一路向西，我的西藏之行-------川藏进，青藏出。

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7月1日，星期三，出发第60天，出发地：拉萨，目的地：当雄。
      今天是青藏之行的第一天，五人的队伍分成了两队，我和老胡德财骑行青藏，明明和小杨乘火车去北京。本打算去珠峰大本营，然后转道尼泊尔，但没办法办理边防证，而且在尼泊尔大使馆得知，中尼公路因地震原因损坏，有些路段无法通车，所因骑行尼泊尔的计划被迫取消。我们打算从拉萨出发，先反骑青藏线，不出意外的话，再转向东北，骑到北京。出发的前夜，队友们小聚了一下，也许我们以后都不会再见，但这一次的川藏之行一定是我们此生难忘的经历。
     拉萨市区不大，路线也比较简单，不到一小时，我们出了市区。一出市区就看到军车和装甲车从身边经过，头顶上军用直升机缓缓划过。铁路离公路很近，每隔一两公里左右，都有穿着迷彩服的人拿着对讲机守着铁路。青藏公路确实很不错，很多路段都直路，而且公路离两边的大山很远，视眼比较开阔。和川藏公路相比，很少有急弯，也不用担心山上的落石掉下来，相对安全很多，所以骑行的速度也快了很多。一路上风景如画，我们频繁停下来拍照，风景的特点和川藏线上完全不同。这里有大片的农田和草原，最大的不同就是经常有火车经过，远远望去像一条巨大的毛毛虫在爬行。

     到达羊八井时，我们在一家回族餐馆吃了午餐，刚出发不久就下雨了，我们只能停下来躲雨，这一次衣服没有被淋湿。躲雨过程中遇到了另外三位反骑青藏线的骑友，他们打算在羊八井落脚，而我们准备继续前进到当雄县城落脚，第二天早上去纳木措看日出。要说风景，还是青藏线更有代表性，辽阔的草原，数不清的牛羊，还有远处的群山清晰可见，山上冰雪覆盖，山顶靠近云层，分不清是积雪还是白云。平坦笔直的公路是骑行者的最爱，所以我觉得，西藏最适合享受骑行的路线不是川藏线，也不是新藏线，而是青藏线。青藏线的天气相对于川藏线来说，相对稳定一些，从拉萨到当雄，我们只穿了三次雨衣。

       当雄县也是一个小县城，人口密度不大，我们进入县城只看到几个小朋友，很少见到成年人，年轻的女性就更少了。我们住的一家宾馆是汉人开的，厨师也是汉人，比较健谈，跟我们聊着天，告诉我们，在这边呆一个星期，出门见到母猪都觉得是美女。

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7月2日，星期四，出发第61天，出发地：当雄，目的地：古璐。
    纳木措离当雄县城六十公里，不到五点钟我们就起床了，打算租车去纳木措看日出。等了很久也没见约好的车过来，直到五点半天空开始下雨了，我们只得回到房间继续睡觉。醒来的时候已经十点多了，天空晴朗，我们三人一致决定不去纳木措，随便找了一家川菜馆把早餐和午餐一并解决了。出发不到一公里，大家都觉得肚子痛，好不容易才在一个加油站旁边找到一个厕所，还有人在厕所前排着队，看来厕所也是稀缺资源了。
     从拉萨出发以来都没有遇到烂路，这是令骑友最高兴的事情。今天要赶到古路镇落脚，因出发时间晚，所以行程还是有点赶，我们一路上也很少停下来休息。了开当雄县不到30公里便下起了大雨，而且越下越大，这一路全是开阔地，没有避雨的地方，我们只得到一家牧民家里避雨。主人让我们上到二楼，很热情地帮我们倒了开水。这家人有六口人，两位老人，兄弟两个，两个小孩，唯独没看到女人，想必是在出去放牧了。记得听老肖说过，藏族男人不用干活的，放牧，农活都是女人干，真是羡慕藏族男人。我把刚买的一包花生送给了小男孩，他很高兴地围着我围圈。小女孩大概一岁多，刚会走路，有点怕陌生人，想跟她合影，却怎么也不肯。我把她的照片不停地放大缩小给她看，然后让她用手点两下手机屏把照片放大，再点两小就缩小，逗得她咯咯地笑起来。主人的手机没法充电，可能是充电器坏了，德财把自己的充电器送给了他。

