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楼主: 鸟鸟
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缺憾之美─◣骑迹小分队◢2016年7-8月骑行318记实【完结多图版】

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五级骑士

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发表于 2017-3-7 09:38:49 | 只看该作者
骑行快乐
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五级骑士

收尾哥

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 楼主| 发表于 2017-3-7 17:01:38 | 只看该作者
本帖最后由 鸟鸟 于 2017-3-7 17:04 编辑

以纯今天早上出发时感冒了,此时到了天全县自然去药店采购药品,后天就要上高海拔地区了,在高原感冒发烧是致命的!被店员好一顿忽悠买了一大堆感冒药,汗…… 本来以纯的包就超大超重,不知美女怎么托得动呀!

           老聂的倔强         
上文《川藏线最早的午饭》提到楼主与其队友经过二个多小时的骑行到达天全县,午饭期间队长安排下午骑行事项和收尾队员。依依经过昨天一百多公里的负重骑行,今天状态不太好,身体的酸痛影响了她今天的发挥,我告诉收尾的老薄和老聂下午照顾好依依,实在骑不动了就住在离天全县23公里的紫石乡,明天早上我们在新沟等候他们三人,然后一起杀到泸定。老聂一听什么?要我们住在紫石乡?他的暴脾气就上来了,说了一句话:“买根绳子我拉依依到新沟”。


离开饭店后老聂带着依依走向了对面的杂货店……我和小庄打头阵先行一步,出城后在一段起伏路我准备冲坡时后轮意外抱死,差点摔倒,幸好速度不快,要不后果不堪设想。急忙拉住前刹,下车一看原来是披在托包上的运动裤被卷入了后轮导致后轮抱死,怕怕呀……把车子放倒和小庄合力才把裤子从后刹车中抽了出来。提醒骑友千万不要在托包上晾晒衣服,存在不安全隐患!


大中午的太阳真的很毒辣,一路走走停停,好不容易来到紫石乡,原来只是一个小村子,几户人家坐落在路两旁,我和小庄停在路边休息等队友。
起伏路居多(紫石乡)
自驾者对骑友的敬佩

在路旁休息时打电话订了住宿,一切安排妥当天明、熊大、以纯陆续赶到,我们一起沿着青衣江逆流而上。山崖下青衣江逐渐清澈,身旁绿树成林,山涧水流声,山林禽鸟鸣声,这美丽的画卷让我们忘却了骑行的苦闷。凹凸不平的水泥路逐步替代了柏油路,青衣江洪水对国道的冲击也呈现出来了,最窄处只能容一辆摩托车通过,护路工人正在紧张的维修路基,他们说得抓紧时间,现在是雨季,过两天又得下雨。


大约骑行了10公里就来到了老虎嘴隧道,隧道已通但无路灯,318老路已被废除。在洞口聚了十多个骑友后我们一起过隧道,我在前面打头阵,以纯她们跟在后面。在漆黑的隧道中大家放声歌唱,大声呐喊发出阵阵回音。熊大今天丢了骑行眼镜,在天全县重新买了一副太阳镜,心情不爽,在隧道中不断的恐吓以纯,吓的妹子花容失色,这么对女神可有点不对哦!过了长长的隧道大家在一个建筑工地旁休息等老聂他们。

妹子霸气的发泄情绪

等了不多久,老聂他们三人也赶到了。依依不断的对聂哥表示感谢,感谢聂哥拉了她十多公里。可是依依再也不愿意让聂哥拉她走了,依依说聂哥的速度太快了,她都不用踩踏,拉着她像一阵风一样,把她吓的,绳子还断了三次。绳子断了???问依依怎么会断呢?依依描述说速度太快她有点怕就拉闸了,一拉闸绳子就断。我问她拉哪个闸,小白依依的回答让我大跌眼镜后闸右手边

后闸右手边??左边是后右边是前,依依怎么搞反了???我的神呀……国产车都是这样的,除非是进口车,可依依的车车才一千多块呀,纯国产怎么会左前右后呢? 怪不得绳子老是断。可怜的聂哥在前面飞奔依依在后面拉一下前闸,浜的一声绳子断了,老聂差点摔倒,这是我想像的画面。聂哥呀难道你就没有找找原因绳子为什么断好几次呢? ;P;P;P;P;P

短暂休息后继续前行,路边不时见到泉水从山涧流下,青衣江已经清澈见底,依然是无穷无尽缓坡,偶尔有一两个大陡坡。太阳依旧火辣,路上不时的可以看到骑友的身影,三五成群,或空车或自己负重托包,遇到美景停下拍照留念。当里程数到达90公里时新沟就到了,新沟镇只是一个不大的村子,路旁分布着大大小几十家旅馆,川藏线骑友维持着这个小镇的发展 新沟处于山的背面,比较潮湿,洗的衣服如果不用吹风机很少会干。
我们下榻二郎山一号客栈,老板西哥人很好,客栈条件较好,如果今天体力不支还可以给西哥打电话免费接送!六点左右老聂老薄依依他们三人到达,洗衣洗爱车,收拾完毕开始吃包餐。经过两天的骑行两位女士不再矜持,胃口大开:lol 照旧光盘行动。吃完饭和老聂在店门口喝茶聊天,好不快活。预报明天有雨,看来好运是用完了,雨季那能不雨骑呢? 明天开始第一次雨骑又是兴奋又是恐惧,好复杂的心情。

