骑记之国道318（直播中）（已到拉萨，直播完结）

骑骑 · 发表于 2016-3-26 08:10:47

wmhjwbq57 发表于 2016-3-20 22:38
我4月9号左右上海出发

留下联系方式吧，我应该比你晚一到两个星期，我没经验，可以打电话咨询你么？

茅山闲人 · 发表于 2016-3-26 22:23:04

大神啊向你学习！

野旷天低树 · 发表于 2016-3-26 22:40:36

野旷天低树 · 发表于 2016-3-26 22:42:47

骑记之G318第三十二天
一早从左贡出发，出城后路况就好了，一路前行，依然是蓝天白云。天天这么看，已经有些审美疲劳了。
就这样一路的起伏路，沿着玉曲河边蜿蜒着。现在的季节还是枯水期，水量很少，大片的河床都裸露着。一路走来，两岸青山，跟新都桥的风景差不多，只是山依然荒着，还没到青山郭外斜的季节。
一路上基本都是柏油路，只是时不时会有小段的烂路。就这样慢慢骑着，渐渐的，逆风又起来了，顶着风骑的痛苦真是只有自己最清楚。
一路逆着风，到了田妥镇，已近晌午，就在小镇上解决午餐。吃饭的小店墙上也是被各路驴友涂满了。涂鸦是川藏线上的一大特色。任何一家住的地方，吃饭的地方，一路上的里程碑，护栏，隧道，石头上，只要你稍微留意，随处可见驴友的各种各样的留言。路上骑着无聊，看看路边护栏的留言也挺解闷的。
吃完饭，继续出发，没多久，就碰到了骑车以来碰到的最长烂路。路上坑坑洼洼的，到处都是灰尘和石头，骑着人都快颠散架了。汽车一过，烟尘滚滚，从头到脚整个人都笼罩在尘土里了。骑到后来，实在颠的受不了了，看看路边马路牙子挺宽的，仨人都跑到马路牙子上骑了，考验平衡能力啊，不小心就容易掉下去。
骑着骑着，马路牙子上也不好走了，上面也满是石块。没办法，继续在下面颠吧。整个人早就灰头土脸的了，话说都好几天没洗澡了，高原上天冷，住的小地方老是没水洗澡，今天就当一个尘土澡吧。
走了十来公里，终于出了这片烂路了，相互看看，都是一身的尘土，停在路边休息休息，掸掸身上的灰。这一路走的，感觉屁股的骨头都颠酸了，这个难受啊。
休息了会儿，还得继续走啊，离家这么久了，很想家了，现在是数着日子，只想早点骑完回家。下午的逆风更厉害了，下坡都得使劲的蹬着，这个高原的风真是让人崩溃。咬牙切齿的跟逆风扛着，感觉用力用的脸都扭曲了。就这样一路跟逆风对抗着，终于在六点多的时候到达邦达镇。
小镇邦达，地处318国道和214国道的交叉口，应该是个因交通兴盛的小镇。往西去拉萨，往北走214到昌都。昌都也是藏区很重要的城市，当年解放西藏的和平协议就是在昌都谈判签订的。昌都还是藏区苯教的中心。作为藏区的原生宗教，苯教本来起源于阿里地区，后来传播至整个藏区，兴盛一时。后来随着佛教传入，因为教义、理论性等均不如佛教，经过几次佛苯之争后势力一落千丈，几乎到了快销声匿迹的地步。后来随着国家宗教政策的扶持，才渐渐在甘青川地区再次兴盛起来。
进入小镇，邦达就是围绕着三条路形成的一个三角形的小镇，全是吃饭住宿的地方，中间是个广场，大群的狗和牦牛，牛粪是遍地开花。
今日行程：左贡-田妥-邦达，105公里，最高海拔4127米。