      下午三点多，大雨停了，剩下毛毛细雨，我们又得出发了，主人家出来送我们，小朋友一直向我们挥手。前行20多公里，远远看到一排白塔，一些藏民围着塔转圈，我们停下来休息。两个小朋友好奇地走过来跟我们搭话，问她怎么不上学，她说已经放学了。这边的天黑得晚，下午四点多的时候太阳还很高，跟沿海两点多一样。前面不远就是芒隆拉山口，海拔4638米，显然和川藏线上的高山不一样，这边的山脉更大，上山的路都是缓坡，不知不觉就到了山口。我们在山口停下来吃了点东西就匆匆下山了，前方500米拐弯处发现一辆大货车侧翻在路边，很多人停下来围观，警察叔叔正在处理。下坡再走30公里就到了我们今天的落脚点古路镇。这一段全是平坦的草地，和草原公路一样，偶尔有上坡也只是短短的缓坡。

        到达古路镇时，遇到一位从格尔木骑过来的骑友也在找住宿的地方。我问他怎么这边的客栈都没有洗澡的地方，他说我想多了，他一路过来，能洗澡的地方屈指可数。镇上的客栈和商店全是藏人开的，我们吃饭的那家餐馆的厨师是汉人，饭菜比较符合我们的胃口，而且炸的土豆条非常不错，很多藏人都喜欢吃。我们吃完饭离开时，每人买了一份带走当夜宵。

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7月3日，星期五，出发第62天，出发地：古璐，目的地：那曲。
     大清早到处都找不到厕所，费了好大的劲才找到一处公共厕所，也是这镇上唯一的厕所，很多人家都没有厕所，大小便基本上随地解决。曾经有个三十岁左右的妇女，就在离我不到五米远的地方大小便。尽管无奈，但也不能入乡随“俗”。出发时，天空阴沉沉的，很显然会下雨，我们只得在下雨之前赶到下一处有人家的地方。高原上的公路看上去像通向天空，在一处上坡的地方，我冲到前面然后往回下坡，让老胡给我拍了一张“我从天上来”的照片。不一会儿就乌云密布，火车就像从乌云中冲出来的一样。

      我们在一家藏民的商店里躲雨，店主的女儿十八岁了，刚刚高中毕业。这个镇上各个商店的招牌都是统一的绿底白字，规格相同。孩子们正好放学了，撑着伞在雨中奔跑着回家吃饭。这里的餐馆都是藏人开的，我们吃不惯藏族的饭菜。好不容易找到一家回族人开的餐馆，让我们喜出望外，老板是甘肃人，夫妻二人都比较热情。

午餐后雨也停了，我们没有停留，匆匆出发了。尽管乌云散去，但天空一直阴沉沉的，指不定什么时候还会下雨。路边的草地上时不时窜出来几只野狗，朝着我们怪叫几声，有时还追过来。在一处小丘上休息时，发现一头牦头独自地在山丘顶上吃草。公路上时不时有汽车经过，四周都是开阔地，山上也没有植被，老胡想小便却只能走出500米之外。

      青藏线的平均海拔明显高于川藏线，山上没有植被，全是草，有些地方还是秃山。这边的藏民很多不会说普通话，不会写汉字。经过一个村庄时，遇到一对母子，我想给小男孩拍张照片，但年轻的母亲听不懂汉语，我只得拿出相机比划着，她终于听懂了，让孩子摆好姿势。我觉得他们母子两个都很可爱。在一处上坡的地方，一位藏胞带着儿子骑着摩托车下坡，看到我在拍照，停下来跟搭话，小朋友有点儿不耐烦，一个劲地催他父亲快走。

