行走在南国之境（附带一些建议）

关耳烧瓶

许多朋友问我，为什么要折磨自己，环海南岛呢？我回答说：今天的努力是为了曾经吹过的牛B，也为了日后可以的吹的牛B。先放张图镇楼{:soso_e144:}

虽然环海南岛并不是一件很困难的事，但也是挺挑战人的旅程，加之海岛风情的吸引，这里不乏各种骑友。
骑行海南最佳时间是在10月到2月，其中12月与1月为佳，不热不冷，尤其海风习习，更是不觉得闷，可各位骑友可不要松懈，海南的阳光很毒，所以一定要做好防晒，不然很容易掉层皮。
海南环岛的氛围很浓，所以骑行路线也比较成熟，分为东、中、西三线，不过由于大部分人选择从海口骑到三亚，便在三亚游玩之后离开，所以中、西线并没有东线成熟。
接下来说说自己的行程：
D1：海口到文昌东郊椰林，行程大概95km




本以为春节骑行的人会相对少一些，结果发现不是一般的多，这不一出海口就有一个骑行队看我一个人孤单，就捎上我了。
在海口最后一个集镇灵山镇的省道边上，我端详着面前建于1911年的敦笃亭，经历百年的建筑，透出一股深厚的韵味。望向旁边的围墙，四个大字赫然映入双眼：专治性病。瞬间我双眼翻白，果然广告是无孔不入啊。


今天的天气相当的好，除了早晨浓雾未散时的冷风，一路都是蓝天白云。在此给各个骑友提个醒，一定要带上打底的衣服，清晨出发和夜晚由于雾气很容易寒风入体。


大家一路吵吵闹闹，见到椰子得摘上两个，木瓜更是摘得满满一包，经过一片甘蔗地……结果是六个人坐在马路边啃着甘蔗。虽然摘甘蔗的时候我挺不好意思的，不过大家一起闹腾着，旅途也就不再那么劳累。（不要问我甘蔗哪里来的）

终于在临近黄昏的时候，我们来到了文昌市，向当地人一番打听之后，便奔向目的地。

见到清澜大桥的时候，一种壮阔的感觉油然而生，蔚蓝的天空，近两公里的清澜大桥似乎横跨天际。

过了清澜大桥，放眼望去皆是椰子树。五十万株，叫人如何看得过来，只得骑着单车，穿梭其中，追逐斜阳。

时间是不等人的，当我们赶到海边的时候，见到的已经是落日余晖。随着最后一抹残阳掩下，赫然摆在我们面前的难题就是晚上的住宿了。本来我已经计划好住宿地点，但是只能一人入住。看着中龙骑的兄弟姐妹，虽然相识一天，却也是一个团队。便决定收起事先的计划，跟着大队，骑行一个多小时的夜路才找到住宿地点，路上还收多一位单身的骑友——阿雪。

这里补充两点建议：

1. 过年的时候海南东线的酒店都很紧俏，最少提前5天订好房，尤其是博鳌和三亚，不然只能睡大马路，春节期间这两个地方房价奇高，而且当天基本没有房间；

2. 许多人去文昌会直接奔向东郊，但是文昌市上有一道美食建议大家宁愿绕上几公里都不要错过，就在文昌市文教路上的吉英盐焗鸡，味道一绝啊。

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  D2 文昌到博鳌，行程大概88km
第二天一早，浓雾未散，我们已经出发在路上。或许是今天出发的时间与其它骑友一致，在路上遇到许多骑友，互不相识，但是相遇总是会为对方加油。至于表情，都隐藏在那层层保护的面罩之下。不过我相信，大家都是带着爽朗的笑容，因为我就是那样的。
P.S 东郊镇出来之后不用回到文昌市区，直接走迈号镇那边，可以省下不少路。
去博鳌的路上，会经过一个海湾，以冯家为名，这是一个不可错过的海滩。阳光、椰树、沙滩、贝壳，以及没有出现的比基尼，吹着海风，踏着海水，一上午的疲劳仿佛一下子消散不见。我相信，如果你来到这里，你一定会喜欢上大海。

告别冯家湾，便会经过长坡镇，午餐在这里解决。

补充一点：这里从省道改走X342县道，经过潭门镇到博鳌，可以省下近12公里的路，而且县道基本没有车，一路田间风光。

到了博鳌，我入住了517驿站，看着许多骑友不断进门问有没有房间，老板都是无奈的摇摇头，春节期间不仅驿站，酒店房间都已经订满。虽然走到哪住在哪的感觉很酷，但酒店爆满说明，事先的规划是这么的重要，尤其在三亚的时候，我很庆幸自己提前一个礼拜做好了规划。

放下行李，我便走向“海的故事”，听海浪的声音，看徜徉在玉带滩的海水。一个人，静静地细细地回味着这两天的旅程。

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小狼牙牙 发表于 2014-10-20 21:15
你的朋友们错了，环海南岛可不是折磨自己，那是大大的享受

