有些路，一生一次——而立之前，送自己一个丙察察（完结，附攻略）

车轮下的世界

    有这么一条路，当人们谈论起来时，往往不是风景美不美，也不是道路是否泥泞难行、崎岖不堪，甚至还有很多人并不知道有这么一条路存在。初识这条路便是在刚开始骑行时骑行圈里的一个帖子，如同打开了一扇新世界的大门，我为之癫狂。我几乎花了一整年的时间去搜寻征服它的攻略（痴痴地翻阅一篇又一篇的游记、尽可能的搜寻穿越的骑友询问注意事项），第一次想征服它是在2014年，我做好了所有的准备，却在临行前与它擦肩而过。它有很多响亮的名字：滇藏新通道、滇藏西线、第八条进藏通道、最后的进藏路。在众多的名字中，我独爱那最原始的叫法——丙察察，始于云南省贡山独龙族怒族自治县丙中洛镇，经西藏自治区察隅县察瓦龙乡，直至西藏自治区察隅县的一条四级简易公路。人们谈论到它，最多的话语便是“这条路通不通？”拖延了三年，也是丙察察修路三年即将期满之时，我终于踏上了征程。三年后的丙察察，是否能够顺利通过，还是会因塌方不通改走丙察左，一切都是未知。带着所有的期待，我上路了。

丙察察线示意图（红色为丙察线，蓝色为察察线：察瓦龙经目巴木孔至目若非图中所示）

沙布村下的烂路，丙察察线的缩影

通向齐马拉山口的最初的简易公路，现已改道

把我带上这条路的一句话

大流沙

每个行者大概都有一张类似的照片

DONE

全程3D记录

邮戳

交叉的风

专门注册来回复，喜欢楼主的骑行游记！

菊香书屋

八一与亲人团聚，感人至深。悄悄地把好的盒饭换给兄弟，自己吃坏盒子的，细微之处方显性情，祝兄弟在新的征途中爱情事业双丰收

车轮下的世界

soohai 发表于 2018-1-30 16:49
首先感谢兄弟的分享，就像你说的，最难的是迈过心里那道坎，我也想在自己40多岁的时候走一趟318，去看你说 ...

加油，拉萨等你

车轮下的世界

本我骑行 发表于 2018-1-30 20:01
好路线，向往着！

别停留在向往，行动吧

车轮下的世界

亮仔MTB 发表于 2018-3-8 20:10
太赞了！！我的车也是xtc790，哈哈哈哈，期待今年能实现骑西藏的梦想

来吧，拉萨等你

亮仔MTB

太赞了！！我的车也是xtc790，哈哈哈哈，期待今年能实现骑西藏的梦想

本我骑行

好路线，向往着！

soohai

首先感谢兄弟的分享，就像你说的，最难的是迈过心里那道坎，我也想在自己40多岁的时候走一趟318，去看你说的那些美景，为你加油！也为自己！

车轮下的世界

古玉——拉萨攻略

D1：古玉乡—18起伏路—博学村3568m—32—德姆拉山口4900m—34起伏下坡—康沙村3953m—7起伏路—然乌镇3952m—6—瓦巴村3952m  97Km

住瓦巴，有很多滨湖客栈，风景比然乌镇好很多。想休整可以在此休整一天，可以去米堆冰川或者古玉冰川游玩。过博学村后无小卖部，记得补给。博学至德姆拉山口共4段爬坡，第一段12折坡好爬，第二段3折坡坡度较大，第三段8折坡爬上去是个高山牧场，绕牧场后进入最后一个6折坡到垭口。垭口较冷，记得添衣。垭口之后下一小段坡后有起伏路，最后大下坡到然乌湖畔。半山腰有一个村子里有减速带较高，记得提前减速。