      离那曲县城十公里左右又下雨了，一直到那曲县城路口雨才停下来。本以为可以进入县城了，但后来才知道，路口到县城中心还有八公里的路，而且这些路都是坑坑洼洼，颠得厉害。城区的道路有些正在施工，虽然不像理塘城区的路那样，但也是面目全非。我们住在一家甘肃人开的旅馆里，但没有洗澡的地方，老板又带着我们去外面的澡堂里洗澡。好几天没洗澡了，洗个热水澡真是舒服。

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7月4日，星期六，出发第63天，当天在那曲休整一天。
      睡到自然醒，起床的时候差不多到中午了，打算出去逛逛，顺便看看天葬台。老胡的驮包防雨罩坏了，想去买个新的，我们几乎逛遍了城区，也没找到。远远的看到小山顶上有一座塔，我们想骑上去看看，到山脚下发现全是台阶，没办法只好推着车上去了。登上塔顶，可以一览那曲县城的全貌。小山顶上风很大，不一会儿我们便咳嗽起来了。遇到一名中年男子带着两个小孩也上来了，据他所说，他也是汉人，单位安排在那曲上班，便把家人也都带过来了。

       回去的时候，我们想去看看天葬台，但没有找到可以骑车上山的路，而且一想到天葬的场面，大家都担心晚上吃不下饭，所以最终还是放弃了。后来听旅店老板说起，天葬台一般是上午才开门，而且负责分尸的是一个年轻女子，未婚。大概是没有人敢娶这样的女人吧，弄不好哪天把人给肢解了。

管我TM是谁

越往后，人越少，风景也更好啊，比拉萨之前的风景要好

牛顿第3定律

天葬还是别看了，有点恐怖，会留阴影

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7月5日，星期日，出发第64天，出发地：那曲，目的地：安多。
     早上六点多就起床了，今天的天气很好，天空万里无云，一片湛蓝。早上国道上的车很少，我们三人一起慢骑一边聊着天，公路和铁路比较近，偶尔有火车经过，德财都会停下来拍照，这家伙似乎很喜欢火车。今天的路程几乎全是上坡，一出县城便是长长的缓坡，本以为到顶之后会有下坡的，但是接下来便是直路，很有平原的感觉。骑起来也没这么累，火车经过时，我们会朝着火车漫无目的地挥手。经过座小山丘时，看到一群绵羊吃着草，我忽然停下来，走近拍了几张照片。

在一处开阔的地方，我们停下来休息，阳光明媚，面前一片平坦的草地，大家忍不住骑着车在上面狂奔着，尖叫着。这一路除了路人，没有见到一户人家。到了吃饭的时间，却没地方吃饭，只能勉强吃一些干粮。我们自出发以来，午餐基本上都是吃零食的，所以对于很多零食，大家早就吃腻了，却还是不得不吃。

后面的上坡路越来越长，海拔也在不断的上升，午餐没有吃多少东西，大家的体力也越来越支撑不住了。所以说，骑行西藏，几乎与体力无关，再好的体力，在长时间的爬坡和海拔不断上升时，也会消耗殆尽，能够到达终点的，往往靠的是个人毅力和队友之间的相互鼓励。在经过一处村庄时，有个小孩子远远朝我们挥手，喘着粗气朝我们跑过来，直接往单车上撞，找我们要糖吃。尽管是上坡，我们还是奋力往上踩，到达山顶时，我们都累得够呛。我们在一处拐弯的地方停下来休息，时不时有车坐我们旁边经过。我们三人看着飞奔而过的车辆，一起YY：如果有辆越野车把我们的单车撞坏了，该怎么赔偿我们呢？