川藏风神廖海森下榻过此客栈
我们感到无比荣幸
匀速妹的尴尬速度
后面的骑行得照顾一下妹子
不能让女神孤单

(第二天骑行更新完毕,敬请期待)
最美的风景在路上,前方的未知、期待驱使前进的动力,一路向西,2017年我们在路上……
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新入骑士

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发表于 2017-3-8 10:04:08 | 只看该作者
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一级骑士

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发表于 2017-3-8 10:09:27 | 只看该作者
好游记,值得参考
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收尾哥

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 楼主| 发表于 2017-3-8 10:52:45 | 只看该作者

感谢关注! 祝你骑行愉快!
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收尾哥

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 楼主| 发表于 2017-3-9 09:12:39 | 只看该作者
nicky777 发表于 2017-3-8 10:09
好游记,值得参考

感谢关注,希望能为你的骑行带来帮助!
你也可以关注一下我们的骑行路书

【骑迹小分队】16年暑期骑行318资料—大放送=
http://www.qixingquan.com/forum.php?mod=viewthread&tid=71452&fromuid=37513
(出处: 骑行圈_自行车旅行网)

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 楼主| 发表于 2017-3-10 10:01:47 | 只看该作者
本帖最后由 鸟鸟 于 2017-3-10 10:04 编辑

    Day 3  新沟 — 泸定                      7月18日  小雨转晴   
        53公里,历时07小时10分钟  骑时 03小时45分钟      
                    最低海拔 1324m      最高海拔2262m            
                    领骑:老薄&聂哥    收尾:鸟鸟&小庄            
从今天开始将要开启两天一座山的爬坡模式,品味身体在地狱眼睛在天堂的自虐。古时成都通往二郎山的道路,后来被历史学家们考证为“南丝绸之路”的初始段,从天全开始,凭借山脉屏障和沟谷走向,二郎山成为这条汉藏古道上的一个枢纽。“二郎山,高万丈”这首脍炙人口的歌曲,唱出了人类对二郎山的敬畏,也唱出了对天堑之路的渴望。1999年12月二郎山隧道通车,道路拓宽,弯道拉直,曾经的天堑将尘封在印迹里。

下面我们领略一下雨中的二郎山。


















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 楼主| 发表于 2017-3-13 19:33:11 | 只看该作者
本帖最后由 鸟鸟 于 2017-3-13 19:43 编辑

           雨骑二郎山         

上文我们认识了雨中的二郎山,云雾缭绕,风光无限好,可雨骑二郎山就没有那么风光了。栉风沐雨,风梳发雨洗头,穿着雨衣外面大雨,里面汗雨,汗水顺着骶椎流向尾巴骨,给人一种异样的感觉。 如果有选择,我宁愿被太阳炙烤也不愿雨淋。

早上被风雨声摇醒,赶紧先看今天的天气,果然是雨天,即使昨天从预报中早已得知,可面对这样的天气还是手足无措,对于绝大多数骑友来说雨骑还是从川藏线开始的。下到一楼时还是冰锅冷灶,老板西哥还未起床做饭。 等了一会儿西哥总算出来烧水做饭,水烧开后赶紧把水壶装满,休息时喝一口热水有提神除乏之作用,简直就是神器 早餐还是挂面,一勺西红柿鸡蛋就是主食的配菜,面煮的浓浓的像……(不说了太恶心了)为了今日的战斗还得填饱肚子。拿起手机拍了一张照片,西红柿鸡蛋就已经寥寥无几了…… 现在一提起挂面
等待出发的骑友
以纯整装待发
一直等到八点钟雨还没有停的迹象,大家商量了一下就冲进雨幕中,开始川藏线第一次雨骑。刚离开新沟还是缓上坡,4公里左右骑过一座桥和一个隧道,开始盘山路。雨依然淅沥淅沥,随着海拔的升高,气温越来越低,雨衣透气性差,我们的汗水早已经汇成小溪流了,是不是有点夸张,不过情况就是这么个情况。遇到美景停车拍照。

千万不要小视川藏线上的推车党,他们推行的速度并不比你骑行慢,或许还会不知不觉超过你,当你踏上318之后就会有体会。骑友们快去体验一下吧,川藏线正变得一年比一年轻松,垭口一年比一年少,就像今天二郎山垭口已不复存在,隧道缩短了至少17公里的爬坡路段,而我们只能在指示路牌上看到昔日的天堑之路。


依依今天表现依然强悍,是不是由于在路边的商店喝了一罐乐虎的原因呢?川藏线就这么把一个柔弱的女子变成了一位女汉子。
.

