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予青春一份回忆 ——正如故乡是用来怀念的，青春就是用来追忆的，当你怀揣着它时，它一文不值，只有将它耗尽后，再回过头来看，一切才有了意义。 虚幻的目的 当4月的某一天，在“ 骑行圈”网站上看到一位北京小姑娘的一篇未更新完的日志——《毕业旅行：一路向西，良辰美景》时，宁静的心湖泛起阵阵涟漪，内心另外一个自己提出了疑问：“在你最美好的青春年华里，打算给自己的青春记忆册里留下点什么呢？” 自2年前一个人坐火车抵达拉萨后，时常会留恋那天堂般的美景，渴望再次去往曾经离去仍流连忘返的2个城市：成都、拉萨。不知算不算冲动，亦或者希望以一种更虔诚的姿态抵达这两个美如天堂的地方。而这次不想如以往使用交通工具机械式的匆匆来过、停留、离开。在丝丝担忧与纠结中，毅然决定通过肉体与灵魂结合的方式，用车轮来丈量2个城市之间的距离。 “只为在最美好的青春年华里书写一篇最特别的回忆送给自己”。大概这就是潜意识里这次骑行的目的。 不知天高地厚的准备 或许青春最耀眼的标志就是“无所畏惧”吧！3月买车，原本打算以后有机会我也许会骑行川藏。但那时候内心认为成功抵达的的概率几乎为0。因为没有强烈的愿望，如果只是觉得和朋友顺道而去，路途因为困难而放弃的想法应该会时常出现吧！印证了那句话：“最困难的事情是下定决心的那一刻。”当决定骑行川藏后，后面遇到的任何困难我都没有逃脱的想法，有的只是面对它的坚定勇气。这就是意念所赋予的神奇的力量。 最大的一项准备工作就是寻找队友，因为是女生这个特别的身份。川藏骑行是件充满波澜起伏的旅途，途中座驾罢工、恶狗追击、劫匪打劫的事情目前以我的能力还没有信心应付自如。 如果能有认识的朋友相伴骑行是最理想的选择。但只是如果。想法之初，首先从有骑行川藏想法的朋友中入手，苦口婆说，未果。 本着对自身安全负责，遂考虑改变方针，改骑青藏线，心思着至少能减去恶狗追击、劫匪打劫2大可能性的危险，而且没有极其危险的泥石流、塌方等天灾。当我做好骑行青藏线的准备正在寻觅网友组队时，2位朋友联系上我，道出骑行想法，川藏骑行就在巧合与不安中达到了最理想的组合。 在事先没有特别锻炼、甚至在出发的当天才在网上下载一份 骑行攻略，脑海中对路线、地名、预知性危险还很陌生的我们，就这样懵懵懂懂的出发了。 在路上 骑行圈里流行的最多的一句话：“人生要有两次冲动：一次是奋不顾身的爱情；一次是说走就走的旅行......” 当所有冲动退去，真正的行走在路上，我才意识到我即将面对的是什么，才明白原来我的准备只能用“不知天高地厚”来形容。 川藏南线，沿318国道从成都至拉萨全程2166公里，共需翻越海拔5000米以上的高山2座，4000米以上的高山10座，全程骑行要28天左右，平均每2天就要翻一座高山，因而，无论对于自身体力还是意志都是一次不小的挑战。途中跨越大渡河、金沙江、澜沧江、怒江等汹涌湍急的江河，路途艰辛且多危险，但一路景色壮丽，有雪山、原始森林、草原、冰川、峡谷和大江大河。 种种这些，在临行前只是隐隐约约有点模糊的印象。当骑行中连续几十公里的上坡与逆风时；当碰到涉水区，脱鞋卷裤腿推车通过近0°C、30m长的水域，冻得瑟瑟发抖差点被大水冲走时；当拼尽全力专心爬坡，突然冒出恶狗袭击或路边小孩挡道抢东西时；我才真真切切的感受到了川藏线给我的考验与挫折。 而当看到进藏的途中某些小孩或者老人沿途三叩九拜，朝着几千公里之外的布达拉宫方向朝拜时；当高反时出现好心的司机免费帮忙载车、载人、赠送食物时；当沿途无数骑友和背包客竖起大拇指对我说加油时；我会感受到川藏线带给我的震撼、感动与前行的动力。 向骑行勇士们致敬 “叮铃铃...”一个普通的早晨6点，被闹钟吵醒。窗外“淅沥哗啦”的雨声为睡眠制造了一个非常舒适的环境，队友异常一致的继续睡觉，不约而同的准备休整一天或者坐车避过这段川藏线上路最烂、道最险的通麦天险路段。 8点，老天似乎没有要休息的意思，窗外仍滴答声不断。起床看见有部分意志坚强的骑友（保括女生）已陆续出发。