转一个丽江——泸沽湖——亚丁的骑行全程记录（视频）

醉马西风 · 发表于 2012-2-18 16:56:10

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转自自行车网

泸亚路是泸沽湖直接到亚丁的一条路，地图上找不到。江湖传言这条路已经修通，我们从丽江出发骑行，通过实践才证实，这条路其实还并没有通，从水洛桥到蒙自乡之间还有一公里多没有炸开，只能徒步翻山或是绕道两百公里走麦日—稻城。我们选择了徒步翻山，历尽辛苦终于到达号称“蓝色星球上最后一片净土”的亚丁。

　　这条路还真是条骑行的绝佳线路，尤其适合非校园人(就是学生与老师的统称)和非自由职业者的骑行爱好者，本人就是属于这种爱好者。一直想从众骑318，但是年假就10天，把两头两尾的周末算上也才14天，除非哪天把饭碗砸了，否则骑西藏只能是做梦。于是东找西找，弄到这条500多公里的路线。这条路从丽江出来，把泸沽湖和亚丁串起来，风景的噱头没得说，挑战性也不小。同去的一位车友10年刚干了318，骑完泸亚说，这比318有挑战。我没去过318 ，其实没发言权，但根据道听途说的信息，之所以说比318有挑战，我分析主要是基于以下两点：首先是路够烂，从泸沽湖到日瓦全部是土石路，坑坑洼洼。上坡要命，下坡更危险。到了断头路，还得背车徒步翻山，骑行加徒步够分量了吧?第二就是补给差，据说318路线较成熟，行进节奏快慢没关系，反正沿途吃饭睡觉不愁，但这条路上饿肚子的时候很多，中午没饭吃是常态，晚上睡在哪也心里没有底。318上人多车多，实在不行了还能伸手拦车求援，泸亚路上拦车的机会很少，除非到了居民点自己去联系拖拉机……
　　不罗嗦了，看正文吧……
　　丽江出发到宁蒗，135公里。丽宁十八弯就在这路上。出丽江城，按指示宁蒗的路牌走就是，只是出了城的路很烂，大约有个十几二十公里吧，后面就越来越好了。中途没有太好的补给点，零星人家而已。我们走走停停骑到下午2点多才在一个木材检查站吃午饭。快天黑时，路遇热心人指点：快下山去，以免被人打劫

……饿着肚子黑灯瞎火折腾到宁蒗县城已经是夜里十点。(我们是平原地区来的，对山区骑行经验不足，原以为135公里是很容易完成的，没想到骑了这么久
……山区骑车比我们平原累多了，建议骑行时带紧节奏)

　　宁蒗到泸沽湖边的里格71公里。从宁蒗出来去泸沽湖有条在建的新路，据说比老路省不少里程，我们走时还没修通，我们偷偷上去的。有些路段铺了柏油、有的还是泥巴路，以至于车轮都被泥巴卡死。不过走这条路让我们无意中省了泸沽湖的门票。过了一个隧道，眼前豁然开朗，泸沽湖就会出现在眼前，可以一路下坡飚到湖边。接下来可以沿湖骑行。我们原本是要骑到大嘴村的，因为据说那才是泸亚路的起点，但当天我们没吃午饭，边骑边看风景折腾到太阳落山了，实在太饿，看到湖边的里格也很漂亮就在那住下了。里格开发得比较商业了，不愁吃住。晚餐四人奢侈地吃掉170，当时感觉价钱有些贵，但比起后来的亚丁又实惠得多了……

　　里格到屋脚乡61公里。从里格到大嘴村约十公里，没有明显的路牌指示，我们冲过了头，再折返到大嘴岔上泸亚路，就全是盘山的土石路了，一直到日瓦，全是这种路(除了瓦厂大街上那公把里)。中午才到垭口，每每回头都能看到泸沽湖和脚下的大嘴村，真是望山跑死马。从垭口下去连续十来公里土路下坡，很是刺激。下到山下过一个小桥会看到有个岔路，应该右拐。再走一两公里有个叫前所的彝族乡，其实就一条街道，几个店铺而已，但可以凑合补给下。过了前所，大约二十公里会经过一个很幽静秀丽的峡谷，出了峡谷就豁然开朗，就到了屋脚蒙古族乡了。乡上有个学校修得很漂亮，白色的房子。老百姓的房子都是木头的，有几个小旅馆，床位15块一个，不过没水洗浴，只能稀里糊涂将就下。