是的，环海南没有想象中那么难，而且确实是一种难得的经历。

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D3 博鳌到万宁，行程说不清楚，因为绕了各个地方{:soso_e136:}


其实博鳌到万宁的路不是很长，直走不超过70km，所以许多攻略都建议今天到达兴隆，不过建议各个小伙伴们，绕上一绕，会很值得。
今天不同于前两天，晨雾散得很快，明媚的阳光说明又是一个好天气。


早上一段路比较安静，也没有遇到什么骑友，后面才知道，许多骑友从博鳌出来是走小路的，原谅我不知道这小路的存在，不过也感谢我们不知道，因为这样子我们才走的省道，才经过万宁的多滚镇。

到达万宁龙滚镇的时候，已是中午时分，我们一行人在路边停下。买些甘蔗啃起来，随着糖分入喉，我的体力才感觉到些许的恢复。

一行人基本都是自来熟，没两句就和甘蔗摊的老板搭起话来，得知龙滚有一未开发的海滩，建议我们去看看，但是需要绕些路。大家商量了一会儿，同意绕上这几公里路，而这一绕，绕出万宁的海。

万宁的海是张扬的，不低调，大浪淘沙，浪涛声此起彼伏。

大家闹腾了半个多小时，才收拾心情，继续骑行。上帝是公平的，给了你一道美丽风景，接下来又是劳累的前进。烈日骄阳，毫不客气地榨取着大家的体力，到达万宁和乐镇，已经是下午四点。

        本来这样子的进度，应该是直接往万宁兴隆的方向为明智的，但是阿雪却因明天得启程回家，异常坚持绕二三十公里路去到港北港。也许是中午的意外收获，让大家宁愿赶夜路也得走上一趟港北港。

港北港——如名字一样，在海港北面的另外一个海港，浓浓的渔米之味，体会到了生活在海边的人是如何与大海拥抱的。

在两个小时的夜路之后，终于来到万宁的市区。这里，不得不说在路上经过一个村子，村里的小正太和小萝莉各种可爱，见到我们都会大声地打招呼。当我们踏入酒店的时候，大都疲惫不堪，今天的旅程虽然快乐却也十分劳累。

P.S 由于今天玩乐较多，导致最后只能落脚在万宁，而无法到达兴隆，这里补充说明四点：

1. 万宁神州半岛的日落日出可是万宁一绝，建议在神州半岛海岸露营或者直接入住半岛；

2. 万宁是一个神奇的地方，经济一般，酒店死贵；（土豪忽略这一点）

3. 如果停留在万宁不到兴隆，如果第二天去三亚压力大，可以在陵水休息，我不会告诉你，陵水的香水湾比亚龙湾漂亮；

4. 万宁的美食便是那万宁的后安粉，在万宁随处可吃到，建议挑人多的，环境一般的。

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半杀 发表于 2014-10-21 11:09
楼主这是几月份去的？

我是1月31号到2月6号，就是春节期间

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jackallai 发表于 2014-10-21 12:59
正如楼上所说，想知道楼主是什么时候去的？

我是1月31号到2月6号，就是春节期间

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昨晚临时有事，未能全部更新完，抱歉，现在接着......
D4：万宁到三亚，行程约140km


今天一早我就出门，而之前与我同行的车队由于时间关系，今天便与我分手，我只能独自上路。
这里补充一点，我走的路线并不是从万宁到三亚最理想的路线，而是沿着海岸线，经过陵水湾，再到三亚，不仅路途可以节约一些，还有无敌海景看，至于我为什么走这条路？不要问，说多了都是泪。
还好天气不错，蓝天、白云、椰树。


少了队友，一人的旅程最困难的事不是上下坡，而是自我警觉。没有人在旁鞭策和参照，自己的身体总是会下意识地选择舒适的前进方式，速度会不自觉地下滑，我只能不断地拿出手机定位，以告诫自己保持节奏的重要性。
这不看着眼前平坦的道路终点是一山岭，立马警惕起速度来了。


这山在海南小有名气，叫做分界山，往海岸线方向，是那分界州岛，海南的潜水圣地之一。


过了分界山，便进入了陵水，时间已是下午一点半，我早已饥肠辘辘。到了陵水，当然不得不吃的是当地最有名的小吃——陵水酸粉。这在陵水到处都有，一到陵水，在省道与县城的路口边上可以吃到相当正宗的，价格也不贵，有一个骑友一吃吃两碗。

