《骑车去修行》一个人的三万四千里环华之旅（骑行结束，附有大量美图，骑行视频）

期货精英 · 发表于 2015-6-20 22:40:55

《骑车去修行》0620第五十一天：再次遭遇塌方，二骑友不幸受伤。
   今日行程127公里，累计行程3322公里，然乌——波密（2730）。今日路况非常好，前二十公里起伏缓下，后面以下坡为主，偶有小上坡，平路，涉水路段。
      早上起床就在下雨，临出发那会儿停了一小会儿，后面就一直不断下雨，时不时带有冰雹。刚出门的起伏路骑行也比较困难，但早上的然乌湖非常美，在云雾笼罩的山下，骑行没多远，湖面变窄，水位陡降，水流奔腾而下，甚是壮观。
   进入林芝界，行至界碑3907公里左右，见到几辆私家车及几个骑友在此，还以为又是骑友搭车走的。往前骑了几十米，才知道是塌方了，有二部单车倒在塌方处，遂询问骑友情况：一个双腿骨折，一个胳膊骨折。
      当时山上石块已止住掉落，也有私家车及部分行人冒险通过。是过还是等？这时北京俩骑友也尾随过来，当时看山体暂无动静，又有警察挥手叫我们通行。我第一个冲过去，在塌方下明显感觉山上的细小石块掉在身上，也不顾当时气喘，拼命快速通过，总算安全通过了，后面陆续通过十来个骑友后，再次看到山上石头哗啦啦滚落，当时正有俩骑友正欲通过，见此情况，立马返回。其中就有个是北京那哥俩，弟弟已经和我过来了，哥哥还在那边，又再次塌方，可吓坏了弟弟。最后还是沿着江边慢慢过来了，我们迅速离开现场，惊险一幕，总算是有惊无险！
   后面骑友后来也陆陆续续安全通过，后面慢慢进入植被茂盛区，山势也不那么险峻了。云雾依然在山间缭绕，雨依然在下着，后面路程也比较轻松，下坡居多，帕龙藏布江咆哮而下，越往前骑越感觉进入了热带雨林，雪山也更加威武，气势更加磅礴。
   临近波密三十多公里，补给点零食后，大部分30+的速度，一口气抵达波密。波密县城不大，但挺热闹，来自全国各地的游客，这里都是必到之地。今天端午节，打算吃石锅鸡，结果没找到，只好选择吃了个藏香猪排骨虾干锅，味道不错，这家店生意也挺好的。

      饭后，逛逛波密县城，超市买点补给，惊险充实的一天就这样过了。

会飞翔的翔 · 发表于 2015-6-21 15:13:33

{:soso__6950219550846951985_1:}

ttwdj · 发表于 2015-6-21 21:09:48

祝受伤的骑士早日康复

期货精英 · 发表于 2015-6-21 22:27:27

《骑车去修行》0620第五十二天：波密景色美如画，通麦天险够惊魂。
   今日行程106公里，累计行程3428公里，波密（2730）——通麦镇（2070）——排龙乡（2260）。今日路况一：波密到涉水路段路况一般，过后到通麦非常好，通麦到排龙自然就不必说了，超级烂，超级险。前四十五公里为小起伏路，后四十五公里为大起伏路，都是下坡稍长，最后十六公里一言难尽：泥巴，上坡，险路，隧道。明年就全好路了。
   队友说全程下坡，早上又睡到自然醒。在路边啃了几个大饼当早餐。
      波密的景色真是像仙境般，山上到处云雾缭绕，二旁山上的森林植被茂盛，中间夹着帕隆藏布江和318国道。骑行在此，犹如进入原始森林一样。
   出门就一路走走停停，拍照。刚在一出美景前拍完，发现后胎没气了，扎胎了，换呗。今天是一路不顺，先是扎胎，后面老掉链子，前变速又吱吱作响。几次调试后，后变速又出问题，跳档，还对不上位。将就骑吧。
   快接近通麦时，路边的山体也开始变的险峻，到处是掉落的石块。这时又下起了小雨，后面雨越下越大，到达通麦，联系队友，又赶路了，他们要赶到排龙乡，十六公里烂路，通麦天险，排龙天险都集中在这条路上，还下着雨。说好的雨天不过天险，怎么就又赶路呢？拿生命开玩笑？说真的，当时真的很不想再继续前行，虽说才四点多。最后想想还是前进吧。还未到通麦就没水了，结果到通麦后得知他们继续赶路，把买水的事给忘了。后来还是在天险路段工地上找一个做饭的妹纸打了一瓶水。
      那段路啊，虽说烂，到也不难，走过那么多烂路，也不在乎这次，只是担心险。前二天就听说修好的隧道（还未正式开通，里面还在各种施工），单车可以通行三个，也是几段最危险的路段。走隧道就是好啊，第四个隧道据我所知，骑友都没能通行，右边有条又陡又烂的泥路，看着是无法骑上去的，果断进了隧道。里面还在铺路，推行一段，骑出隧道，就看到一座在修大桥，后面还有一个隧道直通排龙乡。不过桥还没修好，自然过不去。几公里烂泥路后，终于到达排龙乡。
   这里住宿条件很差，床基本都是几块木板订成的，这里有个沿江温泉，据说很给力，十五一个人，不过我们没去泡。
   总算是安全通过知名的通麦天险，排龙天险。不过，这条路明年全部修好，隧道也全线贯通，其它那些危险山体也都进行了加固，以后的天险也将会不复存在了。

