在骑行里,我对这样陡峭上坡的道路不是很惧怕。 一是面对挑战,人的潜力和激情会给自己增添力量;二是有上坡必然有下坡,比那看不到希望的几十公里缓缓的小上坡要好很多。三是在这样的道路上往往是艰难和美丽同在,我可以欣赏到那一路美丽和壮观的景色。
我们在十几公里的上山道路上,在一个个大山的山腰上盘旋着。 在蒙蒙的细雨里,我们艰难的上着坡, 老黄开始落在了队伍的后面。 我们一路休息着。我的休息只是稍稍站站、喝喝水、吃吃东西、尿泡尿、拍拍照片,马上又上车骑着。
老黄的停留时间一次比一次的长了起来。已经转过山嘴的我,看着刚刚和我们还在一起的他,还在山下慢慢的整理着行李。 我发现:一路上整理行李,是老黄休息的一种方式。 从喀什过来的路上,在一天天的接触的里,我对老黄有了一些了解。
老黄今年65岁,江西人。他的骑行缘于退休时的一次体检,医生告诉他:你要想改变不良基因对你健康的影响,必须每年骑行一万公里。 这样,老黄退休后,骑行成为他生活的主要内容。他每年都以家乡为起点,骑行过长征路、川藏线、青藏线。他自己有个环绕大中华的宏伟计划。每次他都是一个人出行。这次因为新藏线的特殊性,才第一次托运自行车和我约伴而行。 几年里,他在当地成为了有名的骑行达人,加上他细致的文笔,使他成了当地媒体追逐的对象。他的每次出行,当地都会有消息发布。这些在他心里有着非常重要的位置。在叶城,他曾带着骄傲的口气说:他到公安办边防证,办证的同志看到他的名字,热情的请他吃了顿饭。 从喀什开始,我就看着他不顾一路的疲劳,在骑行后,用随身带着的笔记本电脑和媒体送给他的无线U盘上着网,为那些媒体发着文章和照片。 看到这些,从不隐瞒自己观点和看法的我,一路上和他交流着: 几年来我对骑行的认识是:骑自行车旅行只是一种不同的旅行和生活方式,没有什么了不起的地方。只要有时间,有决心,有毅力,谁都能完成。 特别是:过去了的已经成为历史,只是一个美好的回忆而已,不能把它作为今后路上的资本。
看看不同的世界,健康、快乐的骑行,才是我们的目的。其它收获也只是一些附带的东西。如果我们把骑行本身看的太重,必然成为一种精神上的负担,反而会事与愿违的。
在骑行里, 把自己路上经历和故事记录下来发表和大家共享非常的好,它能锻炼和提高自己的摄影和文字能力。但这也只是骑行的副产品,如果把它当成骑行的目的,那我们的骑行就有了功利的味道了。 所以,我都是在骑行计划完成后,把一路的所见所闻整理后用文字和照片在网上论坛上发表,让更多的骑友共享自己的经验和快乐。 在叶城,我对老黄说过: 在西行的路上,我们一定要清空自己,让自己保持孩子般的心态,这样,才会在路上有更多的感动和收获。
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