《骑车去修行》一个人的三万四千里环华之旅（骑行结束，附有大量美图，骑行视频）

会飞翔的翔

老张打算多去几个地方啊~那估计要一年多以后你才很回来了~

zsl7722

有几张自拍都是反的，是前面放了镜子吗？

期货精英

zsl7722 发表于 2015-5-24 10:25
有几张自拍都是反的，是前面放了镜子吗？

前置摄像头拍出来都是反的。

会飞翔的翔

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往事如烟098

有个女儿真好

期货精英

《骑车去修行》0522——0524第二十二天——二十四天：冒雨前行经历第一摔，县道爬坡真要人命。
今日行程90公里，累计行程1405公里，遵义县三岔镇——仁怀市。在丈母娘家呆了六天陪着女儿，几天白天天气都挺好的，可是决定今天走，偏偏一直下个不停，冒雨前行吧！根据行者路书，出了遵义县城，把我带到一条C032的道路上，不知属于什么道。骑行三十多公里，遇一超级陡下坡，当时也没留意路面太滑，一个点刹，前轮侧滑，然后立马松后刹后刹，后轮马上侧滑，就这样侧滑四五次后还是重重摔倒在地，手被划伤一条大口子，因为下雨所以没有带手套，臀部左侧也摔伤一大块，还穿着骑行裤，外面套着雨衣。头盔也摔裂。头盔是绝对有必要带的，安全第一。

        摔倒后第一反应还清醒，马上爬起来，继续放慢速度下。那种乡道四十公里左右进入鸭溪镇，才转入208省道，可是没到十公里，行者路书显示路线又要进入县道，看看地图，省道确实要远二十公里左右，好吧，就走县道。

        四十四公里的县道，前面二十二公里中间只有四五公里下坡，爬了一座又一座，而且是看着都怕的那种山，绕啊绕啊，上到二十二公里处，终于看到曙光，后面没山了，远远能看见仁怀市了。

        可是，下山的坡也是超级陡的，最多三公里，到坛厂镇，坡完了。此时天色已晚，给朋友打电话，他们今天都在老家，没在市区，我也不用赶到市区了。坛厂镇距离他们那也还有十多公里，不过一条主路新修的，骑了几公里，在主路等他们骑摩托出来接，二十五分钟才到，当时我在想，摩托都要二十五分钟，单车那得要多久啊！后来我就前面骑，他的摩托就在后面照路，好像花了半小时左右才到家。

        洗漱后，自然免不了喝喝当地的酒——茅台散酒，未包装的。
后面二天就呆在仁怀市区，受到了仁怀挚友的热情款待，第二天晚上就是三场，第一场喝的酒中酒，市场价五百左右，喝了五瓶。第二场喝的这酒，据说不比飞天茅台差，喝了二瓶，二斤装的哦。第三场自然是啤酒。三场下来已是醉意朦胧。

        第三天，自然是要修车了，在遵义换好的钢条，又断二根，而且发现有七八根编错了，到处找不到有换辐条的，最后在喜德盛专卖店有几根旧的，可是师傅不在，自己动手吧，换上后又把编错的纠正过来。
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期货精英

《骑车去修行》0525第二十五天：一路酒香人自醉，始终难免爬陡坡。
今日行程87公里，累计行程1492公里，仁怀市——习水县临江村。

        另一朋友的再三挽留多逗留一日，我还是坚持继续上路。朋友们告诉我，仁怀到习水一路下坡，我满心欢喜，终于可以有一天不爬坡了，九十九公里路程应该很轻松完成，说不定时间尚早还可以赶往下一个镇。

        吃完早餐，十点出发，确实到茅台镇是一路下坡，路况修的非常好，不过还是有些陡，那酸爽劲够味。到达茅台新大门，车很多进厂区的，交警在那指挥交通，因为前几年进去车间喝过刚放出来的酒，而且下去是个超级陡坡，一会儿又要爬上来，想想还是不去了。
        按路书走，又把我带到一整条无法通行的路段，路全部围起来翻修绿道，只有半边人行道可以通行，人行道二边摆满摊贩，只能推着小心翼翼走。出了茅台镇，确实也有些下坡，不过都是很缓，需要踩才能动的下坡。而且路边山体基本都是那些碎石，随手都能掰下一大块石头的那种，有些直接突出在头顶，看样子随时都有垮塌的危险。这样的路段还是快速通行为妙。
        就这样骑行五十公里左右后到达马桑渡口，前方拦住去路，整座山体垮塌，施工人员正在前方打通修隧道，因为面积太大，无法清理。旁边村民告诉我，要过去只能绕路，沿着旁边山上的路翻过二座山就到了，大概二十公里。我的妈呀，好不容易今天不用爬大坡，这下避免不了了，再仔细问问，说是还可以倒回去，坐船到河对面，不过单车驮有行李，路那边有一段路被挖了，除非空车能抗过去。

