“七彩云南”骑游后记

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2016年4月6日 乐山-峨眉山-峨边   骑行97公里。累计228公里

昨晚乐山下起了小雨，直到早上出发时仍然细雨蒙蒙。我们披上雨衣按时出发，早餐也安排在路上吃。

从乐山到峨眉山高桥镇，道路基本平坦。过峨眉山市城区时，骑友们兴奋的爬上路旁的蒸汽机车合影留念，享受着儿时的童趣。

从高桥开始爬约11公里上坡段，到龙池镇吃午饭，过新场后又是一段10公里上坡路，进入峨边彝族自治县的地界。随后一路下坡到达大渡河边的峨边县城

峨边县城不大，老街内道路狭窄，人车混杂，拥挤不堪。在打听多个旅馆后，入住“滨河商务酒店”。傍晚的大渡河边成了我们散步的好去处。虽然骑行一天也劳累，但是骑友们到异地后总是喜欢逛一逛，感受感受当地的气氛。

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2016年4月7日  峨边-金口河-乌斯河-汉源  骑行100公里  累计328公里

从峨边出发沿大渡河右岸公路骑行到金口河，转向左岸骑行，到枕头垻电站后，开始进入金口河大渡河峽谷段。

从自贡到石棉这一段路，我已经是第三次骑行了，到西昌也是第二次了。与2012年比，这4年来，公路的改造使得国省道路况得到极大的改善。骑行起来也轻松和畅快的多.

据史料记载，大渡河大峡谷位于汉源县乌斯河镇、皇木镇境内。2001年3月发现，它西起汉源县乌斯河镇，东至永利彝族乡白熊峡。峡谷东西宽17公里，南北长26公里，谷宽不足200米，谷深2000余米，峡谷两岸奇峰高耸入云，河川纵横交错，切割极深，形成众多的峡谷群，最窄处仅20余米，最深处有2675米。

我这是第三次骑行于大渡河峡谷了，2012年9月下旬，第一次骑行西昌，经过这里时，道路正在改造，道路狭窄泥泞，两岸峭壁耸立，表露出狰狞的面孔。骑行在峡谷中总是担惊受怕的，感觉峭壁上的岩石随时都会掉下来。

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世代居住在峡谷深处的彝族村民，依靠垂直的天梯与外界联系，峡谷内许多胜景也就因此至今还鲜为人知。

处于一线天大桥旁边的峭壁马道也是绝无仅有的，那种"脚踩沙粒头顶巨石"的情形（站在一线天下面公路上仰望就能看到峭壁上的那条路）。我们驻步于此，观望此段神秘和神奇的山路。骑友“春”、“行者”、“黄玫瑰”更是精神抖擞地往上攀爬了好一段。

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穿过4300多米的深溪沟隧道和桥梁后，赶到乌斯河镇吃午饭。

汉源端的深溪沟桥隧

乌斯河火车站,现在叫"汉源火车站"

乌斯河外的铁路大桥

过乌斯河瀑布沟电站，转到大垻公路后，汉源湖呈现在眼前，虽然正值枯水期，库区水位下降不少，但是库区风景还是让我们不停的停车拍照留影。道路临河弯弯曲曲，路况甚好。

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穿过4300多米的深溪沟隧道和桥梁后，赶到乌斯河镇吃午饭。过乌斯河瀑布沟电站，转到大垻公路后，汉源湖呈现在眼前

虽然正值枯水期，库区水位下降不少，但是库区风景还是让我们不停的停车拍照留影。

道路临河弯弯曲曲，路况甚好。

    S306到汉源后接入G108，至此一直到西昌都是沿着G108线骑行。

    汉源县城为库区移民新城，建筑在半山腰上，刚到富泉乡就开始下起雨了，从国道108拐入城内，住在了汉源汽车站附近的“四海宾馆”和“荃钰宾馆”。

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