受到情绪感染，大家士气大振，决定克服困难。既然老天在通麦天险路段送给我们雨天，或许是想给我们一段刻骨铭心的回忆吧！后面证明确实无比震撼与惊险！ 全身防水武装后大家开始冒雨骑行。出发1km过通麦大桥后开始真正的30km的通麦天险挑战。陡坡、凹凸不平的大水坑、稀泥烂路、小塌方、施工地、大雨。在这种条件下骑车会内外湿透全身湿冷，推车会被沉重的行李拽住。 在时推时骑的状态下前行8km处远远看见前方聚集许多车和人，路被封挡。 走近打听方知在前十五分钟左右由于连续4天下雨发生严重塌方、大面积山体滑坡。我们的战友——骑友路过时恰好遇上塌方，意识到石头陨落时弃车回逃的过程中不幸被大石头砸中头部，留下的只是倒落的自行车和渐行渐远的警车警报声。 当眼睁睁的看到同行的骑友受难时，之前想到放弃千辛万苦通过的三分之一天险路段的可惜感已转变为沉重感，内心为那位受难的骑友祈福，愿他平安。之后的数小时内仍不时有塌方发生，前行和后退的路都被中断，不禁感慨人在大自然面前是多么渺小。 在抢修封路3个小时后终于通车，之前凭着一鼓作气精神的我们考虑安全问题决定搭车快速通过这段危险区，而此时仍有20多位骑友选择继续骑行！大雨仍在继续，前方路段仍随时可能塌方，我不知道是什么样的信念与勇气让他们在经历了天灾后仍坚持骑行，如果说雨天烂路骑行需要意志力，那么他们是在用生命骑行！是川藏线上真正的勇士！英雄！ PS：受难的骑友在第二天看新闻报道得知在送往医院的途中已停止呼吸。顿时觉得生命如此脆弱，仅仅是十多分钟的时间差，就是一条生命差！生命如此可贵！珍惜现在！ 来之不易的终点 27天，骑行1662km，坐车500km，码表上显示的数字宣告了这段骑行旅程的结束。虽然因各种原因未能踩完全程略有些许遗憾，但人生的道路上有许多不可避免的客观因素，我已尽力为之，内心安然。 我曾以为我无法走完全程，每天面对的就是机械式的重复性的骑车，前面几天的兴奋感与新鲜感退去后，我会腻烦它、会反感它、会讨厌它。 我亦曾坚信我一定能走完全程，因为当我借宿在藏民家，那些可爱的7、8岁的藏族小朋友兴高采烈、欢呼雀跃的帮我卸下行李，送给我他们亲手上山踩摘制作的花环，献上酥油茶，邀我去爬山、跳皮筋儿、玩皮球，心里所有的设防都卸下时感到如此轻松，让人无法抗拒这种纯真...... 种种美好的经历与回忆让我不舍放弃，想让这种美好延续得更久。我知道我在将来的某一天会恋上这段刻骨铭心的记忆。很多事情往往就在你矛盾中陪伴你走完全程，或许就像尘封已久白酒，过咽喉处辣得难以忍受、苦不堪言，咽下之后却愈常醇香，回味无穷。 当晚上9点达到拉萨的那一刻，日行程192km已经疲惫不堪的我只想同我的自行车伫足在布达拉宫面前，静静的与她合张影，告诉它，“我也曾如朝拜者那样渴望与你相遇......” 满怀憧憬的起点 朋友中经常会有人问起：“骑行对你最大的影响是什么？”我常常无法准确的诠释它的意义。只是脑海中偶尔会浮现起爬坡时的场景：每每看到那些永无止境让人绝望的上坡，我会一直低着头保持着自己的速度往前骑，心中默默从1数到100，然后抬头看看前方的路，那令人讨厌的坡貌似缩短了许多。川藏全程无数个七弯八拐的坡就这样被我分成N小段的目标一个个拿下了。或许它告诉我人生的路途也应如此吧！当遇到让你觉得无法解决的困难与挫折时，只要你有一定要拿下它的信心，再大的困难，像骑行一样一个个拿下N个目标后，你就会到达终点。 一次川藏骑行并不会带给我脱胎换骨的变化，可能只是一个梦想的终点。有时会回想起那些藏民小孩纯真的笑容，那些藏族同胞们的热忱与善良，那些沿途美好的风景，抑或是不幸离开的骑友，无论好坏，它教会我常怀感恩之心，以淡然、从容、善良的心态珍惜、面对当下的生活。如今，站在新的起点，且行且珍惜，相信自己能走得更远更好。 file:///C:/Users/li/AppData/Local/Temp/ksohtml/wps_clip_image-6872.png | 
发表于 2013-10-30 21:07:45
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