　　屋脚乡到瓦厂，大约60~70公里。中途没得补给点，得吃干粮。先是三十多公里的全上坡到垭口，海拔约四千米左右，然后是二十多公里全下坡，下坡弯多路烂，因此连续下坡要很注意安全，几次差点摔车。从泸沽湖出来，一路上都遇不到汽车，所以交通畅通，只是路上经常看到横亘的大石，让人祈祷不要被滚石砸中。到瓦厂前有一段连续上坡。瓦厂好像只有一条街，几个商店，一个中学一个小学，已经算很不错了。在这洗了个热水澡，此后两天再无缘热水了。顺便提下，木里大寺就在瓦厂附近，大约3公里，当晚有住庙的冲动，但听说那无水洗浴就放弃了。街上的住宿算便宜，20一个床位，有热水，早上热情的主人还免费提供酥油茶和荞麦饼。

　　瓦厂到陇撒牧场，大约60多公里。从瓦厂出来骑过了头，错过了木里大寺，等到了915林场才发现过了很远了。915林场小店子较多，可以买补给。过了915林场有个岔道，按指路牌走“水洛”这个方向。但是后面很多公里处有个水泥墙上用油漆歪七劣八地写着：亚丁不通
。后来证实这个算是误导，可以不信，但严格意义上说也没写错。在那个标示不通的路口右拐沿路走就行，能到陇撒牧场，如果直走就到水洛了。据说水洛民风剽悍，沿途听了不少吓人的故事，最好快速通过别停留……
　　体能好，节奏快的，当晚应该能到瓦托，但我们那天下午下雨，路又不熟，一路疑疑惑惑只走到龙撒牧场。路人指点说，住牧场比住村寨安全点……　　这天的行程虽然不长，但下午下雨，套着雨衣不透气，里面的衣服全透湿，冷得死。在牧场藏家火塘上烤，又把骑行服烤糊了。最倒霉的是晚上下大雨，发出巨大的怪响，让我以为房子边的山体塌方了，惊恐得一夜不眠，所以这天视频的配乐也少了前几天的激昂澎湃，变得有些哀怨了……

　　翻山去蒙自乡，这个记录的是从泸亚路没通的地方找小路翻山未果，第二天再徒步翻山的过程(可惜翻山时，摄像机没电了，因此错过很多美景和惊险细节)。因此，如果想去亚丁，在从陇撒出来后到的第一个居民点——瓦托，就要做选择题。要么骑到麦日，走稻城到日瓦，这么骑得绕很远，我估计可能会远上约200公里;要么骑到泸亚路断头的俄西村，徒步翻山到蒙自乡去日瓦。我们选的是第二个方案。翻山的路全是马路(不是我们平常说的马路，是真正马走的路)，路烂坡陡。体能好，轻装越野且不怕死的，可以尝试背车翻山，还能玩惊险……视频中我们在狭窄的马路上贴着山崖骑行的那段其实不算太险，那是我们试图省马帮钱，自己在山上探路时拍的。结果我们找不到正确的翻山路。由于行李多车重，第二天雇了马帮拖车兼做向导，才发现翻山的路比头天贴着山骑的窄路更加不靠谱得多，那几百块钱是打死也省不出来的。想自己把带行李辎重的车推过山去简直是Mission: Impossible 。翻山从第二天8点开始，没吃没喝地足足花了7个小时才到山那边的泸亚路。山那边的泸亚路还在修，是才炸出来的毛路，从路一端的工地大约两三公里的地方要过河。我们来之前听人说要找工地的人用溜索把我们送过去才行，骑到河边发现已经有了一个木板桥。桥面很窄，且只有一边有简易护栏，正好能容一个人推车过去。过了河就到了蒙自乡，此处距离日瓦(香格里拉乡)就只有三十多公里了。

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