     到达申卡岗坡山顶时，已经是下午七点多了，大家早已精疲力尽。为了缓解疲劳，我们听着音乐，一边yy一边骑行。在山顶上就可以看安多县城了，但地图却显示还有十几公里的路程。因为下坡的路也是盘山路，绕了好大一个弯才到山脚，而且还要再走一段很长的直路，一直到晚上八点多才到达安多县城。安多县城面积很小，但吃饭和住宿的地方很多，大多都是汉人和回民开的店，饭菜主要是以川菜和回族餐为主。所有的客栈甚至有些酒都没有洗澡间，当地人很少洗澡，找了很久才找到一家有洗澡间的酒店。我们住的三人间比较特别，一个大房间被隔墙隔成了两个小单间，外间是一张大床，内间安放了两张单人床。老胡和德财睡里间，我一个人睡外面的大床，我们互不打扰。

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管我TM是谁 发表于 2015-9-27 12:12
越往后，人越少，风景也更好啊，比拉萨之前的风景要好

是的，有些美景甚至无法用语言形容。

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牛顿第3定律 发表于 2015-9-27 12:12
天葬还是别看了，有点恐怖，会留阴影

本来很好奇，就是担心有阴影所以才没看。

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7月6日，星期一，出发第65天，出发地：安多，目的地：第一道班。
      酒店和客栈的环境还真是不一样，睡到十点多都不想起床。德财倒是早早的起床了，透过窗户看到外面有特警端着枪巡逻，他偷偷地用手机拍了几张照片。大家商议十一点出发，早餐和午餐合并解决。我们依旧来到昨天吃晚餐的那家重庆餐馆，付钱的时候发现钱包不见了，顿时整个人都蒙了，里面有银行卡和身份证，如果真丢了，将会寸步难行。我赶紧跑回酒店，服务员正在收拾房间，她告诉我钱包交给经理了，然后同我一起找经理认领。吃饭的时候遇到一名同路的骑友，89年的，据他所说，他十四岁就离家出走，在外流浪了十二年，足迹踏遍中国十多个省份，以及东南亚八国，进藏五六次了。我们很惊讶之余，又很佩服眼前的这位年轻人的勇气和毅力。他骑行很少戴头盔和面巾，皮肤被太阳晒得黑黑的，嘴唇都干裂了，但总是笑迷迷的，看上去也比较有精神。午餐之后我们便同行了，一路上说说笑笑，非常融洽。
      今天的目的地是第一道班，途中要翻越海拔5170米的妥巨拉山，我们颇有些担心行程。那小伙子走过青藏线，所以显得胸有成竹。一路上遇到很多军车经过，个别军车经过的时候长时间按着喇叭，我想每个骑友遇到这种情况应该都会很反感。在一个拐弯的地方，有一辆货车掉了一箱货物在路边的沟里，箱子是木头的，里面应该是金属件。那箱货物不知道值多少钱，但是没有一个人动它，如果放在汉地，那箱货物可能早就被人拿走了。

     从安多县城出来就是已经是标准的无人区了，几十公里都遇不到几个人，而且都是过路的，没看到民居。海拔越来越高，植被也发生了变化，从妥巨拉山下来之后，国道两边没有了草地，却是茫茫的一片大戈壁。偶尔有几处小小的湖泊点缀期间，我们几个便一起给那些小湖泊命名，这个湖叫什么措，那个湖叫什么措，最后都是我们的错。
      到达天下第一道班时，已经是下午六点多了。道班可以为骑友提供免费住宿，食物需要自己购买，工作人员告诉我们，每年八月份到十二月份，道班也会提供免费食物。在道班落脚的，还有其它三位骑友，他们和我们一起，反骑青藏线。骑行几天连人都没见到几个，这时居然能遇到同路的骑友，大家的心情可想而知。晚上睡觉之前大家聊得很开心，各自把行程中遇到的轶事娓娓道来，一直到十二点才陆续入睡。月光透过窗户照进室内，我真想出去欣赏一下月色，试想，如果在山顶上搭个帐篷，此时此刻会是什么感觉呢。