉中找好住处,顾不得休息,先去捷安特自行车店调整自行车。我在这里花20元装了个塑料车筐。原先安了个铁的,为减负出发时去掉了。但用惯了,没车筐觉得很不方便,只好再安一个了。
晚饭吃自助火锅,每位20元。
住陕西理工大学北门附近的阳光驿栈,标间78元。吃完晚饭回到驿栈已8点半。
依照惯例,依然是:存电、洗漱、聊天、发微信、休息。
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 楼主| 发表于 2017-11-24 14:41:26 | 只看该作者
本帖最后由 小镇闲人 于 2017-11-24 16:49 编辑

闲游聚成都5
第20天  4月18日  汉中市-勉县新铺镇  今日80公里  总1538公里

今天骑行在汉中盆地小平原,海拔一直在600米上下,没有大坡,骑行省劲舒服。但今天的景点太多,耽搁了时间也耗费了体力,所以只骑行了80公里,晚上住宿于勉县新铺镇。
今天一动身就先去参观汉中市内的拜将坛,离我们住宿的阳光客栈约3公里。拜将坛主体由南北分离的两座夯土台筑成。台高3米多,面积大约8000平方米,人们说是当年刘邦拜韩信为大将军举行授印仪式时所筑。大约早晨7点40骑到这里,门前广场上晨练的人们还没回家,正在打太极拳。大门上张贴一张大红告示,告诉游人里面正在装修不开放。大家在门口照相留念后走人。
离开拜将坛沿108国道骑向勉县。
到达108国道1656公里处,前面就是勉县地界了。
进入勉县境内。
离开拜将坛沿108国道骑行15公里,在汉中勉县交界处有一大铜鼎,名曰《定军鼎》。此鼎铜质锻造,通高5米,直径4.2米,重两顿半,据说耗资百万。此鼎的典故源于《三国演义》:诸葛亮在建兴六年(228)12月“出散关,围陈仓”战役中设计伏杀魏将王双,回到汉中后,立即铸造“定军鼎以记功”。不过此鼎是当地政府为发展旅游业而铸造。当年有无铸鼎,还需考证。
看完大鼎,继续前行。
到达武侯镇。这牌楼修建的够气派。
武侯镇牌楼前拍照留念。
离开定军鼎前行29公里到达马超墓景区门口。
马超何德何能享此“殊荣”?只不过是现代人拿他“敛财”而已。门票70元(包括武侯祠),60岁以上半票,65岁以上免票。我花了35元。
这是景区旁边的民居。
离开马超墓再前行300米便到了武侯祠。
武侯祠就是为纪念诸葛亮而建的庙。他生前被封为“武乡侯”,死后被谥为“忠武侯”,所以称武侯。全国现存有规模较大的武侯祠9座。此武侯祠是皇帝下诏修建的,比成都武侯祠早建约50年,堪称“中华第一武侯祠”。祠内建有殿庙、廊房等建筑。南北长200米,东西宽120米, 呈长方形。周围青砖砌墙,占地30亩, 共 有7院, 54间房舍, 亭台楼阁, 古树参天。大概这个地方有点年头了,那参天大树可不是短时间能长成的。
    看罢武侯祠已12点多了,用完午餐后又去看武侯墓。武侯墓在勉县定军山脚下,108国道南约4公里处。武侯墓是诸葛亮的长眠之地。公元234年,诸葛亮第五次伐魏时,积劳成疾,病逝于五丈原军中。蜀汉朝廷按其遗命,归葬于定军山下。入陵园大门,一片汉柏古松,清幽古朴。院中有许多历代歌颂诸葛亮的诗词和复修墓庙记文的石碑。大殿龛上,端坐着诸葛亮的塑像,印、剑二僮侍立两旁,其下关兴、张苞身披铠甲,手握令箭、神鞭,威武雄猛,护侍左右。 墓在大殿之后,南北向,头北脚南。墓周砌以砖墙,其圆周为60米。墓家为覆斗形,高约6米。墓前有一小亭,号曰"墓亭",内竖石碑。墓内究竟有无孔明尸骨,咱一匆匆过客,不得而知。
    看完武侯墓已是下午3点多,大家都有点累。决定沿108国道前行,碰到合适的旅店就入住。边骑边找,走走停停,一直到下午6点,前行了25公里,最后在新铺镇汉源大酒店住下。
今天游览了许多景点,大多数都是当今为发展旅游业而修建的。不过,既然路过,时间又充裕,管他新旧与真假,进去看看也无妨。旅游中人们常说的一句话“不看遗憾,看了后悔”。那就宁可后悔也别留遗憾。
今天骑行80公里,黑鸟单车少记录9公里。
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 楼主| 发表于 2017-11-24 16:44:15 | 只看该作者
本帖最后由 小镇闲人 于 2017-11-24 16:52 编辑