看到这个路牌的时候加把劲,再有4-5公里就到隧道口了。此时雨小了些,我们才把雨衣拉开透透气,畅快畅快。不过还要提醒后面的骑友,不要急着脱换衣服,说不定一会儿小雨又会降临,脱换衣服很有可能会感冒,后果很严重,甚至会让你的318骑行就此结束。

上坡靠力量,下坡靠胆量,这是描述死飞车的。川藏线上流传着这样一句话,骑死飞进藏的不是大神就傻B。小庄就遇到一位骑死飞的大神,正累的死去活来,推车前行,小庄主动与死飞哥调换了爱车,背着死飞哥的背包骑着死飞车哼着调子摇车而去…… 牛逼的摇车小哥骑着死飞还是追上了领骑的队友。




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 楼主| 发表于 2017-3-13 20:29:40 | 只看该作者
本帖最后由 鸟鸟 于 2017-3-13 20:31 编辑

          二郎山隧道         
经过24公里左右的爬坡我们就到达了二郎山隧道口。二郎山隧道约4180米,别托山隧道约100米,道路等级为山岭重丘三级公路,洞口海拔2200米,总投资4.7亿元人民币,二郎山隧道是川藏线改造咽喉工程。
洞口实在太冷了,留下小庄等我和依依,其它人先行杀往泸定县城,可怜的小庄,等我和依依后再次合影。
遇见陕西的老乡骑友


过了隧道就该下坡?不,你想错了。过了隧道还有一个别托山隧道约100米,然后是2公里的上坡才到今天最高的海拔点K2743海拔2262m,接下来穿上外套,戴上长手套、护膝,检查驼包尽情翱翔33公里的大下坡吧!请记住一定要速度控制在40左右,中间要休息几次,不可一阵风一样放到底,那样很危险,咱是来旅游的不是来玩命的,出了意外可就不好了,谁都不希望用到保险。

准备下坡了,看看我们的涂鸦与装逼的姿势
依依的涂鸦:二郎山我来了
小庄的涂鸦:渣渣,哥上坡都不变速
(骑死飞能变速吗?:lol
鸟鸟的涂鸦:二郎山哥是骑上来的
(一激动少写一个字,汗

33公里的下坡,我、依依和小庄我们三人至少休息了两次,才下到泸定县城。川藏线下坡比上坡还要累,上彼只要低着头慢慢摇总会到垭口的,它没有危险,下坡几十公里注意力要高度集中,要随时应付急弯、凹凸不平的路面、随意过路的牲畜和没有护栏的悬崖,危险程度可想而知。

下午3点15分总算到红色名城——泸定,与队友会合,吃完午饭逛泸定桥,重温当年的故事。


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 楼主| 发表于 2017-3-14 16:27:04 | 只看该作者
本帖最后由 鸟鸟 于 2017-3-14 16:28 编辑

我们翻越的十座山峰留下了我们的足迹、我们的汗水、我们留恋、我们自豪,我们怀念那年那月我们一起上路,一起骑行318,一起回味我们的故事……


          游玩泸定桥         

书接上文,我和依依、小庄三人赶到泸定县登巴客栈时他们已经吃过午饭,衣物清洗干净,很悠闲玩手机,甚至还有文艺青年拿起了吉它装范。我们三人收拾停当后去楼下吃饭。

两天的长途骑行和上午的雨骑,搞得大家身心有点疲惫,今天很难得是个半天的骑行,下午天气放睛,大家商议去泸定桥游玩放松一下。我们4点多离开客栈,沿着大渡河岸边步行不一会儿就抵达泸定桥,可是人家6点以后才免费,我们在泸定桥岸边观望,小庄拿着学生证很轻松的就进去了,让我们羡慕了好久,不过快6点时我也混进去了,然后打电话叫队友们会合。

文艺青年

天天光盘行动

泸定桥又称铁索桥,位于四川省泸定县大渡河上,相传康熙帝统一中国后,为加强川藏地区的文化经济交流而御批修建此桥,并在桥头立御牌。该桥始建于1705年,建成于1706年,是中国古代桥梁建筑的杰作,是国务院首批公布的全国重点文物保护单位。

泸定桥长103米,宽3米,13根铁链固定在两岸桥台落井里,9根作底链,4根分两侧作扶手,共有12164个铁环相扣,全桥铁件重40余吨。泸定桥两岸的桥头古堡为传统木结构古建筑,为中国独有。

泸定桥自清以来,为四川入藏的重要通道和军事要津。1935年5月29日,中国工农红军长征途经这里,以22位勇士为先导的突击队,冒着敌人的枪林弹雨,铁索桥上匍匐前进,一举消灭桥头守卫。“飞夺泸定桥”,打开了红军长征北上抗日的通道,谱写了中国革命史上和世界军史上“惊、险、奇、绝”的战争奇迹,使之成为中国共产党重要的历史纪念地。

2016年12月,泸定桥景区被评为国家AAAA级旅游景区,票价10元。


大渡河



PS两张泸定桥宾馆








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