六旬翁千里走单骑--陕川渝和云贵高原的骑行纪实

秦岭XUE · 发表于 2013-7-3 11:46:52

经过一个场镇，一家人正在祭奠亡灵，门口的鞭炮声却是震耳欲聋，烟雾弥漫，好像特别高兴似的。

秦岭XUE · 发表于 2013-7-3 12:52:31

襄渝铁路复线工程已竣工多年，现在仍然可以看出两条线路质量的明显差异。

前方是青山，身旁有绝壁，我有一辆自行车，享受着骑行的乐趣。

毛坝镇，归宣汉县管辖。宣汉县不在210国道旁边，位于国道东面10余公里处。
宣汉，红色资源，得天独厚。宣汉也是川陕革命根据地重要的组成部分。当年曾创造了“四个之最”、“四个第一”和“一个唯一”。其他的就不多说了，其中一个之最是参加红军的人数最多，达到10余万人，当然了，牺牲的人也最多，有三万余人。

秦岭XUE · 发表于 2013-7-3 13:09:07

骑行达州遇大雨。
达州，古称通州，是四川对外开放的“东大门”和四川重点建设的八个百万人口区域中心城市。因为地形地形地势与香港相像，而且达州历来商贸繁荣、富商云集，所以达州有“小香港”之称。
雨中的达州市。

达州塔沱龙爪塔。

秦岭XUE · 发表于 2013-7-3 15:14:26

达州出发以后，寻找210国道，费了很大力气。上山下山，来来去去，终于在一个偏僻的角落找到了。
找到了本应该很高兴，却是高兴不起来。坑坑洼洼，泥泞遍地。以为后面会有所改观，最终还是失望了。
后来在一处休息时，当地人说，因为公路局长在这笔修路款上的贪污受贿，致使公路至今未修。
路遇三个达州小伙子骑行大竹，由于车子后面没有挡泥板，泥浆摔得满背。后来我在前面有意识的等待，却怎么也不见他们的身影。
由于他们是第一次骑行这么远的路程，加上遇到这样的烂路，知难而退倒也情有可原。

秦岭XUE · 发表于 2013-7-3 15:34:43

进入大竹县境，道路意外的好起来了。这段路看来也是竣工不久。
自达州开始，进入丘陵地带。大山好像远了，视野开阔了许多。
丘陵地带骑行，也是有些耗力。上到一个高度，马上开始下坡，下到坡底，又开始上坡。本来开始还可以冲一冲就上去了，可是一直这样，慢慢的就不行了。
以前听人说什么起伏路还不以为然，这回终于领教了。这就是典型的起伏路。

山非名山 · 发表于 2013-7-3 15:57:54

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秦岭XUE · 发表于 2013-7-3 17:46:06

G210与G318在大竹亲密的零距离接触。
遥望西方，让这条路传递我的心声：祝福骑行川藏线的骑友们一路顺风！
路过大竹，没有停留。

过了县城不多远，西面山区的煤矿很多，没有几公里就是一个。

秦岭XUE · 发表于 2013-7-3 18:12:01

在一个镇子的中间，竖起“广安人民欢迎您”的标牌，估计这个地方归属两个地方管辖。
这个标牌以后，成了水泥路面，骑行起来不如大竹的柏油路流畅。
夜宿邻水，当天骑行140公里。
民间流传这样的话：邻水无水，大竹无竹，开江无江，平昌不平。
其实邻水还是有不少河流，其中一条河古时候就称为“邻水”。说邻水无水，估计是说水资源比较贫乏吧。