        没办法，只能翻山了，那个陡啊，难以形容，第一座山虽然是柏油路，前轮都会翘起来，下坡速度只能控制在10km/h左右。第二座爬山路段全是石头路，有些根本没办法骑，只能推，可是推车膝盖更痛，好不容易爬完，已是五点半了，到习水还有差不多一半路程，休息片刻继续出发，要是后面也像前面那段没什么上坡，晚上擦黑还能赶到习水。

        可是下坡四五公里后，到达二河口情况就不一样了，全是上坡，谁说的这段路没上坡，绕路上坡也就罢了，绕完还要继续爬。快到习酒镇，下坡终于出现了，那时已是差不多七点，还有接近公里，大不了晚点，有希望赶到，继续加油。

        天不随人愿，刚出镇子不久，下起毛毛细雨，而且爬坡又开始，也不知道还有多长的坡，坚持吧！就这样坚持爬了八九公里左右，此时已全黑，而且雨越下越大，路边有个村庄，去问问有没有住宿的吧，一问吓一跳，没有，后面十九公里到习水全是坡，前面八公里左右才有。好吧，只能到这了，膝盖痛的已经踩不动了，下雨夜骑也非常危险，先吃饭，在找地方露营吧！

        在村子里转了好几圈，最终在一所房子屋檐下才有一块比较大一点的干地方，而且旁边有厕所有水，还可以洗漱。出门以来的第一次扎营，晚上可没睡好。虽然累，但是距离公里太近，路上大货车那么晚还来来往往，着实太吵。没其他地方扎营了，将就吧！
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期货精英

《骑车去修行》0526第二十六天：赤水丹霞美景尽收眼底，告别贵州陡峭爬坡山路。
今日行程102公里，累计行程1594公里，挺进四川。临江村——习水县——四川合江县。

        早上六点就被车流声吵醒，继续迷迷糊糊睡了个把小时，还是起床早点出发吧！结果收拾一下，小店泡个方便面当早餐还是搞到九点多才出发。一出发当然是接着爬昨天未完成的坡，话说那些坡大部分都不陡，省道就是比县道，乡道好，当然国道会更平些。
        十九公里持续爬坡，也爬到十一点半才到习水县城，找个地方吃饭再继续吧！出门后就木有享受过便宜的快餐，基本都是十五块起步，加上饭也要十七八块了，一个人吃个快餐比广州还贵。

        据说习水过去全是下坡，后面到合江县还有八十多公里，是真的吗？太欢喜了！县城出去爬了三四公里上坡后，果然如此，一路下坡，而且逆风，加上我的旗帜也能减缓车速，所以大部分情况不用捏刹车，只是看着时速快超过三十时捏一下控制一下车速。十公里左右，丹霞地貌就尽显眼前。虽然韶关丹霞山去过，但这里的山体与那边不同，所以别有一番景致。下坡途中不停下来拍照，后来才发现三角架固定相机的底座不知道跑哪去了，估计是落在丈母娘家了，但我印象中记得是带上了的。到成都再买一个底座呗！

        下坡持续到官渡古镇，后面一直到贵州最后一个镇长沙镇，就基本为平路和缓下坡为主，看着像是缓下坡，但是缓到和平路几乎没有区别，巡航速度基本都在20+。快接近四川界前四五公里，上坡又开始，交界处是一座小桥，往贵州是208省道0公里开始，往四川是308省道0公里开始。我也在界碑那里留下了第一次涂鸦。[em]e113[/em]

        爬坡继续，不过从这里开始，四川山完全不能和贵州的山比，真是小山见大山。可是坡还是挺长的哦，连续十公里左右的上坡后，整整三公里下坡就完了，又是九公里上坡，最后几公里下坡才到县城。

        合江县是长江途径点，因为赤水河和周边几条小河流共同在此处汇集，融入长江，因此而得名。这也是我猜的，哈哈。

        合江的妹纸都比较水灵，漂亮哦。一方水土养一方人，果然没错，母亲河沿岸城市的妹纸貌似都还不错！
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我要的在沿边

哥 问你一下，这个路书是怎么做的！我也想自己骑行，但是我选的路不是川藏那种知名的！所以不知道怎么做路书！能告诉我一下吗？

jerrywe

牛人