青春的川藏-2016年G318骑行

胡地迷沙 · 发表于 2017-2-12 19:28:06

DAY21 鲁朗镇到八一镇（林芝地区）71公里
由于一直没有休整，我的大腿肌肉一直都在疼，本来和大飞说好第二天一起出发的，结果8点多钟我和3个滇藏过来的兄弟早饭吃完之后还没有看见大飞起床，我知道他一定是要到10点才起床的，因为昨天他就是这样干的。
上色季拉山途中有一个悬崖边上景色十分漂亮，可以看见山下大片的红松林，和林间小道，我们在这拍照留念。9点半从鲁朗镇出发的，下午2点半到了山顶垭口和滇藏的兄弟一起照相之后吃一点午饭开始穿羽绒服，皮手套下山。上山25公里用了5个小时，下山32公里只用了2个小时，路上有一段正在修路，一路碎石路，可以感觉前几年那些人骑川藏的痛苦了，跟在车子后面吃灰的痛苦，晴天满天土，下雨一地泥的痛苦。离八一还有14公里的地方，刚过高速路口(八一到公布江达)开始下雨了，最后和滇藏来的兄弟一起住在路边的一家客栈，那个新疆妹纸因为变速坏掉的原因，一路推上色季拉山，我们到客栈时她还在半山腰下坡呢。我们队第一波队友已经到了松多村，他们告诉我公布江达到松多村正在修路，全部是烂泥路。所以后面八一到松多这段路我直接就没有骑，搭车过去了，因为我的其他队友告诉我到松多那里因为修拉萨到林芝公路的原因，特别烂，二来，第二天从早上就下着大雨，实在是不准备再骑了，只想骑过最后一座5013的米拉山以后直接到拉萨。

胡地迷沙 · 发表于 2017-2-12 19:28:42

鸟的兄弟旅馆，隔壁有个小卖部东西挺便宜。

胡地迷沙 · 发表于 2017-2-12 19:30:59

色季拉山也挺累的。

胡地迷沙 · 发表于 2017-2-12 19:32:41

八一地区像个江南水乡。

胡地迷沙 · 发表于 2017-2-12 19:33:21

本帖最后由胡地迷沙于 2017-2-12 19:37 编辑

建设中的鲁朗镇

胡地迷沙 · 发表于 2017-2-12 19:33:49

DAY22 八一镇到松多村 228公里
因为没有休整和路况以及天气的原因，我今天决定直接搭车去松多村，骑车到林芝汽车站看看有没有车到拉萨的准备到松多下，结果找到一辆瑞风商务车把车子放进后备箱大约10点出发了（100元到松多还有2个宁夏来的挖虫草的父子两）。
走到路上，队长给我打电话一开始让我到工布江达给他买一根辐条，他的辐条断了，后来又说有辐条了，再后来又决定和胖哥，米米一起直接坐车去拉萨。我怎么劝都没用，因为我觉得我无论如何最后一座山必须翻过骑到拉萨这段路才算真正结束，要不然会留下一辈子的遗憾。另外一拨队友大象，大鹏，廖俊已经到了拉萨得知最后一段路很好骑，虽然是5013米的米拉山，虽然有185公里，最后我在松多村等到了队友阿凯和陆华亮（他和廖是登巴山加入的大神，从318的另一头上海骑过来的），第二天我们三个人一起骑到拉萨。

胡地迷沙 · 发表于 2017-2-12 19:36:07

松多村

胡地迷沙 · 发表于 2017-2-12 19:38:00

DAY23 松多村到拉萨市 185公里
说实话，骑行G318川藏线，第一天和最后一天的骑行距离最长，不过攻略上这样安排其实也是有他的道理的，最后一天的爬坡是我认为最轻松的，也不知道是因为昨天休息了还是本身这个坡根本就不陡峭。本来担心今天的路程，特别6点就起床了，结果到昨天打探好的早餐店吃完早饭，也是6点45分才出发。米拉山这真的十分轻松就翻上去了，前面20公里平路，只有最后的7公里才是2个大上坡，结果10点就到了垭口。垭口人十分多，主要是拉萨方向来的大巴车，拍完照片已经是10点30分了，换好衣服开始下坡。正在打米拉山的隧道，估计以后也不用翻越米拉山了，一路都是烂泥，最可气的就是那些自驾车了，跑到我们这条车道逆行不说，还闪灯，让我们这些骑车的给他让道，这素质.....。一路83公里的下坡，下午3点钟就已经到了墨竹工卡县，此时距离拉萨只有69公里了，我们开始有一点小激动，中午饭都没有吃继续往下骑，路上买了2个饼子，就着水吃了一个。到了拉萨市区，离布达拉宫还要骑9公里，6点40左右到布达拉宫汇合，队长他们正好在广场然后照相，找旅馆，晚上大家好好的聚会一次，因为有个队友第二天就回家，那晚我喝醉了，不知道怎么搞的，才喝了一瓶拉萨啤酒而已，也许是因为这一个月相处的朋友就要各奔东西了，后会无期了，朋友。
我的火车票还有好几天，所以我和阿凯还有大象住在一家旅馆，后面几天一直徘徊在布达拉宫，大昭寺，小昭寺，八廓街，博物馆，但是心里反而有一点点的失落感，因为我觉得我的心空荡荡的，因为骑行西藏的旅行最重要的风景是在路上，当你到达目的地的时候你的心还在路上。