21166079 · 发表于 2016-3-27 12:50:57

左贡到邦达路比较好骑接下来怒江72拐够你爽了享受一下飞跃的感觉吧

dutiger · 发表于 2016-3-27 20:08:40

野旷天低树 · 发表于 2016-3-27 20:40:14

骑记之G318第三十三天
离家已经一个多月了，从来没有离开过家这么久，思乡之情日甚。现在天天掰着指头数着还有多少天就能骑完回家。今天之后，还有八天就能到拉萨了。
一早，是在浓浓的思家之情中出发的。出门就开始爬业拉山，心里只想着早点骑完早点回家。就这样一路骑一路想，十几公里的上坡路愣是一分钟没休息，一个半小时一口气爬到业拉山垭口。连我自己都惊奇自己的爬坡能力了，看来这些日子天天翻山越岭，体能上已经慢慢适应了。
到了垭口，碰到一车自驾的游客，一块聊了聊，直夸咱厉害，骑这么远。其实我有什么厉害的，只要坚持，这是每个人都能做到的事情而已。我告诉他们，真正厉害的人物在我后面呢，独腿英雄王永海。让他们等一会儿，他们马上就要上来了。
昨天在邦达，我们和王永海王磊他们又住一块了，早上我们出发得早，不过他们速度快。果然，在垭口等了十来分钟，王永海他们就到了。英雄到了，自然是众人追捧，争相合影。我就呵呵呵的在旁边看着。真的很佩服海哥，他做到了我们普通人都难以做到的事情。别看每年有几万人在川藏线上骑行，其实真正能全程骑下来不搭车的也就十分之一不到。我们这一路碰到的已经是大部分搭车走了，只有两个我是看到人家骑着超过我们的。其实想想，海哥都能一路坚持下来，对于我们这样的普通人，又有什么理由不能坚持下来呢。川藏线上大风、暴雪、冰冻、高反、陡坡……连我这样的普通人都觉得困难，对于海哥的坚持，我除了佩服还是佩服。
在垭口逗留了半个多小时，等刘哥和小鲁上来了，休息了会儿，五个人就准备下山了。
一路下滑，很快就到了川藏线上的经典路段-怒江七十二拐。以前都是在照片上看到的，所有的壮观只有身临其境才能感受。只见一条山路从一侧山坡蜿蜒而下，来回曲折，每个弯都是一百八十度拐弯，也不知有多少个拐，海拔从四千多陡降到两千多。上有六龙回日之高标，下有冲波逆折之回川。
在观景台逗留片刻，然后向七十二拐进发。一路向下，一边峭壁，一边悬崖。双手紧捏刹车，坡陡弯急，真是全神贯注啊。说来七十二拐不是川藏线上最长的坡，但却是川藏线上最急最陡的坡。一路上时不时就能看到某个拐弯处竖着牌子写着此处死亡多少人，都是活生生的例子啊。
一路小心的吓着坡，整整四十公里的急坡，走完了就到了怒江边上了，悬着的心终于放下来了。五个人停下来休息，旁边几头毛驴在路边悠闲的溜达着，我们戏称为驴友。刘哥给毛驴扔了个苹果，毛驴就凑了过来，于是大家纷纷跟毛驴合影，这可是真正的驴友。
跟驴友嬉戏了一会儿，已经一点多了，沿着怒江溯流而上，很快就到了怒江大桥，大桥两边都有武警站岗。看大桥气势，依山傍水，地势险要，一头钢桥，一头隧洞，也是要地了。这儿不允许拍照，只是远远的拍了一张。
快两点了，肚子早就饿了，跟桥头站岗的士兵打听，没有吃饭的地儿。没办法，过了桥，五个人只有一人啃了刘哥一个苹果先垫垫肚子了。
过了桥就开始缓上坡了，这一路地势险峻的，一边是湍流的溪河，一边是陡峭的山崖，千仞壁立，怪石嶙峋，路面上时不时看到有掉落下来的碎石块。就这样一路前行，起伏着上坡。下午时分，逆风又来捣乱，没吃饭骑不动，正好碰到个饭馆，海哥他们俩比我们快，已经在那儿等着我们了。
吃完饭已经三点半了，继续走吧。还是折腾人的逆风，已经大到下坡都得使劲的蹬的地步了。这股风是陪伴着我们一路到了八宿县城，搞得人是筋疲力尽，最后就是凭着本能在麻木的蹬着车了。
八宿是我们经过昌都地区的最后一个县城了，出了八宿就进入林芝地区了，林芝桃花节，很期盼接下来的一路桃李芳菲。
今日行程：邦达-业拉山-怒江-八宿，94公里，最高海拔4652公里。