由于我的路线问题，今天一路没有经过海，也没有绕进去，好在有个相当漂亮的水库让我愉悦了一番。


或许是昨天玩得太疯狂，今天相对来说，骑的比较安静些。
这里给各位点小建议：
1. 在海南，最美的风景不在三亚，而在东线去三亚的路上，千万不要一味的追逐三亚，也放弃了沿途诸多美景；
2. 在海南潜水，一般去两个地方：分界州岛和蜈支州岛，如果你有安排潜水，在分界州岛就可以进行，而且人还比蜈支州岛少；
3. 三亚市区景点事实上也不多，许多 人去到三亚，还要往陵水方向去海棠湾，所以这里建议时间充裕的骑友，可以安排在海棠湾入住，途上还可以好好欣赏万宁冲浪圣地日月湾、陵水湾等；
4.三亚的景点我之前都去过，所以没有太多的停留。唯独在这里提醒一下在三亚吃海鲜的注意事项：一般会去友谊海鲜广场和春源海鲜广场，带一个小称子，不要给卖家知道，先砍价，然后拿出来称，最起码少了二两（这个方法有点狠，一般不砍价给足称，砍了少给是行规）。
5.最后再强调一点，三亚的房子没有提前订的话，准备好睡大马路吧，每年都有好多游客最后去超市买席子和被子睡路边（因为即使有房，1000来块很一般的酒店住得也不值啊）。

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D5：三亚到五指山 行程90km


与东线的海岸线不同，海南的中线是山脉为主，一出三亚市区，就可以感觉到前进的困难，眼前的路渐渐地只有上坡，没有下坡我认真地对自己说：“我能允许自己慢慢骑，也不允许下来推车走。”

事实上，狠话是对自己说了，但是面对不断的上坡，身体却不是骗人的。假如说东线是休闲的骑行，而中线已是骑行的挑战。好在望着眼前沁人心脾的山林风光，心情不由得舒畅起来。

今天的路程只有90公里，却因大大小小的山岭，困难非常。不过随着单车的车轮碾过每座山岭，我竟开始期待起山岭的出现，期待每座山岭后面藏着的美景——是枯叶凌霄？

还是——木秀于林？

万事开头难，今天是中线回海口的第一天，也是完全进入山路的第一天，终于我还是在激烈的思想斗争中坚持了下来，到达今天目的地五指山市。
在找酒店的时候遇到一对父女的骑友，见到已泛着白发的大叔，让我感动万分。了解到，他们很早就出发，骑不动就用走的，即使是这样，我也能想象推着车爬山是如何的艰辛。
看着父女俩，我不由想起在三亚遇到的一对母女，母亲不放心女儿独自一人，陪着女儿一点点地骑完东线的路，汗水浸满她劳累却又幸福的脸庞。
一个是父亲，他泛白的头发传达着身为父亲的责任与关怀；一个是母亲，她坚毅的汗水浓缩着身为母亲的意志与付出。

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补充：
1.中线是看不到海的，走的是山路，坡一般不陡，但是弯，所以要下坡要注意来车；
2.五指山是一个美丽的城市，不过当地餐厅什么的都比较早收，要注意时间；
3. 五指山最好的美食莫过于淡水鱼了，还有绿茶，在沿河北路的大排档可以吃到和喝到；
4.五指山住宿都比较便宜，一年四季都有房间，倒是不怕睡觉问题

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D6：五指山到琼中，行程大概86公里


清晨，蓝天白云又说明一天的好天气，我一早便出门，因为我知道，今天是行程中最难的一天，有无数的上坡。

  即使我认为自己做足了心理准备，还是小看了今天的旅程，一出五指山市，就是一段长长的上坡，看不到终点的上坡，好不容易盼到了下坡，却发现随之而来又是无止境的上坡。从进了中线，便发现几乎不见骑友，除了来往的车辆，就只有路边的黄牛。说到黄牛，不得不提我此行一大总结：穿红色骑行服风险颇高，牛会盯着你看的！

本以为我一人骑行在山林之间，会感觉到恐惧，但出乎意料的，我没有感到一丝恐惧。最大的压力是由于阿陀岭十公里的环形上坡的山路，以及其带来些许的绝望。

当站在阿陀岭的最高点，我知道，今天最难的一关已经过去。

山顶有一块骑行俱乐部立的留言板，密密麻麻写着许多人的名字——有情侣、有家庭、有同事，等等。每个名字，都诉说着一段精彩的故事和令人佩服的经历。

我站在山顶亭子里，吹着山风，尽情地欣赏造物者的手笔——蓝天为布，挺拔的老树，刚毅的木棉花，葱郁的山。

半个小时之后才意犹未尽地继续上路。

    十公里的上坡换来了十二公里的下坡，一路呼啸而下，山风冷厉，事先穿着保暖衣，还是刮得身体直发抖。

    去往琼中的路上，用翻山越岭来形容再合适不过了，在夕阳的陪伴下，终于来到了琼中县。六天的劳累下来，身体慢慢地也发出疼痛的警告，因此，我早早与黑夜说了晚安。

补充几点：1. 今天的路程不长，但是千万不要赶夜路，五指山和琼中这一路没有什么可落脚的地，而且只有山路；
2. 琼中有名水果，琼中绿橙，不过过年的时候季节不对，其它时候过的人可以买一些，超级好；
3. 阿陀岭是海南最高的山岭，海拔1006米，不要小看，因为海南可不是高原啊；
4. 中午可在通什乡解决午餐；
5. 出通什乡过一小段路，有个小水库，可以在那里休息一下。