闲游聚成都6
第21天  4月19日  勉县新铺镇-宁强县  今日60公里  总1598公里

今天从勉县新铺镇骑行60公里到达宁强县,虽然行进的路程不长,却骑行的并不轻松。首先是因为这段路上坡居多,从出门到五丁关垭口40多公里全部是上坡,海拔从500多米上升到1100多米;其次是这段路正在进行拓宽改造,路面被挖的坑坑洼洼崎岖不平,整个行程大部分是在颠簸、泥泞、扬灰中骑行。
早晨7点多就整装上路了。
6公里上坡到达青羊驿隧道,隧道在108国道1714公里处。
过青羊驿隧道后只有一个不长的下坡,下坡后便是勉县宁强交界处。
从青羊驿隧道出来骑行不到20公里有一个三岔路口,往西南去九寨沟,往东南是108国道。我在前面带路,因没开导航,也没仔细看路便直奔九寨沟方向去了,骑出好几公里才发觉走错了。返回才发现三岔路口有尊金牛塑像。这里便是金牛道的入口。金牛道的来历源于一个历史故事:战国时秦国想进攻蜀国,因巴山路的险峻难行,便雕刻了五头石牛放置于金牛峡在牛尾部藏着金豆,声称此牛能屙金子。蜀王闻知便派五丁力士劈山开岭,修筑栈道以运牛入蜀。其后秦国沿蜀国所修的金牛道灭了蜀国。因而就有了这里的“金牛道”和后面的“五丁关”。
这便是五丁山的108国道盘山公路。
离开金牛塑像前行,一段缓坡接着十多公路盘山路到达五丁关山顶,路旁有个五丁关村。
过了五丁关村,便是17公里的下坡直达宁强县城。
骑行最怕遇上修路,但长途骑行很难避免。出了宁强界就等于出了陕西界,估计修路也就到此为止了。想到明天就要离开陕西进入四川,心里还多少有点激动。
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发表于 2017-11-24 17:09:14 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2017-11-24 17:47:48 | 只看该作者
本帖最后由 小镇闲人 于 2017-11-24 17:52 编辑

闲游聚成都7
第22天  4月20日  宁强县-广元市  今日78公里  总1676公里
今天骑行了78公里,虽路程不长,但跨越了两个省,从陕西的宁强县来到了四川的广元市。今天一天基本是在大山中骑行,108国道蜿蜒起伏,像一条蛇在大山中穿来绕去,一路穿过了六七个隧道。不过,从整体讲是下坡多上坡少,不是太费劲。只是我前两天的轻微感冒今天加重了些,鼻子不通,嗓子疼。但我也没声张,咬牙坚持着,倒也没影响大家骑行。
我们组队骑行已经十多天了,每天基本上是天一亮就起床,洗漱收拾好就出发,上路以后什么时候碰到早点摊就什么时候吃早餐。今天也不例外,7点多就出发了。

骑行了大约十二 三公里,便来到了第一个隧道-牢固关隧道前。

骑过第一个隧道前行约6公里后,又看见了第二个隧道——棋盘关隧道。
骑出棋盘关隧道便是川陕交界处。
进入四川境内后第一个村子路边立一大牌,上写“入川第一村”,这个村名实在想不起来了,也许就是七盘关村吧。
刚过陕西的“棋盘关隧道”,马上又见四川的“七盘关隧道”。两隧道相距不足3公里,穿过的是同一座山“七盘岭”。我曾看过一篇骑行游记,说这两个隧道都叫“棋盘关隧道”。不知道什么时候四川这边改成“七盘关隧道”了。既然这个山叫“七盘岭”,看来陕西那边也应该改过来才对。
过七盘关隧道继续前行大约7公里,又有个青林峡隧道。不到20公里过了四个隧道,所以也懒得下车拍照了。这是第5个隧道——明月峡隧道,距前面的青林坡隧道20多公里,骑到这里正需休息,所以又拍了一张。
这个公里数好像不对,因为牢固关隧道口的公里碑是1776公里,骑到这里怎么也不够这么多。

大山深处有人家。

108国道常与高速路交汇,时左时右,时上时下。

队友在我骑行中给抓拍的。

到达广元市朝天区。
一路笑语欢歌骑乐融融。
中午12点半到达广元市。午饭后入住利州区美程宾馆,标间90元,人均45元。
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