期货精英 · 发表于 2015-6-22 23:10:58

《骑车去修行》0622第五十三天：今天就只做三件事，爬坡，穿雨衣，脱雨衣。
   今日行程57公里，累计行程3485公里，排龙乡（2260）——鲁朗林海（3440）。今日路况：前面七八公里左右非常烂，后面五十公里非常好。前面二十多公里起伏路缓上，后面三十多公里全程上坡。
   早上九点多准备出发，发现后胎又没气了。经过检查，还是昨天的元凶，玻璃渣。昨天一直没找到，今天在外胎外面找到了。补好胎已是十点了，队友们先走几分钟，整个乡出发的就剩我一个了。
出门就是烂路，在修，以后也就没这段烂路了，拿出单反记录一下。没走多远，一辆本地面包车快速从旁边经过，溅了一身泥水，单反上也是，这么烂的路，看到旁边有人也不顾及一下。
      七八公里后就骑出了102段——105段道路整改路段，后面就全程好路了。一直到东久乡，都是起伏路，上坡长下坡短，只是特别难骑，平路都骑不动，咋回事啊？下车检查也没发现啥问题。在东久乡吃个泡面加干粮，老板挺好，是道班的工作人员，老婆在那开个小店，住宿的。每个骑友去一个免费的粽子。
      过了东久乡，一段小平路还是骑不动，把快拆松了，才发现早上队友帮我上的后轮不正，难怪踩踏那么难呢！
   后面就相对好很多，可是三十公里全上坡，况且今天雨一直下下停停。穿了雨衣一二分钟就停了，脱了吧，过不了多久又开始下。外面下雨，里面汗水，一整天衣服就没干过。穿穿脱脱几次后，索性下雨不穿了，可是雨越下越大，不得不再穿上，一会儿又停，真是服了这边的天气。
      虽然路边的景色不错，松林，杉木，林海，雪山，云雾，都非常美丽，树干上，石头上的微生物也看起来有些年头。但是持续爬坡，间断下雨，搞的人也没有了拍照的欲望，后面单反都没拿出来过。
      快到鲁朗，看到一个院长客栈的牌子，写着前方五公里，可我们要住的客栈离这个客栈还有三公里，肚子也饿了，干脆坐下吃点东西再爬坡吧！结果，吃饱了，转个弯就到院长客栈了，也就是说离我们要住的客栈只有三公里了，这不是坑爹吗？害我吃那么多，晚饭还能吃的下吗？
      到了鲁朗，石锅鸡是必须要吃的。听前天刚到这里的骑友说石锅鸡很坑爹，没几块鸡肉，净是汤，最后用汤煮老北京方便面吃。今天特地问了我们住的知遇客栈老板娘，说绝对是一整只鸡，只是没有松茸，因为太贵。好吧，还是吃吧，到了这里不吃一次，也算白来了。180中锅，送三份下菜，四个人吃的饱饱的，老板娘说这个汤煮老北京方便面很好吃，别的方便面就不行，所以我们多点了九包。
      话说这石锅是墨脱特有的石头做的，都说石头硬，可做石锅的石头是软的，能用指甲掐个印，服务员还特别叮嘱，别老掐，掐的到处是印不好看了。虽说我们吃的石锅鸡没松茸，但味道决定正，放一点野生菌，少许中药材，加上特有的石锅。我们使劲吃肉，使劲喝汤，四个人九包方便面外加没人二碗饭，真是撑着了。
      吃饱喝足，没洗，就满意的睡下了。

chainmin · 发表于 2015-6-23 10:15:09

一定要注意安全{:soso_e179:}

期货精英 · 发表于 2015-6-23 23:04:34

《骑车去修行》0623第五十四天：顺利抵达林芝市，终于看到有红绿灯的大城市了。
   今日行程70公里，累计行程3555公里，鲁朗——色季拉山（4720）——林芝市（2990）。今日路况一般，前面十五公里很好，上垭口六公里路面有些损毁，下垭口二十公里全是凹凸不平，坑洼路段，最后二十多公里比较好。鲁朗到色季拉山垭口21公里全上坡，比较陡，32公里下坡后到达林芝县，十七公里起伏路到达八一。
   早上又是我们最晚出发，在一家东北人开的重庆小吃店里吃了二个肉夹馍，带了一个。味道自然不用多说，大家都懂得。
   告别鲁朗，就是爬坡，又下起雨，根据昨天经验，一会儿就要停了，我就不穿雨衣，可是它就是不停，骑出去五公里也没见停，眼看越下越大，还是穿吧，还算英明，穿好后就下大了。不过十分钟左右就停了，后面一天无雨。
      那个坡啊，应该是我印象中川藏线中最陡的，不过和贵州的陡坡比起来还逊色很远，不过这是在高原。二十一公里的上坡到垭口后，也是唯一一个在垭口不冷的，多逗留了一会，可惜没看到南迦巴瓦峰，被云雾遮住了，据说要见一面也比较困难。
   下坡那叫一个不爽，开始一段吧，说烂也不是太烂，就是一会儿一个小坑，一会儿一块路面损毁，下几公里后，路面直接凹凸不平，就像骑行在搓板路上一样，不得不控制速度慢慢下。一见到林芝县的牌子，下坡也正式结束。
      之后就是起伏路到达大城市八一，林芝地区现在已改为市了。这也是从雅安以来第一次见到有红绿灯的城市。
      入住家州宾馆，二十一个床位，饭菜十五管饱，管好。菜很好，任意加，晚上又吃撑。
      吃完出去转了一圈，城市建设还不错，也看了买不起的几十万一斤的虫草，各种皮草等。
      明天在大城市休息一天，过几天就到拉萨了，这条著名的川藏线也快接近尾声了，下一个新的征程也将来到。