从未忘却的豪情——2014川藏行

会飞翔的翔

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脑残傻×哥

会飞翔的翔 发表于 2015-5-29 12:13

去了一趟中航550厂，刚回来。

脑残傻×哥

去中航550厂俩星期，，所以断更。现在终于回来了{:soso_e115:}吃了俩月韭菜鸡蛋饺子跟拉州拉面。要崩溃。

奋斗---生命不止车轮不息

2014年7月27日：318D12.芒康(海拔3875路碑3429)－拉乌山(海拔4338路碑3441)－竹卡大桥（澜沧江，海拔2640)－如美、、（海拔2640路碑3477）

早饭在芒康的街头解决，吃了四根两块的小油条喝了一碗三块的豆浆。

中途会检查两次身份证件，备好。

今天任务同样不是很艰巨！而且全是新修的好路！相比开头几天，可以说是轻松。前12km翻拉乌山口(海拔4338米)，后35km全是下坡，海拔降1700m，上坡基本是高原草甸，可以看到地鼠跑来跑去。

垭口很冷，差点把耳朵冻掉，备好长指手套。

公路沿澜沧江行进后下坡较陡。沿着盘山公路一路飞奔向下，一个字—爽!

当然我下山时遇到雨雾天气无节制放速度还是有危险的，

特别是在这样的傍山险路上，在拐弯时还是应当放慢速度小心通过。

沿途可见典型的高山峡谷地貌--澜沧江峡谷。
下到坡底一条汹涌的大河出现在眼前－澜沧江。沿江走了不远就到了澜沧江大桥。  大桥桥头有两块纪念碑。一块是纪念巴帮线(巴塘—帮达)建设中牺牲的50多位建设者的，可见当年筑路的艰难!另一块是建路建桥纪念碑，由于桥建于1968年，碑文充满了文革的烙印。碑文曾被人用水泥封去，但后来又被揭开。
过了澜沧江大桥转个弯就可以看到如美。

如果体力太差，可以在如美休整整个下午外加一晚。

建议过了桥安检站找住宿饮食，

整个如美其实就是沿江而建的两条街。

如果体力还成的话，午间休息，继续前行！

我住的地方很显眼，过了桥再骑一公里转弯上坡，就会看到一排绿色门的房子，就是这里咯，

比较蛋疼的是电！！！不要过多浪费你的电。环顾四周用脚丫子也能猜出这里电力供应肯定不像其他的城镇那样充足，。

这里没有ATM机{:soso_e129:}

所以在这里给大家提一条建议，不要看到第一家店就住，不要看到参观就吃。往前走，沉着冷静货比三家，对比对比。这样让你看起来更像是一位老驴。

当天晚上遇到了，成都医科大的八宝哥跟他的队友，晚上一起喝酒聊天。乐哉乐哉，不亦乐乎，也是别有一番滋味啊。

无论历尽几次浪

无论受尽多少风霜

无论再要奋斗几次

才共你到得彼岸

为你实现万千美梦

令你样样事心愿能偿

宁愿奋斗到百千次

创出幸福快乐乡

会飞翔的翔

哦哦，难怪这么久，想死你了~

守夜人

期待更精彩的到来！

脑残傻×哥

执着----为信念而执着

2014年7月28日318D13如美－觉巴山(海拔3930路碑3503)－登巴(海拔3440路碑3515)：荣许兵站（海拔4046路碑3528）

出了如美开始新一天的爬坡，前行26km翻觉巴山(骑友戏称鸡巴山)，海拔3930米)，

古语有云“山不在高，有龙则灵”今有骑友云“山不在高，有折则高！！”觉巴山在318一路可以说是难度大的，主要难度在折多弯多，坡度较大，折来折去，就像折多山。。。。。。。。。。。

鸡巴山，一脸绝望表情爬山时候，身后追来两辆大巴，车顶堆满骑友的车子，泽呢么说呢，就是那种，滚滚尾气东边来，一路绝尘西去兮。

有位大爷是这么说的“同志，你们这不按套路出牌啊！！”