维修点：然乌镇有自行车维修点

D2：瓦巴村—55起伏下坡—玉普乡3226m—24缓下坡—松宗镇3030m—43缓下坡—波密县2750m—34起伏下坡—古乡湖2661m  156Km

住古乡湖景区，有多家客栈。主要以下坡为主，中坝到玉普有一个2Km的小坡。沿途有米堆冰川、盔甲山、龙亚喊泉、嘎朗湿地公园等景区。松宗附近的雪山非常漂亮，能拍出非常多的美照，不要错过进松宗的直路下坡以及出松宗的笔直的路的回拍。松宗到波密一路的杉林相伴也很美。K3999、K4000也在今天能遇到。

维修点：波密有维修点，价格说不上便宜。在刚波密县城的左手边一排房子。

D3：古乡湖—55—通麦2070m—13—排龙1930m—30—东久2560m—27—鲁朗3285m  125Km

住鲁朗，客栈很多，我也不知该推荐哪里。古乡湖到通麦下坡为主，K4079开始的S弯请带好刹车，在这个魔鬼弯上遇难的兄弟也希望看着你平安过去。102塌方区隧道内无照明，请备好手电。通麦到排龙一路下坡，3个隧道无照明。排龙到东久缓上坡比较好骑，东久到鲁朗的27Km上坡坡稍微陡些。尽量早点儿出发，毕竟爬坡很耗时间。鲁朗很美，可以考虑休整一天。或者早上去小镇逛逛，吃了午餐再出发八一也来得及。

D4：鲁朗—25爬坡—色季拉山口4720m—31下坡—林芝镇3031m—17起伏路—八一2930m  73Km

住八一，有很多客栈都不错，自己去找吧。八一很繁华，建议在八一休整一天。天气好的话林海观景台、色季拉山口回望都能看到南迦巴瓦峰，祝你好运。下林芝镇一路坡陡车多弯急，请注意减速。

维修点：八一仅存美利达车行一维修点，老板娘技术娴熟，东西价格实惠。地址是平安路林芝市公安处旁。

D5：八一—61—百巴3155m—20.5—巴河镇3247m—47—工布江达3428m  129Km

住：工布江达，宾馆客栈很多，随意挑选。午餐百巴和巴河都可以解决。沿途景色很美，多布水库拍林拉公路很赞，尼洋河也很美，仿“一大”会船也在这条路上，还有甲嘎东赞等景区，K4321也在这一天下午经过。周围的措木及日（冰湖）、巴松措（措高湖）是林芝市很美的湖泊，在八一休整的话可以去看看。

百巴之后的直到墨竹工卡都在修路，路况不佳。18年走路应该修完了，所以放心去吧。

D6：工布江达—19—中流砥柱3549m—4—太昭古城3549m—20—金达镇3666m—18—加兴乡3866m—36—松多镇4282m  97Km

住松多镇，有南方宾馆和另一家可选，好像两家都不咋地，所以凭感觉吧。午餐可以在金达吃。K4444在松多前8Km，已经被土掩埋，不知明年会不会重见天日。

D7：松多—28—米拉山口5013m—25—日多4365m—55—墨竹工卡3820m—48—达孜3695m—24—布达拉宫3654m  180Km

住拉萨，客栈较多，自由选择。路程比较长，建议早点儿出发。米拉山是最好爬的一座山，这一天大部分人都是打鸡血状态，会在日落之前到达布宫。体力不佳者可考虑在墨竹工卡住下，第二天再向拉萨进军。午餐建议在日多吃，如果过日多比较早，在墨竹工卡吃也行。

攻略的最后是邮寄自行车回家。捷安特店的师傅拆车手艺不错，装箱也很认真，可以选择到那去拆车，但是千万不要在那寄。他们的合作物流是安能物流（费用20Kg以内180），这个物流怎么样请自行百度。八廓街的很多寄车的也与这家物流合作，请慎重。如果自己会拆车打包，可以买纸箱自己打包，然后找快递公司上门取件邮寄，费用大约是130（申通，其他公司不清楚）。如果连拆车都懒得弄，可以选择德邦，费用较高，但是会给你打好木架，爱车回家无忧。所在城市有火车站的中铁物流是优选，寄车时不要锁车，你的车会得到善待的（不锁工作人员可以帮你推，锁了的话只能扔了）。