六旬翁千里走单骑--陕川渝和云贵高原的骑行纪实

秦岭XUE

进入重庆界，就是一个下马威。
10公里大坡，让人不得不在高温下再打起十二分精神。
值得表扬的是，重庆的公路质量还是很好的。





山体滑坡，前两天暴雨造成的恶果。

山非名山

秦岭XUE 发表于 2013-7-3 22:30
进入重庆界，就是一个下马威。
10公里大坡，让人不得不在高温下再打起十二分精神。
值得表扬的是，重庆的 ...

加油，我刚才6.30骑了35公里(去时下坡、回来上坡)海拔落差700米，9.00到家。

秦岭XUE

到茨竹镇，这个坡才算到头。
茨竹镇街道西边有三家紧挨着的饭店门口各放着一口无与伦比的大锅，这是当地的特色“豆花饭”。
在一家门口坐下，点了一碗豆花。饭店里一位食客对我连连称赞，并竖起大拇指，用标准的四川方言对我说，小平同志说了，你这样做“对头”。
可惜没有留下照片。不知怎么回事，反正一路上没有拍摄一张吃饭的镜头。





在全国二级公路取消收费站的情况下，这家收费站还在正常营业。
难道他们没有接到国务院的通知？还是胆大包天，顶风作案。

秦岭XUE

山非名山 发表于 2013-7-3 22:41
加油，我刚才6.30骑了35公里(去时下坡、回来上坡)海拔落差700米，9.00到家。

加油！

秦岭XUE

过了茨竹镇，开始下坡，下完大坡，是起伏路段。
很快就到了重庆江北区地界。

秦岭XUE

都说大城市进城难，出城难，这话一点也不假。
按照环卫工人指点，进入去往江北区的道路。骑行一段，感觉不对劲。
这段路上的车辆风驰电掣，车水马龙，川流不息，却是没有一辆摩托车行驶，更别说自行车了。
原来这是城市内环汽车专用快速干道。
停下车子，问绿化带作业工人，却是答非所问，最后还是什么也没有问出来。
继续前进，幸好前面一辆小车司机在收拾后备箱。上前问路，这位年轻的师傅十分耐心的告诉我，一定要注意安全，靠边行驶，到观音桥出口就可以了。
不料，骑行没有几公里，被警察拦截，强行把我的座驾搬到绿化带，说什么也没用。这也在意料之中，我不怪他。
上了一个高坡，在好心人的指点下，经过一番曲折，终于找到了正路。

秦岭XUE

到观音桥，路人告诉我，去火车站就按标示牌上“菜园坝”方向前进。
就这样很顺利的过嘉陵江大桥（渝澳大桥）。

秦岭XUE

过了渝澳大桥，是一个很长的隧道，自隧道起，一路下坡，一直到火车站。
到火车站，就什么也难不住我了。
很快就找到了住宿的地方。

秦岭XUE

5月28日，骑行以来最为放松的一天，早上睡到自然醒不说，又在床上懒了一会儿。
8:30以后出门，准备在市区溜达溜达，先沿着滨江路向朝天门码头方向行进。
滨江路绿树成荫，成了市民休闲的好去处。看到码头感觉很亲切（10几年前曾在此坐船游三峡）。

秦岭XUE

朝天门今非昔比。
如今的朝天门广场一派现代气息，在这儿照相时遇到正在此地游览的石家庄车友。
与他们合影留念。