沿着悬崖的盘山公路，下山18km不到至登巴。

一定要注意速度，盘山公路看不到对面车辆[路碑号3511到3512之间太原理工牧马人车队，车祸！！！]

中午可以在登吧村休整吃饭，时间来不及，可以在觉巴山山口吃干粮，山口有个小卖部可以补充饮用水。

最好是下午赶到容许，这样第二天爬山容易。

只要中午墨迹到觉巴山，下午就能无压力到达荣许兵站。

今天一直陷在横断山脉中，国道在山间不断盘旋。有时走了几十km，老在原地转来转去，坐标却没怎么动，动的只是海拔!这种情况要到左贡以后才能改善。

318国道一边是怪石崚峋的危崖，一边是万丈深渊。整条道路完全是从直上直下的岩壁上抠出来的，想当初哪有机械化设备，让人不禁对道路建设者肃然起敬!

（两千余公里川藏公路，三千多人永远留在G318，脚下每一寸都是人命填出来的，古代人头垫路也不过如此吧，所以请保持必要的敬意）。

经过这几年不断有骑友走川藏，容许住宿条件有所改善，好多藏民家里都开了家庭式客栈，价格公道，当晚我住在一位扎西大哥家里，一个人睡八人间。

扎西家里只住了四个人，大家猜猜另外三个人是谁？

钰龙哥！跟他的两个队友，真可谓是人生何处不相逢。

每个夜晚来临的时候

孤独总在我左右

每个黄昏心跳的等候

是我无限的温柔

每次面对你的时候

不敢看你的双眸

在我温柔的笑容背后

有多少泪水哀愁

不管时空怎么转变

世界怎么改变

你的爱总在我心间

你是否明白

我想超越这平凡的生活

注定现在暂时漂泊

无法停止我内心的狂热

对未来的执着

插播一个昨天刚看到的新闻，两位旅游徒步穿越沙漠，一死一获救。

新闻里有句话，我感觉特别对“半懂不懂最可怕，不要以为跟着别人去过几次就很容易”。

过多不说，我们来分析一下为什么会失败。

1、风险评估不足，低估了难度，大部分人都会犯的错误，低估大自然的威力。

2、没有认清主要的危险来源。沙漠主要是缺水迷路，318则主要是车祸感冒，

川藏公路连年翻修维护塌方之类几乎没有大桥垮塌这种事事情只能认命，，反而由于道路好了，车流量多了，重卡+十万驴友+单车道------车祸！！！！

另一条，由于假期跟其他原因，大部分人选择雨季进藏，这样的话，几乎没填下午都会下雨，频繁被雨淋也不是多么奇怪的事情。再加上好多人为了省事，不换衣服，感冒就是理所当然的事情。一次小小的感冒引起的风暴绝对不亚于一只蝴蝶煽动的翅膀。

3、高估自己。  低估对手，高估自己，所有人的通病吧。从新闻上说的来分析，两位同学携带的饮用水应该是能够满足计划要求的，他们到达计划补水地后应该还会剩余一点水，，，，，可是偏偏他们高估了自己，没能按计划啊！！！

以上三条是主要的，不光是两位穿越沙漠的同学，也是我剪子弯山搭车的原因，，感冒啊，没想到感冒会那么厉害，以为能抗过去的。。。

脑残傻×哥

欢乐骑行 发表于 2015-5-24 14:41
水桶哥是不是一路欢乐318里面的那个？

是啊{:soso_e100:}

会飞翔的翔

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会飞翔的翔

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寒心

脑残傻×哥 发表于 2015-5-31 19:36
执着----为信念而执着2014年7月28日318D13如美－觉巴山(海拔3930路碑3503)－登巴(海拔3440路碑3515)：荣许 ...

图文并茂，赏心悦目！{:soso_e179:}